喷油嘴改小能省油吗？

汽车氧传感器换了不能省油，省油方法如下：汽车的保养：进气系统一定要保持清洁，畅通无阻。空气滤芯必须经常吹。汽车温度：发动机的温度与油料的节约有直接关系，发动机工作水温应保持在80℃-90℃之间。车辆起步和加速：车辆起步前的发动机的起动质量与油料消耗有直接关系，为了在起步和提速上节约燃油，起步选择抵挡，应平稳加油。离合器要配合准确，油门控制适度，起步平稳自然，加速均匀。控制车速：汽车在相同的道路上行使，车速不同，油耗也不同，所以汽车在形式中应当用直接档或高速档中速行驶，这样可以节省油耗。

好机油可以省油。在条件允许的情况下，添加全合成机油是车辆最好的选择，相对来说性能更好，而且也比较省油。全合成机油是品质较好的机油，使用的时候，冷启动会更加顺畅，并且更加节省燃油，换油周期也更长，而且还会延长发动机的使用寿命，减少维修率；由于全合成机油的清净性优越，发动机缸体会更加清洁。半合成油是使用半合成基础油，换句话说就是国际三类基础油调制而成的润滑油，它是在矿物油的基础上经过加氢裂变技术提纯后得到的；由全合成机油、矿物机油全合成机油以6：4的比例混合而成，是矿物油向合成油过渡的理想产品。

好的火花塞能省油。但省的油非常少。在急加速或者冷启动的时候失火率会减少很多，也就是说该浪费的油没有浪费，也就相当于省油。油耗的影响因素及降低方法如下：影响油耗的因素：开车习惯不好：见空就钻，急停急刹，挂低档开高速等习惯都会导致汽车油耗增加。发动机积碳：发动机在积碳以后也会造成油耗过高。轮胎胎压低：车轮的胎压过低和车轮充气不足也会造成车辆耗油。在开车时不妨先检测一下车轮的充气问题，而胎压也有仪器可以检测，及时对车轮进行充气会降低油耗。后备箱过重：后备箱放置太多物品也会让车辆油耗增加。减少油耗的方法：在驾驶车辆时保持匀速行驶，避免急刹急起，定期对车辆进行保养。

四孔喷油嘴改两孔喷油嘴会省油。喷油嘴的重要性：喷油嘴的工作好坏，对每台发动机的功率发挥起着根本性作用。由于燃油不佳导致喷油嘴工作不灵，使缸内积炭严重；缸筒、活塞环加速磨损，造成怠速不稳，油耗上升，加速无力，起动困难及排放超标，严重的会彻底堵塞喷油嘴，损坏发动机。喷油嘴使用的注意事项：要定时清洗喷油嘴，长期不清洗或者频繁地清洗喷嘴都会造成不好的影响。清洗的时间问题，要根据车况和平时加的燃油的质量来确定。

汽车钥匙可以改大小，但是不建议这种做法。以下是改汽车钥匙的具体介绍：1、汽车钥匙功能：汽车遥控钥匙可以完成汽车车门锁止、开启甚至是启动等一系列功能，内置芯片和电池，帮助其实现功能。2、更改大小不适情况：因为钥匙内的芯片和电池大小恒定，改钥匙大小可能会出现不适配，所以原位修改很难实现，只能借助外接新的遥控门锁装置，配新的遥控钥匙来尝试实现。

柴油喷油嘴部分故障可以修复，如喷油嘴滴油、喷油器针阀与阀体密封不严、咬死、堵塞等故障可以修复，其他故障建议联系厂家售后或者专业人员处理。喷油嘴滴油、喷油器针阀与阀体密封不严、咬死、堵塞，应先将喷油器拆卜并用消洁的柴油消洗针阀和阀体。如果针阀与阀体的密封锥面上有轻微的麻点和凹坑时，应在专用设备或克丝钳子上研磨（注意，研磨膏不得进入针阀与阀体的滑动表面），然后再用机油研磨，直至针阀与阀体密封锥面上的麻点和凹坑消失，并呈现黑亮状时为止。对于针阀与阀体咬死的喷油器，应先用克丝钳子取出针阀，再放到清洁的柴油里清洗干净，然后用比较细的油石或沙条将卡伤的凸起磨平（注意，不得磨伤其它部位），使针阀在阀体中滑动自如，接着再用研磨膏和机油将密封锥面研磨到上述要求为止。如果针阀与阀体的密封锥面上的麻点和凹坑较多较深而不能修复时，应更换新喷油器，并在试验台或者车上调整喷油压力和燃油雾化质量，使之满足使用要求。

换了火花塞能省油。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞更换周期：正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。可参考以下标准进行保养更换：铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。火花塞坏了有什么影响：如果火花塞损坏，可以直接造成车辆点火系统漏电，油耗增高，动力下降等众多问题，最主要的还是点火困难，影响到车辆的正常使用。火花塞严重烧蚀火花塞顶端起疤、破坏或电极熔化、烧蚀都表明火花塞已经毁坏应更换。

