新老雪铁龙区别是什么？

雪铁龙celysee是雪铁龙旗下的爱丽舍车。全新爱丽舍（C-Elysee）是雪铁龙放眼全球化视野，集百年造车技术资源优势，汇聚最新科技智慧，倾力打造的全球新一代欧系中级车车型。自2012年巴黎车展首次亮相以来，全新爱丽舍以高品质、大空间、全配置，全面满足了消费者对于家用车多元化的需求。作为欧系中级车，全新爱丽舍在外观设计、内饰、配置、空间、操控等方面都具有优越的表现。作为雪铁龙的全球战略车型，全新爱丽舍的外观设计融汇了法式的优雅稳重与现代的时尚动感，符合大部分人的审美。在12个国家的30位设计师和500多位工程师的共同努力下，雪铁龙先后为全新爱丽舍打造了18辆油泥模型，形成了全新爱丽舍大气流畅的风塑美学造型设计。全新爱丽舍使用了雪铁龙新的家族式设计风格。标志性的双人字形车标具有强烈的视觉冲击力；风驰晶钻前大灯，采用雪铁龙独有的悬浮式展翼前大灯设计，在不失稳重的同时为整车增添了一份灵动之美；鹰翼组合式尾灯造型，尾灯从尾部一直延伸到侧面，与整车造型十分和谐，使车尾看上去更动感时尚，灯组内部造型由两部分组成，用其复杂性和截然不同的视觉效果表达了高品质的感受。流畅的车身线条最能体现全新爱丽舍风塑美学造型设计，全新爱丽舍具有一条从前车灯上出发滑过整个车身延伸至后尾灯的侧面线条，弱化了长轴距在视觉上的拖沓感，勾勒出优雅动感的轮廓，洋溢着时尚稳重的气息。在内饰方面，全新爱丽舍采用了新的设计，将幽雅与硬朗的设计风格融合在一起。仪表板上沿穿过整个中控台，一线贯穿左右，其设计更倾向驾驶者，使之有更好的体验。中控台缔造出交错的3个层次，空调出风口、音响控制单元以及空调控制单元，每个区域分隔清晰，操作便捷。以爱丽舍2018款1.6L手动时尚型为例，其车身长*宽*高(mm)为4427*1748*1476，轴距为4427*1748*1476mm，油箱容积为53L。在动力方面，其搭载了1.6L117马力L4自然吸气发动机，最大马力为117匹，最大功率是86kw，最大扭矩是150牛米，在传动系统方面，与其匹配的是5挡手动变速箱。（数据来源有驾官网）

雪铁龙世嘉有两款发动机，一款是1.6升排量的TU5JP4高性能发动机，另一款是2.0升排量的EW10A发动机。TU5JP4发动机的排量为1.6升，采用了DOHC双顶置凸轮轴技术，最大马力为117匹，最大功率为86千瓦，最大扭矩为150牛米。EW10A是由EW10J4发动机改进而来，采用了可变气门正式系统，在动力方面，EW10A发动机的最大功率为103千瓦，最大扭矩为200牛米。

新款雪铁龙和老款雪铁龙的区别主要在外饰上仪表台，前后保险杠，头盖，尾门，前翼子板。其实都是外壳，别的地方就都一样。发动车前先打开电门：发动车前先打开电门，不能直接发动。在电门打开的同时车辆一般会有一次自检，会看到所有的指示等一起亮起来，等自检结素后逐一熄灭，等整个过程结素后就可以发动。一般是等上3秒左右定期清理发动机舱内尘土：汽车在使用了一段时间后，发动机舱内一般积满尘土，这时车主们需要定期清理，否则会影响发动机的正常散热，严重的散热不良会导致密封垫漏油。但是因为发动机舱是绝对不可以水洗，因此小编建议车主们将车开到维修店请专业人士利用高压气枪进行清理。冷车起步注意事项：冷车起步时注意让车殆速一分半钟、让车有段预热时间。在刚起步时，发动机的内部温度达不到正常的工作温度—水温表指到90度为正常。车会有抖动，发动机声音大，转速表略高--正常指在600转到900转。如果在这样的情况下起步容易发生发动机积碳的情况因为在低温情况下发动机的燃烧不充分。

