朗逸挂挡为什么犯卡？

挂挡卡顿的原因是一、离合器问题：1、变速箱轴生锈，离合器从动盘无法正常运动，回位不好，从而使挡位无法按照正常的轨迹进挡。解决方法：用细纱布将转向轴的锈去除、擦净，然后用白色蜡烛在高温下融化。将融化的石蜡涂抹在轴金属部分，涂抹厚度自己决定，石蜡涂抹能够起到防潮和隔离空气的作用。也可以将松香粉末用酒精融化，它的作用和石蜡涂抹一样，只是防潮性更加好一点。2、由于离合器的故障，使得离合器分离形成不够，进而造成离合器分离不彻底而无法入挡。解决方法：建议到修理厂去调整分离行程。3、离合器挡位自锁力过大造成进出挡困难。解决方法：建议去修理店调节一下离合拉线与挡位止锁即可。4、离合器压盘总成的传动片因为某些原因变形，造成分离不良。解决方法：应该更换与原车匹配的质量好的压盘。二、变速箱方面问题：1、变速箱油需要更换了，就像发动机油一样，变速箱油也是齿轮油。在一定程度上变速箱的齿轮油是需要定期更换的，如不及时更换，就会导致其润滑效果大大降低，这样就会使得挂档的阻力提升，从而使档位生涩。解决方法：及时到修理厂或者4S店做保养更换机油。2、新车通常档位都会比较生涩，这是因为新车还没有经过磨合，变速箱内的零件还没有达到最佳的磨合状态，所以相对于驾驶过一段时间的车，新车会稍微有点不好挂挡，但不是太明显。解决方法：新车都有磨合期，过了磨合期自然而然就好了。3、冷车挂档通常也会让车的档位感觉得生涩，毕竟在气温较冷的情况下，变速箱内的齿轮油的粘度还不能达到最佳状态，润滑效果自然也就不会很好，所以就会导致挂档的时候有顿挫感。解决方法：只要注意热车并在挂挡时踩稳刹车让离合器平顺结合。

挂挡卡顿的原因是个人操作失误和离合器方面的问题。具体原因介绍如下：个人操作原因：手动挡换挡卡顿是离合没踩到底，再加上车在行驶中的转速和油门配合不好导致的换挡卡顿。离合器方面：发动机怠速运转时，离合器踏板虽已踩到底，但挂挡困难，变速齿轮有撞击声，勉强挂上挡后，尚未放松离合器踏板，汽车已行驶或熄火。避免挂挡卡顿的方法技巧：调整换挡转速；换挡时轻踩油门；通过松开离合器的时间进行调整。

朗逸变速箱顿挫的原因有变速箱液力变矩器故障，变速箱油泵故障。变速箱液力变矩器故障：动力在变矩器中传递中断，即变矩器进入任何挡位时都没有驱动反应。导致该现象的原因通常有以下两个方面：一是变矩器内无工作油液。由于变矩器内泵轮与涡轮没有任何机械连接，动力是靠油液作为介质传递，若无油液动力自然就无法传递。二是涡轮与涡轮轴连接松脱或被卡死。变速箱油泵故障：进气系统漏气,混合气过稀;正时不对,点火提前角不正确;节气门位置传感器或空气流量计故障;燃油压力过低;喷油器工作不良。

朗逸plussd卡槽在导航中间插口。朗逸plus外形：车头造型酷似Arteon，横向的格栅与大灯连为一体。格栅上方还有贯穿式的镀铬条，前大灯造型更加精致，高配车型会采用LED近光和远光灯，辅以LED光带式日间行车灯。朗逸Plus尾部造型硬朗，简洁的线条。尾灯与头灯一样采用了LED光源。朗逸plus动力系统：朗逸Plus将搭载1.2T/1.4T/1.5L三款发动机。最大功率分别为116马力、150和116马力。传动系统方面，朗逸Plus匹配现有的5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。

