抽机油用隔膜泵还是用齿轮泵？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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抽机油用齿轮泵。
齿轮泵：
齿轮泵靠齿轮转动产生动力，齿轮的咬合过程中产生磨损的可能性较高，所以齿轮在使用过程中寿命较短，经常会更换齿轮的泵。而且更换一次齿轮泵成本高，属于成本较高的配件更换。
隔膜泵：
隔膜泵是靠泵膜来回摩擦产生动力。泵膜的接触面积较小，产生的磨损也较小，使用寿命上会比齿轮泵更长。泵膜磨损更换比较便宜。使用中齿轮泵损耗油墨较大，隔膜泵使用耗材更节省。
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帝豪用5w30机油还是5w40机油？
帝豪用5w30机油，w代表冬季，w前面的数字代表机油的低温流动性能，w后面的数字代表机油的高温粘度。机油的粘度不能过高也不能过低，如果机油粘度过高会导致发动机的动力降低油耗升高；如果机油粘度过低，发动机工作时机油无法提供足够的润滑，会加剧发动机的磨损。帝豪是吉利母品牌之下构建的一个子品牌，有GL、GS、新帝豪等多种车型。以帝豪GS为例，该车是吉利旗下的一款SUV，其长宽高分别为4440mm、1833mm、1560mm，轴距为2700mm。
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锐志用0w20机油还是5w30机油？
锐志用0w20和5w30的机油都可以，w表示冬季，w前面的数字代表机油的低温流动性能，w后面的数字代表机油在100摄氏度时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能和稳定性越好。锐志是丰田旗下的一款进口车，车型定位是中型车，其长宽高分别为4750mm、1795mm、1450mm，轴距为2850mm。该车的前大灯、前进气格栅与前保险杠等处都进行了全新的设计，大灯组中融入了LED元素，尾部的变化集中在全新的尾灯设计方面，獠牙式的尾灯轮廓使得尾部看上去更具视觉冲击力。
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北斗星用机油30还是机油40
这是根据温度决定的。在北方极端寒冷条件下的车主，冬天可以使用5W-30，夏天可以使用10W-40。5W-30机油范围适用于-30℃至30℃的空气温度范围，10W-40机油范围适用于-25℃至40℃的空气温度范围。如果经常在拥堵路段行驶，车辆老旧，长途运输，可以适当增加机油粘度，例如使用润滑油。考虑油的长效性，可以使用美孚润滑油；注意机油的清洁度，可以使用外壳润滑油；油膜韧性强的机油推荐使用嘉实多。比如涡轮增压发动机，高速运转时容易产生积碳，可以使用清洁能力强的壳牌机油。自吸发动机不需要高性能的机油。可以使用矿物油和半合成油，如果预算允许可以使用全合成机油。
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宝来用5w30机油还是10w40机油
宝来在保养时，建议使用5w-40型号机油，这款机油属于四季通用机油。汽车机油的分类可以分为三种：矿物质机油、半合成机油和全合成机油。我们常用的机油是矿物质机油和半合成机油，汽车保养时间约在半年左右，全合成机油的寿命更长，汽车保养的距离会延长到8000到10000公里。汽车机油的寿命是汽车小保养时间的决定因素，大保养时间则可以根据汽车保养手册来确定。汽车机油可以说是汽车的血液，对于汽车有着非常重要的作用，起着润滑、清洗清洁、减震缓冲、抗磨、密封防漏、辅助冷却降温、防锈防蚀等功能。对于现在的机油来讲，添加剂是高级润滑油的精髓，合理运用添加剂能赋予润滑剂新的性能，还能强化原有的功能。一般来说，汽车的机油会有着以下特性：润滑性、粘温性、低温操作性、抗氧性、抗泡性。其它几个比较简单，重点解释一下粘温性，粘温性指的是润滑油由于温度升降而改变粘度的性质。温度对油品粘度的影响特点为：温度升高，粘度降低；温度降低，粘度升高。
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烧机油用30还是40机油
如果自己的汽车出现了烧机油现象，建议使用粘度高一些的机油。如果自己的汽车本来需要使用30粘度的机油，那就可以使用40粘度的机油。如果自己的汽车本来需要使用20粘度的机油，那就可以使用30粘度的机油。烧机油一般是因为活塞环与汽缸壁间隙过大导致的，很多行驶里程比较长的汽车大概率会出现烧机油现象。有些汽车的发动机烧机油是因为油气分离器出现了故障导致的。如果长时间没有更换机油，也可能会导致发动机出现烧机油的情况。如果长时间不更换机油，会导致发动机内的一些橡胶密封件密封性能降低，这样会导致机油消耗量增加。在平时用车时大家一定要定期更换机油。机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会导致发动机的使用寿命降低。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。
发布时间：2021-08-23 12:20:07
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更换机油是干净还是抽好?