新老款乐风仪表盘不能通用。以下是关于新款乐风仪表盘的具体介绍：尺寸方面：其尺寸有8英寸大小，采用的是全液晶屏，内部显示的信息还是比较合理，字体也是比较大，能够进行很清晰的分辨。主题方面：运动模式下配色会变成红色，整体布局不变，没有传统的圆形仪表盘显示模式可能会让一些人感到不合适，好在其本身的显示模式并不难看。功能方面：杯槽前面的位置可以进行无线充电，随着越来越多的手机支持无线充电，这项功能的实用价值也是变得更高。

雪铁龙和捷达考试没有什么根本区别。如果硬要区分，捷达的起步要比雪铁龙稍微轻一点。考驾照的相关介绍如下：考驾照需要考的科目：科目一、科目二、科目三和科目四。准备的材料：体检表，报名表，身份证等。注意事项：科目一是理论考试，不能掉以轻心，考试前一定检查好身份证；科目二是上车考试，上车后一定要先调整好座位、后视镜；科目三考试全部完成，靠边停车后一定要摘成空挡；科目四有多选题，别把多选当单选，一定要看清题目要求。

雪铁龙凡尔赛尺寸长宽高分别为4805/1865/1505mm，轴距为2785mm。雪铁龙的相关介绍：雪铁龙由安德烈·雪铁龙创立，1878年在法国巴黎出生的时候，他的家人没有想到在几十年后，他所开创的雪铁龙汽车品牌使家族的名字家喻户晓。雪铁龙的性能：雪铁龙底盘性能非常好，此前的主力C5一直以来就有大师级底盘的美称，就连入门级的板悬也调校得非常出色，可以说底盘方面雪铁龙是在第一梯队。雪铁龙发展历程：1912年，开办了“V形齿轮厂”，当时他生产了一批双螺旋齿轮。第一次世界大战期间，雪铁龙应征担任炮兵队长。当他发现弹药不足时，主动请缨组建工厂生产炮弹。在这里，他的组织管理才能得到了极大的发挥，不仅使炮弹日产量创下5万枚的纪录，而且由于组织得当，使妇女也可参与工作，从而让更多的男人可以抽身参战。

雪铁龙ctniomphe是雪铁龙凯旋。以下是关于凯旋的相关介绍：1、动力操控：凯旋的活力不仅仅表现在外观造型上，强劲的动力表现同样是凯旋重要的优势。凯旋配备的是同样在C5上使用的2.0i16V汽油发动机。这款发动机的最大功率为108KW，当发动机达到4000转时，输出扭矩为200Nm。凯旋的动力表现。最高时速可以达到205km/h。凯旋的发动机在中低转速下的扭矩表现相当出色，极大地提升了凯旋的动力表现，同时又有效地降低了发动机噪音。凯旋在高速行驶时仍然能够保持出色的加速性能。2、内部空间：乘坐舒适是雪铁龙品牌核心价值之一，消费者在这方面也有更高的期望。诸多创新科技的运用使得凯旋的舒适性非常出色，驾乘者可以享受到轻松、自如的驾乘体验。凯旋的内部空间充分考虑到了所有乘员的需求。车长4802mm，轴距2710mm，车高1512mm，车宽1773mm。凯旋为所有的乘员都提供了宽敞的车内空间。凯旋的设计中还特别考虑了头部空间，这一点在同级别车型中处于领先。后排座位则重点考虑了腿部空间。

