嘉实多极护专享5w30是全合成吗

嘉实多极护5w30与5w40的区别有以下2点：1、高温下的稳定性不同。5w40在高温下的稳定性，要比5w30在高温下的稳定性强一些。2、5w30的机油比5w40的机油粘稠度低一些，更适合新车新发动机。5w40的机油粘稠度大，适合老车，可以增加密封性，避免烧机油。嘉实多极护5w30与5w40都是5w开头的，也就是说所能承受的最低气温是一样的，w前的数字越小，低温粘度越小低温流动性越好，适用的最低气温越低；使用w前面数值较低的机油，在寒冷天气下可以较容易地起动发动机，主要是看车辆行驶的环境如何，如果像中国的海南等炎热的地区，使用5w40是更好的，如果不是则使用5w30会更好。

嘉实多极护5w30适合一些搭载自然吸气发动机的普通家用车。极护是嘉实多旗下的系列，嘉实多机油的质量还是非常不错的。机油的油桶上写着5w30，0w40等字样，这些字母和数字其实就说明了机油的性能。如果机油型号中带有w，那代表这款机油可以在冬季正常使用。w是winter的缩写，意为冬季。以下是5W-30机油的具体介绍：1、5：5代表耐外部低温为零下30度，数字越小表示可供使用的环境温度越低，且机油在低温情况下机油流动性越好，表示适用的最低温度越低。2、30：30代表100摄氏度时运动粘度标准为30，此数字表示机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。

5W30机油并不完全是全合成机油，因为不同品质的机油都共用这种机油标号。如美孚速霸、壳牌HX6、嘉实多金嘉护等机油的5W30型号是属于半合成机油；壳牌HX5、壳牌HX3、道达尔快驰3000等机油的5W30则为矿物油。更多机油相关资料如下：品质等级分类：机油根据品质等级能够分为全合成机油、半合成机油、矿物质机油。品质最好的是全合成机油，再到半合成机油，最次的是矿物质机油。规定的四季机油通用油牌号：5W20、5W30、5W40、5W50、10W20、10W30、10W40、10W50、15W20、15W30、15W40、15W50、20W20、20W30、20W40、20W50。W含义：指的是Winter的意思，而W前面的数字代表着机油在低温情况下的流动性，数值越小，机油流动性越好；相反，W后面的数字指的是机油在高温下的粘度等级，数值越大，粘度越大，对发动机的保护效果越好。

嘉实多极护5w30更换周期是每隔1万公里,或者一年。更换机油相关介绍如下：更换机油介绍：运转发动机，使其达到工作温度；释放机油，在车辆下面有个机油放油口，只要旋开放油口，机油就能流出，可以观察机油颜色，如果发黑那就要及时更换；旋下机油滤芯，机油流速变慢，这个时候就可以旋下机油滤芯进行二次释放。更换机油方法介绍：机油全部淌干净以后，就可以更换机油滤芯，使用滤芯扳手安装新的滤芯，旋紧，然后把放油口的旋钮旋紧，把车子放下来；往注油口倒适量机油；启动发动机听一听车辆有没有杂音，然后拔出机油尺查看机油是否溢出或者到下限。

嘉实多极护全合成机油1万公里更换一次。发动机机油的更换周期，与机油的品质和外界用车环境有很大的关系。全合成机油的好处:全合成油相对于半合成油和矿物机油具有更宽的温度范围;合成油不易变质，蒸发损失低，比普通油的使用寿命更长;具有优异的化学稳定性、良好的抗辐射性、高油膜强度并且泡沫较少，润滑性好，磨损小;全合成油热衰减小，节省燃料，能更好地保护发动机。机油的功能：机油的主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥和油漆。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。

嘉实多极护5w30是全合成机油，可以每隔1万公里或者一年更换一次，它的特点是衰减比较慢，所以更换的周期相对会比较长。更换机油的步骤：在汽车发动机温度处于正常状态时，将车辆用起降机架起来。在汽车底盘的油壳下方放好容器，然后拧动油壳的放油螺丝，使机油自然流出，当机油流干净后，将放油螺丝重新安装好。将盛油容器移到油滤下方，用扳手拆掉滤芯，使里面的机油自然流出。当机油流干净后，换一个新的滤芯安装上。安装好滤芯后，将汽车放到平地上，然后添加新的机油即可，注意加的机油最好是符合标准的原厂配用机油，添加完新机油后，发动车辆检测机油状态，如果有故障出现就要及时检修。嘉实多极护性能特征：延长当今高性能发动机的寿命，高温控制能力较强，性能比较优异，嘉实多极护专为提高油品的氧化稳定性、减少油品在高温下变质而特别研制，更加适应当今高性能发动机苛刻的运转环境。

嘉实多极护5w30适合冬季行驶环境温度较低以及对动力要求较高的中高端型汽车使用。以下是5W-30机油的具体介绍：5含义：5代表耐外部低温为零下30度，数字越小表示可供使用的环境温度越低，且机油在低温情况下机油流动性越好，表示适用的最低温度越低。30含义：30代表100摄氏度时运动粘度标准为30，此数字表示机油耐高温性的指标，数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。w含义：W即winter，冬天的意思。

