换完新电瓶打不着火是什么原因？

电瓶有电但打不着火原因：1、火花塞出现了损坏。火花塞上的电极会释放电火花点燃可燃混合气，从而推动活塞进行运动，启动发动机，车辆才能正常行驶。如果火花塞出现了损坏，无法点燃可燃混合气，即使电瓶有电，车辆也打不着火；2、节气门处积碳太多。积碳会吸收部分燃料，这样发动机在启动时就得不到足够多的所需的燃料量，就会出现电瓶有电，但是打不着火的情况；3、点火开关保险丝烧坏了。有些车主会在车内加装大功率的电子设备，如果这些电子设备经常工作的话，就有可能会烧坏保险丝，出现电瓶有电但是打不着火的情况。解决方法：1、更换新的火花塞就可以解决；2、需要及时清理积碳并保养解决；3、需要及时更换保险丝解决。

电瓶灯亮了打不着火，最常见的故障就是蓄电池电量不够，或者是发动机故障导致的，出现这种问题需要到4S店使用专业的仪器维修。蓄电池电量不足是一种比较常见的现象，如果仪表灯亮，这说明蓄电池还有电量，但是蓄电池的电量不足以启动发动机。在启动汽车的过程中，如果发现汽车的仪表盘在闪烁，并且伴有哒哒的声音，这是因为蓄电池亏电导致的。仪表盘在闪烁的状态下，可以听到起动机转动的声音，但是运转无力，这也是蓄电池亏电的一种现象，出现这种现象，一定要及时更换蓄电池。为了防止汽车电瓶出现耗电严重的现象，在使用汽车的过程中，要养成良好的用车习惯，防止汽车电瓶亏电。在使用汽车的过程中，如果长时间不使用汽车的话，建议车主隔一段时间启动一次汽车，通常汽车电瓶的使用寿命为两到三年。在停车熄火之前，一定要将汽车上的用电设备关闭，汽车上的用电设备主要包括汽车的大灯、收音机、行车记录仪等。

1、吉利博越不能着火的原因是：电池没有电源或故障。在低温下，由于电解液粘度的增加、磁导率的降低和电阻的增大，使蓄电池的输出功率降低，使起动机难以驱动发动机，无法达到最低起动转速，影响发动机的起动。用万用表检查蓄电池电压，或直接用新蓄电池进行测试。2、及时加注燃油，由于仪表显示错误，发现车内无燃油。有些车辆的燃油表指针不准确。燃油表红灯亮时，及时加油。否则，如果车辆跟不上机油，就很难着火，尤其是在温度很低的冬天。您可以按住油管启动，感觉是否有油压。3、火花塞坏了。检查火花塞是否老化或积碳严重。如有必要，请更换。4、如果高压线接触不良，可用万用表检测电阻是否正常。5、可用万用表检测点火电路故障，检查是否存在断路。6、车辆使用寿命过长，油管老化严重。车辆启动时跟不上机油，经常导致点火失败。因此，在点火时，稍微踩一下油门，使汽油循环更快，这样更容易启动。

电瓶没有电打不着火的原因有分火线故障、档位不对。具体原因如下：分火线部分故障：存在分线老化、缸线顺序搞错或者分电器损坏、火花塞帽松等问题；在发动机启动时，有明显的起动机工作的声音，说明供电没有问题，起动机能正常工作，可能是油路被堵住，供油跟不上去。汽车档位不对：一般情况下，Ｐ挡或者N挡是自动挡车的启动档位，而如果档位在R档或者其他档位，不仅打不着火，也会存在一定的安全隐患；一旦发现档位不对，及时调整档位。

