大众途岳保修多久？

大众途岳使用全合成机油可以按照一年或者一万公里进行一次常规保养。当然，汽车具体的保养周期需要根据车辆使用说明书和车辆的具体车况来判断。大众途岳车型分为1.4T跟2.0T两款涡轮增压发动机，车辆做常规保养最低使用半合成机油，最好是选择全合成机油，油品质量各方面更好一些。汽车在保养时，最常规的项目是更换机油机滤，因为时间长了机油容易产生杂质，使其润滑、降温和清洁能力下降。汽车在更换机油后，有利于发动机更充分的工作。汽车在保养时可以选择去汽车4s店保养，也可以选择去外面修理厂保养。

大众变速箱质保期3年或10万公里。具体以先到为准。大众变速箱不属于消耗件，所以可以享受整车质保的服务。变速箱是变更传动比和运动方向的齿轮箱。位于离合器与中央传动之间。主要功用是在发动机转速和扭矩不变情况下，改变车辆的驱动力和行驶速度(换档)；使车辆可以倒退行驶(换向)；发动机可以不熄火停车(空档)。长期使用过程中，因换挡频繁，使变速箱中的零部件不可避免地要发生磨损、变形，导致变速箱挂挡困难、自动脱挡、运转中发出噪音等故障现象，影响使用。所以在日常使用中，要经常对变速箱工作情况进行全负荷操作检查，观察变速箱传动是否平稳，有无异常间隙及杂声，及时找出原因进行调整或修理。

大众汽车电瓶保修期为一年，以下是具体介绍：享受到免费更换的条件:如果车辆电瓶在一年内出现问题，可享受到免费更换。电瓶，也叫蓄电池，蓄电池是电池的一种，它的工作原理就是把化学能转化为电能。蓄电池最害怕低温，在低温环境下，蓄电池电容量比常温时的电容量低得多。所以我们要及时检查维护。日常生活中要注意：避免长时间把汽车停放在在露天停车场，如长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。汽车引擎在冬天不易启动，每次发动车的时间不应超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不打着火的情况下，应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。避免多次不间断地启动，这样会导致蓄电池因过度放电而烧坏。

大众途岳质保期是三年或行驶里程满十万公里，以先到者为准；出租/营运车辆为购车满一年或行驶里程满十万公里；新能源车辆的核心部件（例如动力电池、驱动电机、电机控制器等）质保期为八年或行驶里程十二万公里。保修项目及不保修的情况如下：大众途岳质保期的保修项目：保修的项目包括根据技术要求调换或维修损坏的零部件；已经担保更换过的原装零件，质量担保期内也将随整车的质量担保；另外在4S店正常付费修理而更换的原装零件，也享有十二个月的质量担保服务。不受大众途岳保修的情况：因社会修理店人为处理不当/使用非原装零件等引起车辆故障；无法提供维修合同（托修单）、维修项目、质量检验单、竣工出厂合格证（副本）；未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品而造成车辆损坏。

大众途岳保修期是购车满三年或行驶里程满十万公里。发动机保养的要点：使用适当等级的机油定期更换机油、机滤、空气滤同时定期清洗燃油系统、更换火花塞。汽车保养的注意事项：定期更换机油，机油滤芯，空气滤芯，汽油滤芯。定期检查轮胎、制动液、玻璃清洗液、水箱中的水箱宝等是否在规定范围内，检查是否有“吃机油”的现象，密切注意发动机的各项性能表现，及时进行保养维护。

一汽大众探岳电瓶保修一年。以下是探岳的相关介绍：1、外观：探岳作为一汽-大众的首款紧凑级SUV车型，诞生自MQB平台，并且采用了大众家族最为前沿的内外设计。外观更为年轻、时尚，内饰也非常富有科技感，诸多优点使其俘获了颇多消费者，销量名列前茅。2、配置：新车全系共有12款配置，其中2.0T有十款，分高低功率版本，并且高低功率都有四驱版本，相较于途观L而言，探岳四驱车型的入门门槛更低。1.4T只有两款，均为两驱车型。除此之外，还有全景天窗、无钥匙进入/启动、皮质座椅、主/副驾驶电动调节、氛围灯、后视镜电动折叠、自动空调、后排独立空调、温度分区控制等舒适性、便利性配置。

