方向盘打到底发动机发抖吗？

方向盘发抖有以下几种原因及解决办法：1、汽车行驶时速在80公里至90公里之间时，出现方向盘抖动现象，时速超过90公里则恢复正常；分析处理：出现这种情况多数是由于变形或车辆传动系统引起的，须检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整；架起前桥试转车轮，检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大，如变形应更换。2、行驶在平坦路面上车辆正常，但遇到坑洼的路面时，方向盘会出现抖动；分析处理：这是由于汽车在行驶时，因拉杆球头松旷或接头处胶套脱落，还有轮胎因磨损变得不规则，应送专业维修点检查，更换损坏部件。3、车辆时速在30至40公里时，车身有晃动感，如坐船的感觉；分析处理：出现这种情况多数是由于轮胎在日常使用时由于擦、撞或是老旧等原因引起变形所导致的，更换轮胎即可。4、高速行驶时突然出现方向盘抖动；分析处理：刹车用力过猛、过频可能会导致刹车盘、刹车片过热，遇冷变形，引起方向盘抖动。一般在更换刹车盘、刹车片后，症状即可得到解决。5、高速行驶中出现车身共振；分析处理：常见原因是因为传动轴扭曲变形或传动轴十字接松旷、缺油锈死。由于以上部件都在车身下方，保养时最易忽略，因此，在每一次做保养时，尽量让工作人员在可上油的部位打上黄油。

方向盘打到底吱吱响的原因：1、转向管柱润滑度低，摩擦力大，导致方向盘打到底吱吱响；解决方法：建议定期添加润滑油，减少各组件之间的摩擦力；2、检查转向助力油少，导致方向盘打到底吱吱响；解决方法：可以涂些黄油，也能起到润滑的效果；3、万向节是否问题。在转动方向盘时，觉得是方向盘的下方发出吱吱的响声，那就可有可能是方向立柱中的十字万向节发出的响声；解决方法：可以使用润滑脂润滑下十字万向节，如果还有异响，那就需要更换部件；4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬，导致方向盘打到底吱吱响；解决方法：平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决的，如果损坏就只能更换；5、平面轴承坏。减震器的平面轴承发响，导致方向盘打到底吱吱响；解决方法：可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换；6、转向助力泵发生故障或助力油过脏，导致方向盘异响；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；7、方向盘内部线束没有固定或气囊游丝存在故障；解决方法：建议及时更换气囊游丝，避免后期存在安全隐患；8、方向盘打死吱吱响的原因可能是转向助力泵皮带打滑。助力泵漏油或者出现助力泵损坏都会造成助力泵异响；解决方法：需及时更换损坏的助力泵，避免后期因漏油导致其它组件损坏；9、转向机齿轮的齿条间隙过大，导致方向盘异响；解决方法：调整转向机齿轮的齿条间隙即可；10、减震器压力轴承损坏，导致方向盘异响；解决方法：更换减震器压力轴承，导致方向盘异响；11、液压油变脏或者变质，导致方向盘打到底吱吱响；解决方法：更换液压油，定期清洗油路，并保养车辆；12、塑料件之间摩擦，导致方向盘打到底吱吱响；解决方法：调整塑料件之间的位置，如还是有异响，需要尽快到维修厂或者4S店进行维修。

方向盘打到底吱吱响的主要的原因是：1、方向盘与车辆组合开关上面的塑料罩产生摩擦，从而出现吱吱的异响，建议增加隔音棉；2、刹车片磨损到了极限，应更换刹车片；3、车辆的皮带出现松弛的现象，因而导致打死的时候出现异响，建议修理发动机皮带；4、分离轴承出现损坏。若是车辆的方向盘与车辆组合开关上面的塑料罩产生摩擦从而导致的异响，这种现象主要和当时的气温，当气温较低的时候，塑料罩就会变硬，因此一旦产生摩擦的时候就会出现异响。若是刹车片磨损到了极限从而导致的异响，则表示刹车片已经磨损到了极限，已经开始对刹车盘进行磨损，建议车主及时地对车辆的刹车片进行更换，不要再驾驶车辆以免发生不可预估的危险。

