奥迪A4L哪款变的电子档？

应该买奥迪A4L的哪个型号？2019新款A4L的35TFSI进取型整体配置还是不错的。外观方面，35TFSI进取型和40TFSI进取型车型标配了老款车型的Sline运动套件，而后保险杠和排气管的细节略有不同。在中高配车型上，与海外版同步的全新Sline运动套件得到了“补充”:车头两侧的U型镀铬饰条、两侧镀铬进气口以及扁平的双镀铬排气增强了运动感。值得一提的是，新款A4L增加了田芸灰和维加斯黄的车漆，这意味着新车有10种车身颜色可供选择。新车配备两个USB接口，空调制方式升级。此外，部分车型的新车价格也略有波动，但浮动幅度与增加的配置相比，依然性价比较高。其中，全新A4L的35TFSI进取型将继续搭载EA2111.4T发动机，可输出110kW(150PS)，而40TFSI/45TFSI车型的动力输出保持不变，分别为139kW(190PS)和185kW(252PS)。新车匹配7速DSG变速箱，而45TFSI车型还配备了专属的quattro四轮驱动系统。作为一款年轻化的豪华中型车，全新奥迪A4L终于迎来了全新的篇章。今年在中国生产的新款奥迪A4L，其实是海外发布的中期改款的加长版。这款新车的设计更接近奥迪全新的家族式设计风格，外观和内饰更具青春运动气息。可以说，全新奥迪A4L的设计优化和加长轴距正是国内大部分消费者所希望看到的，而低至27.28万元的起售价在同级别产品中也极具竞争力。新款奥迪A4L推出了三种排量，共有八款车型供消费者选择。我们想推荐性价比最高，不值一提的车型，希望能帮你选择全新奥迪A4L。新款奥迪A4L最便宜的车型是1.8T手动舒适型，售价27.28万元。从配置来看，这款入门级车型几乎和售价29.1万元的1.8T自动舒适版车型一模一样，只是胎压监测系统变成了选装配置，如果需要这种配置的话，还要再花1000元。这两个模特在权力上的表现可以说是刚刚好，所以被一些个性张扬的年轻人忽略了。其中，手动变速箱车型没有市场。愿意花30万买豪车，选择手动变速箱的人几乎不存在。但是比入门级贵1.8万元的自动挡是否可以考虑，我们来看看他们的配置。奥迪A4L在安全配置方面一直表现不错，标配6个安全气囊、ESP、电子差速系统等。即使是入门级的舒适性也有不错的表现，消费者在这方面可以放心。单从这方面来说，其实1.8T车型还是有选择的，但是大部分消费者还是要考虑的比较全面，那么我们来看看其他配置。入门级奥迪A4L在舒适性配置上确实有点寒酸，一点也不像豪车。当你进入车内的第一眼，就会发现这两款车型只配备了编织座椅，消费者可能很难接受。此外，奥迪引以为傲的自动氙气大灯和LED日间行车灯也被取消，整车的时尚氛围瞬间失去了大半。另外，这两款车型的真皮方向盘都没有设计多功能按钮和巡航控制，这对于驾驶者来说确实不是一件好事。2013款30TFSI(1.8T)手动舒适性推荐指数:12013款30TFSI(1.8T)自动舒适性推荐指数:4从综合价值来看，新款奥迪A4L的两款入门级车型并不理想。其中，我们真的可以忽略手动变速箱的型号。另外一款价格高了1.8万元，但是配置还是很低，所以还是不推荐。但是，部分消费者可能会因为这款车的品牌和相对较低的价格而选择奥迪A4L的入门级。当然，这也会让他开豪车的乐趣减少。四款35TFSI2.0T车型如何选择？新款奥迪A4L的四款35TFSI车型均搭载了2.0T发动机和CVT无级变速箱，与老款奥迪A4L并无不同。不过这款发动机的最大功率和最大扭矩分别比1.8T高14kW和70Nm，性能会有一定的提升。官方公布，这两款车型的百公里加速时间差为0.5秒。此外，除1.8T车型外，所有奥迪A4L均配备自动氙气灯和LED日间行车灯。暂且不提氙气灯和普通大灯的区别，就是外形看起来像条形的LED灯组和氙气灯组也比较高档，比1.8T车型强不了一点点。这两款车型价格相差2万元，但配置上没有太大差别。我们可以看到，自动舒适型比标准型有更多的红木装饰条，后排侧气囊和一些其他无关紧要的配置。唯一的优点就是选择自动舒适型可以拥有原厂真皮座椅，并且配备了前排加热功能。这种配置真的很实用，很符合消费者的需求。作为消费者，如果口袋里的钱有点紧，不在乎可有可无的配置，可以选择标准型。如果你真的不能接受编织座椅，你可以以后用皮革包裹它。虽然质量和功能不如原厂，但还是最实惠的。2013款35TFSI(2.0T)自动标准型推荐指数:92013款35TFSI(2.0T)自动舒适型推荐指数:10当然，如果消费者不太看重价格，可以选择这两款高配车型。技术型和豪华型的价格差近3万元，但豪华型并不比技术型高多少。从图中可以看出，技术型号缺少的是遮阳帘、后备箱电源、倒车影像、品牌音响、蓝牙等无关紧要的配置。虽然豪华版车型配置比较全面，但是高于3万元的价格真的不是小数，我个人感觉不是很值得。2013款35TFSI(2.0T)自动技术推荐指数:72013款35TFSI(2.0T)自动豪华推荐指数:6新款奥迪A4L的35系车型应该是大多数人的配置选择，但从这四款车型的综合性价比来看，只有35自动标配车型和35自动舒适性车型更适合国内消费者；另外两款车型虽然豪华配置丰富，但对应的钱甚至超过了收入。奥迪A4L共有5款车型搭载2.0TFSI发动机，其中运动发动机调校更高，并配备quattro四轮驱动系统，因此动力和变速箱会比其他4款车型更加强劲。这款运动车型增加了一些运动豪华配置，例如自适应巡航、运动外观套件、18英寸车轮、运动座椅和10声道Bang·Olufsen音响。可能很多年轻消费者会喜欢这些配置，但你要花7万元才能买到。对于这样一款定位为豪华车的奥迪A4L，购买运动的消费者并不多，但从整体性价比来看，这款运动比35TFSI自动豪华型更有价值。其实喜欢运动和奥迪品牌的消费者，2.0T运动类型的大功率版本也可以考虑。quattro四轮驱动系统和更好的动力传输会让你拥有不一样的驾驶体验，甚至超越其他同级别品牌。如果2.0T运动版的高功率让你满意，那么这台3.0L增压发动机会让你更加兴奋。最大功率200kW，最大扭矩400Nm，加上7速动力换挡，可以让这款1.8吨的豪华中型车在6秒内有100公里的加速。同样，quattro四驱系统也让这款豪华车更具运动性和稳定性，与同级竞争对手的前置后驱车型相比，能更好地适应路面。配置方面，旗舰性能绝对会让消费者大放异彩。电视接收系统、蓝牙电话、手柄、通风前排座椅等配置让奥迪A4L更加豪华。不过这款旗舰车型的价格高达57.81万元，比40款运动版车型贵了近11万元。自然要看清楚到底值不值得。有人可能会说，买奥迪A4L的消费者不在乎多出来的几万块钱。实际上，情况并非如此。选择这款车的消费者大多比较年轻，他们看重的是新款奥迪A4L的时尚性和舒适性。如果你真的想要最豪华的驾乘体验，可以花57.81万元买一辆奥迪A6L35。2013款40TFSI(2.0T)quattro运动版推荐指数:82013款50TFSI(3.0T)quattro旗舰版推荐指数:5可能有些消费者口袋里的钱比较多，建议买40个运动；如果资金有点紧张，可以考虑35标准和35舒适，价格实惠，配置不缺。