电瓶亏电但是车打不着火的原因有汽油流动受阻、火花塞堵塞、汽油泵泄压。以下是上述原因的详细说明：汽油流动受阻：此种情况都发生于温度特低的早晨，原因是燃油管路长期脏污，温度特别低的时候水和杂物等项目混合使油管的管路不通造成无法启动，遇到这种情况，应急方法就是将车置于温暖的环境，或者采用清洗油路的办法彻底解决。火花塞堵塞：如果在火花塞堵塞的情况下车也打不着火，这个时候首先要检查一下发动机的现状；如果出现了一些不规则的抖动情况，就是火花塞引起的问题，这个时候可以检查火花塞是否出现了隐患，以便可以及时更换。汽油泵出现泄压：如果在长时间使用汽油泵之后里面会有一些磨损，从而导致供油压力，这个时候就可能会导致点火困难，只要更换汽油泵就能够解决所有问题。

更换电瓶要目测下外壳有没有开裂，腐蚀及有无着火烧过的痕迹等等；用电压表测外壳到搭铁间电压没有超过20V，如果超过那将有被触电的风险；装好新的电压电瓶后要用奔驰专用电脑进行电瓶试运行。以下是汽车电瓶保养的注意事项：经常驾驶：车辆不宜久放不开，应经常驾驶，让电瓶保持充足电量。注意设备使用方式：停车熄火前先灭灯再关音响，尽量少用车上的充电设备，防止电瓶亏电。定期检查：半年应到4S店检查一次电瓶的蓄电能力，如果电瓶性能下降，可更换新电瓶。定期清洁：定期擦一擦电瓶，防止电瓶产生酸蚀性粉末。

车电瓶有电打不着火有以下几种原因：挂错档位而导致：把档位挂在D档或者是R挡，都是没有办法打燃火，只有把档位挂在了P挡或N挡，才可以打燃火。车子没油：除电瓶没电，打不燃火，车子没油情况下也是不能打燃火。通常这种情况是因为下车的时候没有熄火，以至于把油耗干，把电用完，所以导致汽车没有办法打燃火。汽油泵出现故障：如果打火时候，启动机可以正常运转，然而不着车，大家就需要检查一下汽油管路。

尼桑逍客换电瓶后打不着火，造成这种情况几种原因，电瓶亏电、汽油流动受阻、点火系统故障等。车载电瓶亏电：车辆启动后，发动机运转咔咔作响，尤其是冬季低温季节，发动机在用电设备忘关后会造成电量耗失，造成车辆无法打火。电流流动受阻：此种情况多发生于电瓶损坏或者连接不畅，需要清理电瓶附近的污渍或者中心连接电瓶开关。点火系统故障：电瓶正常供电的情况下，点火系统故障直接导致没法正常点火。

汽车刚换的新电瓶打不着火有可能是整车电路中有放电故障或者是电瓶充电不良。如果充电正常，但新电瓶用几天就电量不足，有可能是电路自放电，需要用万用表检查一下电路。如果启动后跑一会儿电瓶就有电，充电应该没有问题，则有可能是整流器损坏。蓄电池：电瓶也叫蓄电池，在车子发动中，起到的作用很关键。如果电瓶亏电，或者没电了车子就会打不着火。所以在日常保养的时候，对电瓶的保养不容忽视。电瓶的主要功能是存电与放电，主要作用是为汽车启动时提供足够的电，当电瓶出现问题后，汽车无法冷启动，同时在行驶中发电机所发的电也无法储存，严重时会导致熄火等症状。注意事项：使用电瓶时，电瓶最好要在满电状态，才会有较好的使用状态。没发动汽车前不要使用车上电源，因为车子没发动前都必须使用电瓶的电，电瓶刚因为发动而用掉许多电，还没完全回充足够的电。车子行驶中如果一直处于高耗电的状态，不但发电机发的电都不够用还用到电瓶里的电，那车子熄火时，电瓶的电量也会不足，若电瓶本身也有弹性疲乏留不住电或漏电的现象。

