开车是先点火还是先挂档？

起步时：起步的时候应该先挂挡，再放手刹。停车时：停车时应该先拉手刹，再摘挡。起步：起步的时候要先挂挡再松手刹，是为了防止溜车的情况发生。如果先放手刹，车辆在挂入档位之前的一段时间就会处于空挡状态，而且在起步的时候并不知道地面是否平整，如果倾斜，那么在空挡状态下的汽车就会出现后溜的情况，导致事故发生。停车：停车时，将车停稳后，应该先拉手刹，再摘挡。这样就能最大程度保证车辆不移动。这是因为很多人习惯在挂空挡以后就松开离合和刹车，此时如果档位没有正确挂入到空挡或者停车的地方有坡度，那么车辆就会移动。

车辆起步时，应当先挂挡然后再放手刹。先挂挡然后再放手刹的原因：1、在起步的时候之所以要先挂挡再松手刹，主要是为了安全考虑。防止车辆在停车时可能停的是斜坡的情况。2、如果是斜的，先松手刹就会让车处于一个空挡滑行的状态，这时候就容易发生溜车的情况，尤其是在坡道上，很容易造成安全事故。3、如果先挂挡再送手刹，那么车就会在挂挡的时候受到一个来自发动机怠速的力，这个力就可以防止车辆在空挡状态下向后溜车，从而有效的避免了危险的发生。所以手动挡的正确起步姿势应该是：踩离合，踩刹车，挂档，松手刹，松刹车，抬离合，起步。

通常是先空挡再点火，也可以挂档再点火，这要看车主的习惯，挂档点火前要踩离合，自动挡汽车不需要在行驶时切换挡位，而手动挡汽车就需要通过适时切换挡位来改变车辆速度以及发动机扭力的变化。开自动挡车的注意事项：1、动力：动力非常重要，而且不可以把油门一踩就踩到底。如果想加速首先把档降低再进行提速这样对车最好；2、等红绿灯：最需要注意的是停车的时候不可以挂P档，平常等红灯只需要挂N档再拉个手刹就好；3、停车进库：停车入库需要注意的就是，前进和后退之间，停稳了再切换挡位。

在开车时，先挂挡或先放手刹都是可以的。如果是在坡道上起步，建议先挂挡，再放下手刹，这样可以防止汽车出现溜车现象。在停车时，先挂挡或先拉手刹也都是可以的，挂挡和拉手刹没有明确的先后顺序。1、起步注意事项：上车，系安全带，调整座椅。快速踩离合器至底，挂1档。打左转向灯，看周围情况（两侧倒车镜）松手刹。快抬离合器于半联动位置稍稍停顿，然后慢抬离合器，同时配合慢加油门，车平稳步；2、开车注意事项：不能长时间处于半离合状态，这样对离合器有一定的损伤，加快离合器的磨损。

开车是先挂挡再松手刹。以下是起步的正确操作方法以及松手刹和挂挡的方法：起步的正确操作方法：先踩离合，踩刹车，挂一档后松开手刹，然后左脚慢慢抬离合，抬到车身发抖（半离合状态），就稳住左脚不动，右脚就可以慢慢放开刹车，然后轻加油门，车辆往前行走时就可以彻底松开离合。松手刹和挂挡的方法：松手刹时，需要将手刹轻轻往上抬，然后按住释放按钮，彻底松开即可。挂挡时掌心向下覆盖住档把的头部，五指握紧档把，然后进行换挡。

一般是先点火再挂一档。以下是关于汽车起步的相关知识：起步的方法：上车三件事：调座椅远近，方向盘高低；调整三个后视镜；系安全带；起步动作：踩离合，踩脚刹，松手刹，检查档位是否在空挡，点火，挂一档，松脚刹，慢抬离合，同时轻踩油门，至车起步全松离合；手动变速器：手动变速器是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩，在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。

通常是先空挡再点火，也可以挂档再点火，这要看车主的习惯，挂档点火就要踩离合。自动挡汽车不需要在行驶时切换挡位，而手动挡汽车就需要通过适时切换挡位来改变车辆速度以及发动机扭力的变化。开自动挡车的注意事项：1、动力：动力非常重要，而且不可以把油门一踩就踩到底。如果想加速首先把档降低再进行提速这样对车最好。2、等红绿灯：最需要注意的是停车的时候不可以挂P档，平常等红灯只需要挂N档再拉个手刹就好。3、停车进库：停车入库需要注意的就是，前进和后退之间，停稳了再切换挡位。