车跑100码方向盘发抖的原因：汽车行驶时速在80公里至90公里之间时，出现方向盘抖动现象，时速超过90公里则恢复正常。分析处理：出现这种情况多数是由于变形或车辆传动系统引起的，须检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整；架起前桥试转车轮，检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大，如变形应更换。行驶在平坦路面上车辆正常，但遇到坑洼的路面时，方向盘会出现抖动。分析处理：这是由于汽车在行驶时，因拉杆球头松旷或接头处胶套脱落，还有轮胎因磨损变得不规则，应送专业维修点检查，更换损坏部件。车辆时速在30至40公里时，车身有晃动感，如坐船的感觉。分析处理：出现这种情况多数是由于轮胎在日常使用时由于擦、撞或是老旧等原因引起变形所导致的，更换轮胎即可。高速行驶时突然出现方向盘抖动。分析处理：刹车用力过猛、过频可能会导致刹车盘、刹车片过热，遇冷变形，引起方向盘抖动。一般在更换刹车盘、刹车片后，症状即可得到解决。高速行驶中出现车身共振。分析处理：常见原因是因为传动轴扭曲变形或传动轴十字接松旷、缺油锈死。由于以上部件都在车身下方，保养时最易忽略，因此，在每一次做保养时，尽量让工作人员在可上油的部位打上黄油。

100码方向盘抖动原因：1、汽车轮胎动平衡的问题；解决方法：在车轮动态的情况下，对车轮增加配重，使车轮校正各边缘部位的平衡，这个过程就是我们所说的动平衡；2、前轮定位角失准，前束过大；解决方法：检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整；3、前轮胎气压过低或轮胎由于修补等原因启动不平衡；解决方法：轮胎胎压过低时,需要及时的对轮胎进行充气处理。轮胎由于修补等原因启动不平衡需要重新去做一下动平衡；4、前轮辐变形或轮胎螺栓数量不等；解决方法：需更换新的轮胎；5、传动系统零部件安装松动；解决方法：需要检查具体松动部位，重新安装。6、传动轴弯曲，动力不平衡，前轴变形；解决方法：拆卸传动轴进行动平衡测试。如果出现动态不平衡，应进行校准以消除故障,弯曲应变直。7、减震器故障；解决方法：及时更换减震器；8、四个胎压相差较大：当一辆车的四个轮胎胎压相差较大时，尤其是左右轮，汽车在高速行驶时，车身会发生明显的颠簸，方向盘也会发生明显的抖动。这时车身会出现跑偏、抖动等情况。高速行驶；同时也会导致轮胎偏磨，加速轮胎磨损，缩短轮胎使用寿命；解决方法：先检查优化胎压，然后做四轮动平衡，最后做一个四轮找正。这样，基本解决了高速晃动方向盘的问题；9、四轮定位不良；解决方法：到4s店或修理厂重新做四轮定位；10、车架变形；解决方法：一般基本的方法是拆除整车进行整形或者是更换相应的部件后重新铆接，对于比较严重的车架变形，应该第一时间更换车架总成，彻底消除这种隐患；11、主减速器主、从动齿轮的啮合间隙过大；解决方法：建议车主可以定期对车轮做动平衡检查；如果车速并不快，但是出现方向盘抖动的情况，有可能的原因是：1、机械转向系统转向机皮带过松时会出现打滑现象；解决方法：转向助力泵皮带松动需要进行调整，调节涨紧器即可调整皮带的松紧度；2、转向传动系统中有松动、间隙过大；解决方法：这种情况很少见，可以去做一下四轮定位，然后调整一下方向机，并且检查一下各个连接部件的间隙大小。方向盘的使用注意事项：1、车速快，转动方向盘的角度要变小；2、车辆的中部已过中心线时，要回正方向盘；3、当车头正对车道中心线时，要回正方向盘。

方向盘不要带套。以下是方向盘不要带套原因及方向盘使用注意事项的介绍：原因：会对真皮方向盘造成不可修复的伤害；在行车过程中无法紧握方向盘或者打滑。使用注意事项：不能双手同时脱离方向盘；左右手放在方向盘上的位置不要靠太近；方向盘转动的幅度、速度要与汽车转弯的角度和车辆行驶的速度相适应；不能将手从方向盘的内侧握住方向盘；汽车停止不动时不要转动方向盘避免造成转向系统损坏和轮胎磨损。

开车时将方向盘打到底对车有影响。方向盘打到底的影响如下：零件老化：转向拉杆会被车轮一直拽着，在同时方向的齿轮和转向拉杆的齿条也会处于一直受力状态，时间久了会造成零件老化。悬架的摆臂和连杆磨损：悬架系统会朝一个方向用力，悬架的摆臂和连杆会磨损。缩短了使用寿命。轮胎磨损：在方向盘回正前，轮胎的状态属于胎肩和一部分胎面受力，长时间摩擦会引起漏气或者爆胎。缩短了轮胎的使用寿命。损坏动力转向系统：持续打死方向盘，会使通过动力泵的液压油急剧升温，而动力泵会处在高负荷的状态，就有可能损坏动力转向系统。

