朗逸DSG不换变速箱油有影响吗？

手动变速箱不换油不会影响，自动变速箱不换油会费油。变速箱油不换的影响：1、润滑性变差；变速箱油会随着使用和时间增加而不断分解，如果不更换，它的粘度和润滑性会不断下降而且还会附着在重要部件上。被污浊的液体摩擦会使浮动在油里的金属屑不断刻划轴承、座圈、齿轮等部件，有可能导致变速器抖动、无法变速、移位，甚至齿轮和轴承断裂。解决办法：更换变速箱油。2、会导致变速箱过热；不按时换变速箱油在高速高温下工作会变质挥发，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏变速箱内部零件；解决办法：及时更换油。3、导致变速箱内部堵塞，不按时换变速箱油变速箱油会变浓，易使变速箱散热器受阻导致变速箱油温过高加剧磨损。解决办法：更换变速箱油。4、发动机的动力下降；即车在提速时，表现很迟钝，即使是给了一脚油，发动机转速上去了，但是只听发动机声音很大，就是不见车速提高。解决办法：修理厂检修。5、低挡位时，起步费力，传输动力方面都会受影响；解决办法：检查变速箱油是否该更换。6、挂挡有顿挫感，换挡不平顺，波箱油异响，传输动力方面都会受影响；；解决办法：检查变速箱油是否该更换。7、变速箱发热。变速箱油就是齿轮油用于变速器内，通过油压给挡位实施动力，同时起到润滑、清洗变速箱的功能，其好坏影响到变速器的操纵性能。解决办法：检查变速箱油是否该更换。8、不按时换变速箱油，车辆在行驶过程中容易出现轻微的打滑现象。变速器油的主要作用是保持齿轮系统的清洁、润滑、冷却和密封。更换不会降低油质性能，产生更多杂质，导致齿轮箱零件磨损加速，导致故障时间提前或故障率高。自动变速器油是专门用于自动变速器的油。早期的自动变速器没有专用机油，而是用机油代替。由于工况和技术要求的巨大差异，作为自动变速器用油方式的机油很快被淘汰。现在使用的自动变速器专用油不仅仅是液力变矩器的传动油，还有行星齿轮结构的润滑油和换挡装置的液压油。

不换变速箱油的症状：1.动力下降。车在提速时，表现很迟钝，发动机转速上去，声音很大，却不见车提速。解决方法：及时更换变速箱油。2.起步费力，在低挡位时，行驶过程中踩油门转速提升，车却行驶距离短。解决方法：及时更换变速箱油。3.烧坏变速箱导致变速箱发热，轴承和齿轮受损。解决方法：及时更换变速箱油。4.挂挡有顿挫感，换挡不平顺，变速箱有异响。解决方法：及时更换变速箱油。汽车变速箱油的作用如下：1.降低摩擦，减少磨损，控制离合器的摩擦和同步器的性能。2.承载（低速大扭矩，振动负荷），散热，减少振动和噪音，清除齿啮合处的污染物----清洗功能。3.防止腐蚀，防止点蚀和表面金属撕脱，隔绝金属表面，防止金属本体直接接触。

变速箱油不换是否费油分情况而定：手动变速箱不换油不会影响，自动变速箱不换油会费油。变速箱油不换的影响：1、润滑性变差；2、会导致变速箱过热；3、导致变速箱内部堵塞。需更换变速箱油的现象：1、发动机的动力下降；2、低挡位时，起步费力；3、挂挡有顿挫感，换挡不平顺，波箱油异响；4、变速箱发热。变速箱油就是齿轮油用于变速器内，通过油压给挡位实施动力，同时起到润滑、清洗变速箱的功能，其好坏影响到变速器的操纵性能。

不可以，一般是在3年或者是6年更换一次。变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。以下是关于汽车变速器的相关介绍：1、由于变速箱设计的不同分为手动变速箱和自动变速箱（又分为CVT、AMT等），每一款变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同。2、因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。手动变速箱油一般称为齿轮油，按其质量水平，美国石油学会将汽车齿轮油分五档(GL-1～GL-5)。GL-1～GL-3的性能要求较低，用于一般负荷下的正、负齿轮，以及变速箱和转向器等齿轮的润滑。3、GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下，汽车双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。GL-5的性能水平最高，用于运转条件苛刻的高冲击负荷的双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。

