吉利帝豪GS车门灯不亮是什么原因？

帝豪GS是吉利汽车秉承“造每个人的精品车”的品牌使命、基于“精品车发展战略”、历史三年半精心打造的城市跨界SUV。帝豪GS主张“活出动静”，是吉利汽车专为不甘平凡、积极向上的“泛85后”青年打造的精品车型，以满足消费群体“高颜值、高安全性、高舒适性”的用车需求。帝豪gs自动挡并没有停产，官方给出的消息只是暂停预定，原因在于订车量大，但产能不足，也就是供大于求。不过进入17年以后，由于新工厂的建成，产能不足的问题也不复存在了。品牌飞速发展通常都会面临产能不足的情况，目前吉利的订单量大，但是热门车型可能将会面临比较长的等待。迟迟交不了车可能会造成消费者不满的情绪，如何保证良好的售后服务质量也是吉利目前需要面临的问题。

吉利帝豪gs玻璃升降机没反应的原因如下：车窗升降电机损坏或电控线束接触不良：如果长按开窗按钮时有糊焦的味道或是门板内有异响，很有可能是车窗升降电机部件损坏。这种情况建议直接找4S店或者汽修店更换玻璃升降机。电机过热保护：为保护供电电路，一般车窗升降电机都设有过热保护机制。如果因为某种原因导致元器件过热，电机就会进入过热保护状态，从而导致车窗升降失灵。出现这种情况只需等电机冷却即可。玻璃导槽阻力过大：在使用过程中，灰尘会积攒在玻璃导槽中，使得阻力变大，时间长了可能导致玻璃上升费劲。要定期清理车窗玻璃导轨上的杂物或使用润滑脂进行润滑。电脑数据丢失：电瓶断电、维修保养其他系统时断开了车窗控制模块的电源或地线，馈电严重时启动发动机等等都使车窗的初始化数据丢失造成车窗不能升降。

吉利帝豪GS安全气囊故障引起的原因：在安全气囊系统内部出现故障时会亮起：主驾驶安全气囊连接插头虚接、安全气囊游丝损坏、安全气囊碰撞传感器插头接触不良或者是传感器本身故障、安全气囊控制单元本身损坏，这些部件出现问题后会造成气囊灯点亮。这时需要测量线路电阻，检查导线以及插头连接，排除故障。发生碰撞安全气囊弹出后：车辆在发生碰撞后，安全气囊全部弹开后，安全气囊指示灯会点亮。这时候需要更换损坏的气囊。发电机不发电：车辆发电机不发电，蓄电池电量过低，这个时候安全气囊灯会点亮。这时候需要更新发电机，然后用诊断电脑删除故障码。

吉利帝豪gs跟帝豪s的区别是：价格方面：帝豪S顶配版的官方售价要比帝豪GS顶配版的便宜些。整体车身方面：帝豪S顶配版的车身要比帝豪GS顶配版的车身短，但帝豪S顶配版的轴距和帝豪GS顶配版的轴距一样长。动力输出方面：帝豪GS顶配版要比帝豪S顶配版更加强劲。产品定位方面：帝豪s虽然跟帝豪gs在车型还有很多方面很类似，但是帝豪s更注重在年轻运动、时尚感、科技感方面的品牌升级。

吉利帝豪gs变速箱故障是因为啮合齿轮搭配不当、离合器不能分离、缺油。以下是原因的具体介绍：啮合齿轮搭配不当导致故障：行驶时，变速器只有在换入某档时齿轮发响，在上述完好的前提下，应检查啮合齿轮是否搭配不当，必要时应重新装配一对新齿轮。此外，也可能是同步器齿轮磨损或损坏，应视情况修复或更换。离合器不能分离导致故障：行驶时，变速器只有在换入某档时齿轮发响，在上述完好的前提下，应检查啮合齿轮是否搭配不当，必要时应重新装配一对新齿轮。此外，也可能是同步器齿轮磨损或损坏，应视情况修复或更换。缺油导致故障：变速器发出金属干摩擦声，即为缺油和油的质量不好。缺油会导致挂挡有顿挫感、换挡不平顺；踩油门时转速的提升与车速的提升不成正比，转速正常提升，车速却提不起来，感觉就像没挂上挡—样，并且起步的时候也会特别费力。应加油和检查油的质量，必要时更换。

吉利帝豪gs和吉利帝豪gl区别在于车型不同，以下是扩展资料：1、这两款车分别是紧凑级三厢轿车和紧凑级的SUV。2、吉利帝豪gs和吉利帝豪gl都是1.14T涡轮增压发动机。3、吉利帝豪gs和吉利帝豪gl都提供了1.8L自然稀奇发动机车型。4、吉利帝豪gs和吉利帝豪gl都匹配6速手动或6速双离合变速箱。5、帝豪gl弯管像奥迪A4、A6，操控性与稳定性比帝豪gs好。 

吉利帝豪gs水箱在引擎舱内发动机的前方，与空调冷凝器连在一起，水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件，其作用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环达到调温。2020款手动雅life吉利帝豪gs前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载1.4l涡轮增压发动机，最大马力是141ps，最大功率是104kw，最大扭矩是235nm，与其匹配的是6挡手动变速箱。

