家用轿车六万公里保养要做哪几项？

六万公里大保养项目：1、更换机油和机滤，更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目；2、更换空调滤芯，为了汽车空调开启的同时还能呼吸到清新的空气，所以空调滤芯要定期更换；3、更换空气滤芯，空气滤芯每1万到1.5万公里进行更换；4、变速器油，一般手动挡的变速器油6万公里更换一次，自动挡的变速器油8万公里更换一次。5、刹车油，刹车油通常每两年更换一次。这个也需要检查。如果4S店说没有问题，就不需要更换。6、火花塞，根据火花塞的材质不同，使用寿命也不同。一般火花塞，3万公里左右；好一点的火花塞可能有8万公里的寿命。7、轮胎，因为轮胎是橡胶制品，所以具有橡胶老化的特性。一般五年后就会老化，轮胎的极限寿命是7年或者8万公里。6万公里时，检查轮胎很重要，看胎面是否清晰，磨损到安全线。8、刹车片，刹车片6万公里的时候，也要重点关注。这主要是受个人驾驶习惯的影响。如果经常刹车或者突然刹车，刹车片的使用寿命会很短，6万公里换一个。建议正常行驶时，尽量用油门控制车速，少踩刹车，这样可以延长刹车片的使用寿命。9、防冻液，可以看看防冻液是不是到期了，这个也是看防冻液类型的。无机盐型防冻液一般3万公里就要换的，6万公里的时候基本上是没跑了。但如果是长效有机酸型的防冻液，寿命一般是10-15万公里，除非它漏了，才需要添加。10、正时皮带，正时皮带通常6-10万公里换一次，有时候就算是同一品牌的车，正时皮带的使用寿命都是不一样的。检查的时候，如果看到皮带已经开始有点开裂了，按压一下皮带连凹痕都没有了，比较僵化了，表面的材料也缺失，杂质比较多，皮带都起毛球球了，差不多是要换了。

两万公里做的保养有更换机油和机油滤芯，另外还有空调滤芯，保养还会涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。汽车维护、保养介绍如下：汽车维护的概念：汽车保养又叫汽车维护，是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。汽车保养的作用：汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

轿车十万公里主要更换机油和机油滤芯。以下是汽车保养的相关介绍： 机油及机油滤清器的更换： 润滑系统的主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。机油滤清器功能是去除机油中的各种杂质，保证润滑系统的正常，机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在常规情况下汽车每行驶5000Km时就需保养一次。 空气滤芯的更换： 空气滤芯的作用是在空气进入气缸前对其加以过滤，去除其中夹带的杂质、灰尘、砂粒等异物。空气滤芯的清洁保养视使用环境而定。汽油滤芯一般在行驶到20000到25000Km时进行更换。火花塞更换：火花塞属易消耗件，每20000Km更换一次。此外，制动液、变速箱油、电瓶、节气门、喷油嘴、刹车片等部件，在常规保养时都属于的检测项目，视使用情况进行维护与保养。

以下是新车1万公里保养项目介绍：1、1万公里保养大多为汽车的第二次保养，也就是二保，不过也有可能一些车型的1万公里保养为首保。新车1万公里保养最基本的项目为更换机油、机滤、发动机、变速箱、冷气系统、制动系统。2、其实新车第二次保养的项目还包括了涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。其次，1万公里保养的时候，车主可以考虑更换或清理空气和空调滤芯，虽然4s店或许没有要求更换，不过考虑到如今的用车环境因素，这种价格又不高而且能够带来明显改变的保养项目可以提前进行。

6万公里时保养项目除了正常的更换机滤、机油、空滤以外，还需要更换汽滤、空调滤芯、蓄电池、刹车片、变速箱油等。以下为汽车保养的部分介绍:1.车辆的保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，现在的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。2.汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

