宋pro有多重？

最大的区别就是宋PLUS DM-i的类似网状的进气格栅不同于宋Pro DM-i的横条式设计。宋PLUS DM-i车身侧面和宋Pro DM-i车身侧面这两款车的车身尺寸数据如下：宋PLUS DM-i两驱旗舰PLUS长宽高分别为：4705mm、1890mm、1680mm，轴距为2765mm。宋Pro DM-i旗舰型Pro版本长宽高分别为：4650mm、1860mm、1700mm，轴距为2712mm。宋Pro DM-i的车型要略低于宋PLUS DM-i，价格也是略低的，车身的长、宽和轴距也是略短一点。虽然两款车都采用了贯穿式的尾灯设计，但是样式略有不同，尾部下包围的样式两款车型则比较接近，排气都采用隐藏式的设计，宋PLUS DM-i的设计沉稳大气，宋Pro DM-i则更加年轻化。宋PLUS DM-i和宋Pro DM-i的内饰最大的不同就是仪表盘和中控大屏。宋PLUS DM-i采用了普通样式的12.3英寸全液晶仪表和12.8英寸的中控大屏，而宋Pro DM-i则是采用了悬浮式的8.8英寸显示屏和15.6英寸可旋转的超级大屏。宋PLUS DM-i搭载的后方交通预警、倒车车侧预警、DOW开门预警以及道路交通标识识别，是宋Pro DM-i所没有的。宋Pro DM-i的驾驶模式要比宋PLUS DM-i多了越野和雪地两种，而在其他配置方面，制动能量回收系统、遥控移动车辆、多色氛围灯、前大灯雨雾模式、前排双层夹胶玻璃、后排隐私玻璃以及双区空调，这些都是宋PLUS DM-i独有的。这两款车同样都是搭载的18.3kWh的磷酸铁锂电池，不同的是宋PLUS DM-i支持快充，而宋Pro DM-i并不支持。综合来看，宋PLUS DM-i在车身尺寸上和功能性配置方面占据优势，而宋Pro DM-i则拥有更加年轻化的外观和内饰设计风格，以及超级中控屏幕和更多的驾驶模式选择。

比亚迪宋与宋pro的区别：1、车身尺寸不同：比亚迪宋长宽高分别是4565mm、1830mm、1703mm；宋pro长宽高分别是4650mm、1860mm、1700mm。2、配置不同：比亚迪宋有智能语音识别控制系统和车顶行李架；宋pro没有智能语音识别控制系统和车顶行李架。比亚迪宋定位为新能源紧凑SUV，外观方面其采用了X型的前脸，显得颇为运动，新车采用了隐藏式的A、B、C柱设计，营造出了悬浮式车顶的视觉效果。宋pro是比亚迪旗下的全新车型，采用了DragonFace2.0设计，以及简洁且不失科技感的内饰和丰富的配置，同时依旧会推出燃油、DM插混和EV纯电动这3种动力的车型可选。

比亚迪宋和宋pro的区别是：1、尺寸不同：比亚迪宋的长宽高分别是4600mm、1830mm、1700mm，轴距是2660mm；宋pro的长宽高分别是4650mm、1860mm、1700mm，轴距是2712mm。2、配置不同：比亚迪宋配置的是上坡辅助；宋pro配置的是定速巡航、后雷达和倒车影像。宋pro的最大马力是160匹，搭载的是6挡手动变速箱，油箱容积是63L，最大扭矩是245牛米。

宋plus重量1.7吨左右。以下是相关介绍：1、两个版本：拥有纯电续航51km和110km两个版本，宋PLUS-DM-i51km续航版车型，0-100km/h加速时间为8.5s，在亏电状态下综合油耗可以低至4.4L/100km。而110km版本，最大纯电续航可达到110km，满油综合续航超过1200km。完成0-100km/h加速7.9s，亏电油耗4.5L/100km。2、配置方面：新车全系标配装备包括静音玻璃、胎压显示、360度全景影像、12.8英寸可旋转中控屏、DiLink3.0系统、车载蓝牙、9扬声器音响、OTA远程升级、后排座椅角度调节、外后视镜电动折叠、外后视镜电加热除霜、无钥匙进入/启动、手机NFC钥匙、后排隐私玻璃等。

