国宾650坐高多少？

从上一年开始，本田就放出消息，中排量车型即将到来！不出意外，在2021年，本田接连投放了好几款低价车型，在国内市场掀起一股，又一股龙卷风，而国内的摩托车制造品牌也因本田在陆续降价促销。不过在本田向国内投放的中排量车型中，关注度起初最高，到现在最低的车型莫过于反叛者CM300。国内版本是CKD，工艺上并不比泰产差，再加上3.3万的官方售价，刚亮相时可以说是爆款车型，但如今它却被本田自己人打压！作为一款小排量复古巡航车型，官方给予它的还是比较多的，考虑到大多数车友都会用它进行改装，而官方也给予了他它较多的改装件，从而满足大部分车友的需求。然而随着本田接连发布的CB400F和X，较低的售价让不少车友从反叛者CM300身上移开。其实从笔者个人的角度来看，本田CM300在外形设计还是非常不错的，操控难度比较低，很多新手都能够轻松驾驭，驾驶起来很有安全感。同时在外观设计和独特性方面，CM300表现更为优秀，比较适合热衷于个性改装的车友。在车辆配置方面，CM300也并不算落伍，发动机结合了滑动离合器，手感轻巧并且高速降档的时候，安全性也非常不错。要说缺点的话，可能就是这款车的发动机看起来有些单薄，对于大部分年轻车友来说，吸引力度不是很强。仪表方面也是采用了全液晶的设计，功能不像传统的复古巡航车那么单一，具备档显、油耗数据等数据，对于新手非常友好。轮胎方面采用的是前130/90-16M/C67H后150、80-16M/C71H的台湾正新CTS轮胎。动力上，这款车采用的发动机也是本田旗下比较经典的一个，采用单缸水冷四冲程设计，排量为286cc(毕竟是单缸车型，CB400F/X的双缸发动机更有吸引力)。数据上，最大功率20.4(27.7ps)/8000rpm，最大扭矩为25.1/7500N.m，动力上与海外版本相同，并没有阉割。而在官方的测试当中，它的极速表现也是能够达到134km/h，对于大多数车友来说，动力表现完全可以满足日常需求。续航方面，其实本田反叛者CM300油箱容量并不大，只有10.1升，但油耗表现是非常经济，百公里低至2.9升，因此续航里程能够达到300公里左右。实际驾驶起来，坐高仅为690MM的本田CM300驾驶难度比较低，身高1米6左右就可以双脚着地，比较适合城市日常通勤，长时间随走随停，腿不会太累。制动方面辅助了前后双通道ABS，前轮日清双活塞卡钳，配合330mm单刹车盘，后为日清单活塞卡钳配合240mm单刹车盘，在同级别车型当中，整体配置表现还是非常不错的。总的来说，本田反叛者CM300从本质上来说可以说是一辆非常不错的巡航复古摩托车，对于改装车友来说，吸引力非常不错，不过对于年轻车友来说可能本田CB400F和X吸引力度都更高。在刚开始的时候，本田CM300的热度还是挺高的，但随着后期400级别的双缸街车和休旅摩托车加入之后，关注度的走向瞬间转变，而本田CM300的热度完全可以说是被本田自己人、自己旗下的车型所打压，即使它的价格仅有3.3万元。最后，对于本田旗下这款官方售价3.3万的巡航复古摩托车CM300，你们还有什么想要说的吗？欢迎评论区留言与国内车友一同讨论！

摩托车座高身高对照表，主要还是要根据车主的实际身高来选择:1、摩托车坐高在700mm，适合身高160cm的车主;2、摩托车坐高在770mm，适合身高170cm的车主;3、摩托车坐高在810mm，适合身高180cm的车主;如果，车主身高低于160cm的话，建议驾驶踏板摩托车就可以了，其它机车不太合适;另外，摩托车座高一般跟车型有关，太子车座高一般720-770mm，街车一般770-800mm，拉力车一般800-900mm，越野车900mm左右，不同的厂家根据设计座高也不尽相同，165cm的身高可以乘骑太子车和770mm座高左右的街车，部分拉力车座高可以调整，也可以选择座高较矮的车。车主在选择车型时参考这个数值，基本上就可以很直观的判断出，当前车辆是否适合自己驾驭。