因为个人用户市场的消费者忽然感觉大众汽车没有那么“正统”，而且车辆存在的问题能够被客观地看待。以下是关于朗逸的相关介绍：配置方面：朗逸的车载导航系统采用了触摸屏幕与旋钮控制相结合的操作方式，并具有MP3播放能力，兼顾USB、AUX、SD卡扩展槽，使用简便功能强大，液晶屏幕采用折叠式设计。动力方面：采用1.4TSI与7速DSG手自一体变速箱，配备启停(Start-Stop)、制动能量回收(Recuporation)等节能环保的技术与装备。

行驶中挂挡的原因是根据实际情况勤换档（高速公路除外）节省燃油，提升发动机效率。在高速路上迅速的将车速提到60码以上一般都是用的5档，基本不用怎么换，如果路况不好就需要换挡；在城市和乡下的的公路山路行驶时，要根据路况来选择车速，所以换挡就应该比较勤。下是汽车在高速公路行驶的注意事项：1、按规定车道行驶：高速路上车道都有明确标示，有大型车、小型车等专用的车道，超车时一旦占用某个车道，当超车完成后要及时地回到自己相应的道上，不要长时间的占着其它车道。此外应急车道不是特殊原因也不能长期占用。2、保持安全车速，切勿超速行驶：超速行驶的危害大家都知道，无论是地方还是高速，都会造成不可挽回的后果。3、保持纵向车间距离：一般情况下，在路面干燥、制动良好的情况下，车间距离(m)不小于车速(km/h)的数值。如车速80km/h时不小于80m，时速100km/h时不小于100m。随时注意路旁车间距离标志牌。遇雨雾天、冰雪天和路面潮湿时车间距离应增加一倍以上。4、注意交通标志：行车时随时注意路边和道路上空的标志标线，并适当靠右行驶，避免辗压右侧车道分道线，以利于后车超车有足够的侧向距离。5、发生交通事故时不要随意占用紧急车道：高速行车难免发生交通意外，其它车辆发生交通事故导致行车道堵塞，不要随意占用紧急车道，导致救援车辆无法实施救援。6、避免疲劳驾驶，及时调整休息：疲劳驾驶在高速公路上非常危险，人一旦疲劳，身体反应能力降低，对于突发情况很难正确应对。

宝来的优惠力度要比朗逸的优惠力度更大，导致宝来的官方定价要比朗逸的官方定价稍低，全新宝来虽然和朗逸采用相同平台，但全新朗逸相对年轻的设计风格更讨年轻消费者喜爱。宝来与朗逸的区别介绍如下：1、口碑方面：朗逸的口碑一直都非常不错，各方面的表现比较均衡，所以大家对朗逸的表现都是赞誉有加。2、外观方面：朗逸与宝来外观上最大的差别就是前脸，新款朗逸的前脸设计偏向于帕萨特，整体看起来比较沉稳，档次相应地也有所提升，而宝来的前脸设计对于大众来说已经算非常运动，更加符合当下的年轻化主流，不过与朗逸比起来宝来的档次会显得稍低。3、内饰方面：内饰造型上两车的布局相似，像方向盘、仪表盘这样的组间基本都一致，在细节上全新宝来还是体现出了新车的优势，新宝来的仪表台中央是略微朝向驾驶员，更加方便驾驶员操作，而新朗逸则直直向后。4、外观方面：外观尺寸上朗逸的车身更长一些，但由于长得不是特别多所以车内空间没有明显差别，两者都是2688mm的轴距。5、动力方面：两车均搭载了大众型号为EA211的全铝发动机，只是朗逸有1.2T、1.4T、1.5L三种动力选择，而宝来只有1.4T和1.5L两种动力选择。

