方向盘原地转动很重是什么原因？

打方向盘有摩擦声的原因和解决方法：1、原地打方向盘异响应该是方向盘下喇叭线传导弹簧钢片摩擦方向盘的声音，通常声音来自车内，是沙沙的金属摩擦声；解决方法：在弹簧钢片与方向盘的摩擦处涂抹润滑油即可；2、如果是行驶中方向盘异响，通常声音来自车外的前悬挂出。如果是尖锐的吱吱声，那么应该是前轮前束过大或过小，打方向盘时前轮不平行转向造成的磨胎声。如果是嘎嗒嘎嗒的声音，那就是车子的半轴球笼磨损过度发出的异响；解决方法：调整前轮前束，检查半轴球笼磨损情况，及时更换即可；3、塑料件之间摩擦。方向盘的配件多为塑料件，在天气较冷的情况下，塑料会变硬，在碰触的时候容易发出吱吱摩擦声；解决方法：开车行驶一段时间，磨合零件即可；4、方向盘气囊游丝问题。这个声音多由方向盘里传出；解决方法：给方向盘气囊游丝涂抹黄油，涂完黄油如果还响那就要更换气囊游丝；5、转向横拉杆球头老化。这个情况下除了发出声响还会引起抖动；解决方法：更换转向横拉杆球头，需要注意的是更换后要进行四轮定位；6、平衡杆松动或者损坏。如果是这个方面出现了问题，响声不仅仅出现在打方向上，在路况不好的情况下也会响；解决方法：加垫片或者更换平衡杆；7、减震器平面轴承出现问题。减震器的平面轴承缺油也会发出此类声音，检查方法也很简单，打开车头盖听声音来源是不是来自减震器顶座；解决方法：涂抹黄油润滑，若无效则需前往维修厂检修，更换受损零件；8、助力皮带松紧度不当或老化；解决方法：调整皮带松紧度或者更换皮带。转弯时方向盘打不好最容易出事故，所以在车辆转弯时最好把车速降下来，进入弯道时要根据弯道的弧度慢慢地转动方向，看车头即将转正时则开始回方向，待完全转过来之后再将方向回正接着加油前进。转弯时切记不要记方向的转数，如果光记转数不看车头容易出事。

方向盘转动有异响的原因是方向盘内塑料间摩擦产生异响；转向横拉杆球头损坏或间隙过大产生异响；助力转向器内部损坏产生异响；发动机助力皮带松驰或者老化产生的异响；限位螺丝防尘套破损导致脏物进入产生异响；方向盘内气囊游丝与转向柱摩擦异响。方向盘内塑料间摩擦产生异响：在冬季，由于方向盘内部大部分零件由有塑料件制成，气温下降塑料会变硬，摩擦时容易产生异响和静电。转向横拉杆球头损坏或间隙过大产生异响：通常在转动方向时会出现方向盘震动和异响，建议更换横拉杆球头或者横拉杆总成，再进行四轮定位调整参数即可。助力转向器内部损坏产生异响：转动方向时明显感觉力度较之前大或者不顺畅，并带有异响，则是助力转向器内部损坏，转向机内配合齿轮磨损间隙较大所致。建议更换转向机总成。发动机助力皮带松驰或者老化产生的异响：对于机械液压助力，如果助力皮带松紧不当或者老化，会传来异响声，调整皮带松紧度或者更换皮带，皮带的张紧力可以用手下压即可。限位螺丝防尘套破损导致脏物进入产生异响：限位螺丝上有起保护作用的尼龙套，长期运行使用后就会出现老化而破裂，建议更换限位螺丝，或是在限位螺丝上涂抹黄油、黄油可暂时消除噪音。方向盘内气囊游丝与转向柱摩擦异响：属于车辆本身模具或者方向盘装配问题，未拆卸方向盘不会出现此种情况，可以重新按照技术标准安装即可。