大众新迈腾蓄电池的使用寿命是2-3年，但是随着汽车用电器的老化，蓄电池的负荷逐渐增加，蓄电池的使用寿命可能缩短。关于蓄电池的拓展信息如下：1.工作原理：蓄电池的断电应先从电池的负极，如果是从正极不小心有可能接触车身搭铁，造成车身电器的短路，烧坏。拆掉蓄电池的负极后，车身已经断电，这个时候可以拆正极，有些高档车换电池的时候不可以让车身电器断电，因为断电后需要用专业汽车检测仪解码匹配，所以换电池前一定要用一个备用电池跟车上的电瓶（两极）并联起来。2.注意事项：换新电池前，移掉旧电池需要拆掉固定支架，或底部的固定螺栓。固定好电池的支架（底部有固定螺栓的则要拧紧螺栓），先装电池正极，盖好正极绝缘胶套。后装负极一端，这个时候车身电器完全带电，装好两极后记得用手转动一下电池端子是否固定牢固，千万不可以有松动。（通常维修企业在换完电池后会给电池的两极端涂抹凡士林，以防氧化生锈影响导电性，并便于以后拆卸）这个时候可以插钥匙打火检查，要检查仪表显示灯是否有异常，通常情况下断电换电池会造成部分电器无法正常工作，仪表处会有指示灯提醒指示。

上海大众DSG双离合变速器延长保修期包括离合器。变速箱的质保期延长到10年16万公里。离合器有以下注意事项：1、踩下去要狠：一定要把离合器踩到底，否则就会发现挂不上档。2、抬起要缓：就是抬离合器一定要慢，很多初学者熄火即是由于抬得太快，不妨心中默数1,2,3,4,5。数完五个数基本也差不多。3、抖动要稳：要停顿稳住离合器的位置，右脚轻轻加油门，车便可慢慢平稳，不再抖动向前行驶。

大众途岳英文名字是Tharu，以下是具体介绍：1、外观方面。大众途岳外观延续了大众家族经典的设计语言，前脸采用了横排式中网进气格栅，里面进行了熏黑处理，同时两侧大灯设计粗壮下方加入了点阵式的LED日间行车灯，两侧车身侧面采用了贯穿式腰线，从车头一直贯穿到车尾表现出了很好的层次感。2、车身尺寸和结构。大众途岳在车身尺寸方面长度为4453mm，宽度在1841mm，高度达到了1632mm，轴距在2680mm，车身结构属五门五座SUV，油箱容积在51升，行李箱容积在455升，最高能扩展到1543升，整车重量在1.4吨左右。3、主被动安全配置方面。全系标配了两个安全气囊，同时加入了胎压检测功能、安全带未系提醒、ABS防抱死制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定控制并线辅助等。4、动力方面。大众途岳在动力方面表现全系搭载了2.0T4缸涡轮增压发动机，最高能爆发出186匹马力，匹配七挡DCT变速箱，最大功率在137千瓦，峰值扭矩在320牛米，百公里加速带为7.8秒。

大众途岳车型分为1.4T跟2.0T两款涡轮增压发动机，车辆做常规保养最低使用半合成机油，最好是选择全合成机油，油品质量各方面更好一些，使用全合成机油可以按照一年或者一万公里进行一次常规保养。发动机养护的五要点如下：1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；4、定期（3万公里）保养水箱散热网；5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。

根据火花塞的材质，不同材质的火花塞更换周期不同，大众途岳的普通火花塞3-4万公里更换一次，铂金火花塞6-8万公里更换一次，铱金火花塞可以达到8-10万公里更换一次。火花塞的更换步骤：打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等，一定要清理干净。将新的火花塞放到火花塞孔，用手拧几圈以后再用套筒拧。按照点火顺序安装拆下的高压分线，扣上盖板即可。火花塞更换周期：正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。可参考以下标准进行保养更换：铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。