正确的起步姿势应该是，先挂挡，再松手刹。以下是相关说明：1、作为新手，在起步的时候之所以要先挂挡再松手刹，主要是为了安全考虑。因为在起步的时候，如果是斜的地面，先松手刹就会让车处于一个空挡滑行的状态，那么这时候车辆就会往地面倾斜的方向溜去，并且没有任何制动，很容易造成安全事故。2、但如果先挂挡再松手刹，那么车就会在挂1挡的时候受到一个来自发动机怠速的力，这个力就可以防止车辆在空挡状态下向后溜车，从而有效的避免了危险的发生。3、所以手动挡的正确起步姿势应该是：踩离合，踩刹车，挂档，松手刹，松刹车，抬离合，走起。

应当先手刹。以下是先拉手刹的具体原因：1、地面不平时先挂P档会损坏变速箱。自动挡车挂P档后，变速箱里面的钩子会卡住齿轮，不平整路面或坡道会使钩子和齿轮相互牵制，长此以往会对变速箱有所损坏。受力点是在P档的锁止机构上，所以变速箱会承受相应的力量。2、在停车时，应脚刹踩住后，先拉手刹，达到制动系统制动的效果，再挂P挡，进行对变速箱轴的锁止，较为保险。

开车时挂挡和拉手刹的顺序主要有以下两种情况：1、手动挡应先挂挡再松手刹，为了防止车辆在停车时可能停的是斜坡，如果先放手刹有可能车辆会发生后溜，先挂挡后放手刹就可以防止溜车的问题。2、自动挡先挂挡、先手刹都可以，只要在保证安全的情况下，自动挡可以不分先后。扩展内容：1、手动挡采用手动换挡机械式变速器调节车速的汽车，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而进行变速。2、自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

开车应该先挂挡，在松手刹。起步注意事项介绍：上车系安全带，调整座椅。快速踩离合器至底，挂1档。打左转向灯，看周围情况（两侧倒车镜）松手刹。快抬离合器于半联动位置稍停顿，然后慢抬离合器，同时配合慢加油门，车平稳起步。以下是开车注意事项：1、不能长时间处于半离合状态。一些驾驶员在开车中习惯于左脚一直踩在离合上，这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。2、手刹和刹车最好确保在车辆起步前其中一个在工作状态，因为实际开车时，路面是否有坡度在驾驶室里往往难以判别，这样可以防止车辆倒溜、前滑。

先挂挡或者先松开手刹都可以。以下是关于自动挡与手动挡的挂挡和手刹相关信息：1、自动挡汽车在启动发动机后可以先放下手刹但要踩住刹车，因为自动挡汽车只有踩下刹车踏板才可以挂入d挡，也可以先不放手刹，然后踩下刹车挂入d挡，此时要一直踩着刹车，放下手刹后再松开刹车。2、手动挡汽车在启动发动机后可以先放下手刹，此时要踩下刹车踏板，然后挂挡起步，也可以先挂挡，在汽车有一股向前冲的劲之后可以松开手刹，先松开手刹或者后松开手刹没有任何影响，如果不想使用手刹可以踩刹车踏板。3、驾驶手动挡汽车需要注意起步不要长试驾让离合器处于半联动状态，这样会加快离合器片的磨损速度和分离轴承的磨损速度，起步时应该控制好半联动的时间，离合器片是一个易损件，如果使用习惯不对，会导致离合器片的使用寿命降低。

起步先挂挡，最后再松手刹。先挂档后松手刹的原因：1、为保证车辆不会移动，避免不必要的麻烦。例如在坡道上车辆溜车。2、为防止挂错挡，造成车子失控或者后溜。这就跟停车时，先拉手刹，再把挡位退回空挡，是一个道理。3、出于安全考虑。实际当中，正常路况行驶，先松手刹，后挂挡，对于起步来说一样，没有太大的影响，不会因为先松手刹，车辆就没法起步。机动车起步步骤：1、踩离合，紧跟着踩刹车。2、右手挂入一挡。3、松刹车。4、慢慢抬离合，轻踩油门。