奥迪a4l所有的都是第三代ea888，其中低功率版本的最大马力为150匹，中功率版本的最大马力为190匹，高功率版本的最大马力为252匹。奥迪a4l所有2.0升的版本使用的ea888发动机采用的都是铝合金缸盖和铸铁缸体，使用的是混合喷射的供油方式。一说到“EA888”，坚信很多人第一时间想到到的便是烧机油，的确，在以前的汽车行业中，许多配用该发动机的汽车都存有烧机油的问题。依据相关资料记述，第一代EA888发动机问世于2006年，2009年大家在第一代EA888的根基上开展完善提升发布了第二代，2012年EA888再度开展改进发布第三代EA888，随后一直沿用日。因为车子升级换代的效率特别快，之上观点的真实有效早已难以讲究，但唯一能够毫无疑问的是，现阶段正在销售的奥迪A4L所运载的仍然是第三代EA888发动机，因此现在目前市面上正在销售的还有在道路上行车的，绝大多数配备的全是第三代EA888发动机。轻量一直是EA888发动机不断完善的关键工作中，第三代EA888采用的是生铁发动机缸体，可是薄厚早已降低了0.5mm仅有3mm，这0.5mm的降低就为发动机的净重减少了5KG，与此同时发动机的排热实际效果也更为好啦。全新升级第3代发动机采用了许多创新的技术性，包含缸盖集成化有机废气制冷系统、直喷发动机和进气支管喷涌构成的双喷洒系统软件及其具备双发动机凸轮轴调节作用的气缸可变气门正时系统软件。在GEN3B（第3.5代）EA888上，还干了进一步的提升升級，明确提出了Budack-cycle（B循环系统定义），在耗油量特性上进一步提升。总而言之，伴随着三代型号的不断完善，EA888发动机的稳定性早已得到非常大提升，像过去大家常常抱怨的烧机油如今早已得到非常大改进，而且获取了许多顾客的信任。