燃油添加剂不能省油。以下是关于燃油添加剂更多介绍：1、燃油添加剂作用：燃油添加剂只是一种能够清除汽车发动机沉积物的物质，并不能起到真正省油的作用，它只能对车辆燃油系统起到日常的保养作用。2、对车辆具体益处：(1）减少黑烟：汽车灵魂能大量减低引擎排出的一氧化碳，氧化硫、氧化氮及碳，烃氧化合物等达30%以上。(2)清洁作用：汽车灵魂能清理油泵、汽化器，阀门的碳积物及输油系统能清洗、减少及防止汽化器、阀门和喷油咀的碳积物和胶质的形成,保持清洁。(3)延长发动机使用寿命：延长引擎寿命，令引擎各部分不会因老化和性能不佳的问题而产生退化情况，保护引擎。

更换火花塞可以省油，降低油耗。如果火花塞损坏，可以直接造成车辆点火系统漏电，油耗增高，动力下降等众多问题，最主要的还是点火困难，影响到车辆的正常使用。火花塞严重烧蚀火花塞顶端起疤、破坏或电极熔化、烧蚀都表明火花塞已经毁坏应更换。火花塞位置：火花塞安装在发动机的侧面或顶部，早期的火花塞靠缸线与分电器连接，最近十多年来，小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。火花塞更换周期：正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。一般铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。

ECO模式最大的优点是能够节省油耗，降低用车成本。ECO是Ecology（生态）、Conservation（节能）和Optimization（优化）三个英文单词的首字母，是一种汽车节能模式，启动该模式可以达到节省能源的效果。ECO的原理： ECO主要是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位、发动机转速、车速、制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。 简单来说，就是以合理的挡位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗。

汽车节油器其实节省不了油，节油器只能根据它的排量，2.4排量的车安装了之后，不可能跟1.0排量的车一样，喷油量在出厂时都已经设定好，是根据发动机负荷来决定。以下是关于节油器种类的相关介绍:1、固态燃油催化及空气增氧型：产品是采用固态的物理性燃油及空气催化，在多项功能在运行过程中能自动清洗油路、喷油嘴积碳，使喷油嘴的雾化效果达到最佳状态，促使燃油充分燃烧从而提高热能工作效率。2、富氧型：利用车上的直流电经高压把空气电离产生O3，就是所谓的臭氧，之后把这种气体输送到发动机里面以提高发动机的供氧量。3、电子型：有的是接在电瓶正负极之间，有的插在点烟器上，其内部安装有电容，起到稳定电流的作用。

节油器是可以节省油耗。汽车节油器通过电源控制器自动产生水动力节油器主机所需的电流，将水动力节油器主机内的水电离分解成氢气和氧气，经安全隔离供水器及管路将氢、氧混合气体输送到发动机的气缸内与其它燃油同时燃烧做功，从而达到节油的效果。节油器种类如下：1、利用水作为原料，把水分离氢气、氧气（电解水制氢氧、气化后催化分离等），把这两种气体输送到发动机里面，一方面可以提高发动机的供氧量，另一方面提供新的燃料—氢气，以起到节油的效果。2、固态燃油催化及空气增氧型。3、富氧型。4、电子型。5、磁：通过安装在输油管路上或固定在输油管外侧，起到磁化燃油的作用。6、添加剂、加到油箱里面，直接和燃油混合燃烧

清洗喷油嘴后可以省油。喷油嘴工作的好坏，对每台发动机的功率发挥起着根本性作用。燃油不佳会导致喷油嘴工作不灵，使缸内积碳严重，缸筒、活塞环加速磨损，造成怠速不稳，油耗上升，加速无力，启动困难及排放超标。所以，喷油嘴在上述某种状态下当然要清洗，但是频繁过度地清洗喷嘴也会造成不好的影响。以下是关于喷油嘴卡死主要原因的相关介绍：1、柴油不清洁，高压油管内有杂质，使针阀偶件关闭不严，燃烧室内高压燃气反窜，烧坏针阀偶件。此外，喷油器调压弹簧、挺杆等零件上的脏物通过喷油器挺杆移到了喷油器针阀上部，或油路上用于防止漏油的棉绳、铅丝经高压油管进入喷油器，都会使针阀偶件卡死。2、机温过高喷油器冷却不良，造成出油阀卡死。而供油时间过迟、冷却水道水垢过多或堵塞、水泵叶轮端面磨损、发动机长期超负荷等又会使发动机过热。3、出油阀磨损，使喷油器停止喷油时出现滴油现象，以致使喷油嘴燃焦，发生卡死的故障。4、喷油器安装时，漏装垫片或垫片损坏，造成漏气，引起喷油器局部温度过高而卡死。5、喷油压力过低，造成燃烧室内高压燃气反窜。