春风是650的排量，并列两缸功率为51KW的汽车，官方油耗是每百公里5升油左右。以下是降低油耗的具体方法：轻踩油门：汽车在低速起步时是耗油高峰区，所以在起步时轻踩油门，防止转速过高能有效降低油耗。避免高转速：尽可能避免高转速，忽高忽低的发动机转速也会大幅度消耗燃油。定时保养：更换机油和清除积碳。避免紧急制动：提前预判路况不仅能提高驾驶的安全性，还能节省燃油，例如在红绿灯前慢慢减速，利用惯性滑动。

165摩托车坐高一般在760-830mm。摩托车坐高与身高的对照：摩托车坐高在700mm：适合身高160cm的车主；摩托车坐高在770mm：适合身高170cm的车主；摩托车坐高在810mm：适合身高180cm的车主；车主身高低于160cm：建议驾驶踏板摩托车。其他车型座高：摩托车座高一般跟车型有关，太子车座高一般720-770mm，街车一般770-800mm，拉力车一般800-900mm，越野车900mm左右,不同的厂家根据设计座高也不尽相同，165cm的身高可以乘骑太子车和770mm座高左右的街车，部分拉力车座高可以调整，也可以选择座高较矮的车。

ninja400坐高是785mm。以下是摩托车座高与身高的对比以及其他车型的座高：摩托车座高与身高的对比：摩托车坐高在700mm：适合身高160cm的车主；摩托车坐高在770mm：适合身高170cm的车主；摩托车坐高在810mm：适合身高180cm的车主；车主身高低于160cm：建议驾驶踏板摩托车。其他车型座高：摩托车座高一般跟车型有关，太子车座高一般720-770mm，街车一般770-800mm，拉力车一般800-900mm，越野车900mm左右，不同的厂家根据设计座高也不尽相同，165cm的身高可以乘骑太子车和770mm座高左右的街车，部分拉力车座高可以调整，也可以选择座高较矮的车。

F800GS的座高有880mm，但因为座位前端的形状有收窄，配合窄车架，仍可双脚着地。而且座高可降至850mm。F800GS的外观：新车的脚踏、离合杆和刹车杆都布置得颇为就脚，即使穿上笨重的越野型长靴，仍能舒适并操控自如。后座似乎比前座更舒适，脚踏的高度和位置，即使是长途行车，都会让乘客感到舒适。F800GS的动力：F800GS的水冷直二引擎配合电喷系统，可制造出最大马力85bhp/8,000rpm和最高扭力8.46kg-m/5750rpm。换挡最佳时机是在5000rpm之前，因为转数再高对车速也没有帮助。

化油器最底下的就是放油螺丝。打开的方法：拧松它就可以放出化油器内的汽油。油箱开关的手柄横着就是关闭，把油箱开关手柄扳到上面是副油箱，扳到下面是主油箱。其他车型放油螺丝的位置：踏板摩托车的化油器放油螺丝在化油器底部，要拆下化油器，或是松开化油器前面和后面的进气管，然后把化油器向右大角度倾斜，才能看到和拧松那个放油螺丝。打不着火：有可能是化油器被挥发变质的汽油所形成的粘稠物堵塞，不能喷油所造成，需要拆下化油器仔细清洗，疏通化油器内各个喷孔才能起动。

奔达lfc700坐高695毫米。车型采用运动巡航车造型：这款车型采用运动巡航车造型（类似哈雷突破、杜卡迪大魔鬼），豪华运动的外观设计、宽大的轮胎，令整车视觉效果十分惊艳。排量为680cc的直列四缸发动机：lfc700高功率版车型搭载了排量为680cc的直列四缸发动机，最大功率69kW（94马力），另外高功率版还将搭载滑动离合器、KYB品牌减震器、Brembo刹车等差异化配置，高功率版显得性价比更高。

春风650国宾百公里加速六秒左右。春风国宾：浙江春风动力股份有限公司研发制造的春风国宾摩托车。集27项专利于一身，展现“中国制造”和“浙江创造”新形象。春风国宾设计：改制轮胎，材质变软，抓地力、附着力较好。同时改变轮胎气压，增大触地面积从而增强车身的稳定性。将发动机输出齿数由15齿改为13齿，将后链轮齿数由48齿改为54齿，并重新对整车进行电喷匹配，有助于摩托车在低速行驶中安全操控和平稳驾驶。仪表台设计简约大方，转速表、水温表、时间等等一个不少。国宾车在警用器械上也响应了自主的号召，彩色显示屏的数字电台更加安全可靠，因为在车队编队行驶时采用无线电沟通时必不可少的一件事。