汽车4万公里其保养项目主要是更换机油三滤以及全车油，还有就是一些必要的常规检查项目。比如更换刹车油、变速箱油、转向助力油和防冻液等。更换机油和机油滤芯是必须项目，由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。以下是关于机油滤芯和火花塞的介绍：1、机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换。2、空气滤芯每1-1.5万公里进行更换。3、火花塞如果之前一直没有进行过更换，那么4万公里保养一定要更换。4、对火花塞进行分析，4万公里或许还没有完全失去作用，不过火花塞的点火性能已经大大降低，直接影响发动机的动力、性能、油耗。

六万公里大保养项目包括以下几种：1.检查汽车尾气排放是否达标。2.检查制动器及离合器液面位置。3.检查电瓶液面及玻璃清洗剂罐液面。4.检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。5.检查发电机、空调、水泵及助力泵皮带松紧与老化状况。6.检查转向助力油罐油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象。7.检查汽车前后车灯是否齐全（包括：大灯、视宽灯、转向灯、刹车灯、倒车灯及雾灯）。

汽车三万公里保养就是一个普通的保养，需要的项目有以下几个:1、更换发动机油、发动机油滤芯这是必须的项目，这两样是每次保养基本都需要更换。2、空气滤芯、空调滤芯检测一下，看看吹一下能不可以继续使用，若吹了也不一定能继续使用，就需要更换。3、检测冷却液，查看是否缩短。检测火花塞，查看是否需要更换。4、给全车做一次全方位的检测，及时补充和清洗。

汽车5万公里保养项目要分以下两种情况：1.如果车子平时保养得当，并且在30000公里时做过大保养，那么50000公里时只需更换机油机滤、四轮保养、检查刹车、底盘部件、全车油水灯光检测。2.如果没做过大保养，则需增加清洗节气门、喷油嘴、更换空滤、汽滤、空调滤芯项目。对于汽车保养项目的更多资料如下：1.更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目。由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。而机油滤芯为了防止杂质混入机油中造成氧化而产生胶质和油泥堵塞油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换。空气滤芯每1-1.5万公里进行更换。2.如果车辆发动机使用正时皮带，那么5万公里也要对其进行检查或者更换，不过，如果发动机使用的是正时链条，那么就不必进行更换。3.除了以上提到的这些以外，还有刹车片、轮胎、电瓶等配件有可能进行更换，如果之前没有更换，那么在5万公里保养时有必要对它们进行更换处理。4.最后保养还涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。

汽车2万公里需要做的保养项目主要是：更换机油、更换空气滤芯、更换空调滤芯以及更换机油滤芯等，再更换一些易损耗的部件和油液。车子的易损耗部件分别有刹车片、轮胎、雨刷、刹车盘、各类滤芯、火花塞、点火线圈。车子的油液包括机油、变速箱油、冷却液、刹车油以及转向助力油。在保养车子时建议车主检查一下刹车油的含水量，因为刹车油极易吸水，如果该刹车油的含水量已经超过百分之3就需要立刻更换。对于易损耗部件的剩余寿命也需要检查一下，特别是轮胎，这是一种橡胶制品，时间长了之后轮胎会出现老化现象，通常是每四年更换一次，但是如果是经常开车的车主则建议更换轮胎周期减短。

轿车行驶八万公里要对变速箱油、变速箱油滤芯、刹车片、皮带、火花塞、机油、空气滤芯、汽油滤芯、机油滤芯、空调滤芯进行保养与更换，车子的轮胎也需要更换，如果是自动变速箱汽车，8万公里需要更换变速箱油。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，其目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

车子六万公里大保养做的项目：更换火花塞、皮带、机油、冷却液、刹车油、转向助力油、差速器油、刹车片、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯，有些车还需要更换变速箱油。日常的维护保养对于汽车来说是很重要的。汽车保养包括两个部分，一部分是更换易损件，另一部分是更换油液。机油是汽车上一个非常重要的油液，被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁、密封、缓冲、防锈、散热的作用。

