思域有发动机护板吗？

发动机护板有用，发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，发动机护板的作用：1、保持发动机仓清洁，防止路面积水灰尘进入发动机仓；2、防止汽车行驶过程中轮胎碾压后卷起的沙石硬物敲击发动机；3、可以防止凹凸不平路面及硬物对发动机的刮碰。发动机护板的弊端：硬质发动机护板在发生碰撞的过程中阻碍发动机保护性下沉，消弱发动机下沉的保护作用。发动机护板分为：1、硬塑树脂护板；2、钢质护板；3、铝合金护板；4、塑钢护板。

卡罗拉发动机有护板。卡罗拉无论是手动还是自动档原车只有塑料护板，且塑料护板很短，根本护不住发动机油底壳，可以自行加装铁质护板或者铝制护板。以下是相关介绍：1、卡罗拉：卡罗拉（Corolla），曾用译名“花冠”，是丰田汽车的一个品牌。卡罗拉采用的是米其林轮胎轮胎、T高性能减震器、TRDTF417寸运动型轮毂、强化离合器、高性能刹车片则保证其拥有比较理想的运动性能。2、发动机护板：发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏。

新宝来低配是没有发动机护板的，只有水箱下面有一块下护板是塑料的。最高配车型的发动机底下有塑料的下护板，原装的一般都是塑料的材质。以下是关于发动机护板的内容扩展：1、保持发动机仓清洁，防止路面积水灰尘进入发动机仓。2、防止汽车行驶过程中轮胎碾压后卷起的沙石硬物敲击发动机，因为沙石硬物敲击发动机这种现象。3、短时间内不会对发动机产生的影响，但时间长后，对发动机还是会有影响。4、还可以防止凹凸不平路面及硬物对发动机的刮碰。5、硬质发动机护板可能在发生碰撞的过程中阻碍发动机保护性下沉，消弱发动机下沉的保护作用。

底盘护板不是发动机护板，发动机护板的作用是：1、防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良；2、行驶过程中防止凹凸不平的路面对发动机造成撞击，使发动机损坏；3、延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏，造成汽车抛锚；4、保持发动机舱清洁，防止路面积水、灰尘进入发动机舱。发动机的作用是：将汽油、柴油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功转变为机械能。

朗逸没有发动机护板，只是在出厂时进行底盘防锈处理。朗逸是大众旗下的一款车型，其车身尺寸是：长4670mm、宽1806mm、高1474mm，轴距为2688mm，油箱容积为51l，车身结构为4门5座三厢车。朗逸搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱，其采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是扭力梁式非独立悬架。

福克斯发动机没有护板，发动机的作用是将汽油或柴油的热能通过在密封汽缸燃烧后出现膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能，内燃机通常是将化学能转化为机械能，发动机的构成是：1、配气机构；2、曲柄连杆机构；3、点火系统；4、冷却系统；5、润滑系统；6、启动系统；7、供给系统。福克斯属于紧凑型车，其车身长宽高分别是：4378mm、1810mm、1468mm，轴距为2705mm，油箱容积为53l，行李箱容积为341l。

福克斯有发动机护板，其出厂时自带一块树脂发动机护板，虽然保护力度不大，但在日常的城市道路上使用也足够了。如果车主不放心，或者经常跑乡村土路，可以更换不锈钢或铝合金的护板来增强保护力度。发动机护板主要是保护发动机和变速箱，是否安装各有利弊，安装以后对发动机、变速箱的保护固然好，但安装护板以后，在发生正面较严重碰撞事故时，它会影响发动机保护性下沉，这个问题主要取决于多数时间的驾车路况。

威驰出厂没有发动机护板，但是可以加装，好的发动机下护板安装上去对发动机油底壳，特别是铝合金材料的油底壳有一定的保护能力。发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏。威驰长宽高分别为4435mm、1700mm、1490mm，轴距为2550mm。

高尔夫7发动机没有护板，都是另外加装，专车专用的。发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏。高尔夫7的长宽高分别为4255mm、1799mm、1452mm，轴距为2637mm。内饰部分，高尔夫7在前排脚窝、前排车内门把手以及前排车门装饰条位置均配备了白色LED氛围灯，并且可以通过行车电脑调节氛围灯亮度。

汽车原厂是没有发动机护板配置的，如果有需要需要另外加装，具体的需要到4s店咨询人员安装的具体事项，需要明确护板的型号，一般在城市驾驶的汽车没有太大必要安装。雷凌的市场销售价在10万元至14.98万元左右，后排将汽车后排座椅放倒，可以使车上座椅的死角全部展露出来。作为一款轿车车型，雷凌的车内空间中规中矩，源于北美车系打造的，具有高标准。被誉为丰田史上最具操控性的终极车辆，在行驶过程中的精确度和制动时的灵敏性能，属于同级别车辆中的佼佼者。