以下为换汽油滤芯后打火困难的原因：汽车积碳导致的点火困难：在怠速时还伴随着轻微的抖动，清洗节气门，清洗进气道积碳，清洗喷油嘴可解决问题。火花塞点火能量弱：有些车主为了省钱当火花塞到保养周期之后不更换，就会导致火花塞点火能量下降严重时造成缺火，而且目前很多车型的发动机多为缸内直喷，这样对火花塞的要求便更高。燃油路低压不足：低压油路油压不足直接导致发动机二次点火，具体原因为第一打火不着车是低压油路在建立油压，第二次一次便可着火。具体检查部件：燃油压力调节器、汽油泵、汽油滤芯及内部管路。

如果电瓶有电但是无法启动发动机，这可能是发动机的点火系统或燃油供给系统出现了问题，此时需要去读取故障码，然后找到故障部位之后更换故障配件就可以。更多相关资料如下：注意事项一：汽车发动机在启动时点火系统和燃油供给系统都需要工作，否则发动机无法启动。火花塞和点火线圈是组成发动机点火系统的主要部件，火花塞是一个需要定期更换的易损件。如果长时间不换，火花塞的电极间隙会变大，这样会影响火花塞的点火能量。如果长时间不换，火花塞的电极上还会出现积碳，这样也会影响火花塞的点火能量。注意事项二：点火线圈的作用是将12v电压转化成成千上万伏的电压，点火线圈直接与火花塞连接，只有这样火花塞才有足够的点火能量。如果点火线圈损坏，火花塞也无法正常点火。点火线圈并不属于需要定期更换的易损件，但是点火线圈长时间在高温环境下工作也非常容易出现故障。

汽车打不着火有可能是多种原因造成的。首先要判断是不是因为电瓶亏电。如果汽车仪表灯、大灯、喇叭都工作正常，只有打不着火一个故障，就可以判断不一定是电瓶亏电了。因为除了起动机之外，其他电器所需工作电压较低，而起动机不达到需要的电压是无法启动的。遇到这种情况，首先要检验是否是起动机电压出了问题，不需要盲目更换电瓶。汽车启动时的打火过程，只有起动机参与工作。因此起动机不工作，汽车打不着火，可以判断出起动机本身已经损坏，或者电压不足。而实际上，起动机损坏的概率很小，因此这种情况我们可以直接忽略，将问题聚焦在电瓶上。启动时仪表变黑或者听到异响，基本可以断定是电瓶出现了亏电现象。需要注意的是，自动档汽车把档位放在前进档D档时打火，也会出现仪表变黑的现象。因此要在P档上进行启动才能准确判断问题原因。

电瓶有电却打不着火一般有以下原因：1、挂错档位：停车熄火的时候，没有将档位挂在P挡，而是直接挂在了D档位。当把档位挂在D档或者是R挡，都没有办法打燃火，只有把档位挂在P挡或N挡，才可以打燃火。2、车子没油：下车不熄火会将油电耗光，导致汽车没有办法打燃火，应该立即补充燃油。3、汽油泵故障：打火的时候，启动机可以正常运转，然而无法打着火，一般都是汽油管路的问题，此时可以检查汽油泵，及时送修。4、启动机故障：启动机出现故障也会导致打不燃火，需要立即修理。5、节气门积碳：节气门有太多的积碳，也会打不着火。当遇到这种情况，需要稍微踩一下油门，就能将火打燃。6、曲轴传感器故障：发动机的电脑无法办法接收信号，不能控制火花塞进行点火，需要及时检修。

现搭电无法启动车辆的情况，主要有两个方面问题造成：1、一种是救援问题，救援搭线过细造成电流不够，搭电时操作不当搭线未夹实虚接或救援车辆未启动造成电压电流不足等；这就需要保证救援车辆电压电流充足情况下，使用合规搭线标准操作。2、另外一种就是被救的车辆本身问题，被救车辆蓄电池多次亏电，无法储存电量已经严重损坏，或被救车辆除电压电流不足问题外还有其他启动性故障，如暂时没能启动造成的淹火花塞无法启动，车辆油泵卡滞出现故障无法启动等。这就需要请专业维修企业进行救援维修或拖到相应维修企业进行排查故障。

