新款卡罗拉倒车雷达安装位置？

丰田卡罗拉新车预计将在2023年正式上市。测试所展示的掀背模式的新车，看起来运动感十足，前格栅新设计的网状图案有美版亚洲龙的既视感，另外还有全新设计的铝合金轮毂和全新双LED大灯。更重要的改变还是在车内，内饰采用了“三维深度”的浮雕图案设计，中配和更高配置的车型搭载一个12.3英寸的数字仪表盘和一个10.5英寸触摸屏信息娱乐系统。值得一提的是，空调系统依然沿用丰田一直坚持的物理按键控制，并没有通过显示屏来进行控制。娱乐信息系统一直是卡罗拉的弱点，新车对此进行了针对性的改善，触摸屏的响应速度更快，菜单布局更合理，图像也更加清晰，新的数字仪表可以进行首选内容定制。内饰整体变化并不明显，但是座舱的高级感有了显著提升。

卡罗拉倒车雷达不响的原因：1.雷达检测到的障碍物太低或者太细。可能是雷达检测到的障碍物太低或者太细，导致雷达检测不到，所以就不会发生声响。2.倒车雷达的保险丝松动或者掉落。也有可能倒车雷达的保险丝松动或者掉落，导致雷达不响。解决办法：检查雷达的保险丝松动或者掉落，松动或者掉落重新按上。3.倒车的雷达被关闭了。倒车的雷达被关闭了，在车中央控制面板上，会有控制倒车雷达的开关，当它关闭了，倒车雷达就不会工作，在遇到障碍物时，也不会发生响声。解决办法：将控制倒车雷达的开关开启。4.雷达的电源线没有接好。主机线出现了松脱的现象，导致的雷达不工作。解决办法：检查一下是不是雷达的电源线没有接好，没接好重新接上。5.蜂鸣器被损坏。蜂鸣器损坏，与主机未连接。解决办法：更换新的蜂鸣器。6.雷达的路线出现了故障。当雷达的线路老化了，或者是断裂了，就不会发生提示。解决办法：检查雷达的线路，及时跟换。相关延展：倒车雷达是汽车驻车或者倒车时的安全辅助装置，能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员驻车、倒车和启动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷。

2021款卡罗拉车载充电器的位置在中控台底部。汽车的USB接口的电流既有5V/2.1A，也有5V/0.5A。很多手机要求的输入电流是5V/1A，5V/2.1A的车载USB当然是没有问题，这个时候它能给手机输入1A电流，能给平板电脑输入2A的电流。如果是5V/0.5A，很明显就会出现电流不达标，在这种情况下给手机充电不仅耗费时间长、还会使手机发烫。很多人开车可能会出现明明已经用USB充电，可是电量不升反而降。这可能是一些车主一般开始的时候习惯充电的同时还在导航，就像前面说的车内的USB接口就只是为了数据传输，虽然看着是在充电，但其实电流很小，也就是说听歌或者导航用掉的电量比充入的电量多。USB接口的作用：1、插U盘听歌曲。2、手机进行充电。3、usb车载点烟器。4、车载吸尘器。5、行车记录仪。usb接口播放音乐多媒体播放器支持的音乐格式也各有不同。大部分汽车都会支持MP3和WMA格式。但是，即使满足格式需求有时也是不够的，播放器对于音乐比特率也有着一定要求，当超出这个要求范围时，播放器也是无法播放的。所以，具体情况需要参看汽车用户手册，里面会做出详细说明。

丰田卡罗拉没有倒车雷达，但车主可加装倒车雷达。选用倒车雷达的注意事项如下：质量要检验：按照产品的说明书进行距离测试，即看一看当障碍物处于说明书中所说的各个区域时，雷达的反应是否与说明相符合，雷达是否敏感，有无误报等问题；其次要对探头进行防水测试，这关系到较湿润的天气里雷达能否正常工作，探头有可能在暴雨过后因遭受破坏而影响准确度。保养要到位：如果雷达探头上有了灰尘、杂物的附着，就会对雷达探测的精度产生很大的影响，需要经常清洁，保持洁净。

安装在车门外部且靠边缘的位置,前后四个门都可以安装防撞条。车门防撞条的作用：增加车体的线条和动感，起到装饰作用，防止车体侧面被外来物擦伤或撞伤，起到保护作用。由于防撞条占车体面积的比例很少，当车体侧面被撞嚓时，起保护作用。防撞条与车体的结构方式：嵌入式，即车体成型时，相应部位留有凹槽，防撞条嵌入其中。平面式，即车体做成平面，相应部位留出数个洞孔，将防撞条对应的柱头插入其中粘贴。固定式，即借助螺母和螺杆将防撞条和车体固定于一起。