嘉实多金嘉护5w-30不是合成油，是SN级别的矿物质油。以下是关于机油的相关介绍：机油的分类：机油从基础油上分又分为矿物质机油，半合成机油，全合成机油。矿物质机油是以石油提炼的矿物油为基础，添加了添加剂制造而成，价格比较底，能够提供一般的保护作用。机油的等级：按质量级别来分为SG，SH，SJ，SL，SM，SN。按粘度级别分为0W20，5W30，5W40，10W30，10W40，20W50等。

嘉实多极护5w30是全合成机油，可以每隔1万公里或者一年更换一次，它的特点是衰减比较慢，所以更换的周期相对会比较长。更换机油的步骤：在汽车发动机温度处于正常状态时，将车辆用起降机架起来。在汽车底盘的油壳下方放好容器，然后拧动油壳的放油螺丝，使机油自然流出，当机油流干净后，将放油螺丝重新安装好。将盛油容器移到油滤下方，用扳手拆掉滤芯，使里面的机油自然流出。当机油流干净后，换一个新的滤芯安装上。安装好滤芯后，将汽车放到平地上，然后添加新的机油即可，注意加的机油最好是符合标准的原厂配用机油，添加完新机油后，发动车辆检测机油状态，如果有故障出现就要及时检修。嘉实多极护性能特征：延长当今高性能发动机的寿命，高温控制能力较强，性能比较优异，嘉实多极护专为提高油品的氧化稳定性、减少油品在高温下变质而特别研制，更加适应当今高性能发动机苛刻的运转环境。

可以跑8000至10000公里。延长使用时间：如果想延长使用的里程，就建议每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量。感觉还好就继续使用，质量差就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。鉴别机油：闻味法，抽出机油尺凑近鼻子闻一闻，若有极强的酸臭味，说明机油已经变质，应该更换。手捻法，将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨，质量好的手感有润滑性、磨屑少、无磨擦感。如感到有杂质，粘性差，甚至发涩，应该更换。

嘉实多极护5w30剪切值是11.84。润滑油高温剪切值：润滑油高温剪切值为HTHS，意思是润滑油在150摄氏度时高剪切条件下的油膜强度，其数值越大，强度越高，发动机运转时，油膜不易破裂让发动机得到更好的保护。通常的全合成机油要求此值大于3.5。嘉实多极护的介绍：极护是嘉实多机油产品中号称最强劲的机油。嘉实多极护采用先进的钛流体技术，能够使机油在极压下变得更硬，这样可以减少摩擦和金属分离。当压力降低时，机油又恢复到自由流动的状态。

嘉实多极护5w30是全合成机油，可以每隔1万公里或者一年更换一次，它的特点是衰减比较慢，所以更换的周期相对会比较长。更换机油的步骤：在汽车发动机温度处于正常状态时，将车辆用起降机架起来。在汽车底盘的油壳下方放好容器，然后拧动油壳的放油螺丝，使机油自然流出，当机油流干净后，将放油螺丝重新安装好。将盛油容器移到油滤下方，用扳手拆掉滤芯，使里面的机油自然流出。当机油流干净后，换一个新的滤芯安装上。安装好滤芯后，将汽车放到平地上，然后添加新的机油即可，注意加的机油最好是符合标准的原厂配用机油，添加完新机油后，发动车辆检测机油状态，如果有故障出现就要及时检修。嘉实多极护性能特征：延长当今高性能发动机的寿命，高温控制能力较强，性能比较优异，嘉实多极护专为提高油品的氧化稳定性、减少油品在高温下变质而特别研制，更加适应当今高性能发动机苛刻的运转环境。

嘉实多极护专享和极护的区别如下：1、性质不同：嘉实多机油的行货的产品线为极护-磁护-金嘉护-银嘉护-嘉力，从左到右级别从高到低，在官方网站上，只有极护是标明全合成机油，磁护官方网站标的是合成机油，实际上是经常说的半合成机油，剩下的从金嘉护开始都是矿物油。2、特点不同：通用专享就是嘉实多和汽车生产商合作，不对外销售，只在4S保养所用。和嘉实多合作的厂商有很多，但不是所有的极护专享都是一样的品质。普通极护则是都可以使用。

这两款机油都属于嘉实多极护系列，因此区别主要在于机油的标号，也就是5W30和5W40的区别，理论上，两者的区别有以下几点：1、高温下的稳定性不同：5W40在高温下的稳定性，要比5W30在高温下的稳定性强一些。2、机油粘稠度不同：5W30的机油比5W40的机油粘稠度低一些，更话合新车新发动机；5W40的机油粘稠度大，适合老车，可以增加密封性，避免烧机油。