汽车二万公里要做的保养项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、火花塞等。空气滤芯的作用是阻隔发动机在进气过程中吸入的粉尘和颗粒，如果滤网长期不清洁就会导致发动机内吸入灰尘，造成气缸壁非正常磨损，如果一万公里保养没有更换，二万公里保养就一定要更换了。如果汽车使用的是一般材质的火花塞，那么二万公里也需要提前做好更换的准备，火花塞直接影响到发动机的加速性能与油耗表现，当行驶感觉发动机动力不足时，就应该进行保养。

6万公里应该是大保养，更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目，另外还有一个滤芯，那就是空调滤芯。此外，进气管和油道都是时候清理一下。随着车辆行驶距离的增加，到了6万公里需要保养什么？一般而言，6万公里应该是大保养，大保养都做什么保养项目？更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目。由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅度缩短，性能大幅下降，长此以往对发动机起不到保护所用。为了避免杂质混入机油中导致氧化，机油滤清器产生的胶体和油泥堵塞了油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换。空气滤芯每1-1.5万公里进行更换。另外还有一个滤芯，那就是空调滤芯。空调元件的工作原理与空气元件相似，为了在汽车空调打开的同时呼吸清新的空气，空调元件必须定期更换。使用汽车空调时感到异味，或者从吹出口吹出大量灰尘时，必须立即更换空调元件。刹车时要特别注意刹车油和刹车片，由于刹车油受到环境湿度的影响，长时间使用会导致制动效果下降，同样地，刹车片也是如此，如果刹车片的厚度已不能满足安全要求，则应更换。火花塞根据材质的不同来决定它的更换周期，一般而言，火花塞的更换周期为2-4年。即使火花塞还没有完全失去作用，点火性能的下降也会直接影响汽车的动力性能和油耗。此外，进气管和油道都是时候清理一下了，这个时候节气门、气缸内、喷油嘴等地方都会有较多的积碳，导致发动机功率下降，严重的还会导致燃油消耗增加。维护还涉及发动机、变速箱、制冷系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统的几十个项目的检查和维护。在此提醒各位车主，在保养前一定要看清楚保养清单，不需要的东西就可以不用做了。

6万公里大保养应当更换火花塞，皮带，机油，冷却液，转向助力油，差速器油，刹车油，刹车片，空气滤芯，机油滤芯等等，有一些车还需要更换变速箱油。日常的维护保养针对汽车而言是很重要的，提议大家在日常用车时准时保养自己的爱车。汽车的保养其实没有那么复杂，汽车保养包括两个部分，一部分是更换易耗配件，另一部分是更换油液。机油是汽车上一个十分重要的油液，机油被誉为发动机的血液，假如发动机内没有机油，那发动机是没法正常的运行的。另外，大保养涵盖所有小保养的服务项目，是基于小保养的存在（一般情况是两万公里或2年）。间隔因汽车品牌差异各有不同，以厂商推荐为准。大保养项目：1.更换空气滤清器；2.更换汽油滤清器；3.所有小保养包含的项目。此外，工作人员可能会根据车子的具体情况做如下查验：1、查验制动系统是否有漏油，刹车片是不是在要求厚度以内；2、查验发动机皮带磨损情况，必需时调整皮带张紧度；3、查验变速器、传动轴、万向节护套是否有渗油及损坏；4、查验轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情况，必需时做四轮定位；5、查验节气门、怠速阀是不是太脏，必需时清洗；6、查验火花塞状况，必需时更换，免拆清洗喷油嘴；7、查验转向助力、制动系统和自动变速器的状况；8、检测制动力、变速、转向是不是正常的；9、全车相关部位润滑。

汽车3万公里保养：1、三万公里距离四万公里还有一万，所以很多油液还没到更换的时候。因此三万公里的维护保养，依然是小保养状态。需要更换的东西不多；2、基本依然是以机油、机滤、空滤、空调滤为主的常规保养。另外如果是外置汽油滤芯的车辆，三万公里差不多可以更换汽油滤芯了，而内置滤芯的完全不需要管；3、火花塞根据材质而定，通常只有最低挡的铜镍火花塞才需要三万公里拆下检查一下电极情况，而铂金、铱金材质的火花塞三万公里完全不需要做任何检查；4、三万公里最后需要做的事情是轮胎前后交叉换位。顺便检查全车的油水情况，各种油液检查正常后保养就算完成了。