吉利帝豪gs和吉利帝豪gl区别在于车型不同，gs属SUV车型，而gl是三厢车型。Gl比gs相对来说定位更高。帝豪GS是吉利汽车旗下一款SUV车型，新车共有两种动力总成，共推出了11款车型。两种车型分别为优雅版和运动版。帝豪GL延续了吉利全新家族式的造型元素，并融入了GEELYDESIGN简雅拟态美学的理念。帝豪GL创新式地将盾形水滴回纹涟漪前格栅进行了悬浮式处理，与犀利鹰眼式投射大灯连成一体，勾勒出鹰喙式的悬浮前脸，而充满力量美感的宽大下格栅设计和晶钻式LED日行灯的点缀，让整车前脸在凌厉的气势中不乏动感。侧身线条非常修长、舒展。锋锐的内凹式双侧腰线贯穿车身，配合流线型快背式设计，让帝豪GL的侧面呈现出宛如猎豹奔袭跳跃式的视觉张力，姿态动感矫健。

主要的原因是：1、配气凸轮的轮廓出现严重的磨损；2、加注的机油黏度过高，直接导致发动机在工作的时候无法得到足够的润滑；3、车辆的机脚垫老化或者是出现松脱的现象，从而导致发动机抖动加剧，因而出现很强烈的异响声。若是配气凸轮的轮廓出现严重的磨损而导致的异响，通常都会听到金属刺耳声或者是风啸式的声音，这种现象则代表车辆发动机的某一个机构的技术状态已经发生了质的变化，最好是及时的去专业的汽车修理厂进行维修或者是更换；若是加注的机油黏度过高，则需要及时的更换厂家建议使用的机油型号，而且若是加注的机油质量较差的话，也会直接影响发动机内的燃烧情况，从而还会伴随着剧烈的震动；车辆的机脚垫老化或者是出现松脱，都会发出让人很不舒服的噪声。

吉利新帝豪gs大概要11万一辆，帝豪GS车的缺点：1、轮胎胎噪有点大，车速超过80以后明显能听见胎噪声（有钱了高低换一套舒适型轮胎）；2、一体机是电阻屏的，要使点劲按；车机系统USB接口在手套箱中，连手机不方便；3、车灯标准的蜡烛灯，晚上开车对面一照，什么都看不见了，后期一定要改装氙气灯。

吉利帝豪gs小保养大概在250元左右：1、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，；2、汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养；3、汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

吉利帝豪gs的配置还是挺好的，总的来说还是不错的，作为一个普通的代步车，足以满足我们的日常使用：1、首先是它的价格，目前官方指导价仅在5.16到6.89万之间，虽然吉利帝豪gs是一款紧凑型车，但这个价格仍然很诱人，毕竟10万以下的价格能买到一汽的车还是很划算的；2、外观时尚大方，每款设计都透露出潮流气息，如腰线更是错开，尾部也抛弃了传统的圆润设计，但略显方形硬朗，所以吉利帝豪gs在外观上已经比很多车好了；3、另外，这款车的油耗也是一个值得称赞的地方，它配上丰田1.5升发动机，几百公里的油耗只有6.8升，相当于跑一公里只有6毛钱，在保证了动力输出，也可以有燃油经济性，这一点就足以吸引人了。

新款吉利帝豪gs还是不错的，动力也可以，空间也挺大的，值得购买：1、吉利帝豪GS新车推出1.4T和1.8L两种排量共10款车型，官方指导价为7.78-11.68万元；2、新款帝豪GS在优雅版、运动版基础上，新增了全新造型的领潮版，该车型采用“新运动拟态美学”设计理念，新增高亮感红色车漆，造型更为动感、时尚，并搭载GKUI吉客智能生态系统；3、同时，新款帝豪GS也对优雅版和运动版车型进行了全面的提升，不仅换装了吉利全新1.4T涡轮增压发动机，还配备了全速ACC自适应巡航系统等越级领先的智能科技配置。

这个主要是看个人喜欢，不过这款车还是不错的，给你说说这款车吧：1、吉利帝豪gs的外形硬朗，线条以直线为主，整体造型比较简单清爽，内饰以黑浅色为主，中控台以深桃木纹贴面，给人一种更高挡的感觉；2、吉利帝豪gs可选配1.5、1.6、1.8L三缸发动机，这三款都是双顶置凸轮轴（DOHC）16气门四缸发动机；3、吉利帝豪gs配置5MT或4AT，手动换挡时挡位相对清晰，自动挡的驾驶感觉比想象的感觉要好得多，而且更换挡位时的冲击力很小，而且非常灵敏。

吉利的这款车的话，在国内的销量还算比较不错，上市后的口碑也是很好：1、吉利帝豪gs的外形硬朗，线条以直线为主，整体造型比较简单清爽，内饰以黑浅色为主，中控台以深桃木纹贴面，给人一种更高挡的感觉；2、吉利帝豪gs可选配1.5、1.6、1.8L三缸发动机，这三款都是双顶置凸轮轴（DOHC）16气门四缸发动机；3、吉利帝豪gs配置5MT或4AT，手动换挡时挡位相对清晰，自动挡的驾驶感觉比想象的感觉要好得多，而且更换挡位时的冲击力很小，而且非常灵敏。

