左箭头绿灯可以直行吗？

可变车道绿灯可以直行，因为其是一个应急车道。可变车道本身的作用是缓解交通压力，当交通道路处于拥堵高峰期时，其可以疏散车道，降低多车严重堵塞的机率。车辆在可变车道行驶时，需要根据指示标志行驶，不得越线变更车道、掉头，因为这属于违反交通法的行为，容易被电子眼拍摄。当机动车通过有信号灯控制的交叉路口时，每一辆汽车都需要按照方向驶入导向车道。在可变车道里同样也需要遵守交通法则。当发现直行车道信号灯为红灯，左转信号灯是绿灯，但机动车却在左转车道等直行的红灯变绿，这是行为就属于违反交通法。

左转车道是绿灯不可以直行。以下是关于绿灯的更多资料：原因：绿灯时左转车道直行违反《道路交通安全法》中的不按照指示车道行驶，处以20-200元的罚款。正确做法：正确的做法就是按照原车道指定方向继续行驶（直接左转弯或者掉头），然后在下一个出入口寻找机会找到自己的线路，或者掉头绕一个大圈再重新返回原先道路继续行驶，这样总比扣2分要好。

只有左右转箭头一般可以直行，没有禁止及可为。以下是具体介绍：具体情况而定：主要要看前方是什么道路或是有没有道路，只有左右转箭头没有直行的话还要看前面道路有没有禁行标志，如果是路又没有被禁行可以驶入，除非有以下类似的标识不能进。行车注意事项:第四十二条汽车上道路驾驶，不允许超过限速标记符号标明的最高时速。在没有限速标记符号的路段，应该维持安全车速；夜间驾驶或在容易发生危险的路段驾驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应该下降驾驶速度。

可变车道绿灯亮不可以直行，主要看路面指示标线。正确变道方式：变道之前必须打转向灯，观察前方及侧后方车辆，确保安全车距，缓打方向，迅速变道，变道时不要跨越多条车道，有导向车道的要注意观察箭头或标志。变更车道注意事项：先观察与判断汽车侧方与后方的交通情况，然后打开转向灯，再次确认两侧道路没有车辆超越，并保持准备驶入的车道留有安全距离;平稳转向，再驶往所需车道，完成后关闭转向指示灯即可。只能变更到相邻的车道，若有需要变到更远的车道，则先变更到相邻的车道并行驶一段后，再变更到另一条车道。在变更车道时遇到交叉口，要根据需要行驶的方向来选择车道，按交通标志的导向箭头方向驶入导向车道。变更车道在遇到障碍时，要提前变道以防止强行变更车道时发生碰撞事故。行车中变更车道的技巧强调在向左或向右变更时不宜太过缓慢，如果长距离的压线行驶的话会影响其它车辆行驶，在五六十米的距离之间变更车道最佳。

掉头车道绿灯不可以直行，因为掉头车道只能掉头，不能直行，掉头车道直行是违法行为。掉头的注意事项：掉头时，应当提前开启左转向灯，最高行驶速度不得超过每小时30公里，不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人。允许掉头的情况：有掉头信号灯或指示牌；无掉头标志但允许左转（未设置禁止掉头标志）；虚线处可以掉头；黄色网格线处可以掉头；绿化带虚线一侧可掉头。禁止掉头的情况：有禁止掉头标志或禁止左转标志禁止掉头；斑马线处禁止掉头；无左转车道时禁止掉头；第二条左转车道线内禁止掉头；黄色实线处禁止掉头；高速公路上禁止掉头。

不可以，可变车道随着时间变化，必须按实际情况来行驶。可变车道的简介：可变车道，是指车道内侧划了多条斜线，有点像趴下的"非"字，能随时根据交通流量更改指示方向的车道。可变导向车道主要设置在交叉口，可依据不同时段车辆流量流向的特点，对流向进行灵活调控，变换车道的行驶方向，缓解交通压力。根据指示走：这个主要是针对部分高峰时段车流集中，但车道偏少；或者早晚高峰时段来回车流量有明显差异的路段。碰到这种车道，根据可变车道的指示走即可。

左转弯有直行箭头可以直行。车在有直行加左转地面箭头的车道，属于左转直行混合车道，在直行绿灯的情况下，是可以直行。遵守交通规则：有交通标志、标线控制，让优先通行的一方先行，没有交通标志、标线控制，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行，转弯的机动车让直行的车辆先行，相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。道路行车规定：中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条在道路同方向划有2条以上机动车道，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶，未达到快速车道规定的行驶速度，应当在慢速车道行驶。