轮胎或相关传动部件原因，来自发动机的共振，路面环境的原因等。以下是关于高速上方向盘发抖原因的相关资料：1、轮胎或相关传动部件原因：轮胎是汽车与地面直接接触的重要器件，轮胎破损、变形等都会造成方向盘发抖。2、底盘个别部件原因：如悬架系统异常：如减振方面，转向或传动系统异常等。

汽车方向盘发抖原因如下：1、前束：汽车行驶因碰撞，使转向拉杆及转向横拉杆变形，各部球头磨损松旷或轮胎磨损不规则，使前束增大或缩小。2、车轮动平衡：行驶一定里程后，原车轮动平衡铅块丢失，轮毂变形，高速行驶时，车头发摆，方向盘抖动。3、推动杆：横向推动杆球头松旷或支驾松动，造成汽车行驶中出现不稳定现象。4、轮毂轴承：轮毂轴承松旷及左右转向节球头磨损严重，使该车前轮定位不准。5、转向减震器：汽车在行驶时，由于转向减震器损坏漏油，或前悬挂弹簧变形也影响汽车的稳定性。

汽车方向盘发抖的原因如下：1、如果汽车怠速时方向盘发抖，那么就要检查方向盘传动装置的胶套是否有问题、固定方向盘传动装置的螺栓是否松动；还有检查方向盘抖动是否和发动机怠速、转向机有关系。当方向盘打死时也会出现抖动有时还伴随异响这种情况多为转向机卸压或助力油内有气阻（机械式）。2、行驶时出现方向盘发抖，如果车速不高，而且车身有明显的晃动感，这种情况大多由于轮胎在日常使用时由于擦、撞或是老旧等原因引起变形所导致，更换轮胎即可。3、如果汽车车速在80-90km/h左右出现方向盘抖动，而车速超过90km/h的时候又恢复正常。这种情况多数是因为车辆传动系统造成，必须要检查前轮各定位角和前束是否符合要求，如失准应调整;架起前桥试转车轮，检查车轮静平衡情况及轮胎是否变形过大，如变形应更换。4、如果方向盘抖动出现在行驶中刹车的时候，那么很有有可能是刹车用力过猛、过频可能会导致刹车盘、刹车片过热,遇冷变形,引起方向盘抖动。一般在更换刹车盘、刹车片后,症状即可得到解决。

方向盘发抖有以下几种情况：1、汽车行驶时速在80公里至90公里之间时出现方向盘抖动现象，时速超过90公里则恢复正常。出现这种情况多数是由于车轮变形或车辆传动系统引起。2、遇到坑洼的路面时方向盘会出现抖动。这是由于汽车在行驶时，因拉杆球头松旷或接头处胶套脱落，还有轮胎因磨损变得不规则，应送专业维修点检查，更换损坏部件。3、高速行驶时突然出现方向盘抖动。刹车用力过猛、过频可能会导致刹车盘、刹车片过热,遇冷变形,引起方向盘抖动。一般在更换刹车盘、刹车片后,症状即可得到解决。4、静止时的方向盘抖动。这主要是因为发动机悬置和一些连接处的橡胶部件的老化造成，通常更换对应部件就能解决问题。5、打方向盘时抖动。可能是正时皮带过松或者过紧，这种情况常常出现在液压助力的车辆，虽然不是太大的问题，但也需要及时修理。

汽车方向盘抖动的原因如下：1、拉杆球头松动；2、万向节十字轴有旷量；3、调节方向盘前后高低的固定架松动；4、轮胎或是轮毂变形。如果做了动平衡还没有解决问题，有以下原因：1、轮胎鼓包及轮毂变形；2、四轮定位查看下数据；3、车轮轴承松动；4、发动机及变速箱固定支架垫老化或损坏；5、传动半轴故障，内部磨损间隙大；6、方向机及球头松动损坏。

方向盘打到底吱吱响的原因是：1、塑料件之间摩擦；2、方向盘里传出的异响；3、转向横拉杆球头老化；4、平衡杆发出的异响；5、减震器平面轴承发出异响；6、转向机故障；7、助力皮带松紧度不当或老化。方向盘使用的注意事项是：1、不能双手同时脱离方向盘；2、方向盘转动的幅度、速度要与汽车转弯的角度和车辆行驶的速度相适应；3、汽车停止不动时不要转动方向盘避免造成转向系统损坏和轮胎磨损；4、左右手放在方向盘上的位置不要靠太近。

