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曲轴上下有间隙正常吗?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:9037
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如果是合理的间隙,正常,否则工作时的高温会使曲轴涨死,但间隙过大就不行,会产生很大的噪音。

曲轴介绍:

曲轴是发动机中最重要的部件。它承受连杆传来的力,并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用,使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。因此要求曲轴有足够的强度和刚度,轴颈表面需耐磨、工作均匀、平衡性好。

曲轴结构:

为减小曲轴质量及运动时所产生的离心力,曲轴轴颈往往作成中空。在每个轴颈表面上都开有油孔,以便将机油引入或引出,用以润滑轴颈表面。为减少应力集中,主轴颈、曲柄销与曲柄臂的连接处都采用过渡圆弧连接。

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曲轴的主要作用是承受连杆传来的力,并由此产生绕自身轴线的旋转力矩,该力矩通过飞轮对外输出;另外,曲轴还用来驱动发动机的配气机构和发电机、水泵、转向油泵、空气压缩机等附件。曲轴是发动机最重要的部件之一,要求用强度、冲击韧性和耐磨性都比较高的材料制造,一般采用中碳钢(如45钢)或中碳合金钢(如35Mn2、40Cr等)模锻而成。为了提高曲轴的耐磨性,其轴颈表面经高频淬火或氛化处理,最后进行精加工,从而达到高的精度和低的表面粗糙度。为了提高曲轴的疲劳强度,消除应力集中,轴颈表面应进行喷丸处理,过渡圆角处要经滚压处理。工作时,曲轴承受气体压力、惯性力及惯性力矩的作用,受力大而且受力复杂,并且承受交变负荷的冲击作用。同时,曲轴又是高速旋转件,因此,要求曲轴具有足够的刚度和强度,具有良好的承受冲击载荷的能力,耐磨损且润滑良好。
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正常水箱上下水管哪个热

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正常水箱上下水管哪个热?

上水管更热。以下是水箱的水温发生异常的原因和解决方法:1、水温上升很慢:上下水管同温,车内几乎没有暖气,导致这一现象的原因是节温器关闭不严,甚至在维修过程中被非法拆除。解决方案:更换、安装节温器。2、发动机加热后:电扇会运转,当水温高于95℃时,上下水管温度不同,下水管温度略低于上水管温度,导致这一现象的原因是节温器开度不够,冷却系统的功能减弱,这种情况很常见,且不易被注意。解决方案:更换节温器。3、水温表攀升至95℃风扇开的情况下:上下水管同温且很烫手。导致这一现象的原因是风扇运行电路有问题,有三种可能:风扇损坏、水箱上的热敏开关损坏、保险损坏,保险损坏的同时多伴随或隐藏着电路或风扇的早期故障。解决方案:更换风扇;更换热敏开关;更换保险并检查电路。
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火花塞正常间隙多大?

火花塞正常间隙一般为0.6~1.3毫米。火花塞的更换流程:打开引擎盖,掀开发动机的塑料盖板,拆下高压分线,根据每个缸的位置做好记号,避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞,卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等,一定要清理干净。将新的火花塞放到火花塞孔,用手拧几圈以后再用套筒拧。按照点火顺序安装拆下的高压分线,扣上盖板即可。火花塞的更换周期:正常保养条件下行驶40000~60000公里时更换,但由于品牌和发动机不同,会有所差异,建议按照使用手册进行。铂金火花塞在4万公里更换,普通的镍合金火花塞2万公里更换,铱金火花塞6-8万公里更换。
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君越转速表上下摆动正常吗?

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曲轴瓦片磨损正常吗?

曲轴瓦片磨损是属于正常的:1、选用轴瓦时,必须对其配合间隙进行检查。检查时,用量缸表和测微器测量轴瓦和轴颈,其差值即为配合间隙;2、轴瓦的配合间隙的检验检查方法是:对于连杆瓦,在轴瓦上涂一层薄机油,将连杆在相应轴颈上,按规定力矩值拧紧螺栓,然后用手甩动连杆,能转动11\/2圈,沿轴线方向扳动连杆,没有间隙感觉,即符合要求;3、对于曲轴瓦,在各道轴颈鹤轴瓦表面涂以机油,装好曲轴按规定力矩值拧紧螺栓,双手扳动曲轴,以曲轴能转动1\/2圈,且转动轻便、均匀无阻滞现象为合适。
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湖北车牌可以正常上下高速吗?

湖北车牌现在是可以正常上下高速的:1、车牌,指车辆号牌,是两面分别悬挂在车子前后的板材,通常使用的材质是铝、塑料或贴纸,在板上会显示有关车子的登记号码、登记地区或其他的基本资料。车牌是对各车的编号,其主要作用是通过车牌可以知道车所属省、市、县,车管所根据车牌可以查到车的主人;2、车牌号可以自己设计,除了前两位要按照国家规定,其他都可以自由选定。现行民用车牌为92式,自1994年7月开始全国使用;3、车牌第一位是汉字:代表该车户口所在的省级行政区,为各(省、直辖市、自治区)的简称,车牌第二位是英文字母:代表该车户口所在的地级行政区,为各(地级市、地区、自治州、盟)字母代码,一般按省级车管所以各地级行政区状况分划排名:(字母“A”为省会、首府或直辖市中心城区的代码,其后字母排名不分先后)。
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速腾差速器有间隙正常吗?

