雅阁减震器顶胶多长时间换一次

1、减震器顶胶最好是8万公里换一次，或者跟着减震器一起换也可以。汽车减震顶胶用来缓冲避震弹簧与车身的冲击，在不平路面行驶时每个顶胶承受着超过车身的四分之一重量冲击。减震顶胶盖能加硅胶垫，减振器加装硅胶有用。2、减震器顶胶没有固定的更换期限，只要顶胶坏了就需要更换了。以下是加装硅胶的作用：1、汽车减震缓冲胶一般是由橡胶材料制成，其和减震器、减震弹簧一样，可以辅助起到减震和缓冲的作用。2、在减震器工作的过程中，由减震弹簧将路面产生的冲击转化为弹簧的反复弹跳运动，同时再由减震器细化、加速弹簧固有振动的衰减，并最终以减震顶胶作最后的缓冲传导至车身。3、假如是原厂并没有配备减震缓冲胶的车辆，在使用缓冲胶后，会明显感觉车辆在滤震的质感方面得到极大的加强，同时对车辆的噪音控制也能够起到一定的作用。

汽车减震器建议每6年或10万公里更换一次。建议一般乘用车减震器5年更换8万公里，家用车减震器一般属于轻型车，也有可能在6年内更换10万公里的减震器。汽车的减震器是影响到车辆安全行驶很重要的一个部件，主要作用就是抑制弹簧吸收后反弹时的震荡，还有就是吸收路面的冲击能量。车辆的减震器一旦损坏，就会影响到行车的安全性，而且还会影响到乘坐的舒适性，甚至可能会造成其他部件过度的磨损。要注意车辆的减震器更换的时候是需要成对更换的，否则车辆可能会平衡受力不均，减震受力也会不同，更容易导致减震器出现问题。一般来说如果发现减震器有漏油的现象，就说明有问题了，这种情况需要及时更换或者进行修理。

换减震器时假如顶胶和平面轴承没有损坏就无需更换减震器顶胶，只更换减震器即可。假如减震器顶胶老化，换减震器时必须要把顶胶一块更换，不然会同时影响到新换减震器用效果。顶胶的材料是塑料橡胶的，起着缓冲，减震，隔音的作用。就是你过一些减速带时,他会将你的车子在轮胎完全落地后在将你车身微量向上扶的感觉,舒适性特别好。轮胎受到坎坷地面颠簸时也可以减少对车的直接的冲击力。轮胎在地面行驶的胎噪也是可以通过他减免的。如果减震顶胶坏了会有以下症状：1、舒适性变差,过减速带时会发出咚咚咚的声音,并且还特别明显。2、轮胎磨损变大,严重的话可听到轰轰轰的声音。3、原地打方向会有吱吱的声音。4、方向偏斜，意思就是当直线驾驶时，方向盘是歪的，就算打直了也走不了直线。

减震器顶胶没有固定的更换周期，顶胶坏了、老化了更换就可以，也可以在更换减震器时一起换。顶胶其实就压力顶胶，俗称带弹簧座圈减震架支座，其材料是塑料橡胶，起到缓冲震动的作用，可以提高车辆的舒适性。减震器顶胶可以隔音，在轮胎受颠簸时可以减少对汽车的直接冲击，顶胶是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现老化现象。顶胶坏了的症状：1、舒适性变差，过减速带时有声音；2、在直线行驶时方向盘是歪的，说明顶胶需要更换。

减震器顶胶可以只换一只，但更换的时候建议换一对。扩展资料如下：1、更换一对的原因：因为原来的顶胶即便没有损坏，但经过长时间的使用，多少会出现磨损、或者开裂的情况。只更换一边顶胶的话，容易使两边的支撑力不平衡，所以最好更换一对。2、减震器坏掉的症状：减震器坏掉开车能够感觉到，车辆的稳定性差，路面稍有不平汽车就会上下晃动。比如说过颠路时原本上下晃两次就会停止，现在要三四次才能停，并且幅度变大。

减震器不坏是不需要更换。正常情况下，减震器不会坏，所以减震器一般可以一直用到汽车报废。以下是减震器更换方法介绍：1、通常情况下，减震器只要不漏油就没问题。如果发现减震器漏油或者有异常，哪个坏了更换哪个即可，不用两边一起更换。2、如果有油迹，说明减震器已损坏，这种情况下就需要及时更换减震器，如果过几天后油渍消失，则问题不大。3、如果发现减震器有问题，必须及时去4S店或是正常的汽修店，让工作人员检查及时检查，对症修复。