原厂是没有护板的，如果需要的话建议自己去汽车店安装一个，护板也是挺便宜的，不贵。安装护板后可以保护车子的底盘，护板的作用就是防尘防潮的，当在高速撞击后，护板保护发动机，避免驾驶人受伤。许多车辆的护板材质都是硬塑料的多，是最常用的。还有一些就是树脂，钢质，铝合金等材料的。护板的作用就是保护底盘，防尘的。树脂的材料生产工具简单，轻便，价钱实惠；钢制就是比较重，价钱也贵些抗冲击力强；铝合金的重量跟树脂的重量差不多，但是操作的过程跟复杂，价钱也比较昂贵些。所以建议使用树脂材质的。护板是根据不同车辆的车型定制的，安装时要找专业的人士去安装。护板的主要作用就是保护发动机，使发动机不易受潮，延长发动机的寿命。

十代思域原厂是没有护板的。如果车主有相关的需求可以去4s点加装一个。发动机护板最大的作用就是使车辆底部形成相对平滑的表面，以减少在行驶过程中气流对车辆状况的影响。发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏。通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。市场上护板的价格很不统一，从几百元到上千元不等，但基本上所有可以进行护板施工的地方所用的材料基本类似，只不过是生产厂家不一样。建议最好到正规的汽车服务店,认准品牌产品。需要注意价格过低有可能买到假货，千万不要上网购买.另外，如果您决定安装护板，请一定看好施工地方的设备，护板的施工相当费事。首先要仔细地清除底盘油污，使用专用去污剂把沥青、油污等彻底去除干净后，进行烘干，这些处理中任何一项疏忽都会影响护板的牢固度。然后将传动轴等转动系、排气管等需要散热的部位用胶带或者废报纸密封起来喷塑。以免造成意外损伤，影响它们的正常运转，并且要在施工完成后将这些胶带或者报纸拆除，避免出现危险。一句话发动机爱车的心脏，需要呵护，更需要保护，选择好的护板可以让你的爱车驾乘起来更舒心。

逍客没有发动机护板，如有需要车主可自行选择加装。发动机护板有塑料、钢板多种样式，能有效防止泥土飞溅至发动机外壳，同时能在凹凸不平的路面保护发动机，防止撞击引起发动机损坏。现款新逍客外观采用日产标志性V-Motion前脸设计，配合镀铬装饰与格栅相连的大灯组，后视镜后壳采用与车身颜色不同的配色，给人时尚感和个性化。内饰方面采用对称式中控台造型，仪表盘并未采用液晶显示，保留传统机械指针式仪表盘。配置上使用了ProPILOT超智驾和NissanConnect超智联系统，在部分车型上还装备了L2级驾驶辅助系统。动力方面搭载2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率154马力，最大扭矩为204牛•米，匹配模拟7速CVT无级变速箱。

大众朗逸原车没有发动机护板，只是在出厂时进行底盘防锈处理。一般情况，国内生产的车辆采用的底盘防护工艺和材料往往比较简单，底盘只喷了薄薄一层普通PVC材质，部分车型甚至只在底盘局部喷涂。发动机护板是根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，导致发动机散热不良。其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏。通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。如果从车底下看，会发现各种发动机零件上都有锈斑，需要升级汽车的发动机防溅罩，以防止这些部件被进一步腐蚀。除非经常对汽车的发动机进行清洗和详细检查，否则使用发动机防溅罩可能有助于防止腐蚀。大多数库存防溅罩都是由脆弱的塑料制成，随着时间的推移会产生裂缝。显然给发动机加装一层这样的保护是非常必要的，特别是在经常行驶在路况不是那么好的情况之下，这个更是有必要的一套装备。

没有，大众速腾原厂没有带发动机护板，不过车主可以后期加装。如果车辆日常行驶的路况较差，例如经常在土路或颠簸的路况条件下行驶，建议可以加装一个发动机下护板，以确保油底壳和变速器的安全。外观方面，全新一代速腾采用最新的家族化设计语言，相比老款可谓多了几分时尚气息。宽大的六边形镀铬格栅贯穿整个前脸，与两侧的多边形大灯组紧密衔接，大灯下边缘集成了C形日行灯，颇具辨识度。此外，全新一代速腾是全球首款采用外饰氛围灯的车型，在前进气格栅、翼子板侧标以及门把手均配置了外饰氛围灯，晚上点亮效果较为炫酷。内饰方面，全新一代速腾无论是用料、做工还是功能性都做得令人满意。全新一代速腾提供双色内饰可选，中控台向驾驶员一侧倾斜，十分前卫实用。同时，内饰用料比老款也有明显提升，比如它使用了钢琴黑漆面板、大面积的搪塑面板以及皮质包裹的门板，细节上增强了档次感。配置方面，全新一代速腾标配了车身稳定控制、胎压监测、发动机启停、上坡辅助、自动驻车、前排座椅高低调节、前/后座中央扶手、四门车窗一键升降、外后视镜加热等实用配置，满足家用需求没问题。主动安全方面，顶配及次顶配车型拥有预碰撞系统。顶配车型还可选配车道辅助、盲区检测、ACC自适应巡航等功能。