路虎旋钮档的车型有路虎揽胜、路虎揽胜星脉、路虎揽胜发现、路虎神行。路虎揽胜，是路虎的旗下的豪华SUV。路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致、强悍的路虎。采用最新的车身和底盘技术，无论是其越野能力的广度和可通过性，还是公路的操控和舒适性，车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。路虎揽胜星脉，极简线条构筑优雅轮廓，以强大性能展现傲人力量，融优雅别致的视觉魅力与卓然出众的强劲动力于一体，演绎先锋匠心美学，成就流动的艺术景观，是路虎当代汽车设计的典范之作，实力诠释英国诗人笔下的名句“心有猛虎，细嗅蔷薇”。路虎揽胜发现，是路虎品牌旗下的一款越野车。路虎一直标榜为纯种越野车，其非承载式车身是其自豪的强悍越野能力的支持。路虎发现4是名副其实的路虎，其简洁的设计、多功能性和出色的驾驶体验会带来更让人信服的感受。路虎神行，在1997年，路虎神行者正式发布，这也是路虎车系中的第4款四驱车型。路虎神行者是一台彻头彻尾的新车，动力系统也比同期的路虎车型更加现代化。从定位来看，路虎神行者和丰田RAV4是同一个级别，定位于城市SUV。路虎公司（LandRover）以四驱车而举世闻名：自创始以来就始终致力于为其驾驶者提供不断完善的四驱车驾驶体验。在四驱车领域中，路虎公司不仅拥有先进的核心技术，而且充满了对四驱车的热情：他是举世公认的四驱车革新者。尽管路虎在不断改进产品，但它始终秉承其优良传统就是将公司价值与精益设计的结合。路虎的品牌价值观：纯正、胆识、探险、超凡。

电子挡就是电脑帮忙换挡，只需要发出一个信号，电子挡一般都是自动挡车型。以下是电子档的组成及优点：电子挡杆的组成：电子挡杆主要是由变速杆和变速杆传感器控制单元组成。当驾驶员挂入P、R、N、D、S、M挡时，变速杆传感器就会给出一个电信号，这个电信号直接通过变速箱的子总线传到变速箱来执行。电子挡杆优点：电子挡杆的优势在于驾驶者的换挡错误操作会由电脑判断出是否会对变速器造成损伤，从而更好地保护变速器和纠正驾驶者的不良换挡习惯。