汽车行驶6万公里需要做什么保养因车而异(具体可以看一下自己的保养手册）这里提供一汽大众6万公里保养厂家项目 对于一汽大众车辆来说6万属于大保养内容包括：更换机油，机滤，空滤，空调滤芯汽油滤芯，火花塞，刹车油，助力油，防冻液，变速箱油，清洗油路及积碳，这些都是定期更换或清洗的 其他项目根据使用情况而定比如：刹车片，轮胎，电瓶，离合器片等。 当然有的朋友可能觉得我的车子没有问题为什么需要更换这么多东西，老司机都明白厂家规定里程更换的，我们在实际情况中可以适当推后一些里程，但是更换还是需要的，毕竟车辆是三分修七分养 保养的好出现坏的几率就小。另外如果车辆使用环境恶劣更换里程适当缩短。

东南dx3五万公里保养费用在三千多。 东南dx3五万公里需要做个大保养，其中保养项目有更换空气格，空调格，发动机清洗保护，节气门清洗，喷油嘴清洗，更换机油、防冻液。 1、更换发动机机油、机油滤清器、燃油滤清器、空气滤清器； 2、检查制动系统有无漏油，刹车片是否在规定厚度之内； 3、检查发动机皮带磨损情况，必要时调整皮带张紧度； 4、检查变速器、传动轴、万向节护套有无渗油及损坏； 5、检查轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情况，必要时做四轮定位； 6、检查节气门、怠速阀是否过脏，必要时清洗； 7、检查火花塞状况，必要时更换，免拆清洗喷油嘴； 8、检查转向助力、制动系统和自动变速器的状况； 9、检测制动力、变速、转向是否正常； 10、全车相关部位润滑。

荣威350六万公里保养费用是526元左右，六万公里的保养项目是要更换发动机机油、机油滤清器、汽油滤芯、空调滤芯和空气滤芯，费用是526元，不同的地方价格会有所不同，车主要按保养时的具体价格为准。 除了定期地到4S店进行维护保养，车主日常保养的工作也要做好，日常保养即出车前、行车中、收车后的作业，作业内容是清洁滤清器和蓄电池、紧固接头和连接件、检查油液和补充油液。 日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。

正常情况下，6万公里的保养就需要大保养了。大保养除了平常最基本的保养项目需要做，还要进行一次全面的检查。绝大部分润滑剂、冷冻液等都需要更换，例如冷却液、制动液、转向助力油、变速器齿轮油等。另外，要重点清洗一下节气门、喷油器、三元催化转换器等。再就是轮胎、火花塞、刹车片，如果寿命到了，也要及时更换。1、平常保养的基本项目，包括更换机油、机油滤（机油滤清器），这是每次保养必做的项目。另外，空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯也到了该更换的时间点。空气、空调滤芯可以先检查一下，如果堵塞了就更换，没堵塞就不需要更换。2、变速箱油。一般手动挡的变速箱油6万公里更换一次，自动挡的变速箱油8万公里左右更换一次。3、刹车油。刹车油通常两年更换一次。这个也需要检查一下，如果4S店说没问题，就不需要更换。4、火花塞。火花塞根据材料的不同，寿命也不同。一般的火花塞，为3万公里左右；而好一点的火花塞，寿命可能能达到8万公里。5、轮胎。轮胎因为是橡胶制品，所以具有橡胶的特性--老化。一般五年之后就会老化，而一个轮胎的极限寿命，为7年或8万公里。6万公里时，要重点检查一下轮胎，看看胎纹是否清晰，是否已经磨损到安全线。6、刹车片。刹车片6万公里时也要重点看一下。这个主要受个人的驾驶习惯影响。如果平常经常刹车或是急刹，刹车片寿命就短，6万公里也就差不多该换了。建议平常行车时，尽量用油门控制速度，少踩刹车，这样可以延长刹车片寿命。