吉利帝豪gs的缺点：1、储物空间小，后视镜没有电动折叠，感觉车门和迎宾踏板的缝隙有点大，雨天泥水都能溅到踏板里，后车厢的缝隙有点大；2、售后不好。车主感受：新车买了半个月毛病不断，方向盘跑偏，跑4s店跑了四五躺，问题没解决，车买了快三个月了，牌都没上，都不敢上路跑，打电话投诉也没点下落；3、首先油耗较高，1.8手动挡，电脑显示8.7油耗，实际测试10个油多点；4、离合偏重，方向偏重，八万多不给配备定速巡航是一个缺陷；5、悬挂不好，尤其是后悬挂，这个价位不给用独立悬挂也就罢了，用几百钱的非独立悬挂也可以接受，调校的好吧，调校也不过关，太硬，稍微有点颠婆车内就很响。

2019款吉利帝豪gs不错，值得购买：1、说起来也挺有意思，帝豪GS这车不仅发动机种类多，它搭载的变速箱种类也很多，有6MT的，CVT的，就是双离合也分了6挡和7挡，吉利是真怕你买不到合适的型号啊，所以各个版本都安排上了。帝豪GS目前卖的最好的是CVT变速箱，这种变速箱有它先天的优势，无级变速本来就很平顺，虽然加速反应慢了点，但是很多人应该都没有激烈驾驶的欲望吧，所以在市场还挺受欢迎的，包括帝豪GS也是，卖的最好的就是搭载CVT的精英版，网上不好的评论大多都是在他的双离合变速箱，双离合变速箱也是有它本身的特点，就是长时间驾驶后散热不好，在低速挡的时候就会顿挫，尤其是干式双离合；2、最早也是从大众爆出这个问题，经过这几年发展，技术已经改进不少，现在厂家使用的双离合变速箱较前几年已经有了很大进步，为啥这么多厂家都抢着推双离合，它肯定也是有自己优点的，换挡效率高，也更省油；3、2019款帝豪GS双离合有了很大改进，主要是提供更多选择，之前有的说干式双离合顿挫，新款上加了7挡双离合，而且升级成了湿式双离合，直接解决了干式散热难的问题，同时成本上也增加了，需要注意的是湿式只装配在1.5t两个顶配上，加上之前的CVT，帝GS的中高配车型竞争力还是挺大的。

2019款吉利帝豪gs：1、帝豪GS整体造型流线动感，风阻系数仅0.33。其前脸采用水滴回纹涟漪格栅和远近光一体的鹰眼大灯，车侧立体腰线张弛有度，带有1.52㎡全景星空天幕的炫酷车顶；2、铝制行李架、18英寸双色铝合金轮毂和黑色运动包围，尽显时尚动感的跨界风范；“Z”字形尾门、环岛式尾灯和双排气管设计，使帝豪GS的车尾层次丰富、造型立体；3、帝豪GS的内饰沿用吉利全新的家族式设计语言，融入中国拱桥、典雅回纹以及自然流水等浓郁的“中国风”设计元素，既符合中国消费者的审美情怀，也有与外观相呼应的跨界风。

吉利帝豪gs是涡轮增压的，这一款车一共使用的是两款发动机，一辆是1.4升涡轮增压发动机，另外一款是1.5升涡轮增压发动机。吉利帝豪gs是吉利旗下的一辆紧凑型suv，这一款车的轴距为2700毫米（mm），长宽高分别是4440毫米（mm），1833毫米（mm），1573毫米（mm）。吉利帝豪gs的1.4升涡轮增压发动机最大功率是104kw，最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩为235牛米，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机配备了dvvt技术和多点电喷技术，而且使用的是铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速器或cvt变速器。1.5升涡轮增压发动机最大功率是130kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为255牛米，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机配备了dvvt技术和缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速器。使用双离合变速器可以提高汽车的换挡速度和传动速率。双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。吉利帝豪gs的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。

吉利新帝豪gs好不好？吉利新帝豪gs：1、帝豪GS提供2种车身造型，其中运动版增添了整体感更强的运动化前后保险杠、倒梯形镀铬排气管装饰、光导式LED日间行车灯、全景天窗、红色制动卡钳等配置;2、帝豪GS定位跨界SUV，时尚的造型明显是瞄准了年轻消费者，家族化的进气格栅让车辆拥有更高的辨识度。配置方面，帝豪GS标配电动调节后视镜、后视镜加热、日行灯、自动头灯等配置;3、帝豪GS的内饰采用了吉利最新的家族式设计语言，同时还标配了多功能方向盘、自动空调、倒车雷达等配置，不过最引得年轻人注意的，应该是具备CarPlay功能的娱乐系统了。在乘坐空间方面，帝豪GS也有不俗的表现，一拳的头部空间和两拳的腿部空间在同级别车型中处在不错的水平。