奥迪a4l2020年改的电子档。手动挡汽车换挡技巧：变速换挡要牢记“加挡先加速，减挡先减速”的原则，在加挡前“轰”油门把车速先提起来，在减挡前“收”油门把车速先降下来。换挡前必须先将离合器踏板踩到底，操纵变速杆应该动作轻、快、柔、准。自动挡汽车换挡技巧：目前有的自动挡车的变速器换挡杆上，除D挡外，还有“3”或“2”挡。当挂入“3”或“2”挡时，会限制最高挡位不超过“3”或“2”挡，因此如果平时遇到长的下坡路时，可以根据坡度和车速将挡位切换到“3”或“2”挡，这样就可以通过挡位限制车速，也利于减少油耗。

奥迪a4l挂档不走的原因是变速箱故障，一般情况下，更换变速箱换挡执行器总成即可。故障的判断：汽车挂档不走，是功能性综合故障，涉及离合器、变速箱和驱动桥，诊断时应首先判断故障部位，可先检查两轮情况。诊断的顺序一般是从驱动车轮往前经后桥到传动轴再到变速箱，最后到离合器。故障原因的判断：汽车挂档某挡起步，传动轴不转，说明故障在变速箱。变速箱在任何挡时，传动轴均不转动，则故障在离合器，应检查离合器是否严重打滑，从动盘花键齿毂与钢片铆钉是否全部切断。

奥迪a4l挂档有滋的声音可能是变速箱方面出现了一些故障问题，比如变速箱挡内机构故障。奥迪a4l挂档有异响的解决方法：可以到4S店检查汽车的变速箱，如果是变速箱出现了问题，要求专业人员进行维修即可。避免汽车挂挡有异响的方法：注意驾驶习惯，避免用力过猛操作挡杆；检查齿轮是否断裂或破碎；查看变速箱挡内机构是否故障；检查内部轴承是否损坏；挂挡时扶稳方向，一手紧握方向盘，一手进行挂挡，不要来回猛晃变速杆。

路虎旋钮档是2018款。路虎的品牌介绍：路虎（Landrover）创立于1948年，是英国一家古老的汽车公司，也是英国越野车品牌，创始人是莫里斯维尔克斯，“Landrover”在中国注册为“路虎”。路虎的配置设计：现款路虎采用单体壳式车厢，以结合钢制底盘，这种非承载式车架结构在传统承载式车身的基础上内嵌大梁，兼具承载式与非承载式的优点，在刚性与车重之间取得平衡。

1挂上P档当停车时，按一下档杆上方的P键，即挂上驻车档。2挂上D档拉着档杆向后拉一下，这时档杆上“D”灯亮起。挂上D档后电子档杆自动回弹。3挂上R档首先按着档杆左面的解锁按键，按着此键不松，然后推进档杆向前，直到"R"亮起。4换挡拨片在方向盘后的换挡拨片，扣动左面和右边的分别是加减档。

截止到2021年4月奥迪旗下目前有自动驾驶的车就只有奥迪A8L一款，奥迪A8L的定位是豪华大型轿车，但是由于国内政策的原因，奥迪A8L的L3级自动驾驶还不是很完善。奥迪A8L是奥迪旗下最顶级的豪华轿车，这款车外观拥有无与伦比的气场，内饰设计自然也是奥迪家的顶级水准。关于自动驾驶汽车的拓展如下：1.自动驾驶汽车定义：自动驾驶汽车，又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车，为一种运输动力的无人地面载具。作为自动化载具，自动驾驶汽车不需要人类操作即能感测其环境及导航。完全的自动驾驶汽车仍未全面商用化，大多数均为原型机及展示系统，部分可靠技术才下放至量产车型，逐渐成为现实。2.自动驾驶共有6个级别：LO级是完全由驾驶员进行驾驶操作；L1级别是指特定情况下汽车能辅助驾驶员完成某些驾驶任务；到L2级别，自动驾驶能完成某些驾驶任务，但驾驶员需要时刻监视周围环境的变化，遇到危险情况随时准备接管，这是目前许多自动驾驶汽车都已做到的自动驾驶技术；L3级别，驾驶员几乎不用时刻准备接管，汽车可以独立完成全部动作；L4和L5级别是完全自动驾驶技术，汽车已经完全不用驾驶员的操控，区别在于L4级别只有在高速公路等特定条件下才可完全独立，而L5级别则在任何条件下都成立。

