奕炫gs黑武士油耗是多少？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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奕炫gs黑武士的综合油耗为5.8-6.7L/100km。
奕炫gs黑武士2021款目前在售车型共有9款， 200T手动追星版，200T手动追风版，综合油耗为5.8L/100km；230T自动追星版，230T自动追光版，230T自动追星武士版， 230T自动追月版， 230T自动追风版，230T自动追月武士版，230T自动追曜武士版综合油耗为6.7L/100km。
以上是NEDC综合油耗，是车辆在NEDC测试规程下所测得的综合工况燃油消耗数据量数据。真实油耗高于这个值，为7.0-9.1L/100km。
影响汽车油耗具体因素如下：
汽车重量：体积越大、重量越重的汽车，油耗会比较多。正常来说，排量在1.6的小型家用车，重量在1.2吨左右，油耗大约是7.5升（这是在满载的情况下计算的），而SUV车型，重量1.5吨左右，油耗在8.5升。不同的重量就会导致汽车的油耗不一样。
风阻：风阻越大，汽车在行驶的过程中就会增加油耗。如果汽车的流线型比较好，风阻就越低，风阻越低的汽车油耗就会越低。
经济转速：发动机在行驶的过程中，会有一个最经济的扭矩输出点，只要汽车的速度长期在这个扭矩输出点的时候，汽车的油耗就会大大降低。正常来说，小排量的汽车大约在70公里每小时，大排量的汽车大约是100公里每小时，只要控制在这个经济的转速区间，汽车就能获得最少的油耗。
驾驶风格：驾驶粗暴，比如急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。
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奕炫油耗高吗？
不高。东风风神奕炫工信部公布的油耗为5.6-6.4L/100km。以下是东风风神奕炫的更多资料：外观方面：新车整体造型与现款车型保持一致，前进气格栅与两侧狭长的头灯相结合，配上两侧獠牙式的镀铬装饰条，使整个前脸更显凌厉。车身侧面，新车配备了16英寸轮圈，增强了整车的运动氛围。动力方面：搭载了1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率150马力，最大扭矩230牛米，传动系统匹配6速湿式双离合变速箱。
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帝豪gs共有6款车型，其中2020款-1.4T-CVT动、CVT雅、手动雅、手动雅life四款，是配备141马力发动机的车型，NEDC百公里油耗5.9L。2020款-1.5TD-DCT动-260T、动Pro-260T两款，是配备177马力发动机的车型，NEDC百公里油耗6.1L。帝豪gs油箱容量为55L，不同车型加满一箱油能跑的距离如下：配备141马力发动机的车型，加满一箱油能跑的距离为55/5.9*100=932km。配备177马力发动机的车型，加满一箱油能跑的距离为55/6.1*100=901km。会使汽车油耗增加的具体因素如下：驾驶习惯：驾驶粗暴，比如：急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。汽车本身：排量大的车比排量小的车油耗大，因为排量大功率一般就大，需要更多的汽油燃烧做功。汽车自重大的车油耗会高，因为自重大需要更大的驱动扭矩。道路状态：土路、泥泞路、松软路面、山路等，在这些路面行驶，阻力大，耗油会增加。自然风：迎风行驶、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。环境温度低，发动机缸体温度低，冷起动时喷入的汽油不易雾化，需要喷入更多的汽油才能燃烧，油耗增大。同时，气温低，发动机电脑会控制用更高转速来热车，这也会增大油耗。
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东风风神奕炫工信部公布的油耗为5.6-6.4L/100km。以下是东风风神奕炫的更多资料：1、外观方面：新车整体造型与现款车型保持一致，前进气格栅与两侧狭长的头灯相结合，配上两侧獠牙式的镀铬装饰条，使整个前脸更显凌厉。车身侧面，新车配备了16英寸轮圈，增强了整车的运动氛围。2、动力方面：搭载了1.5T涡轮增压四缸发动机，最大功率150马力，最大扭矩230牛·米，传动系统匹配6速湿式双离合变速箱。
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奕炫gs是什么级别的suv
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东风风神奕炫油耗多少?
新车将搭载1.0T与1.5T发动机，传动系统匹配MT与DCT变速箱，其中1.0T+DCT车型百公里综合油耗低至5.4L：1、新车外观高度还原了eπ概念车设计，前进气格栅与两侧大灯组连为一体，并配有镀铬装饰；2、大灯组两侧也配有镀铬装饰条，并采用折线的布局方式，为整车增添了几分运动感。车身侧面采用双腰线的造型，采用前低后高的设计；3、车身尾部尾灯组两侧同样采用了折线镀铬饰条与车头相呼应，贯穿式尾灯组起到拉宽车尾视觉效果的作用。
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奕炫gs用的是什么悬架
奕炫gs的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是扭力梁非独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身，假如沒有悬架，那汽车是无法正常驾驶的。悬架的结构对汽车的操控性和乘座舒适性会造成较大的影响。
汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另外一类是非独立悬架。
汽车上经常遇见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架。
汽车上经常遇见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥悬架。
麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架，这样的悬架的应用同样是比较广泛的。
麦弗逊悬架只有一个l型调节臂，这样的悬架是差不多不会占用空间的。
麦弗逊悬架的成本同样是很低的，非常多家用车的前悬架基本都会使用麦弗逊独立悬架。
扭力梁悬架是一种应用比较广泛的非独立悬架，非常多普通家用车的后悬架基本都会使用扭力梁悬架。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘座空间和后备箱空间，空间对汽车来说是十分至关重要的。
而且后悬架使用扭力梁可以下降整车的制引起本，成本下降了汽车的销售价格同样是可以下降的。
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