比亚迪宋和宋Pro的区别主要有以下三点：1、车身尺寸不同。比亚迪宋的车身尺寸是4600mm、1830mm、1700mm，轴距是2660mm；宋pro的车身尺寸分别是4650mm、1860mm、1700mm，轴距是2712mm。2、配置不同。比亚迪宋配置的是上坡辅助，宋pro配置的是定速巡航、后雷达和倒车影像。比亚迪宋和宋Pro都使用了1.5升涡轮增压发动机，最大功率是118kw，最大功率转速是每分钟5200转，最大扭矩是245牛米，最大扭矩转速是每分钟1600到4000转。3、轮辋不同。比亚迪宋采用枝桠形状五幅轮辋，宋pro采用刀锋形状十幅轮辋。

宋Pro是比亚迪旗下的一款大五座SUV。比亚迪宋Pro分别推出燃油车（宋Pro燃油）、插电混动车（宋Pro-DM）和纯电动车（宋Pro-EV）三种不同驱动形式的车型。以下是宋Pro的介绍：1、首次采用黄金分舱+环抱式内饰设计，中控台向驾驶员侧偏斜7°，达到最合理设计角度。首次运用BYD-Heart智慧之心，将重要功能键集成在换挡杆周围，操作触手可及。2、宋Pro燃油轴距达2712mm，车身尺寸为4650mm×1860mm×1700mm；后排座椅椅背最大110°，坐垫长度510mm，完美承托腿部。后排提供4个空调出风口，位于扶手箱后方及主副驾座椅底部，送风范围广。3、宋Pro燃油版采用1.5T发动机+6速自动变速器；全新调校后最大功率提升至118kW，最大扭矩提升至245N·m，符合国六B排放标准。

宋pro使用的发动机型号是BYD476ZQD，马力最大185匹，最大功率为136KW，最大功率转速为5500rpm，峰值扭矩是288Nm。宋pro的发动机，是由比亚迪公司组装完成的，所以该款发动机是国产发动机。宋pro的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水份、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。 

宋pro油耗是8.7升，以宋pro2021款第二代1.5T自动骁云版精英型为例：这款车的生产厂商为比亚迪，级别为紧凑型SUV，能源类型为汽油，车身类型为5门5座SUV，驱动方式为前置前驱，助力类型为电动助力。该车长宽高分别为4650mm、1860mm、1700mm，轴距为2712mm，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为多连杆式独立悬架，助力类型为电动助力，车体结构为承载式。

比亚迪宋pro为五座车以下是对比亚迪宋pro的详细介绍：1.宋Pro的外形变化是非常明显的，宋Pro也是首款采用DragonFace2.0设计的车型。2.宋Pro的车身轴距达2712mm，车身尺寸为4650mm×1860mm×1700mm，后排座椅椅背最大110°11挡可调，后排座椅坐垫长度510mm。3.内饰变得简洁，整体布局设计向豪华品牌靠拢，方向盘、仪表盘、中控、挡把等位置也进行了优化。4.在安全配置方面，宋Pro搭载L2Plus智能驾驶辅助技术，能够实现自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、盲区监测。

比亚迪宋pro是5座的，该车是比亚迪旗下的一款全球品智大五座suv，在空间规划方面，比亚迪宋pro全车共22处储物空间，伸手便能找到物品适合的存放位置，后排座椅可以完全放倒，后备箱几乎全平，可以创造出一个超大后备箱空间。比亚迪宋pro车身的长宽高分别为4650mm、1860mm、1700mm，轴距为2712mm。该车的驱动方式为前置前驱，其搭载的发动机最大功率为118kw，最大扭矩为245nm。

宋pro搭配1.5t涡轮增压发动机，汽车的平均油耗为9.3升。宋pro是比亚迪旗下的一款全新5座SUV，在2019年7月11日正式上市。汽车搭配燃油车、插电混动车，纯电动车三种不同驱动形式的车型。其中燃油车的市场指导价在8.98万元到11.98万元，汽车首次采用DragonFace2.0设计语言，将龙的元素运用在汽车的外形设计上，使汽车的外观看起来更加大气。发动机的最大功率为160马力，汽车的动力性能良好，是同级别车辆中性能位居前位的车辆，搭配涡轮增压发动机使汽车在工作效率不变的情况下增加输出功率。