汽车减震器顶胶没有固定的更换期限，只要顶胶坏了就需要更换。汽车的减震器与车身连接的地方都是有缓冲胶的，这个部件也被称为减震器顶胶，可以起到缓冲震动的作用，这样可以提升汽车的舒适性。在减震器工作的过程中，由减震弹簧将路面产生的冲击转化为弹簧的反复弹跳运动，同时再由减震器细化、加速弹簧固有振动的衰减，并最终以减震顶胶作最后的缓冲传导至车身。如果顶胶损坏了，汽车在经过一些减速带或颠簸路面时顶胶会出现异响。

减震器顶胶最好是8万公里换一次，或者跟着减震器一起换也是可以的：1、顶胶其实就压力顶胶。俗称带弹簧座圈减震架支座，它的材料是塑料橡胶，主要起到个缓冲的作用；2、在你经过减速带的时候，它会在你车子轮胎完全落地后，将车身进行调整，保持车子的通过性；3、另外减震器顶胶，还有隔音效果轮胎，轮胎与地面产生的胎噪，也是它来完成减轻的。

减震器顶胶俗称带弹簧座环减震架轴承压力顶胶的作用如下：1、减震器顶胶的材质为塑料橡胶，能起到缓冲、减震的作用，过一些减速带时，车轮胎完全着陆后会将你身微量向上扶，舒适行特别好；2、隔音，轮胎和地面产生的胎嘲也是它来完成减轻的，轮胎被颠簸的地面撞击时可以减少对汽车的直接影响；3、汽车的减震器也称为悬挂，是由弹簧和减震器共同组成的，用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡和吸收路面冲击的能量。

减震器顶胶的价格一般在几十到两百元都有，根据各个地区不一样价格也会不同，建议到汽车美容店咨询下，汽车减震顶胶的作用：1、汽车避震顶胶是用来缓冲避震弹簧与车身的冲击的；2、在不平路面行驶时每个顶胶承受着超过车身的四分之一重量冲击；3、是维修中的常换零件；4、判断需要更换减震器顶胶的方法：没有减振器将无法控制弹簧的反弹，汽车遇到崎岖的路面时将会产生严重的弹跳，过弯时也会因为弹簧上下的震荡而造成轮胎抓地力和循迹性的丧失。

可以的，不过你需要工具，可以从淘宝网购顶胶相关的工具。方法如下：1、需要的工具，梅花扳手16mm、18mm、21mm套筒、M14替代螺母、内角扳手7mm、6mm；2、然后找到减震器位置，第一步先拧松车轮紧固螺栓，然后用千斤顶支起测算车身至车轮离地3CM，必须紧挨千斤顶用砖垫住车，之后撤千斤顶，卸下车轮，千斤顶在三角臂上顶起减震器；3、在之后就用MM6内角配合MM18梅花扳手拆开转向拉杆，在用用MM16梅花扳手卸开平衡连杆；4、在之后用铁丝拉住减震弹簧，然后就用7MM内角配合21MM套筒卸下顶胶螺母，拧上替代螺母，然后松开千斤顶，在使用脚把刹车片踩到底，最后拿下顶胶；5、最后就把新的顶胶套上，以上步骤反之安装，这样就更换好顶胶了。

判断减震器顶胶的好坏，可以听声音或者看看有没有吃胎的现象。减震器顶胶坏了的症状有以下几种：1、减震器顶胶顶胶坏了舒适度会变得不好，过坎和减速带有特别明显声响，这就是减震出了问题；2、胎槽变大，严重时可听到轰鸣声。方向变为倾斜，就是当你沿直线行驶时，方向盘是歪的，打直方向盘也走不了直线；3、原地打方向也会发出吱吱声，还有损坏严重的会影响到减震器使用寿命。

减震器顶胶坏了的症状如下：1、舒适性变差、过快和减速带时咚咚声音，咚隆隆的声音特别明显，好像减震器有问题，胎嘲变大，严重的时候可以听到轰轰的声音；2、方向变为倾斜也就是说你在直线行驶时方向盘是歪的，打直了不会走直线，原地打方向会发出吱吱的声音，严重的方向盘也会感觉到，周围发出的声音会很明显；3、也是造成运行偏差、严重损坏的原因，损坏严重回影响到减震器使用寿命。