左转弯有直行箭头可以直行。车在有直行加左转地面箭头的车道，属于左转直行混合车道，在直行绿灯的情况下，是可以直行。遵守交通规则：有交通标志、标线控制，让优先通行的一方先行，没有交通标志、标线控制，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行，转弯的机动车让直行的车辆先行，相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。道路行车规定：中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十四条在道路同方向划有2条以上机动车道，左侧为快速车道，右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机动车应当按照快速车道规定的速度行驶，未达到快速车道规定的行驶速度，应当在慢速车道行驶。

直行绿灯时，右转车道不可以直行。左转和直行同时是绿灯时，左转车道上的车不能直行。左转和直行同时是绿灯时左转车道上的车直行的话就是不按所选车道行驶罚200。相关法律知识如下：1.《道路交通安全法》第51条:机动车通过交通灯控制的路口，应通过按照下列规定:划有导向车道的路口，根据所需的输入导向车道的行进方向。根据具体情况，不按车道行驶交警可能会做出不同的处罚，罚款一般200。2.机动车上路行驶有哪些规定:机动车上路行驶，应当悬挂机动车号牌、放置检验合格标志、保险标志、并随车携带机动车行驶证。

左转弯让直行。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十一条第七点：在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：按所需方向驶入导向车道：在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道。在路口内的机动车先行：准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行。转弯时开启转向灯：向左转弯时，靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯，夜间行驶开启近光灯。依次通过：遇放行信号时，依次通过。遇停止信号时依次停在停止线以外：遇停止信号时，依次停在停止线以外。没有停止线，停在路口以外。等候放行时依次停车等候：向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时，依次停车等候。直行的车辆、行人先行：在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。有些情况需要注意的是：有一些路口是设有左转弯红绿灯的，并不是直行灯绿了在，左转弯车道上的车就可以左转弯了，而是可以开到左待转车道上，当左转弯的绿灯亮了以后再进行左转行驶。陡坡处的转弯临近弯道时：要减速并且鸣号慢行，在陡坡处转弯预先换入低速挡，保证足够的爬坡动力，避免在转弯中换挡，以防意外。转向时机要选择适当，应做到一次性转弯，避免因转向不当造成不能一次转过而需倒一次车后再转弯，增加危险性。浓雾、风沙天：这种天气下驾车转弯，一定要心中有数，及早打开前小灯和防雾灯，勤按喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，缓慢前进，并随时做好制动停车的准备。雨雪泥道上的转弯：提前利用发动机牵引阻力作用来降低车速、缓慢前进，并尽量避免猛打方向和急刹车。转上坡弯时，如遇其他车辆因打滑上不去坡而造成弯道堵塞的情况，应将车提前靠右停稳，待前方车通过后再前进；遇转弯下坡路打滑时，要注意防止汽车滑溜而发生碰撞事故。交叉路口的转弯左转弯时：驾驶员要提前发出转向信号，转向时尽可能靠道路中心，为后车和右转弯的车提供方便；右转弯时，同样要先发出转向信号，转弯要缓慢，同时注意转向时内轮差的影响，防止右后轮驶出路外擦碰行人和障碍物。

锯齿车道绿灯可以直行，但有固定的时间规定，一般是在上下班的高峰期用作左转车道。以下是锯齿车道的作用：1、锯齿车道线是一种减速标线，这种标线分为横向标线和纵向标线。作用是在车辆高速行驶时会产生一种错觉压迫感，让车主不由自主提前减低车速，减少交通事故的发生。2、锯齿车道是可变车道，锯齿车道和普通的车道有着明显的区别。3、锯齿车道的内部有很多密密麻麻的锯齿小方块，而普通车道则没有，锯齿车道的作用是缓解堵车的情况，起到了一个导流作用。

可变车道绿灯可以直行，因为其是一个应急车道，可变车道本身的作用是缓解交通压力，当交通道路处于拥堵高峰期时，其可以疏散车道，降低多车严重堵塞的机率。车辆在可变车道行驶时，需要根据指示标志行驶，不得越线变更车道、掉头。当机动车通过有信号灯控制的交叉路口时，每一辆汽车都需要按照方向驶入导向车道，在可变车道里同样也需要遵守交通法则。一般可变车道主要针对高峰时段进行改变，如误入可变车道，请根据指示标志行驶，越线变更车道、掉头等情况都可能会被抓拍到处罚。