发动机护板是有用的，发动机护板可以保护发动机的油底壳，并且可以让底盘更加平整，这样是可以提升汽车高速行驶的稳定性的。有很多汽车都会配备发动机护板，但是大部分汽车原厂的发动机护板都是塑料的，有些车友可能会问这么薄的塑料护板有什么用。其实塑料护板可以防止沙石直接敲击油底壳，这样是可以保护油底壳的，但是塑料护板的主要作用是提升底盘的平整度。如果底盘比较平整，那在高速行驶时空气可以快速通过底盘，这样可以降低底盘下方的压强。车身上方的压强比较大，底盘下方的压强比较小，这样是可以增加下压力的，这样可以提升车子的高速行驶稳定性。如果底盘不够平整，那车子在高速行驶时空气流过底盘的时候会产生乱流，这样就会产生升力，那这样的汽车高速行驶稳定性是很差的，车友们在开这样的车上高速的时候会感觉车身发飘。大家可以去看一下赛车和高性能汽车的底盘，这类汽车的底盘都是非常平整的，这就是为了提升高速行驶的稳定性设计的。所以，大家不要感觉塑料的发动机护板没有用，这个不起眼的部件用处是很大的。

思域发动机护板是200元左右一个的：1、本田思域的话底盘比较低，个人觉得还是加装一个发动机护板比较靠谱；2、发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等；3、如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

底盘护板与发动机护板并不是同一个东西。发动机护板是在发动机油底壳下方的护板，这个护板是可以保护发动机油底壳的。底盘护板是在整个底盘上的护板，这些护板可以让底盘更加平整，并且可以保护底盘。有很多高端汽车的底盘上是有很多护板的，这些护板不仅可以保护底盘，还可以提高底盘的平整性，这样是可以提高汽车高速行驶时的稳定性的。如果底盘比较平整，那在高速行驶时空气可以快速经过底盘，这样是可以提高车子的下压力的。在空气快速经过底盘时，底盘下方的压强会减小，这样汽车上方的空气可以将车压在地面上，这样是可以提高汽车的高速行驶稳定性的。有很多追求速度和性能的汽车底盘都是非常平整的。如果底盘平整度不够，那在高速行驶时底盘会产生乱流，这些乱流会产生一股升力，这样会影响车子的高速行驶稳定性。底盘护板还可以防止一些轻微剐蹭。发动机的护板也是可以提升底盘的平整度的。发动机的护板其实并不能防止一些严重的剐蹭，发动机护板可以防止路面上的沙石直接敲击油底壳。

发动机护板就是用来保护发动机的，一般将其安装在汽车车头的底盘下面，防止发动机受到磕碰。根据车辆品牌和车型的不同，新车在出厂时是否已经安装好发动机护板也不一样。发动机护板是在越野车上发展演变过来的，由于越野车经常在泥泞、复杂的道路上行驶，所以需要在发动机下方装一块铝合金材料制成的护板，防止在越野过程中将发动机损伤。截止到2019年9月，很多汽车修理店也对汽车提供了改装底盘装甲的服务。底盘装甲并不是严格意义上的装甲，而是一种新型的喷涂材料，通过对底盘喷漆后形成一层保护膜，防止底盘零件受到酸性液体腐蚀或者硬物磕碰。当然，汽车安装发动机护板或者底盘装甲都不是必须的，车主可以根据自身的需求来决定是否安装。按照底盘装甲和发动机护板材料和质量的不同，其价格一般在500元-2000元之间。车主朋友在安装底盘装甲或者发动机护板时，一定要到专业正规的厂家安装，防止后期出现质量问题。

四种。分别是：1、硬塑树脂，价格较为便宜，生产工艺简单不需要大量资金及高昂价值设备的投入，生产此类护板进入门槛较低。2、钢质，但是需要注意的是选择这种保护板时，是其设计的款式与车的匹配性及配套附件的品质，一定要选用正规厂家的产品。3、铝合金，需要注意的是不少美容店力推这种产品，看中的是其高价格背后的高利润，但其硬度远远不如钢质的保护板。破损修复难度较大，合金材质极端复杂很难断定其特性。4、塑钢，主要的化学成分是改性高分子聚合物合金塑钢，也叫改性共聚PP。该材料性能优良、加工方便、用途广泛，由于其物理性能如刚性、弹性、耐腐蚀，抗老化性能优异，通常用作是铜、锌、铝等有色金属的佳代用品。在车辆发生碰撞时不会阻碍下沉功能。