大众途岳的空气滤芯根据车辆的保养手册提示，一般1-2万公里或间隔一次保养更换一次，不过建议每5000公里可以对空气滤芯清洗，可以减少节气门油泥的产生。汽车的空气滤清器滤芯根据进气形式和发动机的结构不同决定位置不同。一般位于发动机进气管上的空气滤清器中。汽车上的空气滤芯有两种，分干式和湿式的，干式的用纸或有机材料制成，湿式的用金属丝网制成。空气滤芯的作用：过滤空气中的微粒杂质，保证气缸中进入足量清洁的空气，防止空气中飘浮的尘埃被吸入发动机中，加速活塞组及气缸的磨损。空气滤芯：是一种过滤器，又叫空气滤筒、空气滤清器、风格等。主要用于工程机车、汽车、农用机车、实验室、无菌操作室及各种精密操作室中的空气过滤器。发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤清，空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中，就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，会造成严重的拉缸现象，这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方，起到滤除空气中灰尘、砂粒的作用，保证气缸中进入足量、清洁的空气。空气滤清器过脏：汽车行驶中使用过脏的空气滤清器，会使发动机进气不足，使燃油燃烧不充分，导致发动机工作不稳定，动力下降、耗油量增加的现象发生。因此，汽车必须保持空气滤清器的清洁；汽车空气滤清器是清除空气中微粒杂质的装置，由一个或几个清洁空气的滤清器部件组成，其主要作用是滤除将要进入汽缸的空气中有害杂质，以减少汽缸、活塞、活塞环、气门及气门座的早期磨损。因此，空气在进入气缸之前，必须先经过空气滤清器的细密的过滤，才能进入气缸；空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。过脏的空气滤清器应及时更换。

大众途岳空调滤芯3万公里更换一次，可根据实际行车情况可适当调整周期。空调滤芯是在汽车空调位置安装的一种滤芯，可以吸收粉尖颗粒，减轻呼吸道疼痛，减少对过敏者的刺激，保护空调冷却系统。大众途岳空调滤芯更换方法如下：1、找到空气滤芯位置，用手拧松盖板塑料螺丝并取下。2、卸下盖板后将外罩拿下。3、用手捏住外端拖出滤芯（注意力度以免损坏塑料固定件）。4、安装新滤芯时注意有字母的一段朝外，字体正向朝向安装者。

大众离合器保修10年或16万公里，离合器的作用是：1、保证汽车平稳起步；2、汽车行驶过程中，当使用不同的变速箱挡位，适应不断变化的行驶条件时，离合器可将发动机与变速箱暂时分离，避免变速箱中啮合的传力齿轮因载荷没有卸除，啮合齿面间的压力大而难于分开；3、车子离合器靠摩擦力来传递转矩，当传动系统内载荷超过摩擦力所能传递的转矩时，离合器的主、从动部分就会自动打滑，起到了防止传动系统过载的作用；4、降低扭震冲击。

大众的变速箱保修36个月或100000公里，变速箱分为手动变速箱和自动变速箱，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；自动变速箱由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。以大众polo为例：其长宽高分别是4053mm、1740mm、1449mm，轴距是2564mm，搭载的是cvt无级变速箱。该车的最高车速是每小时190千米，油箱容积是42.5L，发动机最大功率是83千瓦。