发动机发抖如果故障灯没亮还能够继续开，但要以较低的速度行驶并尽快开到维修点排查产生抖动的原因，但如果车子抖动特别厉害声音并且故障灯也亮了，应该立刻停车并打电话寻求救援。发动机发抖的原因有：1、发动机缺缸：发动机有一个或以上的气缸没有正常工作；2、机脚胶老化或松脱；3、积碳问题：包含气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳；4、燃油系统故障问题：添加不适配的燃油标号影响到汽车输出功率降低，动力下降。

方向盘打到底咯噔响的原因是：1、转向管柱不润滑，摩擦力大；2、缺少转向助力油；3、万向节、平面轴承、助力系统故障；4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化；5、驾驶习惯不好，过度踩刹车；6、刹车盘与刹车片表面异常磨损。方向盘可分为：单幅方向盘、双幅方向盘、三幅方向盘和四幅方向盘，其功能是：将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，来达到将车辆转方向的作用。

刹车的时候方向盘发抖的原因是：刹车盘和刹车片的旷量过大，其处理方法是：1、打磨刹车盘；2、更换新刹车盘。开车踩刹车的方法是：1、紧急情况时需要猛踩刹车，保证能在最短的时间内让车制动防止意外的发生；2、平常行驶时要轻踩制动踏板让车子尽量平稳缓慢制动；3、刹车时手动挡刹车时要先踩刹车再踩离合；4、在车速较慢时及时踩离合退挡防止车辆熄火。刹车也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械停止，减低速度的动作。

轿车方向盘发抖的原因是：1、如果是汽车行驶时速在80公里至90公里之间时，出现方向盘抖动现象，超过90公里则恢复正常，是由于轮胎变形或车辆传动系统引起；2、如果遇到坑洼的路面时方向盘出现抖动，是由于拉杆球头松旷或接头处胶套脱落，或者轮胎磨损变得不规则；3、高速行驶时突然出现方向盘抖动，是由于刹车用力过猛、过频导致刹车盘、刹车片过热，遇冷变形引起的抖动；4、打方向盘的时候出现抖动，可能是正时皮带过松或者过紧。

是要根据具体的车型来确定，一般紧凑级别车辆车辆的后门玻璃是无法放到底的，是因为车辆尺寸的原因。很多的中大型级别车辆后门玻璃都可以降到底。虽然说玻璃无法降到底，但也不会影响正常的使用。机动车辆的车门玻璃是不同尺寸，不同类型升降的位置也是有所区别的，是不能一概而论的，后车门的玻璃是为了通风使用，部分车型的后门玻璃是可以降低到底，部分车型是不能降到底部，需要根据具体的车型而判断，SUV车型和轿车以及跑车上面的后车玻璃，也是有一定的区别的。

踩刹车时方向盘发抖震动厉害是因为刹车片和刹车盘的旷量过大，刹车盘偏磨，而在刹车时，刹车皮夹住凹凸不平的刹车盘就会引起踩刹车时方向盘发抖震动。踩刹车方向盘有轻微的震动是正常的，因为有路面的阻力系数影响和车身减速度影响通常在60迈左右慢慢踏下刹车踏板，首先从脚踏板上传出抖动，随着踏力加重方向盘也开始摆动，就要测量一下刹车盘的跳动量了，如果盘的边缘跳动量大，那就要更换刹车盘片了。在平时的开车过程中，例如车速60~80km/h的情况下，发觉方向盘轻微发抖震动，降下车速。

导致方向盘发抖的原因有很多，可能是四轮定位数据不准，可能是车轮的动平衡有问题。汽车的轮胎在制造时并不是每个部位的重量都相等的，轮圈也是一样的，轮圈也并不是每个部位的重量都相同。轮胎安装到轮圈上之后，整个车轮有些地方是比较重的，有些地方是比较轻的，这样车轮在高速旋转时就会出现抖动。如果是前轮的动平衡有问题，那在高速行驶时方向盘就会出现异常抖动现象。出现这种情况后建议大家去做一下动平衡测试。在做动平衡时，技师会使用专业的设备检测车轮哪个部位比较轻，然后使用配重铅块配重。四轮定位不准也是有可能导致方向盘发抖的。汽车的四个车轮都是有定位数据的，四个车轮并不是简单的垂直于地面的。汽车的前轮有倾角，前束等，如果这些数据不准了，那可能会导致汽车出现轮胎偏磨，跑偏，高速行驶抖动的问题。在做四轮定位时，一定要去有专业设备和专业技师的店家，如果只有专业设备但技师不专业，那调整出来的数据一样是不准的。建议大家定期给汽车做一下四轮定位。