奥迪a4l电子档杆，升档杆增加档位,降档杆减少档位。以下是对电子档杆的具体介绍：1.类型：传统自动挡杆，旋钮式换挡，按键式换挡，怀挡。2.操作方法：当停车时，按一下挡杆上方的P键，即挂上驻车挡，此时挡杆会亮起“P”的绿色字母，当停车时，解开安全带，打开车门，P挡也会自动挂上，同时“P"亮起绿色字母拉着挡杆向后，拉到底，这时挡杆上“D”亮起。3.手动模式：首先将挡位挂入"D”挡，然后向左推动挡杆，直到"m/s"亮起，此时及挂入手动模式，当需要增减挡位时，在此基础上向前推动挡杆为降挡，向后拉为升挡推着挡杆向前，直到“N”亮起，此时挂入空挡要倒车，首先按着挡杆左边的：UNLOCK“按键，按着此键不松，然后推动挡杆向前，直到“R”亮起。即挂入倒挡。

以下是奥迪a4l电子挡的档位介绍：1.“D/S”位置左边是自动前进挡，右边是手动前进挡：如果使用手动模式需要手动加减挡。2.“N”挡是空挡：如果车辆需要短时间停车、发生故障要拖车的时候，可以将档位挂入“N”挡。3.“R”档是倒车挡：在倒车时候使用。4.“P”档是停车挡：停车的时候需要将挡位挂入“P”，当长时间停车还要拉起手刹，带有"（P）"的按钮是电子手刹按钮。5.右下角“A”符号的按钮为自动启停按钮：打开自动启停功能临时停车时发动机会自动熄火有助于节省油耗，减少废气污染。

奥迪a4l所有2.0升的版本使用的都是第三代ea888发动机，其中低功率版本的最大马力为150匹，中功率版本的最大马力为190匹，高功率版本的最大马力为252匹。更多介绍如下：1.这款发动机采用的是铝合金缸盖和铸铁缸体，使用的是混合喷射的供油方式。它使用了AVS的发动机技术，所以燃油经济性和动力性有着不错的表现。2.这款发动机分为三个动力版本，其中低功率版本的最大马力为150匹，中功率版本的最大马力为190匹，高功率版本的最大马力为252匹，车主可按需选择。 

奥迪A4L用的是DL382D的湿式7速双离合变速箱，汽车干式变速箱和湿式变速箱的区别就是中间的介质不同，干式变速箱中间的介质是空气，湿式变速箱中间的介质是油液，湿式变速箱比干式变速箱的散热效果要好，所以经常出现干式变速箱故障率较高的情况。奥迪A4L的长宽高分别为4818毫米、1843毫米、1432毫米，轴距是2908毫米。动力方面，该车分为30tfsi、40tfsi以及45tfsi三种动力车型，除了30tfsi搭载1.4t发动机外，其他车型都是配备ea888系列的2.0t涡轮增压发动机。

宝马有很多款都是水晶档把，比如新款X5、X7、新款8系还有宝马3系都配备了水晶档把。水晶档把彰显出了高端车系应有的高贵和奢华，基本上快成为了宝马车的标配。宝马是享誉世界的知名汽车品牌，源自于德国。一提到宝马，很多人的脑海中就不自觉的浮现出一句话“坐奔驰，开宝马。”由此可见宝马在我国国民心目中的地位。的确，宝马作为著名的豪车，从问世以来一种走的都是高端路线。在外观方面，宝马色彩鲜艳且多样，车身线条动感十足，流畅到底，具有浓烈的时尚感。在内饰方面，宝马也是极具奢华，不仅采用了真皮包裹座椅，还在中控台上做足了功夫，就连档把现在也向前大块水晶，水晶中带有车系的字母缩写，可以说是逼格满满。在动力方面，依旧采用带T的涡轮增压发动机，可以最大程度的输出马力，保证车辆行驶时的稳定性和连贯性。当然，拥有如此豪华配置的名车，其价位当然不会低，但是，在众多豪车中，宝马系类的性价比还是不错的。

