摩托车排气管发白什么原因？

排气管发黑的原因：1、汽车的发动机是没有办法做到将汽油完全燃烧的,总有一些无法燃烧的杂质被排除,最后附着在排气管上面。这属于正常现象。2、油品不行：使用劣质燃油，燃烧不充分产生积碳和杂质排，随着排气排除但是又一部分留在排气管，所以排气管发黑。可去大型且正规的加油站加油。3、油气混合度不好，汽油未完全燃烧：一些汽油和无法燃烧的杂质被排除,会残留在排气管上面。需要按照汽车厂家给的保养手册定期清洗三元催化和排气管。4、缸内直喷和涡轮增压配合不好。这个属于发动机本质问题。去修理厂对发动机进行检测及维修。5、排气管结构问题。需要到4S店进行专业检测及维修。6、三元催化故障，三元催化器不能将汽车尾气排出的有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。到4s店更换三元催化器即可。7、怠速热车时间过长，汽车怠速时间过长燃烧不充分从而产生积碳，积碳从排气管排出时会落到排气管上，所以才会发黑。减少热车时间即可。8、不良驾驶习惯，汽车猛加速，猛减速都是不良习惯，容易造成积碳增多，积碳排除时会掉落到排气管上，所以才变黑。更正驾驶陋习，规范用车。9、发动机烧机油，因为机油粘度大，难挥发，燃烧时很难与空气充分混合，所以不管你的机油是昂贵的全合成还是便宜的矿物油，只要烧起来都会产生很多黑色颗粒物。更换符合标准的机油即可。10、发动机进气空气质量不好。定时对发动机气门间隙、化油器和空气滤清器进行调整清洗。11、缸内直喷发动机、缸内直喷涡轮增压发动机排气管更容易发黑。因为直喷发动机喷油嘴装在燃烧室上面，汽油一滴不漏全部喷在气缸里，特别是冷启动时大量雾化不充分的汽油会附着在气缸壁上，导致不完全燃烧。而且汽油直接喷在气缸里，混合的时间和路径更短，也就更容易出现混合不均匀的情况从而导致尾气颗粒物增多。这是正常现象。

排气管黑色的原因如下：燃烧的不完全：可能是汽车气缸压力太低，造成燃烧的不完全而造成。汽油燃烧不充分就会产生黑色的烟雾，从而从排气管排出。点火故障：汽车点火系有问题或故障，如火花塞漏电、高压电太弱或者跳火弱等等可能的原因。使用汽油品质恶劣：因使用的汽油品质出现了问题或比较恶劣。如油中混合有苯等工业用的粗制油类品种。化油器浮子室的油面过高：可能是化油器浮子室的油面过高而造成的黑烟。而其油面过高的原因也有多种，包括浮子破碎下沉、进油针阀不严密等等。

排气管被烧红原因包括混合气稀薄，点火时间过晚，排气门关闭不严，排气管被烧红的具体原因如下：混合气稀薄：混合气过稀会导致作功行程中混合气燃烧速度慢，以致在排气行程中仍在燃烧，燃烧气体进入排气管，将排气管烧红。点火时间过晚：点火过晚会造成可燃混合气在排气门已经打开情况下仍在燃烧，而正在燃烧可燃气体通过排气门冲入排气管后，会在排气管内继续燃烧，将排气管加热烧红。排气门关闭不严：排气门若关闭不严，在作功行程中燃烧气体从密封不严排气门泄漏至排气管，将排气管加热烧红，严重时会把气门烧坏。

摩托车排气管冒黑烟的原因是化油器，火花塞，点火时间的问题。以下是具体情况说明：化油器：化油器会出现排气管冒黑烟的情况，化油器的毛病是混合气过浓，这是因为化油器怠速量孔和主量孔在长时间使用过程中，不断产生杂质而导致混合气过浓的现象。火花塞：摩托车很多问题都能和火花塞连接在一起，火花塞的燃烧情况也最能反应出发动机的工作状态。所以，摩托车冒黑烟时除了上述情况外，火花塞打火弱，积碳多，也同样会出现摩托车冒黑烟的问题。点火时间：摩托车点火时间过迟，会让可燃混合气燃烧不充分，从而导致过多的混合气排到消音器中，产生冒黑烟和放炮的现象。引起点火时间推迟的问题，一般是点火器中的电子元件老化引起，还有就是摩托车时规链条松动后，造成正时齿轮跳齿，最后，导致点火时间推迟。

摩托车火花塞变白的原因：可能是气缸内积碳过多，导致气门堵塞，进而导致排气阀过热或冷却装置无法正常工作。汽油质量相对较差。现在市场上有一些劣质汽油，低辛烷值汽油燃烧效率很低，消耗大量的石油。火花塞使用时间过长，导致损耗，导致功能下降。火花塞安装不到位，有漏气现象，是火花塞发白的主要原因。解决方法：要及时清除积碳，彻底清除燃烧室内的杂物，提高气门间隙，使排气阀能正常工作。检查定时冷却装置是否出现故障。安装火花塞时，要掌握好强度，按规定拧紧火花塞，以免过热、电极熔化和装置损坏。

