奥迪纯电车三电质保是多久？

奥迪质保期是3年或者是10万公里，质保期内建议还是去4S店做保养，用4S店提供的机油、机滤就可以了，按交通部的新规，只要在有资质的维修企业做保养，在随车手册上有签注并盖章就可以，如果发动机和变速箱零件出现故障，制造商将承担全部责任。质保的介绍：指产品质量要合乎标准，要有保证。实际上，质保就是产品的品质保证，是任何产品都应具备的基本属性。而不能认为质保就是提供终身保修。保修的介绍：提供售后维修服务保障，有免费和付费两种方式。人为损坏和不在厂商协定标准服务政策之内，需要付费；而在标准服务政策之内，则免费。

奥迪新车电瓶质保是随车质保。整车的质保时间为三年或十万公里，具体哪个先到按哪个为主，如果在保修期范围之内坏掉，会进行免费索赔。汽车质保包括发动机和变速箱，传动系统、底盘、速度表，空调。传动系统一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。其基本功用是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮，产生驱动力，使汽车能在一定速度上行驶。底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系统和制动系四部分组成的组合，支撑、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。变速箱别称变速器，是用来改变来自发动机的转速和转矩，并能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件，变速箱由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构，可分为有级式、无级式和综合式变速器，具有实现倒车行驶、中断动力传递、改变传动比等功能。速度表的指示要靠车速传感器，传感器装在变速箱上，通过不同转速，得到不同的脉冲信号，然后转换为指针输出。发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。汽车空气调节装置简称汽车空调。用于把汽车车厢内的温度、湿度、空气清洁度及空气流动调整和控制在最佳状态，为乘员提供舒适的乘坐环境，减少旅途疲劳；为驾驶员创造良好的工作条件，对确保安全行车起到重要作用的通风装置。一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置。汽车电瓶的养护方法：1、避免长时间把汽车停放在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，防止蓄电池结冰损坏；2、汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断的启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏；3、汽车蓄电池要经常充电，蓄电池长久不用就会慢慢自行放电，直至报废，因此，每隔一段时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。

三电质保的三电指的是电机、动力电池以及电控系统，三电就是新能源车的核心部件。电机：电机是新能源车的动力源，根据结构和原理，电机可分为直流驱动、永磁同步、交流感应三种形式，不同形式的电机其特性也不相同。动力电池：动力电池是驱动电机的能量来源，目前的动力电池主要是按正负极材料进行区分，有钴酸锂、三元锂、锰酸锂和磷酸铁锂，在新能源车上比较常用的是三元锂和磷酸铁锂电池。电控系统：电控系统实际上是一个总称，细分可以分成整车控制系统、电机控制系统、电池管理系统。新能源车的一大特点是各种电控系统相互之间都有非常紧密的联系，有些车甚至一套电控系统控制车上所有用电设备，所以统称起来也无妨。

1、汽车电瓶保修期一般为一年时间，以购买开票日期算的。蓄电瓶属于易损耗零部件，车辆的易损耗零部件有单独的质保期。2、从汽车购买之日开始计算保修期限。与蓄电池同列为易损件范围的共有十六种，这些易损件的质保期各不相同。而蓄电池的保修期为一年，如果车辆蓄电池在一年内出现问题，可享受到免费更换。3、在各大豪华品牌中，有的品牌维修手册里明确规定，蓄电池瓶的保修期限一年内，可免费更换，在12个月到24个月之间，车主需自掏25%的费用。也有的品牌蓄电池在车辆使用两年且行驶里程在10万公里内，若出现损坏可得到免费更换;若在两年之后、不到四年且行驶里程在10万公里内，车主需要承担50%的费用。

奥迪新车电瓶质保是随车质保。质保简介：整车的质保时间为三年或十万公里，具体哪个先到按哪个为主，电瓶是随车质保，如果在保修期范围之内坏掉，会进行免费索赔，一般情况下是没什么问题。汽车质保包括的项目：汽车质保包括发动机和变速箱，传动系统、底盘、速度表，空调。传动系统一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成。其基本功用是将发动机发出的动力传给汽车的驱动车轮，产生驱动力，使汽车能在一定速度上行驶。底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支撑、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。变速箱别称变速器，是用来改变来自发动机的转速和转矩，并能固定或分档改变输出轴和输入轴传动比的汽车配件，变速箱由变速传动机构和操纵机构组成，有些汽车还有动力输出机构，可分为有级式、无级式和综合式变速器，具有实现倒车行驶、中断动力传递、改变传动比等功能。