奥迪a4l所有2.0升的版本使用的都是第三代ea888发动机，其中低功率版本的最大马力为150匹，中功率版本的最大马力为190匹，高功率版本的最大马力为252匹。关于在售使用第三代ea888发动机的奥迪a4l具体车型和售价如下：2019款35TFSI进取型国VI官方指导价为28.68万。2019款40TFSI进取型国VI官方指导价为30.08万。2019款40TFSI时尚型国VI官方指导价为33.58万。2019款40TFSI运动型国VI官方指导价为36.28万。2019款45TFSIquattro个性运动版国VI官方指导价为36.28万。2019款45TFSIquattro运动型国VI官方指导价为40.18万。这款发动机采用的是铝合金缸盖和铸铁缸体，使用的是混合喷射的供油方式。它使用了AVS的发动机技术，所以燃油经济性和动力性有着不错的表现。这款发动机分为三个动力版本，其中低功率版本的最大马力为150匹，中功率版本的最大马力为190匹，高功率版本的最大马力为252匹，车主可按需选择。

奥迪e-tron的概念车配备了电子后视镜，但是奥迪e-tron的量产车型并没有配备电子后视镜。奥迪e-tron是奥迪旗下的一款纯电动中大型豪华suv，这是一款双电机车型。奥迪e-tron的长宽高分别是4901毫米，1935毫米，1628毫米，轴距为2928毫米。奥迪e-tron的前桥和后桥上都是有电动机的，奥迪e-tron前桥的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为309牛米，后桥的电动机最大功率为165kw，最大扭矩为355牛米。这款车全系使用了三元锂电池。三元锂电池是一种能量密度比较高的电池，但是这种电池的重量也是比较轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。奥迪e-tron的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架。前后都用多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了，车子的操控性和舒适性也会提高。奥迪e-tron搭载了四驱系统，四驱系统可以提高车轮的机械抓地力。这款车还配备了一台2at变速箱。

f1发动机的历史演变：1、1987年本田RA167EV6引擎威帮助廉姆斯车手NelsonPiquet取得1987F1赛季冠军；2、1998本田RA168EturboV6引擎帮助麦卡伦车队伟大的塞纳和普罗斯特赢得了几乎所有大奖赛；3、1991年，本田风光依旧。塞纳的麦卡伦座驾配置了710马力13000转的60°V12RA121E再登榜首；4、2006年丰田车队声明自己的RVX-06引擎在19000转下达到740马力，真实数字却很难说。

奥迪e-tron的概念车配备了电子后视镜，但是奥迪e-tron的量产车型并没有配备电子后视镜。奥迪e-tron是奥迪旗下的一款纯电动中大型豪华suv，这是一款双电机车型。奥迪e-tron的长宽高分别是4901毫米，1935毫米，1628毫米，轴距为2928毫米。奥迪e-tron的前桥和后桥上都是有电动机的，奥迪e-tron前桥的电动机最大功率为135kw，最大扭矩为309牛米，后桥的电动机最大功率为165kw，最大扭矩为355牛米。这款车全系使用了三元锂电池。三元锂电池是一种能量密度比较高的电池，但是这种电池的重量也是比较轻的。三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。奥迪e-tron的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架。前后都用多连杆悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。抓地力提高了，车子的操控性和舒适性也会提高。奥迪e-tron搭载了四驱系统，四驱系统可以提高车轮的机械抓地力。这款车还配备了一台2at变速箱。

奥迪a4l所有2.0升的版本使用的都是第三代ea888发动机，其中低功率版本的最大马力为150匹，中功率版本的最大马力为190匹，高功率版本的最大马力为252匹。关于在售使用第三代ea888发动机的奥迪a4l具体车型和售价如下：2019款35TFSI进取型国VI 官方指导价为28.68万。2019款40TFSI进取型国VI 官方指导价为30.08万。2019款40TFSI时尚型国VI 官方指导价为33.58万。2019款40TFSI运动型国VI 官方指导价为36.28万。2019款45TFSIquattro个性运动版国VI 官方指导价为36.28万。2019款45TFSIquattro运动型国VI 官方指导价为40.18万。这款发动机采用的是铝合金缸盖和铸铁缸体，使用的是混合喷射的供油方式。它使用了AVS的发动机技术，所以燃油经济性和动力性有着不错的表现。这款发动机分为三个动力版本，其中低功率版本的最大马力为150匹，中功率版本的最大马力为190匹，高功率版本的最大马力为252匹，车主可按需选择。