手动挡应先挂挡再松手刹，为了防止车辆在停车时可能停的是斜坡，如果先放手刹有可能车辆会发生后溜，先挂挡后放手刹就可以防止溜车的问题。自动挡先挂挡、先手刹都可，只要在保证安全的情况下，自动挡可以不分先后。以下是关于手动挡与自动挡的介绍：1.手动挡采用手动换挡机械式变速器（也称手动挡，MT）调节车速的汽车，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速。2.自动挡就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

一般是先点火再挂一档。以下是关于汽车起步的相关知识：起步的方法：上车三件事：调座椅远近，方向盘高低；调整三个后视镜；系安全带；起步动作：踩离合，踩脚刹，松手刹，检查档位是否在空挡，点火，挂一档，松脚刹，慢抬离合，同时轻踩油门，至车起步全松离合；手动变速器：手动变速器是一种变速装置，用来改变发动机传到驱动轮上的转速和转矩，在原地起步、爬坡、转弯、加速等各种工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机工作在较为有利的工况范围内。

自动变速箱车辆先挂挡或先拉手刹都是可以的。汽车上最常见的自动变速箱就是at变速箱了，这种变速箱也被称为液力变矩器变速箱。这种变速箱与发动机采用软连接，所以挂着d挡踩着刹车都是可以的。时下比较流行的变速箱是双离合变速箱。这种变速箱的结构与手动挡变速箱结构非常相似，只不过有两套离合器。这两套离合器分别控制奇数挡和偶数挡。那么在启动发动机之前需要踩下刹车踏板，启动后需要踩下刹车踏板才能挂入d挡。在踩下刹车踏板时，双离合变速箱的离合器处于分离状态。所以先挂挡或先拉手刹都是可以的。在停车时，先挂p挡后拉手刹，或先拉手刹后挂p挡都可以。平时在停车时，尽量不要停在地势不平坦的地方，例如一些坡道。p挡有一个锁止机构，挂入p挡后锁止机构可以锁止变速箱齿轮。在坡道停车时，建议先拉手刹后挂p挡，这样可以减轻锁止机构的压力。在等红灯时，不建议各位车友挂入p挡。如果此时后方车辆追尾，那么挂入p挡可能会损坏变速箱外壳。在挂入倒挡之前，需要确保车子完全停稳，否则会对变速箱产生损害。

自动变速箱车辆先挂挡或先拉手刹都是可以的。汽车上最常见的自动变速箱就是at变速箱了，这种变速箱也被称为液力变矩器变速箱。这种变速箱与发动机采用软连接，所以挂着d挡踩着刹车都是可以的。时下比较流行的变速箱是双离合变速箱。这种变速箱的结构与手动挡变速箱结构非常相似，只不过有两套离合器。这两套离合器分别控制奇数挡和偶数挡。那么在启动发动机之前需要踩下刹车踏板，启动后需要踩下刹车踏板才能挂入d挡。在踩下刹车踏板时，双离合变速箱的离合器处于分离状态。所以先挂挡或先拉手刹都是可以的。在停车时，先挂p挡后拉手刹，或先拉手刹后挂p挡都可以。平时在停车时，尽量不要停在地势不平坦的地方，例如一些坡道。p挡有一个锁止机构，挂入p挡后锁止机构可以锁止变速箱齿轮。在坡道停车时，建议先拉手刹后挂p挡，这样可以减轻锁止机构的压力。在等红灯时，不建议各位车友挂入p挡。如果此时后方车辆追尾，那么挂入p挡可能会损坏变速箱外壳。在挂入倒挡之前，需要确保车子完全停稳，否则会对变速箱产生损害。

起步先挂挡，最后再松手刹。关于起步挂挡和松手刹的步骤，科目二的时候，教练都有教过。一定是先挂挡，后松手刹。这主要是为了安全考虑。实际当中，正常路况行驶，先松手刹，后挂挡，对于起步来说，是一样的，没有太大的影响，不会因为先松了手刹，车辆就没法起步。之所以这么做，一是为了保证车辆不会移动，避免不必要的麻烦。例如在坡道上车辆溜车。二是为了防止挂错挡，造成车子失控或者后溜。这就跟停车时，先拉手刹，再把挡位退回空挡，是一个道理。附起步步骤：自动挡的不用多说，很简单。这里主要说下手动挡的起步。手动挡起步大体步骤为：1、踩离合，紧跟着踩刹车;2、右手挂入一挡;3、松刹车;4、慢慢抬离合，轻踩油门。