奥迪a3质保期是3年或者是10万公里。汽车的质保条件：汽车质保是有很多条件，保修期限属于最长保修期限，其中有可能不同的零部件的保修期是不一样，消费者尤其要弄清楚易耗件的保修期限以及保修条件。很多厂家在行车手册中规定，如果不是质量问题，易损件和消耗件不在保修范围内。汽车质保期不同：一般情况下，发动机和变速箱的保修期基本都与质保期相同，而像蓄电池、空气滤芯、空调滤芯、正时皮带等易耗件的保修期就会很短。此外，一般在汽车《保养手册》中还明确规定，像雨刮器片、刹车片、离合片、轮胎、大灯、玻璃等易损件都不在保修范围内。

奥迪q2电池质保是8年或者120000公里。电池寿命：电池能用8年左右。而丰田汽车电池的质保是8年，在这8年当中，如果不是环境特别恶劣，使用习惯特别差，通常不会有太大问题。当凯美瑞开够8年，则最好换电池。电池容量：电池正常使用范围在40%-80%之间。电池两格对应电容量在40%-45%。电池三格对应电容量在45%-50%。电池四格至五格对应电容量在50%-55%。电池六格对应电容量在55%-65%。电池七格对应电容量在65%-75%。电池八格（满格）对应电容量在75%-80%。

奥迪原厂质保3年或者10万公里。不同配件保修期不同：一般情况下不同部位不同配件的保修期不同，像蓄电池、空气滤芯、空调滤芯、正时皮带这些损耗较快的配件保修期会比较短。易损件不在保修范围内：《保养手册》中一般会详细说明，轮胎、刹车片、离合片、车窗玻璃、雨刮片、大灯这些易损件不在保修范围内，因为这些部件在提车时无故障，就可以使用到它们磨损耗尽，之后的问题一般都是出于意外事故或是人为损坏导致。

奥迪a3保质期是3年或者是10万公里。质保原因：新车厂家会提供一段时间的质保期，在质保期内车辆出现质量问题是会免费给修复。质保简介：定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。质保作用：保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，延长使用周期。保养种类：常规的保养就分为车体保养、车内保养、车体翻新三个方面。

自2013年9月2日起，奥迪品牌新购商品车，包退、包换、包修有效期，2年或5万公里，以先到达者为准。保修期，3年或10万公里，以先到达者为准。无法正常享受三包保障服务的情况：消费者所购汽车产品已被书面告知存在瑕疵；随车文件中明示不得改装、调整、拆卸，消费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏；发生产品质量问题，消费者自行处置不当而造成损坏；因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品，而造成损坏；因不可抗力造成损坏；易损件超出明示的质量担保期出现产品质量问题。注意事项：在三包有效期和保修期内，须提供有效购车发票和三包凭证（凭证日期需与购车发票日期一致），方能享受相应的三包保障服务。

奥迪a6质保期是三年或10万公里（以先到为准）。奥迪保养的相关内容如下：周期：根据奥迪官方提供的保养周期说明，常规保养的内容是每10000公里更换一次机油与机油滤清器，每20000公里更换一次火花塞，每30000公里更换一次空调滤清器，每40000公里更换一次空气滤清器与汽油滤清器，刹车油每两年更换一次，电子助力与正时链条免维护。到4s店保养：由于奥迪与大众的大部分零部件是通用，并且发动机型号规格是相似，所用保养材料也是相同，可以自带机油等物料，到大众4S店进行保养，这样不仅能节省费用，还能避免由于外面水平参差不齐造成的隐患。

三电质保指的是电动机、电控设备和电池。以下是三电质保的相关介绍：1、三电终身质保：其实指的是对电动汽车的电动机、电池、电控系统享受终身质保政策。三电是电动汽车的核心部件，电动汽车依靠电动机驱动，电动机是依靠电池供电，电控系统的作用是管理电池组。假如三电系统损坏，它的修理或更换的价钱都十分高。2、虽然三电质保高于整车：但是相对新能源汽车的技术，它的发展还不够成熟。特别是对电池组的保护和安全隐患的杜绝，始终没有更完美的处理方法。质保政策只能暂时解决硬件存在的缺陷，不能从根本上防止隐患的发生。

