斯巴鲁的火花塞在哪里?

斯巴鲁xv更换火花塞方法：打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等，一定要清理干净。将新的火花塞放到火花塞孔，用手拧几圈以后再用套筒拧。按照点火顺序安装拆下的高压分线，扣上盖板即可。如果火花塞损坏，可以直接造成车辆点火系统漏电，油耗增高，动力下降等众多问题，最主要的还是点火困难，影响到车辆的正常使用。火花塞严重烧蚀火花塞顶端起疤、破坏或电极熔化、烧蚀都表明火花塞已经毁坏应更换。

斯巴鲁XV的obd接口就在左脚阁脚板的上面。OBD系统：OBD全称：On-Board-Diagnostics翻译成中文是一种为汽车故障诊断而延伸出来一种检测系统。在OBDⅡ计划实施之后，任一技师可以使用同一个诊断仪器诊断任何根据标准生产的汽车。OBD系统的原理：OBD系统将从发动机的运行状况随时监控汽车是否尾气超标，一旦超标，会马上发出警示。

斯巴鲁电子手刹在方向盘左边空调出口下方。机械手刹使用方法：机械手刹的头上有个按钮，这个按钮可以前后弹动。为了延长手刹的使用寿命，最好拉手刹时用拇指的指肚按下头上的按钮再拉手刹。电子手刹使用方法：电子手刹是一个按钮，按钮上面有一个字母P。电子手刹的工作原理和机械手刹一样，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面，车上有带AIRBAG的地方是气囊。安全气囊：电子安全气囊（electroniccontrolofsafetyairbag）安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右。安全气囊故障灯亮分发动机自检，假故障，真故障情况，具体介绍如下：发动机自检：着车的时候指示灯会亮，但自检结束就会灭掉，大概5秒钟，这个是正常现象，如果一直不灭说明有故障。假故障:毕竟气囊是线路控制，有很多原因导致气囊灯亮，比如如果电瓶亏电严重，气囊就会回馈某个气囊电压低的信号，产生故障码，这种情况清除即可。真故障:所涉及的故障原因较多，比如安全气囊故障、气囊游丝故障、碰撞传感器故障、气囊插头松动、线路断路等，需要及时用诊断仪读取故障代码根据故障代码找到故障点并排除解决。

斯巴鲁森林人机油滤芯在车辆的底盘的油管连接处。机油滤芯：机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。滤清器：柴油发电机组的滤清器是内燃机用柴油的专用预过滤设备，它能滤除柴油中90%以上的机械杂质、胶质、沥青质等，能最大限度地保证柴油的清洁，提高发动机使用寿命。不洁净的柴油将导致发动机喷油系统及汽缸非正常磨损，使发动机功率下降、耗油量迅速增加，并大大降低发电机使用寿命。使用柴油滤清器，能使使用毛毡式柴油滤清器的发动机的过滤精度和效率大幅度提高，使进口优质柴油滤清器的寿命延长数倍，节油效果明显。如何安装柴油滤清器：柴油滤清器安装极其简便，使用时只需按预留的进出油接口将其串联在供油管线上即可。注意按箭头所示方向连接，进出油方向不能接反。初次使用和更换滤芯时，要把柴油滤清器加满柴油，并应注意排气，排气阀在桶体端盖上。

斯巴鲁森林人的三元催化在在排气管中，三元催化器可将汽车尾气排出的有害气体通过氧化还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。现在的车都有三元催化器，只有早些年生产的排放标准达不到国二标准的车才不带三元催化器。三元催化器的组成：三元催化器一般是由壳体、减振层、载体和催化剂涂层这四个部分组成。壳体由不锈钢制成，防止氧化皮脱落，从而造成载体的堵塞。减振层由衬垫或者钢丝网垫组成，起到密封、保温和固定载体的作用，并且为了防止振动、受热变形等因素对载体造成损害，衬垫由膨胀云母和硅酸铝纤维组成，最后用粘接剂粘好。载体由蜂窝状的陶瓷材料制作而成，也有不少用金属（含不锈钢）材料。催化剂由铂、铑、钯等贵金属组成，涂喷在载体上便构成了净化剂。

斯巴鲁充电口在中央扶手下方。车载充电器：车载充电器是指常规通过汽车电瓶(轿车12V,卡车24V)供电的车载充电器，大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域。车载充电注意事项：须在车子发动机启动的时候才可以充电，不要在潮湿的环境中使用车载充电器，不要把车载充电器储存于潮湿的环境中。使用的合适温度为0到45摄氏度，远离儿童，充完电要及时拔出插头。