导致方向盘很重的原因：1、助力油不足，助力转向油是汽车助力泵里面使用的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用，助力油需定期更换，检查是否漏损，当助力油不足时就会出现方向重、沉；2、胎压过低，胎压过低会导致轮胎与路面接触面积变多，摩擦增大，转向难度加大，造成方向盘很沉；3、前束也可以对汽车的转向起到影响作用，前束是使转向轮自动回正，确保汽车能够稳定直线行驶，所以当这一方面出现问题也会造成方向沉；4、方向机、助力泵故障，影响汽车转向的还有方向机和助力泵，当这两个重要部件出现故障都会造成转向困难。

方向盘转动有阻力的原因如下：1、转向助力油变质：轴向助力油是液压助力器的工作媒介，它主要通过液体的压力来传递动力，如果转向助力油变脏、变质、或者漏油，都会影响液压助力器的运作，进而使方向盘转动有阻力，此时更换一种质量比较好的助力油即可。2、助力器压力调节不到位：液压助力器系统压力的轻重可以调节，助力器压力过大也会使方向盘转动有阻力，在助力泵出油口附近找到压力调节装置，将压力调轻即可。3、助力器故障：如果助力器内部电路接触不良、或者出现其他问题也会增加方向盘的阻力，此时要对助力器进行检修。

q5方向盘转动摩擦声可能是方向机老化、方向盘没有紧牢固或者方向盘安装有问题。以下是关于方向盘不灵活解决的相关介绍：1、助力油不足：一般打方向的轻重感觉相对比较恒定，如果突然有一天变得很重，或者慢慢地重起来，那有可能就是这个转向助力油变脏，和发动机的机油差不多，需要更换。或者说漏油变少，那么助力也变少，所以方向盘就变得很沉。这种情况需要及时保养，或者是添加更换转向助力油。2、胎压过低：胎压过低会导致轮胎与路面接触的面积增多，摩擦增大，转向难度加大，造成方向盘很沉，不利于驾乘安全，这种情况应及时补充气压。3、轴承配合过紧：对于各转向系统连接的一个滚动轴承来说，也是和滑动的轴承配合得比较紧密，所以会导致了轴承的润滑得不到良好的运行，这样一来就会影响到了卡滞现象，造成方向盘变沉，这种情况应当检查一下机械部分和助力系统，或者排除一下是否出现了漏油进气道密封件损坏的现象。

以下是汽车方向盘原地转动有异响的原因介绍：1、盘式制动器异响：这是由于盘式制动器的制动蹄片支持板、减振弹簧板或导向板损坏、变形、脱落，使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大，互相撞击而发出声响。可到维修站修理变形的零件，更换脱落的零件。2、前悬挂球头异响：球头与球头座之间的间隙变大，松旷严重。因为球头座是密封结构，不可拆卸，所以，遇到这种情况只能到维修站更换。

方向盘转动时有摩擦声的原因是：1、转向管柱不润滑，转向助力油过低；2、万向节故障；3、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化；4、平面轴承故障；5、气囊游丝的问题，检查是否是气囊游丝损坏；6、减震器平面轴承发出异响。方向盘转动时有摩擦声的解决方法是：1、给方向盘气囊游丝涂黄油，涂完黄油如果还有摩擦声直接更换气囊游丝；2、更换转向横拉杆球头，更换后进行四轮定位；3、加垫片或更换平衡杆。

以下是转动方向盘时可能出现异响的位置和原因：1、转向灯回位发出的声音：如在转向的同时打开了转向灯，那这声音有可能是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音。2、方向柱防尘套发出的异响：如异响从方向盘下方传来，那有可能是由于方向柱防尘套缺少润滑，就会产生摩擦的声音。3、方向盘里传出的异响：如异响从方向盘里传出，可能是因为方向盘里的气囊游丝损坏。4、减震器平面轴承发出异响：如异响来源在车外，那有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音。5、平衡杆发出的异响：可能是平衡杆出现松动或损坏的现象，平衡杆松动可以通过加垫片的方式来解决，如果损坏只能进行更换。