汽车减震器顶胶沒有固定的更换周期，顶胶坏了、老化了就更换，顶胶坏了的症状：1、舒适行变差，过砍和减速带时咚。咚的声音特别明显，好像是减震出了问题；2、胎嘲变大，严重的可以听到轰轰的声音；3、方向变为倾斜也就是说在直线行驶时方向盘是歪的，打直了不会走直线；4、在原地打方向是会发出吱吱的声音。严重的方向盘也会感觉到。发出的声音会明显的左右来。

宝来减震器顶胶的更换方法是：1、使用千斤顶或者举升机顶起汽车，然后卸下轮胎；2、然后使用专用工具将减震器顶胶与减震器拆卸下来；3、直接套上新的减震器顶胶即可完成更换，随后安装顺序与拆卸顺序相反即可。

途锐减震器顶胶能换。减震器，是用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。广泛用于汽车，为加速车架与车身振动的衰减，以改善汽车的行驶平顺性。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。减震器阻尼在行驶过程中的变化如下：1、在压缩行程（车桥和车架相互靠近），减震器阻尼力较小，以便充分发挥弹性元件的弹性作用，缓和冲击。这时，弹性元件起主要作用；2、在悬架伸张行程中（车桥和车架相互远离），减震器阻尼力应大，迅速减震；3、当车桥（或车轮）与车桥间的相对速度过大时，要求减震器能自动加大液流量，使阻尼力始终保持在一定限度之内，以避免承受过大的冲击载荷。

出现损坏时才需要更换。朗逸减震器顶胶没有具体更换周期，出现损坏的情况才需要更换。减震器顶胶损坏或者老化会导致减震器异响，影响驾驶安全性，需要及时更换。减震器漏油或者油量不足会造成磨损是发出异响。减震器异响的解决方法如下： 1、减震器固定不牢，行驶中长时间的压缩振动会导致固定减震器的螺母松动，产生异响。解决办法：重新拧紧固定的螺母即可； 2、平衡杆胶套磨损，减震器顶端的橡胶衬套或者连接球头与固定点产生了间隙，导致行驶时发出噪音。解决办法：更换胶套即可排除故障；3、减震器缺油、漏油，减震器漏油是最能直观看到，也是最常见的情况，在没有下雨、也没有洗车的前提下，看减震器壳上和防尘套上有没有渗油，假如只是轻微的，一般不会出现异响，假如漏油严重就会出现异响。就要根据情况及时更换，降低安全隐患。 减震器顶胶坏了才需要更换。 （中华网汽车auto.china.com原创）

需到4s店或者修理店进行拆除更换。可到维修厂进行拆卸更换。凯越减震器顶胶的更换方法是： 1、拆下减震器后，取下减震器上固定螺帽防尘罩； 2、用开口扳手固定白杆，用开口扳手或梅花扳手或小活动扳手拆下固定螺帽； 3、用一字解刀取下顶胶；最后安装新的顶胶即可。 可到修理厂实行拆卸更换。

锋范减震器顶胶的更换方法是： 1、首先将四个车轮（一般来说四个减震器同时更换）的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下。然后使用举升机将汽车抬起，不需要太高，车轮刚离地一段距离就可以，方便作业； 2、接下来使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮。依据不同的车型，可能需要将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器，然后拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母； 3、使用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母（不完全拧下），转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬，直至减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器； 4、取下减震器后，使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，避免拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出，拆解减震器最好需要2名修理工，一名负责扶持，另一名拧螺丝。拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧一般假如没出现严重锈蚀或者断裂就不需要更换； 5、重新组装减震器时需要涂抹润滑脂，提高抗磨属性。将组装好的减震器上端与汽车车身固定住，不要固定到位，只需要确保减震器不会跌落就行了； 6、使用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，确保减震器下方可以安放到前桥支撑处，使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起，并固定住弹簧支杆臂的螺母，随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。按照相同的步骤依次执行其余三个减震器的更换； 7、更换完减震器后，将四个车轮的固定螺母依次按照对角线顺序固定住（不拧死），然后使用举升机放下汽车，使用扳手将车轮固定螺母拧死。

飞度减震器顶胶的更换方法是： 1、拆下减震器后，取下减震器上固定螺帽防尘罩； 2、用开口扳手固定白杆，用开口扳手或梅花扳手或小活动扳手拆下固定螺帽； 3、用一字解刀取下顶胶；最后安装新的顶胶即可。