斯巴鲁的蓝牙在中控屏的主界面就可以找到。车载蓝牙：车载蓝牙（英文Bluetooth）系统中的蓝牙技术是从手机的蓝牙技术延续下来，拥有相同的发射系统。车载蓝牙只是以无线蓝牙技术为基础而设计研发的车内无线免提系统。车载蓝牙的功能：车载蓝牙的功能就是自动辨识移动手机，不需要电缆或电话托架便可与手机联机；车主可以不接触手机，甚至是双手保持在方向盘上，都可以控制手机，用语音指令控制接听或拨打手机。使用者可以通过车上的音响进行沟通。

斯巴鲁森林人火花塞更换时间主要是看行驶公里数，当行驶40000～60000公里时更换一次火花塞。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的更换步骤：打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等，一定要清理干净。将新的火花塞放到火花塞孔，用手拧几圈以后再用套筒拧。按照点火顺序安装拆下的高压分线，扣上盖板即可。

斯巴鲁后备箱开关在遥控钥匙上以及用手摸尾箱门中部按钮即可打开。品牌介绍：斯巴鲁是富士重工业株式会社（FHI）旗下专业从事汽车制造的一家分公司，成立于1953年，最初主要生产汽车，同时也制造飞机和各种发动机，是生产多种类型、多用途运输设备的制造商。富士重工“斯巴鲁”汽车的标志采用六连星的形式；系统介绍：扭力分配控制系统是ACT-4搭配CVT/VTD-搭配自排/DCCD-搭配手排，ACT-4动态扭力分配系统会自动根据原厂设定的特定模式来选择分配扭力比例模式，限滑差速器主要在分配横向左右轮扭力，

斯巴鲁换火花塞技巧是：可以使用快板套筒以及十字形螺丝刀，会方便一些；取下发动机罩，清洗高压线桩附近的灰尘，更换新的火花塞时只要借助套筒拧紧即可，注意避免灰尘进入。火花塞俗称火嘴，火花塞的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。以斯巴鲁森林人为例：其长宽高分别为4640mm、1815mm、1730mm，轴距为2670mm，搭载2.0l自然吸气发动机，最大功率是113kw，最大扭矩是196nm，与其匹配的是cvt无级变速变速箱。

斯巴鲁xv发动机号在两排气缸夹角的平行位置，是比较难发现的。斯巴鲁xv是斯巴鲁汽车生产的一款紧凑型5门5座suv，搭载了2.0l的自然吸气发动机，其最大马力为156ps，最大功率为115kw，最大扭矩为196nm，与其匹配的是无级变速箱。斯巴鲁xv车身长宽高分别是：4495mm、1800mm、1615mm，轴距为2665mm，最小离地间隙为220mm，油箱容积为63l，整车重量为1452kg，其前悬架形式是麦弗逊式独立悬架，后悬挂形式是双叉臂式独立悬架。

火花塞在发动机气缸内部，拆除高压点火线圈之后可以清晰看到，花塞是利用高电压放电，来击穿电极间空气，以产生电火花引燃燃气室内的可燃混合气体，以维持发动机运转的零部件。火花塞的主要类型有：准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞等。因为发动机的每次运转，都需要火花塞来做功，所以火花塞的好坏直接影响着汽车发动机的性能。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器。

斯巴鲁旗下的汽车都是在日本的群马县生产的，斯巴鲁是一个来自日本的汽车制造厂商，旗下有很多轿车和很多suv车型。斯巴鲁旗下的suv有斯巴鲁xv、斯巴鲁森林人、斯巴鲁驰鹏。以斯巴鲁xv为例：该车轴距为2665毫米，长宽高分别是4480毫米、1800毫米、1595毫米。斯巴鲁xv使用了一款2.0升自然吸气水平对置发动机，拥有154马力和196牛米的最大扭矩，搭载了缸内直喷技术，使用了铝合金缸盖缸体，匹配的是cvt变速箱。斯巴鲁xv的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。

斯巴鲁更换火花塞可以使用快板套筒以及十字形螺丝刀，会方便一些。取下发动机罩，清洗高压线桩附近的灰尘，更换新的火花塞时只要借助套筒拧紧就可以了，注意避免灰尘进入。首先找到能够卸下车子螺丝的套筒型号。再取下发动机罩，在高压线桩附近的地方清洗灰尘和污垢，用套筒拧下高压线桩上的固定螺丝，要小心一些，避免把高压线拉断。取下高压线桩头之后拧松火花塞，注意避免让灰尘进入保持干燥清洁的状态。接着把高压线桩上的软管插进燃烧室，取下火花塞。要注意的是逐个更换，不是火花塞全部取下之后再一起装。安装的时候用套筒将火花塞对准螺孔。用手轻轻拧进去之后再用套筒紧固。固定在高压线桩头内卡紧火花塞。在安装点火线圈的时候，要注意不要弄错顺序，注意每个点火线圈的高压长度就可以了。