比亚迪三电终身质保的三电是指电动机、电池、电控系统。比亚迪三电终身质保是指电动机、电池、电控系统受终身质保法规政策保护，意思是能够免费终身保修。电动车三电如果出现故障，修理费用非常高，所以为了鼓励车主购买电动汽车，比亚迪推出三电终身质保承诺。电池系统的电池不是为车辆照明、为空调提供电能的电池，而是负责提供电源的高压电池。现在的电动汽车中，比较常见的电池是磷酸铁锂电池和三元锂电池。电机系统是为汽车提供扭矩的高压电机。它分为两种类型，一个是交流异步电机，另一个是永磁同步电机。它在新能源汽车中，起着动力系统的作用，和电池系统一样，是纯电动汽车的核心部件之一。电控系统相对而言更为复杂，在新能源车中相当于中枢神经的作用，会根据相应的信息发出相应的指令。此外，电机控制器需要控制驱动电机的转速和方向，还需要控制能量回收等工作。

比亚迪电池质保时间是八年或15万公里，比亚迪新能源整车质保为六年15万公里。另外电芯提供终身保修服务，整体高于同级别其他品牌电动车。磷酸铁电池可以循环使用2000次以上，充放电的倍率高，安全性方面也比较好，一般弯曲、高温甚至穿刺都不会有问题。新能源汽车电池组是有寿命的，根据材料不同以及日常不同使用的情况来看，电池组的寿命长短也是不一样的。比如说磷酸铁电池，它可以循环使用2000次以上，充放电的倍率高，安全性方面也比较好，一般弯曲、高温甚至穿刺都不会有问题。三元锂电池是现在新能源车辆用的比较多的类型，它的能量密度比较高，所以续航表现会比较好，寿命也是比较高的存在。在电池领域，比亚迪具备100%自主研发、设计和生产能力。目前比亚迪的电池产品已经覆盖消费类3C电池、动力电池（磷酸铁锂电池和三元电池）、太阳能电池，以及储能电池等领域，并形成了完整的电池产业链。

是3年或10万公里，以先到者为准。奥迪质保期内建议还是去4S店做保养，用4S店提供的机油、机滤就可以了。质保期间去外面保养，车子以后有质量问题，4S容易以你在外面保养为借口，产生扯皮，所以还是建议质保期在4S保养。汽车质保期也可以叫做质量担保期，汽车厂家通常会给出一个时间和行驶里程两个条件，不同车型质保期会又一定的差异，不过整车的质保期都会在3-5年/10-15万公里左右。在这期间内，正常使用下车辆出现故障，经维修厂确认无误之后，厂家会无偿维修或更换零件。但质保范围又会为核心部件和特殊部件，在每辆车的保养手册上，都能够看到厂家自己规定的包修期限，只要超出了，那么就得要自己掏钱了。所有上市销售的新车都必须提供不少于3年6万公里的质保期，只要在质保期内出现的质量问题，都可以得到免费的维修，包括配件和工时费。这个保修期限的条件一般是或的关系，即可以免费保修的条件有两个：一个是行驶时间3年内，一个是行驶公里数6万公里以内。当这两个条件里任意一个超过了，那么汽车就不能进行免费的维修保养了。另外，在保修期间内，并不是车辆的所有的维修费用都是免费的，也不是所有维修配件的保修都是3年6万公里，这个具体还是要看你们的车主手册。

比亚迪ev360电池的电芯质保是终身保修的：1、元EV搭载的是比亚迪最新研发的三元锂电池，电池组容量为43.2kw\/h，能量密度146.27wh\/kg，高功率版的最大功率达到了160kW，最大扭矩310N-m，车子的综合续航里程为305km，而且在60km\/h等速情况下，续航里程还可以达到360km。看得出电池组的质量相对是很高的；2、而且在电池安全性上，这款车也搭载了比亚迪全新一代智能温控系统，这个系统可以有效控制电池的温度，避免因为温度过高或过低引发故障，稳定了电池的工作效率，提升了电池的使用寿命，也保证了行车安全；3、而且据说这个系统是独立设置的，不会影响到空调，很智能。智能温控系统的实用意义很大，和很多同级车相比，这应该也算是元EV较独有的一个配置了；4、另外，车子的电池在售后质保上也做得很人性化，电芯提供了终身保修服务。放眼现在的电动车市场，好像还没有哪一个车企放话说会提供电芯终身保修的，元EV能做到这样的程度，也实实在在证明了比亚迪的实力。