dsg变速箱需要定期更换变速箱油。自动变速箱油的主要作用除了润滑作用，还有自动变速箱在换挡时靠变速箱油的压力来实现变速箱换挡。因此使用时间和公里数过多会导致变速箱油变质，润滑效果变差，会导致变速箱内部的部件磨合，影响自动变速箱的换挡。以下是自动变速箱换油的方法：1、直接打开变速箱油底壳上的放油螺丝，让变速箱油流出来，然后再加入相应数量的变速箱油即可。这种方法属于重力换油，它最多只能放出变速箱中一半的油液，甚至有些车型只能放出三分之一左右。这种换油方法极不推荐，不仅仅是变速箱油更换的少，同时变速箱油底壳没有清洗，变速箱油滤芯没有更换，大量的杂质留存在变速箱中，新加入的油液很快就会被污染，换油的意义不大。2、把变速箱的油底壳拆下来，让变速箱油流出后，彻底清洗油底壳，并更换变速箱油滤芯，然后再加入相应数量的变速箱油。这种方法也是重力换油的一种，是绝大多数4s店和修理厂采用的方法。它的优点是简单快捷，可以更换变速箱中二分之一到三分之二左右的油液，费用较低；缺点是变速箱油更换的不够彻底，特别是有些变速箱留存在变速箱内部的油液较多，还有些变速箱无法更换滤芯，都会导致更换后的变速箱油早期变质，无法达到规定的使用时限。总体来说是优缺点比较平衡，即使有部分旧油没有置换出来，问题也不大，所以在实践中选择这种换油方法的人比较多。3、循环机换油。这种方法需要使用一种专门的设备，把它与自动变速箱的油路并联在一起，利用变速箱本身的运行压力与循环机产生的压力相结合，在旧变速箱油输出的同时，把新变速箱油同时注入变速箱内。这种新油流入、旧油同步流出的方法就是循环机换油法。这种方法可以将变速箱内部留存在液力变矩器以及离合器、制动器中的绝大部分油液置换出来，换油更加彻底。据测算，这种换油方式换油率可以达到80%以上，并且还可以避免新油被旧油污染的危险。在更换过程中你可以通过循环机视窗窗口清晰的看出新旧油的交替，旧油窗口的颜色从深黑色逐渐变成红色，直至新旧油颜色一致。

dsg变速箱用ATF自动变速箱油，非齿轮油，dsg变速箱每4万到6万公里换油，更换方法是：1、启动发动机预热达到正常的工作温度；2、拆开放油螺栓让变速箱油流出；3、等待旧的变速箱油放完后将螺栓拧回去；4、加入新的变速箱油；5、启动汽车进行换挡操作；6、检查变速箱油液的液位是否正常即可。变速箱油的作用是：1、保持排挡系统清洁；2、延长传动装置寿命；3、抗低温，处于低温时也能进行极有效的润滑效果；4、在严苛操作条件下减少油品损失。

朗逸变速箱油加4升，变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。当感觉到升降挡明显不顺，或者有严重顿挫感再进行更换即可。根据变速箱结构的不同，变速箱油又分为手动变速箱油和自动变速箱油。朗逸的长宽高分别为4670mm、1806mm、1474mm，轴距为2688mm。该车搭载的发动机最大马力为150ps，最大功率为110kw，最大扭矩为250nm。

变速箱油不换有危险，其危害有：1、导致变速箱换挡控制机构损坏；2、导致变速箱内齿轮和离合器片出现磨损；3、影响变速箱的正常运行。变速箱油更换方法是：1、重力更换，拧松油底壳底部的螺母后，变速箱油会自动从油孔流出；2、循环机更换，将变速箱和循环机通过管道接口连接，将新油推动旧油排出。变速箱的作用：改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，适应经常变化的行驶条件，使发动机在有利的工况下工作。

dsg4万到6万公里换变速箱油，更换变速箱油的方法是：1、启动发动机预热达到正常的工作温度；2、拆开放油螺栓让变速箱油流出；3、等待旧的变速箱油放完后将螺栓拧回去；4、加入新的变速箱油；5、启动汽车进行换挡操作；6、检查变速箱油液的液位是否正常即可。变速箱油的作用是：1、保持排挡系统清洁；2、延长传动装置寿命；3、抗低温，处于低温时也能进行极有效的润滑效果；4、在严苛操作条件下减少油品损失。

变速箱油不换手动变速箱油不费油，不换自动变速箱油会费油。变速箱油长时间不换的影响：1、油脏会影响换挡，传输动力方面都会受影响；2、不按时换变速箱油在高速高温下工作会变质挥发，从而加剧机械零件的磨损，严重时损坏变速箱内部零件；3、不按时换变速箱油变速箱油会变浓，易使变速箱散热器受阻导致变速箱油温过高加剧磨损；4、不按时换变速箱油，车辆在行驶过程中容易出现轻微的打滑现象。