我是2018款舒适版途岳的车主，以下是我对大众途岳的看法：1、外观方面：外观大气时尚，途岳有着小途昂的称号，岩石切割的线条设计，棱角分明，视觉不错，白色也显大。矩阵式三眼远近一体的LED大灯感觉不错，亮度也够，要是有高配那种加透镜的效果更好，LED日行灯和转向灯各占半截，整体灯组没高配的好。车子长度稍短了一点，能再长十公分会更加协调美观，舒适版的轮毂已经改了，好看多了，不会像彩页上那种让人感觉像个塑料盖的17寸轮毂了，这点让人惊喜。钣金和车漆手摸眼看都感觉还可以，不愧为一流车企的做工；内饰方面：内饰的设计符合现代潮流，中控台用了大面积软材料，面板采用了钢琴烤漆设计，不过比较容易粘灰，但好打理，棕色不太好看，要是换成深灰色会更协调大气。中控屏支持无损音乐播放，这点不错，触摸灵敏，车辆信息丰富。黑色皮质座椅稳重大方，如果能采用真皮会更显挡次。可能用了些环保材料，新车的气味不是很大；2、动力方面：1.4T，110KW，150马力，扭矩250牛米，这个数据带动1.405吨的车子够用了，起步舍得加油就不肉了，涡轮介入以后动力不错。前几天跑了两百多公里高速，满载人开空调之后，加速稍显不足，速度上去之后还可以；3、空间方面：2018款大众途岳车子整体空间不错，无论是头部空间还是腿部空间都很充足，车子不长后备箱也不算小，大众也是空间魔术师，车子不大却空间很大。后排可以轻松座下三个大人，反正这车的空间给我惊喜了；4、操控方面：方向盘比较轻，多功能方向盘操作起来很方便，指向精准，刹车偏软，得提前点刹车，以前那台旧车刹车很灵敏，刹车效果好，刚开始用这台新车有点不习惯，车子减震比较好，过路面减速带和小坑感觉不大，底盘悬挂支撑偏向舒适性。

途昂水泵保修3年或者10万公里。汽车发动机广泛采用离心式水泵，其基本结构由水泵壳体、连接盘或皮带轮、水泵轴及轴承或轴连轴承、水泵叶轮和水封装置等零件构成，是汽车的主要组成部分。以下为汽车水泵漏水的维修方法：1、拆卸水泵：先将水泵中的防冻液放净，卸下三角皮带，用专用工具压出水泵皮带轮，在拆下水泵；2、水泵分解：专用工具先拆下水泵轴承，然后在从水泵轴承上拆下水泵叶轮和密封组件；3、更换密封环，新衬垫，新三角皮带，新皮带轮；4、组装：用专用工具先将轴承压到水泵叶轮上，在将水泵叶轮和密封组件压入规定位置上，将水泵轴承压到水泵皮带轮座上，操作中要将轴承端面压到与壳平齐，使水泵叶轮平面低于泵壳平面0.1-0.3mm；5、注入新防冻液；检查：组装好的水泵，其轴应能灵活运转，水泵轴承应沒有可感觉到的径向间隙。

大众混动途观电瓶保修两到三年的，配置：1、从外观上看，全新途观L雄壮威武不少，棱角分明的线条打造出坚实的肌肉感。大灯采用了全LED光源，让灯腔的内部造型可塑性更强，光带型日间行车灯看上去很有科技感；2、侧面腰线深深的折痕和加上造型出色的轮毂，看上去非常有特点。尾灯设计也很下心思，三角形的LED光源组成的线条让它在夜晚的辨识度极高，整体感觉上非常的精致立体；3、在内饰部分，全新途观L整体设计延续了大众一贯的设计思路，更多运用直线线条，用料也是德国级的考究，搪塑面板、较软的真皮面料、平滑的钢琴烤漆等，都给人带来很不错的精致感；4、中控台采用了向驾驶员一侧倾斜的设计，方向盘则采用了大众最新样式三辐多功能方向盘，手感出色。

大众途观变速箱保质期是质保3年或者10万公里。如果是2015年之前的车辆正常质保是两年或者6万公里。建议车主读一下说明书，说明书上会有详细解释。

1.4t的途岳百公里综合油耗大约是7.8升，2.0t的途岳百公里综合油耗大约是8.7升。途岳是大众旗下的一款紧凑型suv，这款车一共搭载了两款发动机，一款是1.4升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.4升涡轮增压发动机代号为ea211-djs，这款发动机的最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。2.0升涡轮增压发动机的代号为ea888-dkv，这款发动机最大功率为137kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为4100到6000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。途岳的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。途岳的车身设计和内饰设计都是非常符合年轻消费者的审美的，这款车的动力也是比较强的。途岳的2.0t车型还有四驱版。