宝马3系发动机压缩比是多少？

宝马3系的轴距是2851毫米，长轴版车型的轴距为2961毫米。宝马3系一共使用了三款发动机，分别是低功率版2.0升涡轮增压发动机、中功率版2.0升涡轮增压发动机、高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机有156马力的最大功率和250牛米的最大扭矩，最大功率转速为每分钟4500到6500转，最大扭矩转速为每分钟1250到4000转，搭载了缸内直喷技术，使用铝合金缸盖缸体。

宝马3系轴距是2920毫米。 宝马3系的介绍： 全新一代宝马3系由华晨宝马代工生产，全新宝马3系有标轴版和长轴版两款车型，标轴版车型的底盘代号为G20，长轴版车型的底盘代号为G28，华晨宝马3系于2019年6月22日正式上市。 外观： 宝马3系的前脸依然使用的是双肾型的中网，这是宝马车辆的专属标志，相对上一代车型，现款车型的进气格栅显得更大一些，车身的线条朝着更运动的方向发展，前脸的进气格栅使用的是镀铬条装饰，车辆的前大灯使用的是开眼式的设计，更能彰显出这一款车的运动气息。全新3系添加非常多高科技的置配，大灯使用全LED光源，带有激光远光灯和随动转向功能，在使用的流程中给人一种全新的体验。

宝马3系车身尺寸是4829mm、1827mm、1463mm，轴距为2961mm。外观设计：宝马3系的前脸依然是双肾型的中网，这是宝马车辆的专属标志，现款车型的进气格栅显得更大壹些，车身的线条朝着更运动的方向发展，前脸的进气格栅使用的是镀铬条装饰，车辆的前大灯使用的是开眼式的设计，更能彰显出这一款车的运动气息。高科技的置配：全新3系添加了非常多高科技的置配，大灯使用了全LED光源，带有激光远光灯和随动转向功能，在使用的流程中给人一种全新的体验。

宝来发动机压缩比为10.5:1。发动机压缩比：指发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积之比，即燃烧室容积之比。压缩比与汽油标号：发动机压缩比是决定选用汽油标号的最重要参数。学术上，并无十分统一的标准规定什么压缩比用什么样标号的汽油，而且随着爆震传感器和点火提前角自动调整技术的广泛应用，高压缩比汽车也可以使用比较低标号的汽油。用对了油，不仅动力上升，而且省油，发动机声音平顺平和，发动机温度适中，润滑良好。

宝马b48发动机压缩比是10.7:1。发动机压缩比：是内燃机气缸总容积与燃烧室容积的比值，是内燃机的重要结构参数。活塞处于下止点时气缸有最大容积，用Va表示；活塞处于上止点时气缸内的容积称为燃烧室容积，用Vc表示。内燃机的压缩比ε为ε=Va/Vc。压缩比和用油的标准:90号汽油适用于发动机压缩比8.5以下的汽油汽车。92号汽油适用于发动机压缩比在8.6-9.9之间的汽油汽车。95号汽油适用于发动机压缩比在10.0-11.5之间的汽油汽车。98号汽油适用于发动机压缩比在11.6以上的汽油汽车。

宝马3系代号是F30。以下是关于宝马的简要介绍：车系车型：宝马的车系有i、X、Z、纯数字4个车型，1、2、3、4、5、6、7、8等几个系列，还有在各系基础上进行改进的M系（宝马官方的高性能改装部门）。宝马（BMW），中文全称为巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司，德国豪华汽车品牌。公司全称：其全称为die-Bayerischen-Motorenwerke(Bavarian-Motor-Works)。百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导，并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团。

宝马3系的油耗是百公里8L左右。以下是关于宝马3系汽车的相关介绍：1、车身尺寸：宝马3系是宝马集团新一代轿车产品，车身重量1465千克，长宽高分别为4734mm、1811mm、1455mm。2、内饰亮点：内饰方面，全新宝马3系长轴距版车型基本沿用了海外版车型的主体设计。例如，全新的悬浮式液晶屏配合全新造型的电子挡杆以及带有M标识的三辐式多功能方向盘。