变速箱油不换有以下影响：1、一般来说，这种传统的自动变速箱油是2年或者6万公里左右换一次的；2、由于自动挡变速箱油与手动挡变速箱油不一样，自动挡变速箱油首先起到润滑作用，其次还起到换挡作用；3、因此长期不更换会导致变速箱润滑效果差，部件磨损严重，还会降低变速箱的使用寿命。

汽车变速箱油大概200元左右一次，变速箱油的品牌有以下这些：1、美孚：具有良好的热稳定及抗高温氧化性能，良好的防锈防蚀性能，有效的低温润滑；2、博世：能防止油泥积累，黏合以及金属部位的腐蚀，可以在较低温度下保持良好的换挡性能；3、道达尔：道达尔具有优秀的低温表现，出色的抗热氧化安定性以及极佳的防锈和抗泡性能，原料是进口的，配方来自法国，可以说是一款高效耐磨、稳定可靠的变速箱油。

手动变速箱油可以终身不换。变速箱油主要作用是：1、保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。由于变速箱设计的不同分为手动变速箱和自动变速箱（又分为CVT、AMT等），每一款变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油；2、基本含义，变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。由于变速箱设计的不同分为手动变速箱和自动变速箱（又分为CVT、AMT等），每一款变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油；3、手动变速箱油，一般称为齿轮油，按其质量水平，美国石油学会将汽车齿轮油分五挡（GL-1～GL-5）。GL-1～GL-3的性能要求较低，用于一般负荷下的正、伞齿轮，以及变速箱和转向器等齿轮的润滑。GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下，汽车双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。GL-5的性能水平最高，用于运转条件苛刻的高冲击负荷的双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。变速箱齿轮油一般正常行驶情况下2年或者6万公里更换一次。

变速箱油不可以不换的，无论是手动变速箱油还是自动变速箱油，都是需要在一定周期内进行检查更换的，具体说明如下：1、往小的一方面说，变速箱油关系到变速箱零部件正常的工作运行，一旦缺油或者油品变质，那么就会加剧变速箱零部件的磨损，进行维修保养时损失的就是你的经济利益，往大一点的方面说，变速箱的好坏甚至关系到你的行车安全；2、汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油（简称ATF）；3、手动变速箱油一般可以到6万公里再更换，不过也是因车型而定，高速行驶较多的车辆建议提前到维修店进行检修。

dsg变速器是大众旗下的双离合变速器，这样的变速器是dct变速器，dct变速器指的是全部的双离合变速器。双离合变速器是一种基于手动变速器研发而来的产品，这样的变速器的结构与手动变速器类似。双离合变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。 双离合变速器有两种，一种是干式的，另外一种是湿式的。干式双离合变速器的离合器片是沒有被浸泡在变速器油内的。 湿式双离合变速器的离合器片是被浸泡在变速器油内的。 干式双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。 湿式双离合变速器的可靠性稳定性更好，而且这样的变速器可以承受的扭矩同样是更大的。 非常多超跑和高性能汽车基本都会使用湿式双离合变速器。 双离合变速器可以给司机带来一种换挡干脆利落的行驶体验。 而且使用双离合变速器可以提高汽车的燃油合理性，由于双离合变速器的传动速率比at变速器和cvt变速器基本都高。 (汽车维修技术网https://auto.china.com)

很多车主问：变速器油可以不换吗?不换变速器油会怎么样?甚至还有人觉得自己的变速器油是终生免维护的，根本不用换。今天，小编可以很负责任的告诉各位汽车车主，变速器油是必须要换的。 大多数来讲，变速器油有3个作用，第一个作用是散热，齿轮之间的相互摩擦做功，势必会造成大剂量的热量，这个时候候需要润滑油实行散热。第二个作用是润滑，降低齿轮间的磨损，使档位结合更加的顺畅。第3个作用就是清洁，维持排挡系统的清洁，延长传动装置的使用周期。 变速箱油不换有什么影响 假如长期不换变速器油，变速器油液的酸碱值会发生变化，变速器里的齿轮便会受到腐蚀。除此之外，长时间不换油，油液的粘度也可能会提高，这样就影响到油液不可以在短时间内润滑整个齿轮机构，那么就会引起齿轮过热、离合器片不正常磨损等故障出现。其最直接的体验就是换挡顿挫增大、换挡间隙变长、凉车起步无力、挡把震动等。 理所当然变速器油也是要定期更换，更换的周期大多数提倡是6万公里上下，具体还是要看车辆使用状况来定。