关于排气管放炮的原因如下：1、混合气过浓。可燃混合气过浓造成排气管放炮的现象，在发动机低速运转时，声音沉重而不稳定；发动机高速运转时，排气管放炮明显好转，甚至消失，是判断混合气过浓引起排气管放炮的一个标志。2、浮子室油位过高。造成可燃混合气过浓，而且使部分燃油未经充分雾化直接进入气缸内，在气缸内未完全燃烧，又随废气排入消声器内重新燃烧，发生放炮现象。3、点火提前角过小。四冲发动机气门间隙不对、气门烧蚀关闭不严、气门相位重叠角过大、正时齿轮安装不对引起排气门早开，从而产生入炮现象。

汽车出现排气管发黑有油污，原因是发动机燃烧不充分、油品质量差、不良的驾驶习惯等。以下是排气管发黑有油污出现原因的详细介绍：1、猛加速、猛踩刹车等不良驾驶习惯会造成燃烧不充分，久而久之形成积碳，燃烧不完全的杂质附着在排气管内，导致排气管发黑。2、汽车排气管发黑有油污原因还有长期低速行驶，如果车辆在经常堵车的工况下行驶，车辆低速，甚至近乎于长时间怠速，这种工况下产生积碳的几率一定更大。3、油品不好直接导致燃油中杂质过多，杂质不能参与燃烧，只能附着在缸内或排到排气管内，同样导致积碳，排气管发黑。

排气管发黑的原因及解决方法如下：1、汽车燃油品质差。汽车燃油品质差不仅会让燃烧不充分，甚至还会在发动机内形成积炭。空气和燃油比例在14.7：1时是最佳空燃，能最大程度燃烧干净，减少污染排放。解决方法：尽量使用同一种品牌的机油。2、不良的驾驶习惯。汽车积碳和车主平时的不良驾驶习惯有很大关系。车主常开空调怠速停车、冬天经常不热车等，都会造成空燃比不好，让排气筒变黑。解决方法：养成良好的驾车习惯。

排气管发黑发白是积碳的原因：1、油品不行或者烧机油，有烧机油的车，排气管一般都很黑；2、自动启停，不停启停的话，车子工作状态一般不会太好，容易变黑或变白。虽然排气管发黑发白不一定是故障，但长期积累下来，积碳也会损伤发动机，加剧磨损，动力自然会下降，噪音增加是必然的，油耗也会因此增加。因此定期对油路以及进排气系统进行养护是用来减少积碳、降低尾气排放的最佳选择。

可能是因为汽油在完全燃烧后，会形成二氧化碳和水，水在高温的环境下会蒸发产生水蒸气，水蒸气在高温下蒸发表现出来的是无色透明的气体，但是温度低于100℃时，就会变成水。在冷凝的水滴很小而且悬浮在空气中的时候，此时水蒸气会变成白色的气体，当在温度较低的环境时，在排气管位置就会冒出白烟，其实这个白烟就是水蒸气，水蒸气遇冷变成水珠，水珠积聚起来就变成了水。日常我们需要对汽车排气管进行保养，具体的操作如下：①在雨天或者平时洗车的时候，避免消声器内部有水进入，如果不小心有水进入，可以将发动机启动怠速热车10分钟左右，尽量将内部的积水排出。也可以在消声器内部涂上一层防锈油，防止出现锈蚀；②汽车发动机化油器。气门间隙以及空气滤清器等，需要定期进行清洗，防止消声器出现油污而导致变色；③禁止在消声器以及发动机前面安装挡风板或其他饰品，会影响其散热效果。安装消声器的时候应该注意是否安装到位，避免出现漏气而影响消声的效果。

汽车排气管黑灰的原因：1、检查进气是否不足，主要看一下空滤有无堵塞，空气流量计是否损坏；2、检查喷油嘴的工作情况，看看是不是喷油嘴雾化效果不好导致的，也要注意一下燃油质量；3、缺缸，即发动机有一缸不工作或者工作不好，检查各个火花塞及点火线圈的工作情况，是否长期没有更换火花塞，这种现象一般伴随着发动机的剧烈抖动以及动力不足，也是比较常见的故障；4、检查气缸缸压，是否存在漏气，气门或燃烧室是否积碳过多等；5、检查点火正时，检查配气正时，看看正时有无偏差，比如提前或者靠后，查到这一步还是去相关的维修站进行检查为好。

汽车密封条发白了意思就是老化了：1、首先检查一下密封条上有没有大的裂纹，有没有断裂的情况；2、如果密封条断裂了，可以使用粘合剂来进行修补的，特别是密封条采用专用粘合剂，很容易就可以把大裂纹条补好的；3、当然，如果密封条损坏得比较严重的话，或老化程度大，最好是更换新的密封条。

