发动机供油系统异常先测量燃油压力。发动机供油系统异常怎么办;测量燃油压力,怠速时燃油压力应为250kPa,随着节气门开启,燃油压力应逐渐上升。节气门全开时的燃油压力约为300kPa。若燃油压力能随节气门开度变化而改变,但压力始终偏高,则说明油压调节器有故障,应更换。发动机供油异常有哪些影响:压力过低会发生供油不畅,发动机动力下降。压力过高会使高压端压力也升高,导致油嘴关闭不严,有滴油现象,发动机会冒黑烟。高压端;压力过低油嘴开启力度不够,雾化不好,冒黑烟。
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