7速DSG变速箱油都是4至6万公里时检查、更换（干式，湿式），厂家宣称的“终身免维护”只是个噱头，没有哪种油可以经的起时间与温度的考验，润滑油一旦变质，就会产生油泥，变色，从而润滑性下降。对内部零件是不利的。DSG变速器是目前世界上最先进的、具有革命性的变速器系统，DSG可以手动换档也可以自动换档，它比传统的自动变速器易于控制也能传递更多功率但又比手动变速器反应更快。 在实际驾驶中，DSG给人的感觉是在整个换挡过程几乎感觉不到顿挫或推拉，仅仅从转速表上可以反映出挡位在变动。并且油门踩到底时，DSG变速箱不进行换挡操作，一直到6000转才进行换挡，提供更高的驾驶安全性和乐趣。此外，DSG还有多种驾驶模式，比如运动模式，在电子程序的帮助下该模式的加挡明显迟缓而减挡则有了很大的改进，换挡时间也调得更短。 但与传统的自动变速箱相比，由于没有液力扭矩，又没有MT的半联动，对于小排量的发动机与DSG的组合，有时会出现低速扭矩不足的现象，表现为起步时轻微的抖动。其次，由于DSG是电脑控制的智能变速箱，它的升降档需要通过电脑向发动机发送信号，并且要等发动机回复后确认后才能完成升降档。多一个环节就多一个可能故障点，由于智能电子设备的使用增加了故障的机率。总的来说瑕不掩瑜，在倡导低碳的时代，DSG代表着未来变速器的发展方向。

如果变速箱油没有在一定周期内进行更换的话，那么其后果会越发严重，危害也是多方面的。变速箱油对于变速箱有清洁、润滑、散热和密封的作用，变速箱油由于在变速箱内的特定的使用环境，其油质有一定保质期限，油质的性能会下降，产生杂质较多，然后导致变速箱机件的加速磨损，发生故障时间提前或故障率高。变速箱油主要作用是保持排挡系统的清洁，并对传动装置起到润滑和延长寿命。 有一些车主接受专业4S店技师的建议来定期更换自动变速箱，为了让自动变速箱得到更好的保护。还有一些车主可能认为不需要更换，但是，也正因为这样才会有那么多自动变速箱烧坏。汽车自动变速箱在一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油（简称ATF）。手动变速箱油一般可以到6万公里再更换，不过也是因车型而定，高速行驶较多的车辆建议提前到维修店进行检修。 无论是手动变速箱油还是自动变速箱油，都是需要在一定周期内进行检查更换的，往小的一方面说，变速箱油关系到变速箱零部件正常的工作运行，一旦缺油或者油品变质，那么就会加剧变速箱零部件的磨损，进行维修保养时损失的就是你的经济利益；往大一点的方面说，变速箱的好坏甚至关系到你的行车安全，不敢想象如果在行车中出现损坏，那后果会是怎样？希望各位车主长点心，定期做好变速箱的维护工作吧。

dsg变速箱是大众旗下的双离合变速箱，这种变速箱属于dct变速箱，dct变速箱是指所有的双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的。湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。干式双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。湿式双离合变速箱的可靠性稳定性更好，并且这种变速箱可以承受的扭矩也是更大的。很多超跑和高性能汽车都会使用湿式双离合变速箱。双离合变速箱可以给驾驶员带来一种换挡干脆利落的驾驶感受。并且使用双离合变速箱可以提高汽车的燃油经济性，因为双离合变速箱的传动效率比at变速箱和cvt变速箱都高。

根据朗逸的使用说明来看，朗逸1.4TSIDSG的版本需要加95号汽油。汽车加哪种汽油是根据发动机的压缩比来判断的，压缩比不同，所加汽油的标号也会不一样。一般来说，汽车发动机压缩比在10以上的，需要添加95号汽油。汽车发动机压缩比在9以下的，可以添加92号汽油。汽车发动机在9-10中间的，既可以添加92号汽油，也可以添加95号汽油。汽车在加油时，要注意燃油的类型，不同品种、不同标号的燃油不要混加。如果汽油和柴油混加了，要立即清洗油箱，否则会使汽车发动机的动力变弱，甚至直接将发动机报废。关于加油所需要注意的事项：1、尽量添加高品质的燃油，可以延长发动机的使用寿命。2、尽量不要在汽油完全耗尽时才去加油，否则会加速油泵的磨损，对发动机也会有一定的影响。3、加油时不要加太满，一是增加油耗，二是容易使之溢出而造成不必要的麻烦。4、不同类型的燃油不能混加。