会有订车数量非常多的客户，多到几十台甚至几百台，如出租车公司、网约车平台、或者保险公司那样需要开车跑业务的机构，由于数量比较大，而且可能会有定制的要求(例如出租车预留计价器槽位和接口)，所以通常都是绕过4S店直接由厂家向买家供货。以下是扩展内容：1.名字寓意：LAVIDA朗逸在命名上可谓寓意深刻。其英文名LAVIDA是一个典型的西班牙语单词，表示生命、生活和希望，代表了奔放动感的生命力量与乐趣横生的生活形态，而中文名朗逸亦别具韵味:“朗”代表了明朗、流畅、飘逸的汽车设计风格和卓越的产品质，“逸”则代表了充沛动力、领先科技的产品配置所带来的洒脱飘逸的驾乘感受。2.技术亮点：朗逸的设计最早源自06年北京车展上的哪吒概念车。由哪吒概念车上衍生出的设计元素预演了大众在中国本土化设计轿车的基本风格。3.车载导航：朗逸的车载导航系统采用了触摸屏幕与旋钮控制相结合的操作方式，并具有MP3播放能力，兼顾USB、AUX、SD卡扩展槽,使用简便功能强大，液晶屏幕采用折叠S设计。

朗逸两厢版并没有停产。以下是关于朗逸两厢的介绍：1、朗逸两厢没车的原因：现在的朗逸两厢版是基于2019款朗逸Plus打造，不过由于车型地销量不怎么好，所以现在很多4S店都不会有现车，这是朗逸两厢为什么都没车的原因。2、朗行：基于当时的第二代朗逸三厢改两厢而来，除了车厢结构不同之外，外观、内饰、底盘、动力等方面完全一致。3、朗行的推出：朗行是2013年推出，大众推出朗行是以一个独立车系的形式推出，Englishname是GranLavida，中文名是朗行。不过朗行的尾标是Lavida。

高尔夫比朗逸贵的原因如下：1、定位上：大众高尔夫在定位上要比高朗逸高上半级，因为高尔夫采用的是最新的大众MQB平台打造，也就是说这款车于奥迪A3、速腾、帕萨特来自同一个平台。而大众朗逸则是在老版的MOB平台上设计而来，所以高尔夫不论是车辆的制作工艺还是用料方面均比较讲究，并且整车所配备的舒适性配置也比朗逸多很多。2、驾驶感受方面：高尔夫更加侧重于操控以及驾驶感受，所以高尔夫在底盘方面有着更加出色的调校，其中底盘的稳定性和减震效果均表现出色；而大众朗逸则侧重于乘坐空间以及舒适性，整车的设计要求不及高尔夫，所以高尔夫的售价高一点也就很容易理解。

朗逸两厢版并没有停产，现在的朗逸两厢版基于2019款朗逸Plus所打造，不过由于车型的销量不怎么好，所以现在很多4S店都不会有现车，这是朗逸两厢为什么都没车的原因。如果想买这个车型，可以在4S店买到，不过要等厂家生产出来再运到4S店，中间可能要等个差不多1个月。以下是相关介绍：1、朗逸两厢版：朗逸除了三厢车型之外，还有两厢车型可以选择，这个两厢版的朗逸，有的人叫它朗逸两厢版，有的人却称呼它为朗行。严格来说，朗逸两厢版和朗行是两款不同的车，当下准确的叫法应该是朗逸两厢版。2、朗行：朗行于2013年推出，基于当时的第二代朗逸三厢改两厢而来，除了车厢结构不同之外，外观、内饰、底盘、动力等方面完全一致。大众推出朗行，是想试一下中国的瓦罐车市场水深不深。可是中国的瓦罐车市场并不像国外那样昌盛，中国消费者对于这种“没屁股”的车型不怎么感冒，哪怕它的空间要比三厢版的更好也无济于事。3、换代：2018年朗逸换代，朗行也跟着换代，这一代的车型就不再以朗行这一个单独车系的身份出现，而是以朗逸两厢版的身份出现。