没有，宋pro豪华版和尊贵版都没有带行车记录仪。而行车记录仪也是出行必备的功能，也很很好的保护驾驶员的权益。如果是宋pro的话，只能自己加装了。行车记录仪其实是一个很贴心和人性化的功能，现在大家也很重视对行车记录仪的使用，使用率越来越高了。装了行车记录仪就像是在车前装了监控记录。如果遇到了交通事故，可以根据行车记录仪的还原来迅速处理，也避免了责任认定过程中双方说法不一的情况。开车中遇到轻微刮碰，行车记录仪也能为驾驶员提供一个证据，在保险理赔上也是一个客观的证据。在遇到碰瓷敲诈勒索的时候，行车记录仪是很直接明确的，警察甚至可以根据录像查找到对方。随着现在行车记录仪的安装率越来越高，其实也起到了一定的监督交通环境的作用，不能明目张胆的违章后，司机违章的现象也会得到改善。

比亚迪宋车重1650KG左右，是比亚迪S3的双模版车型，其定位为一款新能源紧凑SUV，外观方面其采用了X型的前脸，显得颇为运动。全新比亚迪宋于2018年8月正式上市，推出燃油版、插电混动版和纯电动版三种动力可供选择。外观上，新车采用了最新家族式设计理念。前脸造型通过强化横向设计，控制和降低了视觉重心，让这款车看上去更加轻盈、运动。车身侧面的线条与悬浮式车顶的设计更加凸显了新车的年轻和动感。尾部设计则通过简单线条和贯穿式尾灯呈现出较为出色的层次感，搭配上方的扰流板，在一定程度上增添了运动气息。动力方面，燃油版车型搭载了一台1.5T发动机，最大功率113kW（154Ps）；插电混动版车型也沿用了这款发动机，百公里油耗仅为1.4L，0-100km/h的加速时间仅为4.9s；纯电动车型的电动机功率为160kW（218Ps）。

比亚迪宋和宋pro区别：价格方面：比亚迪宋更优惠些；配置方面：宋pro取消了智能语音识别控制系统和车顶行李架，增加了许多舒适、安全配置。车身长宽高方面有所增加。比亚迪宋和宋pro区别具体如下：1、价格方面比亚迪宋的官方指导售价为7.98-11.98万元，宋pro的官方指导售价为8.98-11.98万元。两车的起步价相差1万元。2、配置方面简单的说，就是通过语音控制你好，小迪可实现多媒体系统、导航、电话、空调自动开启或关闭，在宋Pro自动舒适型上取消了。不过，宋Pro增加了胎压显示、后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、8英寸全液晶仪表盘、第二排座椅靠背调节、8英寸触控大屏（手机互联、蓝牙）、后座出风口和PM2.5过滤等。但宋Pro的配置可提升不少，比如并线辅助、车道偏离、主动刹车、道路交通标识、自动驻车、电动后备箱、无线充电等配置在新车上都有体现。3、长宽高、轴距方面宋Pro除了配置升级以外，新车长宽高分别为4650、1860、1700mm，轴距为2712mm，与现款宋相比，宋Pro长度、宽度和轴距分别长出了50mm、30mm和52mm。

和现款相比，宋Pro在外观、尺寸以及用料方面都有了一定升级，新车和现款的差距不是很大，全新宋Pro将推出燃油版、插电混动版以及纯电版三款车型。外观延续了比亚迪家族式的龙脸设计，但在前后大灯和尾部的调整比较明显。前脸使用了升级后的的DragonFace2.0设计，前进气格栅依旧采用大面积镀铬装饰，两边的全LED大灯，给龙脸注入了极大地活力，让龙脸的设计理念有了更完美的诠释。宋Pro的车身尺寸为4650times；1860times；1700mm，轴距为2712mm，相比现款宋的4600×1830×1700mm，2660mm的轴距有了全方位的提升。尾灯相比现款宋也是有了极大的提升了，由上下两侧led光源两部分组成。动力方面，宋Pro依旧提供了燃油、纯电、混动三种动力组合方式。发动机采用1.5T涡轮增压发动机，预计会有国五和国六两个版本可供消费者选择，在参数上也会有所差异。不过不管是哪种动力配置，至少应付一款A+级别的车还是足够的。