宝马3系的零整比是559.27%，以下是关于它的详细介绍：1、介绍一：是某商品配件与整体销售价格的比值，即市场上该商品全部零配件的价格之和与完整商品销售价格的比值。2、介绍二：如果消费者购买了零整比系数较高的商品，就意味着后续使用过程中可能需要支付相对更高的维修费用。不同汽车品牌、车型之间的维修价格差异较大，尤其是在相同价格区内，各车型间相同部位，相同功能件的价格差异巨大，而配件价格的高低直接决定了维修成本的高低，即使新车价位相同，如果消费者购买了零整比系数较高的车型，就意味着后续使用过程可能需要支付相对较高的维修成本。

宝马3系油耗为8.0升/百公里。关于宝马的更多资料如下：1、宝马是德国豪华汽车品牌，宝马公司创建于1916年，总部设在德国巴伐利亚州慕尼黑。2、BMW的蓝白标志是宝马总部所在地巴伐利亚州州旗的颜色，百年来，宝马汽车由最初的一家飞机引擎生产厂发展成为以高级轿车为主导并生产享誉全球的飞机引擎、越野车和摩托车的企业集团，名列世界汽车公司前列。

飞度的发动机压缩比是11.5，压缩比就是发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积之比来表示。以下是压缩比相关介绍：1、压缩比与发动机性能有很大关系，通常的低压压缩比指的是压缩比在10以下，高压缩比在10以上，相对来说压缩比越高，发动机的动力就越大。2、当压缩比为2:1时，假设此时进气压力为正常的1个大气压，即0.1Mpa，经过90mm吸气行程，499.5ml混合气进入汽缸，经过压缩行程后，压力为0.2Mpa，缸内缸内燃油完全燃烧后，绝热状况下，温度和压力升高倍率设定为初始值5倍，即1Mpa，减去对抗的一个大气压为0.9Mpa，换算之后压强为90N/cm2。

宝马3系轴距由于车型不同而有所差别，以2021款宝马3系为例，轴距分别为2851mm和2961mm。宝马3系是华晨宝马旗下中型车系列，以宝马3系2021款改款320i运动套装为例，其长宽高分别为4719mm、1827mm、1459mm，轴距为2851mm，车身采用4门5座三厢结构。动力方面，宝马3系2021款改款320i运动套装搭载2.0l直列四缸涡轮增压发动机，最大功率115kw，最大扭矩250nm，匹配8速手自一体变速箱。

目前国内在售的华晨宝马3系（2020款）分为标准轴距版（G20）和长轴距版（G28），这两钟车型的车长都不同，标准轴距版车长为4719mm，而长轴距版车长为4829mm。以下是关于宝马3系的介绍：1.宝马3系是一款豪华轿车，车内的氛围设计结合了运动和舒适，很适合当做家庭车来使用。无论是外观还是内饰的设计，很好的体现了宝马风格。2.宝马一向以操控性好而闻名，它的操控性能一直是各大汽车品牌当中的佼佼者，这一代的宝马3系，听取了客户的声音，把运动、豪华和舒适相结合，产品力非常强。3.宝马3系推出了长轴距版和标准轴距版车型满足不同用户的需求。长轴距版车型空间比标准轴距版车型更为阔绰，车身长带来的好处是车内成员能获得更好的乘坐空间，更为舒适，标准轴距版则在操控性能和价格上更胜一筹。

宝马3系的排量分别是1.6T、2.0T、3.0T，排量是液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积，汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数。宝马3系是宝马旗下的一款车型，其车身尺寸长宽高分别为4734mm、1811mm、1455mm，轴距为2920mm。外观方面，宝马3系沿用了海外版3系车型的设计风格，锐利的LED前大灯组与尺寸经过加大的亮黑色双肾式前格栅相接，搭配前包围进气口和立体感的线条。