丰田卡罗拉汽车的车架号位于汽车前挡玻璃左下角的位置，注意观察前挡风玻璃下方即可看到车架号。丰田卡罗拉汽车的车架号正常情况下都是放置在汽车较为明显的位置，便于机动车驾驶员及时有效地了解自己的汽车概况等等的具体信息，有利于在需要的时候便于驾驶员的查询。车架号的作用：鉴别车辆身份信息，在一些特殊情况下用以辨别车辆；车辆违章查询；车辆批次查询，比如确定车辆是否在召回范围；购买配件精确查找，如不能确定要购买的配件编号，直接输入VIN便能精确查找；购买二手车防被骗，车辆的生产国、生产年代等信息都可以通过车架号查询到，防止旧车冒充新车，国产车冒充进口车等欺骗行为。

卡罗拉车身控制模块位置在驾驶室的地毯下面。以下是关于卡罗拉的相关介绍：1、最大优点：油耗低；驾乘舒适，行驶较平稳；内饰人性化配置丰富。2、动力：整体动力不错，提速快，但起步较慢，发动机噪音小，网友称“声音很静，车内声音很小”，实际上行车超过80公里每小时后，胎噪较大，因此有部份车主进行汽车隔音改装。新款双VVT-i发动机与CVT无级变速器匹配完美，2。0L动力充沛；六速手动变速箱精度高，入挡清晰；但4挡变速箱较为落后。

卡罗拉倒车雷达不响是由于倒车雷达模块或蜂鸣器损坏。以下是倒车雷达的具体介绍：1、作用：在倒车时，以声音或者更为直观地显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。2、存在盲区：倒车雷达也存在一定的盲区，包括过于低矮的障碍物(低于探头中心10~15cm以下的障碍物)、过细的障碍物(例如隔离桩、斜拉钢缆)还有沟坎。

卡罗拉倒车雷达不响的原因可能是倒车雷达探头或倒车灯故障，导致雷达无法检测到目标。以下是关于卡罗拉汽车的详细介绍：1、概况：卡罗拉（Corolla），曾用译名“花冠”，是丰田汽车的一个品牌。卡罗拉采用的是米其林轮胎215/45-R17轮胎、TRD-Sportivo高性能减震器、TRD-TF417寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。2、其他：轴距为2700mm。车型尺寸为4630/1775/1480mm。行李箱容积为426至452升。油箱容积为55升。引擎类型为自然吸气或涡轮增压。标准座位数为5个。最高时速为180km/h。加速时间为10.36秒。驱动方式为前置前驱。

新车预计会在2022年年初上市。以下是新款卡罗拉的相关介绍：1、外观：新车的外观大概率保持不变，大嘴式进气格栅搭配上犀利的大灯造型显得非常大气，飞翼式设计让车头看起来有一种凯美瑞的既视感。从“姊妹车型”雷凌的改款来看，全新卡罗拉可能也会推出两种外观造型，其中运动版车型将会拥有更加激进的设计。2、内饰：新车的内饰保持不变，中控台采用对称式设计，虽然这款悬浮式中控屏厚度有些大，但是依旧可以为车厢带来十足的科技气息。此外，中控台在一条贯穿式镀铬饰条的装饰下车内显得非常简约、宽敞，车内还采用了大面积软质材料进行覆盖，整车的豪华感营造得不错。3、动力：年度改款的车型一般都不会对动力做出太大的改动，所以新车会继续推出1.8L双擎、1.2T、1.5L三种动力车型，最大马力分别为98匹、116匹、121匹。传动方面，新车全系搭载CVT无级变速箱，工信部百公里综合油耗仅为4-5L。

卡罗拉引擎盖开关位于驾驶员座位的左侧下方位置，打开方法主要是：1、拉动引擎盖开关，引擎盖轻微向上弹起。2、向左侧释放辅助卡钩把手，并提起引擎盖。3、将支撑杆插入槽内即可。扩展内容：卡罗拉发动机盖的正确关闭方法是：1、首先放下前盖支撑杆。2、另一只手托住舱盖，慢慢往下移动。3、到引擎盖还有30厘米左右的高度时，放手让其自由落体运动即可。如果不给自由落体的距离，发动机舱盖可能会存在关不严的情况。

卡罗拉没有倒车雷达，有倒车影像，倒车雷达是汽车驻车或者倒车时的安全辅助装置，能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员驻车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷。卡罗拉曾用译名“花冠”，是丰田汽车的一个品牌，卡罗拉采用的是米其林轮胎215/45R17轮胎、TRDSportivo高性能减震器、TRDTF417寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片保证其拥有理想的运动性能。

新款丰田卡罗拉是2019年第一季度上市的，早在2018年11月份的广州车展全球首发，新款是基于TNGA架构打造。新款卡罗拉三厢版车型的前脸造型是全新设计，与两厢版不同，有凯美瑞的风格，新款尾部用的是全新尾灯组设计，采用LED尾灯组和镀铬装饰条，质感看起来提高了。新款卡罗拉除了原本的燃油版车型、混动版车型（双擎车型），新出了一款插电式混合动力车型。新款卡罗拉搭载全新DYNAMICFORCE系列2.0L自然吸气发动机和电动机组成的混动系统，最大功率为180马力。