斯巴鲁力狮车型有两个保险丝盒，第一则位于主驾驶位中控左侧下方，其有标注保险丝标识，将保险丝盒盖拆卸后向外拉出即可看到，另一个则是位于发动机舱内的主保险丝盒。保险丝属于习惯叫法，实际上的专业名词为熔断器。车辆内部有着各种各样的电器设备，一旦发生短路会损坏车辆设备，甚至引发车辆安全，因此保险丝就是保护车辆电路与用电设备的。一般都注意到保险丝的颜色有很多种，其实对应的颜色代表着对应的额定电流，它们的对应关系分别为淡紫色为3A，浅棕色为5A，棕色为7.5A，红色为10A，蓝色为15A，黄色为20A，白色或透明为25A，绿色为30A，橙色为40A，不同设备有着不同的要求，因此保险丝也需要对应，保证车辆用电安全。

斯巴鲁力狮水箱被空调冷凝器包围，打开车辆前端的保险杠，可以清楚地看到水箱的位置。也可以找风扇的位置，因为风扇是给水箱散热的，所以水箱就在风扇附近。如果找到风扇，就找到水箱，然后水箱加水口在发动机的右下角。斯巴鲁力狮水箱也被称为散热器，作为水冷发动机散热回路的重要组成部分，可以吸收气缸内的热量，防止发动机过热。水箱必须添加防冻剂，如果是短期紧急用途，可以添加水，不会损坏恒温器，但长时间使用，它将无法看出水箱表面的鳞片和水套，以及散热效果也会越来越糟糕。值得一提的是，如果是因为水被添加到水箱中，而导致水箱或发动机损坏，不会包含在保修范围内。因此，一般来说，没有必要将水加入水箱。

索纳塔火花塞在发动机气缸盖上。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的更换步骤如下：1、拔下点火线圈线束插头，拆卸点火线圈固定螺栓；检查火花塞（检查接线柱是否损坏，检查绝缘体是否击穿，检查电极是否磨损等）；2、选择合适工具，组装工具，拆卸火花塞，并逐个取出火花塞；用清洁布遮盖住气缸上火花塞孔，避免物体进入缸体内部；3、将点火线圈对正火花塞，安装到位，使用工具旋入螺栓；清洁量具，测量火花塞间隙，并判断火花塞；4、检查新火花塞外观是否存在问题，将火花塞装入专用套筒，旋入火花塞孔使用数字式扭力扳手，调至25nm，拧紧火花塞，关闭点火开关，打开引擎盖，安装三件套；5、使用数字式扭力扳手拧紧至8nm。启动车辆，消除故障，整理工位。

斯巴鲁旗下的汽车都是在日本的群马县生产的。斯巴鲁是一个来自日本的汽车制造厂商，斯巴鲁旗下有很多轿车和很多suv车型。斯巴鲁旗下的suv有斯巴鲁xv，斯巴鲁森林人，斯巴鲁驰鹏等。斯巴鲁xv是一款紧凑型suv。这款车的轴距为2665毫米，长宽高分别是4480毫米，1800毫米，1595毫米。斯巴鲁xv使用了一款2.0升自然吸气水平对置发动机。这款发动机拥有154马力和196牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5800到6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以大幅度降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。使用cvt变速箱可以提高汽车的燃油经济性和换挡平顺性。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。斯巴鲁xv的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。

这款车是在斯巴鲁的日本群马县的工厂内生产的。斯巴鲁旗下的车型都是进口的，森林人是一款紧凑型suv，2019款森林人搭载了一台2.0升自然吸气发动机和电动机。这款2.0升自然吸气发动机是一台水平对置四缸发动机，这款发动机的最大功率为107kw，最大扭矩为188牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是一台电动机和cvt变速箱。斯巴鲁森林人的电动机最大功率为9.6kw，最大扭矩为63牛米。这款车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。森林人搭载了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。斯巴鲁的水平对置发动机是比较出名的，全世界只有两个品牌使用这种发动机，一个是保时捷，另一个是斯巴鲁。水平对置发动机其实就是一个夹角为180度的v型4缸发动机，这种发动机的重心很低，所以搭载这种发动机的汽车操控一般都是不差的。如果大家对森林人感兴趣，可以去当地斯巴鲁4s店看车试驾。