朗逸打不着火的原因和解决方法如下：1、蓄电池没电或故障：蓄电池在低温下，由于电解液粘度增加，渗透能力下降，电阻增大而降低了输出功率，使启动机拖动发动机困难，无法达到最低启动转速，影响发动机启动，用万用表检查蓄电池电压，或者直接用一个新蓄电池测试。2、缺少燃油：有的车辆油表指针不准，当油表红灯亮时，要及时添加燃油。3、火花塞损坏：检查一下火花塞，看看是否老化或积碳较重，必要时更换一个新的火花塞。

挂挡困难的原因：1、同步器工作不正常，磨损过度或损坏；2、操纵杆变形或松旷；3、离合器分离不彻底，变速箱第一轴上齿轮处于高速转动中，无法与接合套内齿啮合；4、变速箱接合套和变速齿轮之间还需要一段磨合期。手动挡汽车换挡技巧：1、根据汽车速度适时换挡；2、开着车发现车辆有些发抖，说明发动机正处于低速高负荷运转，要根据实际情况立即降低一到两个挡位；3、换挡时，离合器、油门要配合好，离合器踩到低紧接着松开油门踏板，然后迅速的换到相应的挡位，换完挡要立即松开手，不要长时间放在变速杆上，否则容易损坏变速杆。

朗逸之所以推出启航，是因为朗逸与轩逸在竞争大众车型销售冠军的路上少不了低价车型。朗逸是大众汽车旗下的一款a级车型，在设计上延续了大众汽车的设计理念，为中国消费者展现了一款全新的a级车，汽车既保持了大众集团设计的优秀品质，又融入了中国传统的许多设计元素，使汽车更具豪华感和大气感，是大众朗逸更满足本土化需求。大众朗逸从2008年首次亮相就成为众多消费者追捧的轿车对象，是上海大众汽车未来销量的基石，目前大众朗逸的同级别车型有大众卡罗拉，思域，速腾等车型，大众朗逸的目标是成为汽车市场销量最好的紧凑型轿车。

轩逸卡罗拉朗逸这三款合资车在家用轿车领域口碑还是很高的，整体质量不错。从这三款汽车中对比之下，轩逸是最佳的选择。轩逸号称是“小天籁”，使用的是CVT无极变速箱，加速起来非常平稳，即使开得很快都几乎没有感觉。但如果比较注重车子的操控性的话，大众的朗逸会更加合适，因为大众的底盘足够扎实，在高速上不仅平稳而且动力还有很强的后劲，完全能够满足大部分车主的驾驶需求。而卡罗拉对比之下最大的有点就是保值率高并且非常耐用了，它是全球销量第一，保有量非常高。

该指示灯在打开点火开关或启动发动机时亮起几秒钟。自动检查结束后，灯会熄灭。如果在打开点火开关时ABS指示灯没有亮起或者灯亮起后不熄灭或者在行驶中亮起，说明ABS系统工作不正常。如果ABS指示灯单独亮，还可用常规的制动方式但不具有ABS功能。如果ABS指示灯同制动系统警告灯一同亮起，说明除了ABS系统有故障，常规制动系统也存在故障。那么如果制动系统警告灯不亮，就先排除了制动系统的问题，可能是轮速传感器脏污导致控制单元出错，也有可能是ABS存在电控故障导致，需要到修理厂或4S店读取故障码，消掉故障码后就不亮了。制动警告灯亮起，检查制动液液面，检查刹车片是否磨损到极限等。注：制动防抱死系统（antilockbrakesystem）简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。