速腾差速器有间隙正常,间隙过大过小不正常。差速器的作用是满足汽车转弯时两侧车轮转速不同的要求。汽车差速器能够使左、右(或前、后)驱动轮实现以不同转速转动的机构。主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。汽车差速器油的更换步骤如下:1、首先把车架起来,再找个大器皿垫在车底,以备接废油用。用合适的螺丝刀拆下变速箱里、外壳,这时会有一些变速箱油流出,注意躲避;2、当部分油快流干之后,取下最后一个油槽,注意要用手小心托住,这里还有大量的废油;3、摘下油底垫圈,去除周边的污渍,如果缝隙清洁不干净可以借助工具用棉丝将所有清洁过的变速箱油过滤装置擦干净,然后逐一安装;4、将更换部件的表面擦拭干净,不宜有水渍油渍,否则容易造成漏油;将清洁干净的油槽以及油垫圈安装在一起加入原厂的油品。从加油观察孔来测试油是否装满,如果油加满后,就会从观察孔中流出。
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新卡罗拉差速器有间隙正常吗?

卡罗拉差速器是有设计间隙的,只要间隙在标准值内就是正常的。差速器主要由左右半轴齿轮、两个行星齿轮及齿轮架组成。功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时,使左右车轮以不同转速滚动,即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器的分类如下:1、齿轮式差速器,由于结构原因,这种差速器分配给左右轮的转矩相等。这种差速器转矩均分特性能满足汽车在良好路面上正常行驶,当汽车在坏路上行驶时,却严重影响通过能力;2、防滑差速器,当一侧驱动轮在坏路上滑转时,能使转矩传给在良好路面上的驱动轮,利用这一驱动轮的附着力来产生足够的驱动力;3、双蜗杆差速器,特点是将两个相互啮合的蜗杆倾斜安装于转子中,两个蜗杆轴端分别与两侧的输出轴相连接,连接可用齿轮连接或万向节连接,齿圈安装于转子上,整体由轴承固定于壳体,动力源由齿圈输入,两侧输出轴输出动力。
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气门间隙多大正常?

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前减震顶胶有间隙正常吗?

前减震顶胶有间隙正常的。前减震顶胶间隙20mm属正常。如若出现减震顶胶间隙过大需要进行更换,减震顶胶间隙过大会造成车辆减震异响;减震顶胶间隙过小会造成减震过硬,影响驾驶体验。减震器顶胶出现老化或者损坏的情况下需要及时进行更换,减震器顶胶损坏或者老化会导致减震器异响,影响驾驶安全性。减震器顶胶损坏的症状如下:1、舒适性变差,过砍和减速带时咚、咚的声音特别明显,判断减震出现问题;2、胎嘲变大,严重的可以听到轰轰的声音;3、方向变为倾斜,在直线行驶时方向盘是歪的,打直了不会走直线;4、在原地打方向是会发出吱吱的声音,严重时导致车辆行驶跑偏。
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君越转速表上下摆动正常吗

是不正常的。君越转速表上下摆动不正常。转速表不稳可能是仪表上指针出现问题、转速传感器损坏或者是线路故障导致的。转速表忽高忽低会影响车主对车辆转速的判断,需及时更换配件。转速表不稳的原因和处理方法如下: 1、检查怠速开关,怠速时打开空调或打方向盘,假如发动机转速不升高,导致转速表不稳。对节气门位置传感器进行调整、修复或更换; 2、检查进气管,直接通过听进气管的声音,假如有泄露声,说明进气系统漏气。导致转速表不稳。查找泄露处,重新进行密封或更换相关部件; 3、检查排气系统,加速时伴有发闷的现象,说明就是排气系统堵塞,导致转速表不稳。这种情况应更换三元催化器。可能是转速传感器故障问题影响到的。auto.china.com
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别克凯越减震器顶胶有间隙正常吗

别克凯越减震器顶胶有间隙是不正常的。减震器顶胶有间隙是压力轴承或者顶胶有老化或者磨损过大导致的,必要时需进行更换。减震器顶胶损坏或者老化会导致减震器异响,影响驾驶安全性,需要及时更换。减震器漏油或者油量不足会造成磨损是发出异响。减震器异响的解决方法是: 1、减震器固定不牢,行驶中长时间的压缩振动会导致固定减震器的螺母松动,产生异响。解决办法:重新拧紧固定的螺母即可; 2、平衡杆胶套磨损,减震器顶端的橡胶衬套或者连接球头与固定点产生了间隙,导致行驶时发出噪音。解决办法:更换胶套即可排除故障; 3、减震器缺油、漏油,减震器漏油是最能直观看到,也是最常见的情况,在没有下雨、也没有洗车的前提下,看减震器壳上和防尘套上有没有渗油,假如只是轻微的,一般不会出现异响,假如漏油严重就会出现异响。就要根据情况及时更换,降低安全隐患。
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曲轴连杆间隙如何调整

曲轴连杆间隙的调整方法是: 1、放出发动机润滑油,拆下油底壳; 2、旋下连杆轴承盖的螺母,取卜轴承盖和调整垫片,检查轴瓦合金表面的情况,若轴瓦合金烧毁、脱落和出现裂纹时,应更换轴瓦。无上述缺陷时,可用刮刀清除轴瓦表面的杂质,并修理油槽或孔,使其露出新的合金层; 3、从轴承盖的两边取下同样厚度的调整垫片1-2片,再加上轴承盖,按原厂规定扭矩紧固螺母,检查所凋整的间隙是否合适; 4、卸下全部火花塞,用手摇把摇转曲轴,一般用不很大的力缝就能灵活转动即为合适。若转动比较吃力,说明太紧,可在轴承盖两边加上同等厚度的垫片;若太松。可再去掉同等厚度的垫片,以使间隙合适为止。以此类推调好各缸; 5、假如调好后,连杆螺栓上的孔和螺母的切槽没有对上,此时不能用加大扭矩或减少扭矩的方法紧固螺母,应将螺母卸下,用锉刀将其端面锉下少许或加适当厚度的垫圈,使其对应穿好开口销并锁紧。
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