凌派水箱两个风扇不转什么问题
发布时间：2021-03-27 23:21:06
原创
来源：中华网
阅读：9125
凌派水箱两个风扇不转的原因如下：
1、电机润滑不良，电风扇不转，是电机的润滑不行，导致风叶装上之后电机拖动不了；
2、电机过热，电机过热也会引起电机带负载能力变差，电机的有效功率变低，导致无法带动负载；
3、启动电容容量变小，电容容量会变小，导致电机的启动转矩变小，没法带动负载；
4、电机使用时间过长，假如电风扇用久了，电机会损耗，电机的轴套磨损后，很容易烧掉。电机用久了，同样会使得电机的内阻变大，带负载能力变低，导致无法带动风叶旋转。
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汽车两个风扇一个不转原因：1、水温是否达到了要求的水平:现在的汽车散热器风扇基本都是电子温控工作的，所以大多数风扇只有当你车内的水温达到要求的水平才会开始正常工作。如果温度过低，散热器风扇将无法工作。因此，当你的汽车散热器风扇无法转动时，你应该开始看看水温是否达到了所需的水平。解决办法：等待水温升高。2、继电器有故障:如果水温符合要求，汽车散热器风扇还是不能工作，那么可能是风扇的继电器有问题。如果继电器有故障，汽车散热器风扇也不能工作。解决办法：建议车主去专业的车辆维修或4S店进行检修。3、温控开关有疑问:如果以上两个方面基本没有疑问，那么需要检查温控开关。有时候这个地方会有一点小麻烦，也会对汽车散热器风扇的转动造成必要的关系，所以你也要注意检测。解决办法：建议车主去专业的车辆维修厂或4S店进行温控开关的检修。4、长期磨损:如果风扇长期使用，会造成严重的磨损，因为电机会磨损，电机的轴套容易烧坏。解决办法：建议车主及时检修电机。5、电机过热:风扇装置中有一个电机，电机中有一个过热断路器。如果线圈绕组短路，短时间内发热量会增大，导致电机不转。解决办法：建议车主检查线圈并维修。
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汽车两个风扇一个不转的原因如下：1、水温是否达到了要求：如今的汽车散热器风扇大都是采用电子温控式进行工作，因此汽车内水温达到了符合要求的温度，风扇才会正常开始转动，如果温度过低的话，散热器风扇就无法转动。2、继电器出现故障：如果水温合乎要求，汽车散热器风扇仍旧不能工作，那么还有可能是风扇的继电器的问题，如果继电器出现了故障，汽车的散热器风扇也是没法工作。3、温控开关出现问题：这个地方有时候也会出现一些故障，对汽车运转也会造成一定的影响，因此也应当注意检查。
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汽车水箱缺水风扇不会转，水箱缺水，无法触发开关动作，这样风扇就不会启动。由于风扇电机自身工作性能不良或者是出现故障损坏造成的，另外还有可能是由于电子扇继电器损坏造成。发动机舱内的冷却风扇在两种情况下会运转，一个是在发动机冷却液高温的时候，一个就是在开启空调的时候。如果水温没有高过90度而且也没开空调的情况下，风扇不转是正常的。如果水箱已经开锅了而风扇还没有转，很可能是风扇的温度控制器或是继电器出现了问题，也有可能是风扇自身的故障。要注意的是风扇转和跑多远没有关系，一般在市内堵车时候跑不远风扇就转。如果跑长途，在高速行驶情况下，水箱散热条件比较好，跑的路远也不一定开启风扇。风扇是温度传感开关控制的，温度到一定高度开启，如果汽车水温高，仪表报警，不管是否开启风扇都说明散热系统故障了。
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3、启动电容容量变小，电容容量会变小，导致电机的启动转矩变小，没法带动负载；
4、电机使用时间过长，假如电风扇用久了，电机会损耗，电机的轴套磨损后，很容易烧掉。电机用久了，同样会使得电机的内阻变大，带负载能力变低，导致无法带动风叶旋转。
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防冻液更换方法是：
1、首先将车辆停置一段时间，目的是防止被防冻液烫伤。防冻液的放水螺丝在水箱底部，找到并拧松它，看到放水口不再流出防冻液即可；
2、将车辆挂至空挡运行，同时将清水倒入防冻液的储液罐中，原理是让清水冲洗原有的防冻液，直至看到排出的水流没有颜色，此时旧的防冻液基本清除干净；
3、清水排出后，即可装上放水阀，把车辆发动机熄火。在加注口加注新的防冻液，液面保持在max和min之间即可，假如不小心加多了一些也没关系；
4、再次将发动机打着火，因为在怠速工作状态下，进一步排出冷却系统中的管路空气，使防冻液液面降低一定高度；
5、需等待几分钟，待防冻液液面不再移动，再次添加防冻液至两条刻度线之间，防冻液的更换就完成了。
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