原地着车风扇无法正常转动的原因有：汽车水温没达到要求、继电器出现故障、温控开关出现问题，以下是具体介绍：汽车水温没达到要求：汽车散热器风扇大都是采用电子温控式进行工作，只有汽车内水温达到符合要求的温度，风扇才会正常转动，如果温度过低，散热器风扇就无法转动。当汽车散热器风扇出现不转的故障，首先应当检查水温是否达到要求，如果水温一直无法升温就需要检测汽车发动机。继电器出现故障：如果水温合乎要求，汽车散热器风扇仍旧不能工作，那么还有可能是风扇的继电器出现问题，需要更换损坏的继电器。温控开关出现问题：温控开关出现故障，对汽车散热器风扇的运转也会造成一定的影响，因此也应当注意检查，更换损坏的温控开关。

以下是名图方向盘很重的原因：1、方向机蜗杆的上下轴调整得过紧或轴承损坏。蜗轮和蜗杆啮合过紧，转向器的转向摇臂轴与衬套无间隙。2、转向轴弯曲或管柱凹瘪，互相刮碰，方向盘碰、磨管柱。3、转向节上的推力轴承缺油或损坏、转向节主销与衬套装配过紧。4、转向节拉杆（直拉杆）螺塞旋得太紧，或拉杆接头缺油。横拉杆球头调整过紧，或拉头缺油。5、轮胎气压不足。前轴或车架弯曲，前轮定位失准。

转动方向盘有异响的原因是：1、转向管柱不润滑，摩擦力大；2、缺少转向助力油；3、万向节故障；4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化；5、平面轴承故障；6、助力系统故障；7、驾驶习惯不好，过度踩刹车；8、刹车盘与刹车片表面异常磨损。转动方向盘有异响的解决方法是：1、润滑转向管柱；2、补充转向助力油；3、更换万向节；4、更换底盘悬挂平衡杆吊耳胶套；5、更换平面轴承；6、更换助力系统。

汽车方向盘转动困难的原因：1、助力转力油不足，其是汽车助力泵里面使用的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用，助力油需定期更换，检查是否漏损，当助力油不足时就会出现方向重沉；2、胎压过低会导致轮胎与路面接触面积变多，摩擦増大，转冋难度加大，造成方向盘很沉不利于驾乘；3、影响汽车转向的还有方向机和助力泵，当这两个重要部件出现任何故都会造成转向困难；4、各转向系统连接的滚动轴承和华东轴承配合过于紧密，都会导致轴承的润滑不良，形成卡滞现象。

原地转动方向盘会损坏车，会对车的轮胎有磨损，原地打方向盘应缓慢松刹车，缓慢打方向盘，如果紧踩刹车打方向盘，对车轮胎磨损比较严重，特别在底面不平整的路面上，所以尽量不在原地打方向盘，在行驶过程中打方向盘。原地打方向时轮胎、悬挂系统、转向系统都会参与进来，由于悬挂系统的几何关系，打方向时轮胎在垂直方向也会发生偏转，这会导致轮胎受力发生改变，相应的悬挂系统受力也会发生改变。由于轮子与转向节的旋转中心有一定距离，所以打方向时车轮并不是以自身为中心旋转，而是绕着转向节的转动中心运动，所以打方向时轮胎在前后方向上也会有轻微转动。

方向盘转动有异响的原因是：1、汽车转向系统零部件老化或发生故障；2、塑料件之间摩擦；3、转向助力油缺少；4、转向横拉杆球头老化；5、平衡杆发出的异响；6、转向机故障和助力皮带松紧度老化。方向盘的正确使用方法为：1、避免原地转动方向盘，在车辆移动之后再打方向；2、当车辆停稳之后，将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷；3、调头的时候尽量避免方向盘打到死点的位置。

原地转动方向盘有吱吱响声的原因：1、转向管柱不润滑，摩擦力大；2、检查转向助力油少；3、万向节有问题；4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬；5、平面轴承坏了。这种异响与气温变化会有一定关系，气温降低之后异响会更加明显，气温降低后塑料会变硬，摩擦时就会出现一些异响。正确打方向盘的方法：1、避免原地转动方向盘，在车辆移动之后再打方向；2、车辆停稳之后，将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷；3、需要掉头时，避免方向盘打到死点的位置。