更换机油是放干净好一点。更换机油的步骤：1、等待发动机温度降下来，同时也好让机油都回流到油底壳；2、用扳手拧松油滴螺丝，用油盆接住油滴内的旧机油，直到没有机油不流为止，启动一下发动机工作30秒即可，让主油道内的机油流出；3、用专用扳手拧下机油滤清器；在新的机油滤清器的油封上涂上机油，用手顺时针拧紧即可；4、将新机油在发动机气门室盖的加油口加入，一般是一桶机油加到4分之三即可；5、起动发动机工作5分钟，观察油底螺丝和机油滤清器处是否有漏油，如有应检修；6、发动机停止后，拔下机油标尺，检查发动机机油在标准范围内即可。
发布时间：2021-04-25 15:16:04
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更换机油是用泵抽好还是油底壳重力放油好？
首先抽油和油底壳放油各有各的好处，抽油就是从机油尺孔用管子抽油，而油底壳放油就是重力放油了。为什么说各有各的好处了，下面来讲讲。
抽油
抽油的管子大小根据机油尺孔的大小决定，因此有些管子可以大点，有些是很小的，大的抽的快一些，小的抽的慢一些，抽油的好处就是抽的多一些，抽的好的话会抽的多一些，最起码会多0.5l左右，抽的不好的跟重力换油差不多，甚至更少也是有可能。因为抽油的速度根据管路决定，因此抽油不会把机油油底壳的一些杂质抽出，或者说抽出的杂质比重力放油少些。
还有抽油的好处就是不用拆发动机下护板及放油螺丝及垫片等，但是如果是机油滤芯在发动机下面的话，那还是重力放油好一些，其次有些发动机根本就没有机油尺孔，所以你只能选择重力放油啊。
重力放油
一般重力放油前，先运行发动机一会儿，让机油循环一下，这样机油的流动性好一些，放出来更流畅些，这样一些油底壳的杂质铁屑啥的也会有大部分跟随机油从油底壳放油孔流出来。但是根据油底壳的设计，一般还有一些残留机油是无法流出来的，并且要想重力放油流出来多一些，起码要在举升机上挂个20分钟左右，这样可以多流出0.3l左右。
一般适合重力放油的发动机，一是没有机油尺孔的，二是机油滤芯装在发动机下面的，三是机油尺孔不适合抽取机油的。
所以抽油的好处抽的好的，可以多抽出一些机油，缺点就是内部的杂质会比重力放油出来少一些，而重力放油的好出就是放油孔流速快，内部的杂质跟随机油流出来多一些，但是机油放出来的量会比抽的少一些。
到底选择抽油还是重力放油，那么首先看发动机机油滤芯在上面还是下面，其次看发动机有没有机油尺孔，如果机油滤芯在上面，有机油尺孔，那么可以选择抽油，否则还是重力放油吧，说了这么多，因此怎么选择自己心里有数了吧？我自己的车都是重力换油的，很少抽，抽太慢了，机油滤芯也在发动机下面，因此重力放油是首选。
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