下面是几款常见的纯电动汽车质保方案和质保周期：1、腾势纯电动汽车：4S店方面表示，腾势所用的磷酸铁锂电池性能优良，经过腾势方面的的试验检测，可以保证在充放电4000次以后保存80%的电池容量，这一结果与比亚迪4S店给出的E6电池的性能不谋而合，这也说明了二者的内在关联。腾势官方承诺为车主提供整车3年或8万公里质保，而电池则是6年或15万公里质保，关键零件5年或10万公里保修服务；腾势充电柜2年保修服务；2、比亚迪E6纯电：据比亚迪4S店销售人员介绍，比亚迪官方提供5年或10万公里的电池保修政策，比亚迪e6先行者所使用的锂电池在反复充电4000次以后，仍有80%的电容，电池使用寿命在120万公里左右。另外新能源汽车e6先行者、秦，非营运车整车包修期为6年或15万公里，动力电池电芯终身保修；3、奇瑞eQ纯电动车：据从北京奇瑞4S店处了解，奇瑞eQ所搭载的也是三元锂电池，奇瑞为eQ的三大核心部件（电池、电机、电控系统）提供5年10万公里质保，整车提供3年8万公里质保。

奥迪电动车质保是3年的：1、奥迪e-tron采用双电机四驱的驱动形式，搭载两台电动机，其系统输出功率可以达300kw，峰值扭矩为664N·m，0-60公里加速仅为5.5秒，电子控制时速最高达200km\/h。增压模式下，双电机可产生持续60秒的峰值300千瓦功率输出，奥迪e-tron标配的渐进式转向系统；2、奥迪e-tron的前后悬挂都采用了五连杆式的独立悬架，并标配了空气悬挂系统，车身高度可随着驾驶模式的改变而自动变化。常规的离地间隙为172mm，而在此基础上能升高50mm，以及降低26mm，可应付各种各样的路况；3、奥迪e-tron具有76mm的动态离地间隙可调节自适应空气悬挂有自动、舒适、动态、高效、个性化、全路况及越野等7种驾驶模式及开启、运动、越野、关闭等四种ESC模式可选，这套自适应空气悬挂可在不同的道路情况下随时进行调节车身。

奥迪a6混动版电池质保三年，配置：1、全新奥迪A6L一共有两套动力系统，很明显，3.0T发动机的55TFSI不可能成为主销车型，这个就是奥迪A6L的精神图腾，作为最高科技和技术实力的象征，旗舰代表作品；2、奥迪A6L的主销车型搭载了2.0T45TFSI发动机，不要小看这个2.0T，实力同样十分强悍！先看一组数据你就明白了。百公里加速7.04秒，虽然没有破6，但也是足够了；3、2.0TFSI高功率版发动机，最大功率224马力，最大扭矩350牛米。搭载7速双离合变速箱。虽然这台发动机在BBA三强里不算突出，但是这台2.0T发动机搭载了12V轻混系统，相较普通12V电气系统，拥有12V锂离子电池的轻混系统可以降低发动机燃烧的负荷点，提高启停系统舒适性，减少涡轮迟滞。

奥迪刹车盘质保一年。奥迪刹车盘没有具体更换周期。在车辆行驶里程达到10万公里时需对车辆刹车盘进行检查，若出现损坏或者磨损至极限值时，需及时进行更换。刹车盘更换方法如下：1、检查刹车盘的磨损程度。在正常维修中，刹车盘并不是一定要更换，根据实际情况来判断是否要更换刹车盘，刹车盘上有很超过3MM的槽口，可以更换刹车盘；2、拆下前轮轮胎。要更换刹车盘就要把两个前轮轮胎拆下来，可以看到圆圆的盘子就是汽车刹车盘；3、拆固定制动钳螺丝。刹车盘装在前轮轴承上，外边有制动钳来固定，拆掉制动错上的两个18的螺丝，把制动钳取下来，因为制动钳上有油管联接，要慢慢放下，防止油管断裂；4、取下旧的刹车盘。旧的刹车盘安装在前轮轴承上，在轴承和刹车盘上会产生铁锈，这时可以用锤子从刹车盘后面敲击，边敲击边转动刹车盘，让刹车盘的各个面都能被敲击到，经过几次敲击后，就可以取下旧的刹车盘；5、安装新的刹车盘。把新的刹车盘的眼与轴承上的眼对齐后，用锤子轻轻敲击刹车盘内部，让完全固定在轴承上；6、装上制动钳。把制动钳按原位置装上，拧紧两颗固定螺丝，用用转动轴承查看转动起来可有异响。