方向盘沉重的原因是由于汽车的液压助力系统出现问题或汽车的轮胎压力过低所致。简单的来说液压动力是通过液压来辅助转向杆的，而液压通过转向柱控制齿条和小齿轮。动力辅助部分则是由液压泵实现。液压助力泵的动力来自于发动机。因此，当汽车没有着火的时候，方向将会是完全无法移动的，因为某些方向已被锁定，部分原因是增压泵此时不起作用，因此无法进行提升。由于使用了一部分发动机动力，因此它具有明显的性能，即低速时方向是比较轻，而在高速时方向是比较重。因此，如果汽车的方向盘变重，则必须更换助力油。

这可能是转向助力系统出现了问题，车友们需要检查一下转向助力油，转向助力泵皮带，还需要检查一下转向助力泵。大多数面包车都采用机械液压转向助力系统，这种转向助力系统是有转向助力泵的，转向助力泵是通过皮带与发动机连接的，发动机转动时会带动转向助力泵运转。液压转向助力系统都是需要转向助力油的，这个油长时间不换就会导致方向盘变重。如果皮带松了，那也会导致方向盘变重。转向助力泵皮带是需要定期更换的，如果在行驶过程中皮带断裂，那驾驶员会瞬间失去转向助力，如果此时前方有障碍物，那可能会导致严重的交通事故。汽车的转向助力系统有三种，分别是电动转向助力系统，电子液压转向助力系统，机械液压转向助力系统。电动助力转向系统是依靠电动机提供转向助力的，电子液压转向助力系统和机械液压转向助力系统都是有液压机构的。电子液压转向助力系统只是在机械液压转向助力系统的基础上增加了一些电子系统。如果方向盘突然比平时重了，那车友们需要立即检查维修。

这是因为有一个固定支架连接到方向盘上。方向盘与后固定支架之间的转动必须由轴承来完成，声音是两个圆盘状的轴承接头相互连接，摩擦是缺少润滑油造成的，加点润滑油就可以。转弯时不要把方向盘敲死，这样可以在一定程度上保护方向盘。同时，车主一定要定期检查横杆，可以有效减少方向盘抖动等一些小故障。正确、合理地使用汽车的各项功能，不仅可以延长汽车的使用寿命，也可以保证汽车自身的安全。方向盘皮革的质感很好，光滑柔软，摸起来很舒服。活性成分可阻隔紫外线、抗静电、防水，有效防止皮革老化、开裂、变色，含有抗菌和抗真菌活性成分和疏水剂，可以防止皮革受潮和霉变。

方向盘锁止功能车子都有的车主右手轻拧钥匙，左手轻转方向盘，方向盘就解锁了：1、停车时在转到acc位时，往里按一下旋转至lock位，稍微转动方向盘，停到咔哒一声响，此时方向盘上锁；2、在解锁的时直接转动钥匙即可，如果转不动钥匙，可转动方向盘，至于顺时针还是逆时针转动根据停车时前轮的方向而定；3、为避免启动时转不动钥匙，在停车时把前轮摆正即可，一定是轮子摆正，因为在车熄火后助力转向泵的压力由于内漏慢慢减小而无法克服转向定中弹簧的力；4、这时前轮受转向定中弹簧的力远远大于转向泵的力而有摆正的趋势，由于前轮被锁定而无法摆正，这时钥匙所受的力，就是定中弹簧的力，这就是为什么钥匙为什么转不动的原因；

倒车方向盘很重的原因：1、助力油不足，助力油是推动方向盘的主要动力来源，所以当助力油出现不足的情况时，是很难进行打方向的；2、助力油的不洁净，如果出现了转向时难以打动方向盘的情况，有可能是助力油混入了不干净的混合气体，或者出现了杂质，导致助力油无法正常使用；3、助力器出现了问题，方向盘与助力器的关系是密不可分的，当方向盘变沉重时，就很有可能是助力器系统内部出现了电路接触不良，或者其他的什么问题。