这个要看个人爱好来选择的，具体如下：1、卡罗拉：作为一款充满传奇的世界车型，卡罗拉已经在全球市场上征战多年且获得了很好的成绩。国外的表现我们就不多说了，在说说咱自己的国产卡罗拉。国产的卡罗拉自上市以来就给消费者留下了很好的印象，产品的靠谱性绝对是这个级别最好的。出色的整体质量已经成为卡罗拉的代名词，产品质量已经经过了时间的考验；2、日产轩逸，一款有毛病但买的要比卡罗拉好很多的车子，在销量方面一直很大幅度的领先卡罗拉。产品质量没有卡罗拉要好的轩逸为何比卡罗拉销量要好？当然是有原因的，轩逸和卡罗拉是同级别的车子，但在产品的定价上要比卡罗拉低几万块钱，而这几万块钱对于这个预算买车的朋友来说还是比较重要的；3、在产品质量还不错的情况下，轩逸凭借着价格的优势取得了更高的销量，这也是轩逸销量好的一大原因。的确，轩逸有个别车子存在烧机油现象，还有变速箱的漏油现象，但这个概率还是比较低的，也和保养有一定的关系。和烧机油相比，价格的优势更吸引了消费者。所以说，卡罗拉是一款极其省心的车子，轩逸是一款有性价比的车子，怎么选就看你追求的是性价比还是绝对的省心。

朗逸的仪表盘不显示油耗，那是你没有把页面调到油耗界面，或者汽车仪表盘显示系统出现问题。朗逸的汽车仪表盘，可以显示当前车速、燃油剩余量、汽车当前转速、单程行驶的时间/里程/平均速度、胎压信息等信息。由于仪表盘尺寸问题，这些信息需要在不同的界面上显示，汽车方向盘右面的上、下按键可以对这些页面进行选择。如果是汽车仪表盘存在硬件故障，建议到4s店及时维修，保证行车时得到的所有数据均为准确数据。大众朗逸定位于紧凑型轿车，在上市之初就被上汽大众看成了他们的主力车型。事实证明，上汽大众的目标定位是非常准确的。大众朗逸在售的车型有2019款和2018款，2019款大众朗逸在2019年7月上市，全部符合国六排放标准。2019款大众朗逸采用前置前驱的驱动方式，销售指导价格在10.79到16.19万元之间。新款大众朗逸的标配有：ABS防抱死系统、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定控制、主驾驶安全气囊、副驾驶安全气囊、胎压监测、后排儿童座椅接口、自动驻车、上坡辅助、后倒车雷达、外后视镜电动调节等。

高尔夫是大众比较经典的一款车型，同时也是大众车型中销量比较好的一款车，主要是因为这款车的用料和配置比较好，汽车的价格自然就会上涨。现如今市面上的车型有很多种，两厢车型也非常多，但是能与三厢车打成平手的车型并不是很多，其中，大众高尔夫就是其中的一款。大众高尔夫的售价甚至要比朗逸和速腾的价格还要高，主要是因为这款车有着足够的底气，在同级别的车型中，高尔夫的用料也算得上是比较好的，这款车与奥迪A3使用的是同一平台打造的，在汽车的制作工艺和用料上也是非常讲究的，这也无形之中增加了用车的成本，所以汽车的价格自然会升高。因为这款车与奥迪A3是同平台打造的，所以高尔夫在底盘方面的调校也是非常好的，汽车底盘的稳定性和减震效果非常优秀。这款车共推出了6款车型，分别是1.6L自然吸气版本、1.2T版本、1.4T版本、R-line版本和GTI版本，还推出了一款高性能版本的R系列车型，但是这款车在国内没有上市。

郎逸空间比宝来有优势吧，另外外观上更显长度的身姿也比较讨国人欢心,所以卖的好，自然价格就贵了。同版本车型下宝来的价格会稍微便宜些，不过配置上就朗逸更为实用些，同为1.6L自动最低配车型比宝来要多出胎压监测和外后视镜加热等配置，而宝来就比朗逸多了个杯架。再来看看1.4T最低配车型，虽然宝来安全配置上多了前后排头部气囊，不过朗逸却多了很多实实在在看得到的配置，如无钥匙启动、多功能方向盘、前雷达、自动空调、转向辅助灯，这就是中国特供车的优势。朗逸是一款专门针对中国消费者量身定做的紧凑型车，朗逸的车长明显大于宝来，低矮的车身给人以动感飘逸的感觉，这正符合了国人追求大的心态。而朗逸的外观设计明显比宝来更显年轻，性价比方面，朗逸可以花更少的钱买到配置更丰富、动力更强的车型。