更换氧传感器能省油，但是具体能省多少受到汽车状况、驾驶习惯的影响。氧传感器的作用是对汽车的尾气进行检测，检测尾气中的氧气含量然后将结果反馈给ECU，ECU再根据结果控制下一次进入气缸的空气和喷油量，使得燃料能够充分燃烧，避免造成浪费和产生污染物。但如果氧传感器故障或者使用时间太长工况变差，ECU得不到准确的结果，就无法精准控制空气进入量和喷油量，导致产生燃料浪费。氧传感器在10万公里左右就要进行检查和更换。

一点都不省油：1、控制最佳转速，行驶时，一般轿车发动机转弯次数在2200～2500左右，最省油。无论挂挡位置如何，发动机保持在大约2200到2500转\/分。车速太低，走路不动还不省油，还会伤害发动机，经常突然加速会增加无效油耗，还会伤害发动机；2、为了保持最佳速度，最省油的行驶状态是匀速直线，最省油的小排量车时速为60-80公里，中排量车时速为80-100公里；3、控制换挡转速，切换挡位要比正常行驶状态稍多的油位，使转速计达到2500多点。如果换挡速度小于2000rpm，换挡速度也会下降，有错位感，还要加油，要消耗更多的燃料；4、不换路，不超车，在路上换一会儿路，一会儿超车，一会儿紧急加油，一会儿猛踩刹车，浪费燃油和损坏汽车，危险因素提高了好几倍，很不值得，不必要。在自己开车时，记得尽量不要换车道，不要超车，保持中速、均匀行驶、安全省油。

让柴油车声音变小的方法有几种：1、改变发动机的燃烧形式、喷油形式、供油提前交等可以使柴油车声音变小，但是有的参数变了，会影响其工作效率，有的需高技术进步，不是一般人能完成的；2、用好的消声器，及其改变排气口的位置，也能使柴油汽车室内噪声减少；3、在车上增加隔音、吸引装置，也能减少室内、外噪声。

清洗后当然更省油，清洗后空隙不是大了，而是小了，不再渗油，燃油供给更加集中，燃烧更好，动力更大：1、喷油嘴一般是2年或5到8万公里清洗一次就可以，具体要看车辆使用地区的汽油品质；2、喷油嘴的方法有2种：一种是免拆清洗，还有一种就是拆装清洗；3、清洗发动机喷油嘴是很有必要清洗，发动机喷油嘴脏了会导致车辆的油耗增加，动力不足，怠速抖动等一系列的故障出现，个人觉得影响最大的一点就是油耗增加，毕竟现在的油价这么贵，还是有点心疼的；4、建议定期清洗喷油嘴是很有必要，还有就是去大型的加油站加油。因为汽油品质不好导致喷油嘴积碳或损坏就有点得不偿失了。

喷油嘴能洗干净的：1、喷油嘴一般是2年或5到8万公里清洗一次就可以，具体要看车辆使用地区的汽油品质；2、喷油嘴的方法有2种：一种是免拆清洗，还有一种就是拆装清洗清洗发动机喷油嘴是很有必要清洗，发动机喷油嘴脏了会导致车辆的油耗增加，动力不足，怠速抖动等一系列的故障出现；3、个人觉得影响最大的一点就是油耗增加，毕竟现在的油价这么贵，还是有点心疼的。建议定期清洗喷油嘴是很有必要，还有就是去大型的加油站加油。因为汽油品质不好导致喷油嘴积碳或损坏就有点得不偿失了。

不能。燃油添加剂只是一种能够清除汽车发动机沉积物的物质，并不能起到真正省油的作用，它只能对车辆燃油系统起到日常的保养作用。

汽车喷油嘴孔多省油吗？汽车喷油嘴孔多一点都不省油：1、控制最佳转速，行驶时，一般轿车发动机转弯次数在2200～2500左右，最省油。无论挂挡位置如何，发动机保持在大约2200到2500转/分。车速太低，走路不动还不省油，还会伤害发动机，经常突然加速会增加无效油耗，还会伤害发动机;2、为了保持最佳速度，最省油的行驶状态是匀速直线，最省油的小排量车时速为60-80公里，中排量车时速为80-100公里;3、控制换挡转速，切换挡位要比正常行驶状态稍多的油位，使转速计达到2500多点。如果换挡速度小于2000rpm，换挡速度也会下降，有错位感，还要加油，要消耗更多的燃料;4、不换路，不超车，在路上换一会儿路，一会儿超车，一会儿紧急加油，一会儿猛踩刹车，浪费燃油和损坏汽车，危险因素提高了好几倍，很不值得，不必要。在自己开车时，记得尽量不要换车道，不要超车，保持中速、均匀行驶、安全省油。