常见的有发动机故障、燃油喷射系统故障、ECU故障等。有关故障产生的原因如下：1、起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；电路总保险丝断；点火开关故障；起动机故障；起动线路断路或线路连接器接触不良。2、点火系统故障：点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；点火器故障；点火时间不正确。3、燃油喷射系统故障：油箱内没有燃油；燃油泵不工作或泵油压力过低；燃油管泄漏变形；断路继电器断开；燃油压力调节器工作不良；燃油滤清器过脏。4、进气系统故障：怠速控制阀或其控制线路故障；怠速控制阀空气管破裂或接头漏气；空气流量计故障。

celyaee雪铁龙是爱丽舍东风雪铁龙汽车。有关雪铁龙的资料如下：1、外观方面：新款爱丽舍整体车身线条没有大幅度调整，前脸造型变化较为明显，采用了雪铁龙最新家族式前脸。双人字形logo与镀铬横幅相连一直延续到头灯，并与车灯连为一体。2、动力方面：新款爱丽舍将搭载一台1.6自然吸气发动机，最大功率86千瓦，峰值扭矩150牛米。传动方面，新车匹配一款自动变速箱。3、内饰方面：中控面板设计极为简洁，新款爱丽舍基本延续了现款车型的设计，最大的变化是采用了类似C3-XR车型上的手刹，使用方式也与传统手刹有所区别。中央空调出风口下方即为收音机（高配车型有望提供大尺寸显示屏），而下方空调控制旋钮简单实用。

celyiee是法国雪铁龙汽车公司推出的一款家用轿车，C-Elysee，Elysee是其名称，中文名叫爱丽舍。雪铁龙爱丽舍的各项参数如下：发动机：爱丽舍搭载1.6升自然吸气发动机，最大功率86kw，最大扭矩150Nm，最大功率转速6，000rpm，最大扭矩转速4，000rpm。这台发动机配备了连续可变正时气门技术，采用铝合金缸盖和铸铁缸体。匹配这台发动机的是5速手动变速箱或6速自动手动变速箱。悬架：爱丽舍的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。外观：爱丽舍的外观设计融合了法国风情的优雅稳重与现代的时尚动感，前脸采用雪铁龙新家族化设计，车身线条非常流畅，新车内饰设计摆脱了旧款爱丽舍的样子，方向盘采用三辐式设计，中控台布置简洁，浅系的给人感觉清新，时尚，迎合日常家用需求，符合大部分人的审美。爱丽舍的优点：车内整体空间宽敞充裕，储物空间实用，动力充足；操控性能不错，有着经济的燃油性，维修方便，保养便宜，减震好，在不平坦路面行驶时，也能让乘车人有良好的乘坐舒适性。

新朗逸和旧朗逸有三点区别，以下是详细介绍:1、打造平台方面：（1）新朗逸使用的是大众最新的MQB平台打造。（2）旧朗逸使用的是PQ34平台打造。2、外观设计方面:（1）新朗逸前脸采用大众家族式横辐条格栅设计，四条银色镀铬格栅显得非常稳重。（2）旧朗逸前脸设计比较激进，采用开眼式设计，前大灯造型比较立体，跟以往的大众轿车设计风格迥异。，2、车身尺寸方面:（1）新朗逸长度为605毫米，宽度为1765毫米，高度为1460毫米，轴距为2610毫米。（2）旧朗逸长度4562毫米，宽度为1793毫米，高度为1468毫米，轴距为2614毫米。3、侧面设计方面：（1）新朗逸腰线设计不明显。尾部造型方面，新朗逸尾部设计比较圆润，尾灯下方好配备两个小尺寸刹车灯。（2）旧朗逸腰线从前大灯延伸至后尾灯设计，看上去比较明显，在车门下方还配备一条银色镀铬腰线。旧朗逸尾灯设计造型比较立体，尾部设计采用对折式设计。