比亚迪宋pro性价比不错值得买：1、在智能化方面，开放式DiLink2.0智能网联系统，容纳全球400万+APP应用，支持自适应旋转和分屏操作，配合12.8英寸8核自适应旋转悬浮Pad，完美移植手机生态，能实现导航、音乐、淘宝、追剧、抖音、K歌、吃鸡、视频聊天等功能，此外还兼具E-Call紧急救援、i-Call智慧客服、智能手环钥匙以及手机无线充电等十多种功能[19]，云服务APP将智能座舱概念延伸至车外，可实现远距离寻车、远程启动、APP远程掌握车辆状况、远程开启空调等功能，OTA智能远程升级让车辆实现自我迭代；2、在安全配置方面，宋Pro搭载L2Plus智能驾驶辅助技术，能够实现自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、盲区监测等约20项驾驶辅助功能。其中同级独有的全息透明影像系统，既能环视四周、又能洞察车底，视线再无盲区；在人性化方面，配置了智能电动尾门、座椅加热通风、PM2.5绿净空气质量智能优化系统等；3、宋Pro燃油版采用1.5TI发动机+6速自动变速器，经过百万用户验证；全新调校后最大功率提升至118kW，最大扭矩提升至245N·m，符合国六B排放标准。全新优化的湿式双离合变速箱，动力衔接更为平顺，媲美6AT，换挡过程几乎可以在悄无声息中完成。

比亚迪宋和比亚迪宋pro基本都是紧凑型suv，这两款车基本都是同级别车型，而且这两款车使用的底盘和动力总成都是相似的。不过比亚迪宋和宋pro的车身尺寸是不相同的。宋的长宽高分别是4600毫米（mm），1830毫米（mm），1700毫米（mm），轴距为2660毫米（mm）。 宋pro的长宽高分别是4650毫米（mm），1860毫米（mm），1700毫米（mm），轴距为2712毫米（mm）。 宋pro的车身尺寸要比宋大壹些，而且宋pro的车里面空间也必须比宋更大壹些。 这两款车基本都使用的是1.5升涡轮增压发动机，这款发动机的最大功率是118kw，最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩为245牛米，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性和燃油合理性。 与这款发动机匹配的是6速手动变速器或6速双离合变速器。 双离合变速器的换挡速度快，传动速率同样是相对高的。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的，另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 使用双离合变速器可以提高汽车的燃油合理性。

手动挡车型百公里油耗为8.2升，自动挡车型百公里油耗为8.5升。宋pro是比亚迪旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4650毫米，1860毫米，1700毫米，轴距为2712毫米。宋pro全系都使用了1.5升涡轮增压四缸发动机，这款发动机的最大功率为118kw，最大扭矩为245牛米，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的燃油经济性和操控性。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱其实也是基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。宋pro的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的产品。

宋pro和宋在外观设计，车内空间，车身尺寸，售价方面有区别。宋pro和宋使用了相同的动力总成，这两款车都使用了1.5升涡轮增压发动机和双离合变速箱。宋pro的长宽高分别是4650毫米，1860毫米，1700毫米，轴距为2712毫米。宋的长宽高分别是4600毫米，1830毫米，1700毫米，轴距为2660毫米。宋和宋pro的1.5升涡轮增压发动机最大功率为118kw，最大扭矩为245牛米，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为1600到4000转每分钟。这款发动机搭载了可变气门正时系统和缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或6速双离合变速箱。双离合变速箱的传动效率高，换挡速度快，这种变速箱是比较适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。宋和宋pro的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。

在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4650/1860/1700mm，轴距为2712mm，作为一款紧凑型SUV，这款车的空间表现还是非常不错的。全新一代比亚迪宋得益于比亚迪强大的技术积累，分别推出了三款车型，分别是比亚迪宋Pro燃油版、比亚迪宋ProDM双模混动版以及比亚迪宋ProEV纯电动版。这款车最为明显的就是外观设计，这款车采用了比亚迪全新的DragonFce2.0设计理念，这款车也是比亚迪首款搭载这个设计语言的车型，除了延续经典的设计之外，这款车在细节方面还变得更加精致和丰富。在内饰方面，这款车的设计可以说是脱胎换骨的，整体变得非常简洁之余，品质感和科技感都提升非常明显，汽车的中控显示屏采用了当下最为流行的悬浮式设计，中控台同时还采用了大量的翻毛皮材质，进一步提升了这款车的质感。在动力方面，宋Pro燃油版搭载的是1.5T+6速DCT双离合变速箱动力系统，宋ProDM双模混动版，则是搭载了由1.5T发动机、6速双离合变速箱、电池组以及电机组成的混合动力系统。