5w30不一定是全合成，还要看机油桶上是否有全合成字样，机油型号只会表示机油的粘度和低温流动性能，并不会说明机油是不是全合成。机油有三种，分别是矿物质机油、半合成机油、全合成机油。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂，机油用于内燃机的润滑。机油的主要功能是减少运动部件的摩擦和磨损，并清除发动机中的污泥（分散剂的功能之一）和油漆（清洁剂），其还中和来自燃料和润滑剂氧化产生的酸（清洁剂），改善活塞环的密封性，并通过从运动部件带走热量来冷却发动机。

5w30是机油的标号，并不一定是全合成机油，半合成机油也有这种标号的机油。全合成机油都会有“全合成机油”的字样标记。合成机油是一种人工制造的机油，在制作过程中，选用了各种天然物质进行化学分解，然后又和其他各种物质进行合成，最后才生产出合成机油。5w30中W前的数字如表示油品的最低使用温度，W可分为0W、5W、10W、15W等，数字越小表示其低温流动性越好，越能在低温条件下工作。W后的数字表示机油在100度时的粘度，级别有SAE20、30、40等，数字越大其粘度越高。

这两款机油都属于嘉实多极护系列，因此区别主要在于机油的标号，也就是5W30和5W40的区别。理论上，两者的区别有以下几点：1、高温下的稳定性不同。5W40在高温下的稳定性，要比5W30在高温下的稳定性强一些。2、5W30的机油比5W40的机油粘稠度低一些，更适合新车新发动机。5W40的机油粘稠度大，适合老车，可以增加密封性，避免烧机油。不过实际当中，两者的区别不大。因为5W-30和5W-40适用温度范围都较大，是属于四季通用机油，既有低温启动的流动性，又能在高温时提供比较厚的油膜，给发动机提供较好的保护。W前面的数字代表结冰点，例如0W是-35℃；5W是-30℃；10W是-25℃等等；W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好。附嘉实多极护介绍：嘉实多极护系列，是嘉实多机油最顶尖的全合成机油，全部是SN级，与美孚1号、壳牌非凡喜力一个级别。极护添加了液钛配方，可以提高机油的耐低温性和抗腐蚀性，还可以减少金属间的直接接触，从而降低摩擦损耗。极护适用于大多数豪华车、中大型车、SUV、涡轮增压车型和高性能跑车。

所处的环境相当恶劣，例如尘埃很大、气温很低（-20℃以下）、或者长期处于短途行程（每次驾驶在8公里以内）。只要符合上面三个因素之一，建议最好是把机油更换周期提前到7000-8000公里一换。全合成机油的好处：1、全合成油相对于半合成油和矿物机油具有更宽的温度范围；2、合成油不易变质，蒸发损失低，比普通油的使用寿命更长；3、它具有优异的化学稳定性、良好的抗辐射性、高油膜强度并且泡沫较少，润滑性好，磨损小；4、全合成油热衰减小，节省燃料，能更好地保护发动机。

5W30是机油的SAE，表示机油的粘度值，与是不是全合成机油没有关系。也就是，矿物质机油有可能是5W30的；半合成机油也有可能是5W30的；全合成机油同样有可能是5W30的。W表示winter（冬季），W前面的数字表示机油可供使用的最低温度，W后面的数字表示机油在高温下的稳定性，也就是机油的粘稠度。W前面的数字越小可供使用的环境温度越低，在冷启动时对发动机的保护能力越好。比如在东北等严寒地区，就要使用0W的机油。W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好，高温下的稳定性越好。机油分为两大类，一类是矿物质机油，另一类是合成机油。合成机油又分为半合成机油和全合成机油。其中质量最好的是全合成机油，其次是半合成机油，质量最差的是矿物质油。正常情况下，全合成的机油10000公里左右或1年左右更换一次；半合成的机油7500公里左右或8个月左右更换一次；普通的矿物质机油5000公里或半年更换一次。

这两款机油都属于嘉实多极护系列，因此区别主要在于机油的标号，也就是5W30和5W40的区别。理论上，两者的区别有以下几点：1、高温下的稳定性不同。5W40在高温下的稳定性，要比5W30在高温下的稳定性强一些。2、5W30的机油比5W40的机油粘稠度低一些，更适合新车新发动机。5W40的机油粘稠度大，适合老车，可以增加密封性，避免烧机油。因为5W-30和5W-40适用温度范围都比较大，都是属于四季通用机油，既有低温启动的流动性，又能在高温时提供比较厚的油膜，给发动机提供较好的保护。W前面的数字代表结冰点，例如0W是-35℃；5W是-30℃；10W是-25℃等等；W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高说明粘度越高，在高温下的保护性能越好。附：嘉实多极护介绍：嘉实多极护系列，是嘉实多机油高级别的全合成机油，全部是SN级，与美孚1号、壳牌非凡喜力是同一级别。极护系列添加了液钛配方，可以提高机油的耐低温性和抗腐蚀性，还可以减少金属间的直接接触，从而降低摩擦损耗。极护适用于大多数豪华车、中大型车、SUV、涡轮增压车型和高性能跑车。