新途观与老途观相比车身尺寸有所增大，车身长度增加了206mm，车身宽度增加了30mm，汽车轴距增加了107mm，与老款相比，全新途观可以说达到了一台中型SUV的尺寸。以下是新途观与老途观的具体区别：1、在外观方面，全新途观L相比老款途观有了很大的变化，汽车腰线的加长很明显，汽车后三角窗的造型有了很大的调整。汽车前脸采用的横向式格栅增加了镀铬装饰条，进气格栅与LED大灯连接形成一个整体。2、新途观在内饰方面的变化不是很大，新款车型新配备了自动大灯、电子驻车、自动泊车等功能，都是一些比较实用的功能，增加了汽车的驾驶乐趣。3、老款途观在动力方面搭载的是1.4T和1.8T涡轮增压发动机，匹配6挡双离合变速箱；新款途观采用的是1.4T和2.0T高低功率涡轮增压发动机。

雪铁龙quatre是指雪铁龙cquatre，即雪铁龙世嘉。以2016款雪铁龙世嘉为例，其车身结构是4门5座三厢车，车身尺寸是：长4588mm、宽1773mm、高1486mm，轴距为2610mm，油箱容积为60l，行李箱容积为481l，整备质量为1350kg。2016款雪铁龙世嘉搭载了1.6l自然吸气发动机，最大马力是117ps，最大功率是86kw，最大扭矩是150nm，与其匹配的是4挡手自一体变速箱。

雪铁龙塞纳的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是梯形导向摆臂式后悬架。对于悬架的更多资料如下：1、悬架的作用是连接车身和车轮。车辆上的悬架有两大类，一类是独立悬架，另外一类是非独立悬架。2、独立悬架包含麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架。理所当然独立悬架的同轴两个车轮之间沒有任何连接。3、非独立悬架包含扭力梁悬架，整体桥悬架。理所当然非独立悬架的同轴两个车轮之间被连接在一块。4、独立悬架的操控性和舒适性基本都要比非独立悬架更好。非独立悬架的结构更加简单，这样的悬架的零部件数量是更少的。非独立悬架占用的空间相当小，用这样的悬架可以扩大车里面空间和后备箱的空间。而且非独立悬架的成本不高。扩展：赛纳是雪铁龙旗下的一款紧凑型车辆，这一款车全系使用的是一台2.0升自然吸气发动机。与这款发动机匹配的是5速手动变速器或4at变速器。

雪铁龙celgsee是东风雪铁龙爱丽舍，属于三厢车，外观时尚，有时尚型和舒适型2种，搭载1.6LNFP自然吸气发动机，变速箱有2款，分别是5挡位手动变速箱和6挡位手自一体变速箱。雪铁龙celgsee的车身尺寸长宽高分别为4510mm、1860mm、1670mm，轴距为2730mm。雪铁龙世嘉有两款发动机，一款是1.6升排量的TU5JP4高性能发动机，另一款是2.0升排量的EW10A发动机。

标致408变速箱采用的是日本爱信品牌变速箱。2019款的标志408比2018款车型的变速箱多出6挡双离合这一种选择。爱信的6AT手自一体变速箱还是非常值得信任的，并且挡把下方还提供了运动模式及雪地模式按键，可以增加一些驾驶的乐趣。第三代6速手自一体变速箱提供了经济、动力、雪地、手动4种智能模式选择，满足不同路况的驾驶需求。在不同路况及驾驶条件下，兼顾动力与平顺、操控与油耗。宽阔的变速器速比范围，使发动机在任何工况下都能选择最适合的挡位进行工作，极大提高燃油经济性。新款标致408对排放进行了升级以满足国VI标准，动力小幅提升，外观、内饰与车内配置方面则未做改动。入门的豪华版配置就足够丰富，其配有9.7英寸液晶屏、手机互联系统、电子手刹、自动双区空调、17英寸轮圈、真皮多功能方向盘等配置。