排气管发黑发白的原因：1、排气管发黑不一定是车有问题了，我们在行驶中注意油耗是否升高，检来查机油是否有急速下降，只要没变化，就不用管它；2、黑的原因大致有几种燃烧不好，这会导致油耗加大，动力不好发动机烧源机油，即活塞环开口对齐；3、磨损，变形，缸壁损伤，气门油封损坏等造成长时间短距离行驶，每次发动机都还未达正常温度就停车，这样反复也会导致发黑请对症检查，没把握就上维修站检查，这样比较稳当些。

发黑的根源：1、其实排气管发黑并不能说明太多问题，很多朋友说：排气管发黑，是积碳或者烧机油导致的；2、这种说法正确但不绝对，为什么这么说呢？如果车辆积碳或烧机油，时间稍长，排气管一定会黑；3、但就算你的车没有积碳、不烧机油，时间长了排气管也很可能发黑。

排气管里面发黑的原因：1、应该是附着在排气管内侧的黑色的颗粒就是积碳问题在于，按理讲无论什么车型，积碳都是很难避免，那为什么有的汽车排气管内表面黑的严重，而有的则不严重呢，而且带涡轮增压的，尤其是使用缸内直喷发动机的汽车，排气管“黑”的要更加严重一些；2、烧机油的汽车排气管一定发黑，但排气管发版黑的汽车却并不一定烧机油；3、汽车排气管黑权碳严重，虽然大都不是故障，但有一点可以肯定，发动机的空燃比很可能经常发生问题，也就是发动机里的汽油经常燃烧不够充分，而使积碳生成过多。

排气管发黑的原因：1、汽车排气管发黑是属于发动机燃烧工况的原因，如冷车时暖机状态zd、负载加速状态，此时是属于开环控制状态，相对喷油时间偏长，部分未完全燃烧的混合物排除所致；2、排气管是发动机排气系统的一部分，排气系统主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气系统中，排气管一般包括前排气管和后排气管；3、维护保养方法冬季冷车难以启动时，关闭阻风门启动发动机，热车后注意将阻风门及时打开。禁止版在关闭阻风门状态下长时间高速行驶；

火花塞发白加速无力的原因：1、油路故障，很多人认为节气门积碳会影响发动机加速性能。但我认节气门积碳只是影响怠速不稳，对发动机加速性能影响不大；2、空滤芯堵塞或进水会使空气量小，导致混合气过浓，发动机燃烧不完全，加速会不畅，此时，排气管黑烟严重；3、油管裂纹或接头松旷漏气，油泵压力不够，导致供油不畅，影响加速无力，喷油器雾化不良或堵塞，导致缸工作不好或不工作。影响加速性能。排气管可能冒黑烟；4、油品问题也是一个方面。油如含水量过大，排气管会排白色烟的；5、电路故障，空气流量计有问题，引起的进气量减少，导致混合气过浓或过稀，影响加速性能，个别缸火花塞损坏，也就是说缺缸，影响加速性能。还有，缸线漏电等。

火花塞发白的原因：1、热值过高，汽车火花塞的热值反映了火花塞把热量从燃烧室传递到汽缸的能力。一般原厂的火花塞热值在5、6、7三种，6代表的是中热值，一般是数字越大代表的热值越小，火花塞的原厂热值决定了它的工作环境温度；2、我们知道火花塞工作环境是很恶劣的，所以火花塞的散热既不能太大，也不能太小，要与原厂热值相匹配。如果热值过大，轻则火花塞被烧发白，重则损坏火花塞；3、汽油标号过低：汽油标号是指实际汽油的抗爆性与标准汽油抗爆性比值，标号低的汽油不能充分燃烧，很容易产生积碳，降低汽车功率，增加油耗量。

汽车排气管出水的原因如下：1、汽车排气管的水是由于汽油在经过安全的燃烧后生成了二氧化碳和水蒸汽产生的，水蒸汽变成水后，达到一定量就排出来。如果出水大量异常就要检查发动机中的冷却水箱是否泄漏；2、排气管流水，多见于新车，无论是低挡车还是豪华车，都会有这种现象发生。冷凝的水滴积聚是发动机里的汽油燃烧充分的表现，因为汽油完全燃烧后会生成水蒸汽和二氧化碳，我们看到环境气温较低时，排气管冒出的白烟就是水蒸气。当水蒸气流经金属管的时候，就会凝结成水滴，达到一定量就会流出；3、排气管滴水反映车子性能，但也不是越多越好。排气筒内过多的水会损坏三元催化器内的氧传感器，从而导致发动机供油不准，影响车子性能。另一方面，水滴长时间停留排气管也会加快管道腐蚀。

尾段消音器坏了。汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。它主要用于轻型车、微型车和客车，其结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。材质：主要材质是不锈钢SUS304，卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。