汽车新换电瓶过几天打不着火，可以先给电瓶充满电之后分次进行测量，查看是否产品本身的质量问题。也有可能是因为车熄火的时候，忘记关掉车内的照明灯，一个晚上就会完全将电瓶的电量消耗完毕。电瓶的电是很容易耗光的，尤其是在车辆熄火的情况下，还使用车上电器的时候。建议车主尽量不要在汽车没有启动的情况下使用CD、点烟器等电器设备。还有一点就是夏天的时候，很多车主喜欢开着空调在车内休息，这样子也很容易将电瓶的电量耗光的，怠速的时候听改装的大功率音响，也很容易将电量耗光。

1、连接发动机的油路存在堵塞的现象；2、车辆的发动系统存在故障，因此直接导致车辆打不着火；3、点火系统内部存在故障，因此车辆启动困难；4、油液的压力值低于正常标准值，因此很难启动。使用车辆的时候，一旦出现打不着火的现象，驾驶人员就需要提高警惕，此时车辆的某些构件已经存在故障；若在打不着火的时候还伴随着浓烟的产生，建议车主及时前往专业的汽车修理厂，让专业人士对车辆的点火系统进行检测与维修，尽量不要自行采取措施来处理，以免操作失误给车辆带来更大的麻烦。

原因很简单，第一、车辆电瓶线内部存在断路现象，车主需要更换车辆电瓶线；第二、本身质量问题，车辆无法正常使用；第三、车主离开车辆之后，并未关闭车辆空调等用电器。车辆电瓶对于车辆点火有非常积极的意义。车辆点火的流程如下：首先车辆的电池为车辆接通电源，随后车辆起动机开始工作，当起动机开始工作之后，发动机会被带动开始工作。发动机的工作流程中，首先是喷油嘴注入燃料，然后火花塞将其点燃。点燃之后燃料燃烧做工，推动活塞开始运作。发动机产生的动力，进入变速箱，通过各种齿轮和铰接机构，从而让车辆能够正常运行和使用。除此之外，车辆电瓶还需要为车辆内的其他用电器工作。

电瓶有电车打不着火的原因：1、挂错挡位而导致的。有的人在停车熄火的时候，没有将挡位挂在P挡，而是直接挂在了D挡位；2、因为，把挡位挂在D挡或者是R挡，都是没有办法打燃火的，只有把挡位挂在了P挡或N挡，才可以打燃火。因此，当他想要再次打火的时候，却不能将火打燃；3、车子没油了。除了电瓶没电，打不燃火，车子没油的情况下也是不能打燃火的。通常这种情况是因为下车的时候没有熄火，以至于把油耗干了，把电用完了，所以导致汽车没有办法打燃火。

出现这种情况是因为点火系统或燃油供给系统出现了故障导致的，出现这种情况后要去检查一下点火系统和燃油供给系统。汽车发动机的点火系统主要部件包括火花塞和点火线圈，火花塞是一个需要定期更换的易损件。火花塞上是有电极的，这个电极可以释放电火花，这样可以点燃汽缸内的可燃混合气。但是，随着使用时间的增加，火花塞的电极间隙会变大。如果电极间隙变大了，会导致火花塞的点火能量变弱。这样会影响发动机的燃烧，从而会影响发动机的动力和燃油经济性。如果长时间不更换火花塞，那就会导致火花塞无法点火。高压线圈是用来升高电压的，高压线圈与火花塞连接。如果高压线圈损坏了，那火花塞也是没有足够的点火能量点火的。高压线圈损坏后，还可能会导致发动机缺缸。如果高压线圈损坏了，一定要立即更换。在平时用车时，一定要按时保养自己的爱车，按时保养可以有效延长汽车的使用寿命，并且可以让汽车始终保持良好的状态，这对汽车是有好处的。在保养时，一定要使用正品配件。