雪佛兰创酷新老对比：1、外观方面，全新一代雪佛兰创酷给人眼前一亮的感觉，全新家族式设计风格让它与雪佛兰探界者非常相似，完全摆脱了老款小巧、呆萌的既视感。前脸以及引擎盖板上均采用了非常显眼的棱线设计，凸显肌肉感，再搭配上雪佛兰Redline套件，运动感十足；2、全新创酷头灯造型犀利，相比老款车型要更加立体，同时，内部采用双“L”型日间行车灯设计，夜间辨识度较高。另外，全新创酷前格栅造型与老款造型明显不同，由老款的六边形改为上窄下宽的梯形，两侧类似“獠牙”区域为LED转向灯；3、配置方面，新车配置处于同级主流水平，相比老款多出了可开启全景天窗、LED大灯、转向辅助灯以及雨量感应式雨刷功能，不过取消了车前雾灯。

保险杠喷漆了颜色新老不一正常的：1、新车的保险杠也不是一个颜色，只能是最大限度的接近原车色，如果色差小的话抛光会好一丁点，色差大的话只能重新喷漆；2、最重要的不是怎么处理，而是如何调漆，这个就没什么说的了，找个好点的地方，好的调漆工再有就是用好点的漆了。喷保险杠的话可以先喷一层浅颜色的色漆；3、当然最好是喷底漆，底漆的灰度（颜色）要调的接近原车漆的灰度，待底漆干后打磨好再喷漆，这样比较麻烦，但是很有效，也可以保证喷完漆后漆面的抗石击力。

雪铁龙c5aircross这款车的通病就是知名度不高，其他都还挺好的：1、C5AIRCROSS是雪铁龙旗下一款紧凑级SUV，于2017年正式入华国产开售，但从受关注度及销量层面来看，其与同级热门车型如日产奇峻、本田CR-V、丰田RAV4、大众途观L等相比，还有着不小的差距；2、外观方面，新车与燃油版车型基本保持一致，采用经典的双色车身设计，细节处融入了新能源标识，充电插口置于车侧C柱位置。内饰部分，新车装配12.3英寸液晶仪表及8英寸中控触控屏；3、动力方面，新车将搭载1.8T涡轮增压发动机电动机组成的插电混动系统，综合最大功率可达166kW，传动系统匹配8速手自一体变速箱。此外，新车配备13.2kWh的电池组，纯电动模式下续航里程可达50km，届时新车油耗也将大幅下降。

全新途观与老途观相比车身尺寸有所增大，车身长度增加了206mm，车身宽度增加了30mm，汽车轴距增加了107mm，与老款相比，全新途观可以说达到了一台中型SUV的尺寸。全新一代上市的途观被命名为途观L，整个汽车外观更彰显运动气息，在外观方面，全新途观L相比老款途观有了很大的变化，给人一种全新的视觉体验，汽车腰线的加长很明显，汽车后三角窗的造型有了很大的调整。新款途观采用的仍是五座布局，新车的造型硬朗有力，汽车前脸采用的横向式格栅增加了镀铬装饰条，进气格栅与LED大灯连接形成一个整体，营造出一种车头宽大的感觉，内饰方面的变化不是很大，新车同样配备8英寸MIB多媒体交互系统，配备有四种驾驶模式可以选择，分别为公路、雪地、越野和个性设定，新款车型还配备了自动大灯、电子驻车、自动泊车等功能，都是一些比较实用的功能，增加了汽车的驾驶乐趣。老款途观在动力方面搭载的是1.4T和1.8T涡轮增压发动机，匹配6挡双离合变速箱，拿1.4T车型来说，发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，而新款途观采用的是1.4T和2.0T高低功率涡轮增压发动机，1.4T发动机的输出功率与老款没有太大的变化，2.0T低功率发动机的最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，相比老款动力提升了不少。从这款汽车的变现来看，全新途观的产品力足够强大，但是新车的价格相对老款要贵，在购买时可以考虑自己的经济实力选择适合自己的一款。