卡罗拉倒车雷达复位操作十分简单，只要把档位从R档挂回其他档位，倒车雷达就会停止工作复位。倒车雷达通常是我们将汽车档位挂入R档以后就会自动开启的。当我们打开雷达打开的时候，指示灯就会被点亮。后车角和中央传感器雷达则是当换挡杆置于R档时，该功能就会开启了。跟后车雷达不同的是，前车角雷达传感器当换档杆未置于P档，并且同时要符合车速约为10km/h以下才会自动开启功能。后车角雷达探测距离也为60厘米，而后中央雷达探测距离为150厘米，能够探测的范围只有车角或是后保险杠的周围。

新款两厢卡罗拉上市时间如下：1、卡罗拉要8月底才上市，他的兄弟车型雷凌已经上市了，两款车型其实三大件都一样，根据以往的经验来看，外观和部分配置会不一样。而且雷凌的整体性价比会比卡罗拉高一些，做工品质也会好一些；2、雷凌5月份已经上市了。最快6月可以提车。新款价格也十分厚道，预算有限的话，推荐买1.2T进取版或者豪华版，预算充足的话，建议上1.2T尊享版或者1.8L混动豪华版；3、运动版和科技版这些个性化版本就看个人喜好和需求了。

新款卡罗拉油耗：1、丰田新款卡罗拉油耗依旧展示出了日系车油耗较低的特点，市郊百公里油耗为5.1L，市区油耗7.6L，综合的油耗6L左右。其中在市区工况的油耗上，自动挡车型的油耗是要明显低于手动挡的油耗的；2、而高配版的油耗又要高于手动挡的车型，自动挡的平均油耗为6.6，手动挡的为7.2L，CVT的为7.8L。而在市郊油耗上有表现得基本接近；3、而在手动挡的车型中，1.6L排量的是较为耗油的，百公里市区油耗保持为8.4L。还好在在市郊油耗的变现上可以拿到5.3L的成绩；4、与卡罗拉市郊油耗的平均值5.1L较为接近，这也是为什么有些车主说自己的油耗为什么那么高，其中可能就是因为是这一个配置的车型。

前置倒车雷达安装位置：1、前置倒车雷达一般有4个探头，中间两个探头安装在车牌左右两侧10厘米处，面向前方，主要用于探测前方物体，探头的左右两侧安装在车的拐角处，外侧20度至30度，主要用于防擦角；2、前置倒车雷达的正确名称是前置泊车雷达，又称前置雷达或车前雷达；3、用于停车或慢行探测车前障碍物的距离，用于驾驶员停车、慢行或拥挤时，对车、线等提供方便，并帮助其减少或消除前进时因为看不到前面路面情况而造成的碰撞、车身划伤事故；4、有安装前置倒车雷达的司机朋友，平时要多注意维护倒车雷达。避免前置倒车雷达长时间工作或者碰撞造成影响。

倒车雷达探头安装方法如下：1、用配套的专用钻头沿标记处开孔，并将孔修理平滑，按探头编号依次从左到右，注意探头上下方向和角度；2、打开后备箱左侧内衬板及左尾灯，安装固定倒车雷达主控制器，电源信号线接往倒车灯线；3、将探头连接内的固定保险杠拉直，并上穿至后备箱左侧处，根据车主用车习惯找雷达显示器的固定位置；4、将显示器信号线沿左侧条带下方或垫下，排到后备箱左侧处，依顺序把显示器及探头插头接往主控制器；5、挂入倒挡测试雷达工作状况，确定各探头及显示器式作正常，装回车辆尾灯及内衬板就可以了。

倒车雷达安装位置为：1、检查后保险杆内部构造情况，是否有阻挡物，如车架大梁、撞击缓冲泡沫块等，尽量避开此类位置；2、以后保险杆两端轮眉间距离为总量，度量并标出四个探头的准确位置，四探头间距要均等，且在同一水平线上，中间有牌照时对称在两边分布，安装面弧度不易过大；3、用配套的专用钻头沿标记处开孔，并将孔修理平滑，按探头编号从左至右依次装入，注意探头上下方向及角度；4、拆开后备箱左侧内衬板及左尾灯，安装固定倒车雷达主控制器，电源信号线接往倒车灯线。

2019新款卡罗拉三厢版试驾感觉如下：1、外观方面，新车前脸和尾部设计与国产新卡罗拉基本一致，灯组和包围造型的设计都有所收敛，整体风格更加素雅、时尚；2、车身侧面，新车的造型相比国产新卡罗拉\/雷凌并无明显不同，区别在于，海外版车型采用了一套18英寸双色轮圈，其视觉效果明显更有运动感、更加耐看。尺寸方面，新车的轴距仍为2700mm；3、动力方面，新车将提供1.8L和2.0L两种混动系统，以及一款1.2T发动机供消费者选择，传动系统方面，新车配备了全新研发的Direct-ShiftCVT无级变速箱和一款6速智能手动变速箱。