春风650国宾的自重是252KG。车辆自重简介：车辆自重是指车辆的整备质量。汽车重量即看整备质量，整备质量是指汽车出厂技术条件完整，车辆的各种液体都加满之后的重量。整备质量也被称之为空车重量，是指车辆按照标准加满各种液体容器之后的重量，其是汽车设计的重要指标。摩托车自重的影响因素：普通的摩托车重量在150公斤到250公斤以内，一般取决于排量、款式以及品牌。一般情况下，摩托车由发动机、传动部分、行车部分、操作制动部分、驾驶室货厢部分、电气部分、仪表部分等七部分。

春风是650的排量并列两缸功率51KW。春风国宾车介绍：此次阅兵护卫队采用春风650G摩托车，由国产自主品牌春风动力生产，采用目前国产最高排量的650CC发动机，极限速度达每小时177公里，代表国产摩托车产业最高水平。2013年5月，国宾摩托车护卫队重新组建，浙江春风动力股份有限公司有幸承担摩托车设计制造任务。性能特点：国内首配ABS。全国首次创新科技，采用ABS防抱死制动系统，在紧急制动情况下也能保证车辆和护卫官兵的安全，同时配以对置四活塞浮动式双碟刹西互制动系统。电动无极可调节挡风镜。

国宾摩托车春风650油耗大概是每百公里5升左右。春风650油耗具体情况：巡航90至110时大约是5L/100km以下，长途跑高速大概5.5L/100km左右，要是一直在高速行驶要到10L/100km以上，综合使用在市区一般在6L到7L之间。影响油耗的因素：油耗的高低受个人驾驶习惯、行驶路况、以及车辆自身动力排量水平，轮胎滚动阻力的影响。降低油耗的方法：起步要缓慢，轻加油，轻刹车，早刹车，保持轮胎气压适当和定期整理行李箱，减少负重。

座高775mm,以下是相关信息：简介：春风狒狒系列车型是一款紧凑型的小摩托车，这款车现阶段有三款车型，五档狒狒，六档狒狒和ST狒狒,它们其中的前两款车型都是化油器供油系统，只有ST狒狒搭载的是电喷供油系统。外观：座高775mm,最小离地间隙145mm,轴距1214mm,整备质量114kg,油箱容积7L,根据这款车的车身参数来看，这款车车身小，自重轻，座高低所以从车身参数完全是可以驾驭。搭载一款单缸风冷电喷发动机，这款发动机实际排量124.5ml,最大功率8.3KW/6500rpm,最大扭矩7.0N.m8500rpm,最高时速90km每小时,与之配套的是电喷供油系统,六档变速箱。

春风250sr座高780mm。以下是有关春风的介绍：1、简介：浙江春风动力股份有限公司是春风控股集团的动力产业平台，坐落于长江三角洲中心城市杭州。2、发展：20年的发展，现已成为一家专业从事水冷发动机及摩托车、全地形车（ATV）、轻型多功能车（UTV）等产品研发、制造和销售一体的大型股份制企业。3、品牌文化：以和谐团队，建设可持续发展的高新技术企业，经营信守承诺的一流品牌；坚持国际最高专业标准，走差异化发展道路。

167cm的身高驾驭座高780mm左右的摩托车最合适，在这个基础上最好能下别上，因为低于780mm不会影响骑行三角，如果高于780mm双脚着地就会有点费劲。摩托车常见的尺寸和驾驶时的注意事项如下：摩托车常见的尺寸：国内常见的摩托车，在没有包装的情况下，车长在1.8-2.0米左右，宽度70-80厘米左右，高度（车把部位）一般在1.1-1.2米左右。摩托车驾驶时的注意事项：靠右侧行驶，不能在人行道，跟车不可太近，应跟在前车的右后角并保持适当的距离。

春风650国宾耗油长途百公里5.5L左右，市区百公里6到7L左右。影响实际油耗的因素有很多，实际综合油耗以实际驾驶状况为准。判断油耗的方法：可以通过车的仪表盘判断油耗，其中F=full（代表满）；E=empty（代表空）。当油箱红灯时，记录行车里数，接着记录加油多少，当下次消耗光时，再记录下行车里数，用现在的行车里数减去一开始记录的数值，接着除掉油量就可以得出油耗。影响油耗的因素：排量和油耗有一定的关系，但是，耗油大的不一定排量就大。从相对意义上说，汽车排量的大小，与油耗的大小并不构成正比例关系。汽车油耗除了和排量大小有关之外，汽车的外形、自重及发动机技术等也是影响汽车油耗的重要因素。在同排量的车型中，发动机技术越先进，汽车就越省油。