不可以。全绿灯左转直行属于没有按导向车道行驶，是违章行为。如果被电子摄像头捕捉到该行为，按照《道路交通安全法》规定，这种行为将会被处以100元罚款，扣两分的处罚。有部分司机在红绿灯的时候本该直行却走错了车道，误入左转弯车道，如果这个时候继续行驶，就会导致违章，违反《道路交通安全法》的不按照指示车道行驶规定，会处以二十到两百元的罚款。如果是走错了车道的话，有两种方式解决，一是可以按照车道的指定方向继续行驶，在下一个路口寻找自己的新线路，虽然说浪费了点时间，但比扣分要更好一些，二是在绿灯左转之后左拐过斑马线。行驶到左边，车到终点时立马右转，接着再左转返回到原来的车道上，这种方式不会被扣分，但是这种做法有一定的安全隐患，要注意周边的行驶车辆。总之，在开车的时候必须要遵守交通规则，这不仅是对别人的保障，也是对自身安全的负责。

首先要确定可变车道的使用时间，当前时间是允许执行还是允许左转，然后再根据交通信号灯的灯光情况来决定，如果是绿灯的话就可以行驶。因为可变车道的车道是随时变换的。在使用之前一定要确定好方向。可变车道是指在机动车辆的道路内侧划了多条斜线，可以根据交通流量更改指示方向的车道，主要是针对高峰时段车流集中时，但车道偏少，或者是早晚高峰来回车流量有明显差距的路段，可变车道是直行还是转弯是需要根据道路前方的指示灯去决定。

是的，左转一定要让直行，这是法律规定的，违反了造成交通事故的就要接受惩罚：1、机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口时，在没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯的机动车都是要让直行的车辆、行人先通行的，相对方向行驶的右转弯机动车要让左转弯车辆先通行；2、机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口时，转弯的机动车要让直行的车辆先通行；3、左转弯没让直行先走的，记3分，处以100元的罚款（具体罚款金额依当地实施办法规定执行）。

直行是绿灯左转弯是红灯从左转弯车道直行，不是闯红灯。闯红灯的认定标准：1、如果车辆在红灯时只是刚刚越过停止线，但立即停住了，这种闯红灯不会进行处罚，要是过线后还有明显的位置移动，就要被处罚；2、电子眼拍摄闯红灯的3张照片为：车辆驶过停止线，随后两张是车辆驶到路口中间以及到达对面路口；3、只有当这3张照片齐备时，才会被认定为闯红灯，在新规中扣6分。

左转弯箭头不可以直行的：1、第四十二条机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速；2、夜间行驶或者在容易发生危险的路段行驶，以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时，应当降低行驶速度；3、第四十三条同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的，不得超前车正在左转弯、掉头、超车的与对面来车有会车可能的。

左转红灯直行绿灯可以直行的：1、如果你在左转道遇到红灯，却趁着直行道绿灯而改为直行了，属于违章变道或者闯红灯。因为左转道红灯亮起时；2、左转道上的机动车不许越过停车线，而你因为变道直行了肯定是从左转道越线出来直行的；3、监视左转道的伺服系统肯定会启动摄像头拍下你的越线行为。所以判你闯红灯没有错。

锯齿车道绿灯可以直行，有固定的时间规定，一般是在上下班的高峰期，这个车道可以用作左转车道，可以缓解交通压力，这个车道既可以作为左转车道又可以作为直行车道。以下是锯齿车道的作用：1、锯齿车道线是一种减速标线，这种标线分为横向标线和纵向标线。作用是在车辆高速行驶时会产生一种错觉压迫感，让车主不由自主提前减低车速，减少交通事故的发生；2、当红绿灯左转亮的时候，锯齿车道就一定要左转。当红绿灯出现直行的时候，那么你就一定要直行，不允许左转的。占用直行通道也不允许直行的占用左转通道；3、锯齿车道的内部有很多密密麻麻的锯齿小方块，而普通车道则没有，锯齿车道的作用是缓解堵车的情况，起到了一个很好的导流作用。

潮汐车道标志直行是绿灯可以直行。潮汐车道就是可变车道，城市内部根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路设置一个或多个车辆行驶方向规定随不同时段变化的车道。通过车道灯的指示方向变化，控制主干道车道行驶方向，来调整车道数。潮汐车道主要的实现方法如下：1、可以通过交警手动遥控器控制可变分向行驶车道标志随时调整车道行驶方向，这个是要根据现场路况而定的；2、通过交通监控中心观察路况情况，使用远程遥控手段对标志牌显示控制；3、对实现计算机联网的路口信号机，还能通过自动识别系统进行辨别并自动调控。