长途百公里5.5L左右，市区百公里6到7L左右。要知道一点，油耗从来就没有一个准确、标准的数值，因为涉及到个人的驾驶习惯、平常的行车路况、车的负重、等多种客观因素的影响。所以有轻微的上下浮动，都属正常现象。以上列举的数据，仅供参考。春风国宾650的油箱表是不准的。特别是最后一格的时候，油箱里还有很多汽油。一般情况下，等跳灯了再去加油即可。或者200KM左右加一次油都行。附2018款尊享版升级主要内容：1、标配加热座垫，设置高、低两挡，恒温控制。2、标配加热手把，设置五挡可调，启动为热挡位，以便快速加热。3、升级版的全液晶数字仪表，更具科技感。4、加大主风挡尺寸，有效高度增加到50mm。5、优化风挡支架角度。6、新增左右副风挡。7、散热优化。8、震动优化。9、坐垫质感升级。10、外观视觉升级。

国宾650的百公里综合油耗大约是4到6升，油耗表现还取决于车友们的驾驶习惯和行驶路况。国宾650是春风旗下的一款摩托车，这款摩托车搭载了排量为649.3cc的双缸四冲程水冷电喷发动机。这款发动机的压缩比是11.3比1，最大功率为52kw，最大扭矩为62牛米，最大功率转速为8750转每分钟，最大扭矩转速为7000转每分钟。这款摩托车搭载了6挡变速箱。国宾650的售价大约在59900元人民币左右，这款摩托车适合长途巡航，这台车在后座的左右两侧配备了边箱。这台摩托车是一款比较大的摩托车，如果车友们经常暴力驾驶，那这款车的百公里综合油耗会突破6升。国宾650在长途驾驶时舒适性还是非常不错的，这款摩托车的驾驶座是很舒服的，很适合长途骑行。这款车还有挡风玻璃，这增加了长途骑行时的舒适性。建议车友们在骑摩托车时要佩戴专业头盔，并且要穿专业骑行服和护具，这样可以提高骑行过程中的安全性。

国宾650的百公里综合油耗大约是4到6升，油耗表现还取决于车友们的驾驶习惯和行驶路况。国宾650是春风旗下的一款摩托车，这款摩托车搭载了排量为649.3cc的双缸四冲程水冷电喷发动机。这款发动机的压缩比是11.3比1，最大功率为52kw，最大扭矩为62牛米，最大功率转速为8750转每分钟，最大扭矩转速为7000转每分钟。这款摩托车搭载了6挡变速箱。国宾650的售价大约在59900元人民币左右，这款摩托车适合长途巡航，这台车在后座的左右两侧配备了边箱。这台摩托车是一款比较大的摩托车，如果车友们经常暴力驾驶，那这款车的百公里综合油耗会突破6升。国宾650在长途驾驶时舒适性还是非常不错的，这款摩托车的驾驶座是很舒服的，很适合长途骑行。这款车还有挡风玻璃，这增加了长途骑行时的舒适性。建议车友们在骑摩托车时要佩戴专业头盔，并且要穿专业骑行服和护具，这样可以提高骑行过程中的安全性。

长途百公里5.5L左右，市区百公里6到7L左右。要知道一点，油耗从来就没有一个准确、标准的数值，因为涉及到个人的驾驶习惯、平常的行车路况、车的负重、等多种客观因素的影响。所以有轻微的上下浮动，都属正常现象。以上列举的数据，仅供参考。春风国宾650的油箱表是不准的。特别是最后一格的时候，油箱里还有很多汽油。一般情况下，等跳灯了再去加油即可。或者200KM左右加一次油都行。附2018款尊享版升级主要内容：1、标配加热座垫，设置高、低两挡，恒温控制。 2、标配加热手把，设置五挡可调，启动为热挡位，以便快速加热。3、升级版的全液晶数字仪表，更具科技感。 4、加大主风挡尺寸，有效高度增加到50mm。 5、优化风挡支架角度。6、新增左右副风挡。 7、散热优化。 8、震动优化。 9、坐垫质感升级。 10、外观视觉升级。