宝马3系长轴距版轴距是2920mm，车长4720mm，是将原版3系的轴距增加110mm，同时车长也增加110mm后产生的改版3系，尾标为3xxLi。以下是轴距的相关介绍：设计角度：轴距是一个很重要的参数，与汽车的性能息息相关。轴距决定了汽车重心的位置。因此汽车轴距一旦改变，就必须重新进行总布置设计。实际使用：轴距的长短直接影响汽车的长度，进而影响车的内部使用空间。

宝马3系的发动机是2.0T涡轮增压发动机，320Li车型的最大功率为115千瓦，最大扭矩为250牛米；325Li车型的最大功率为135千瓦，最大扭矩为300牛米，330Li车型的最大功率为190千瓦，最大扭矩为400牛米。宝马3系是宝马集团的轿车产品，车身重量为1465千克，车型尺寸为长4734mm、宽1811mm、高1455mm。该车的12.3英寸可编程全液晶仪表盘、10.25英寸可触控中央控制显示器、全彩平视显示系统可以三屏联动。

宝马320igt发动机压缩比是11.1：1、目前发动机都是四冲程的形式，分为进气、压缩、做功、排气四个步骤，其中进气和做功是活塞处于下止点的位置，而压缩和排气是活塞处于上止点的位置；2、例如活塞处于下止点时汽缸容积为11，而活塞处于上止点时被压缩混合物的体积为1，那么发动机压缩比就是11：1；3、如果发动机的压缩比越大，则意味着油气混合物被压缩的压力越大，温度也相对越高，混合物当中的汽油汽化的更加完全，更易于燃烧；4、当完全压缩之后火花塞点火的刹那，能够极短的时间内释放出更多的能量，而这些燃烧产生的能量则通过活塞、曲轴等机构成最终传递到车轮，成为车辆前进的动力。

大众汽车EA111发动机压缩比应该是10.3比1：1、大众的EA111系列发动机是大众公司小排量发动机的主力，有1.2L、1.4L、1.6L三种排量；2、大众的EA111系列发动机融合了缸内直喷、涡轮增压等先进技术，具有小排量、高功率、低油耗等性能优势。材质有铸铁缸体和铝制缸体两种类别，但引进到国内，并搭载在多款大众车型的1.4L和1.6升发动机均为铝制缸盖、铸铁缸体；3、压缩比表示活塞由下止点运动到上止点时，气缸内气体被压缩的程度。压缩比是发动机的重要参数之一。现代汽车发动机的压缩比，汽油机由于受到爆震的限制，压缩比一般为8～11。柴油机没有爆震的限制，压缩比一般为12～22。

宝马3系gt使用的发动机与宝马3系是相似的，这两款车使用的基本都是代号为b48的2.0升涡轮增压发动机。宝马3系gt一共使用的是两款发动机，一辆是低功率版2.0升涡轮增压发动机，另外一款是高功率版2.0升涡轮增压发动机。 低功率版2.0升涡轮增压发动机具有184马力和270牛米的最大扭矩，这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1350到4600转每分钟。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 高功率版2.0升涡轮增压发动机具有252马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。 这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为1450到4800转每分钟。 与这款发动机匹配的是8at变速器。 使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性。 而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。 宝马3系gt的前悬架使用的是双球节独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。 多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘座舒适性。

针对宝马3系发动机漏油问题的原因可能是因为油封腐蚀老化导致的，因为随着时间的推移橡胶密封件会失去增塑剂，后果就是油封开始收缩变硬失去弹性，导致密封不严，漏油问题不可避免。 宝马3系发动机养护：冷车启动时应怠速一会。发动机在冷启动时的磨损量占整个磨损量的一半左右。正常的怠速暖车可以减少这种磨损，延长发动机的使用寿命。低温下，金属会呈现较小的弹性和抗磨性；只有在工作温度下，发动机才能达到正常的配合间隙，保持最佳工作状态。2，发动机燃油系统正常行驶一万公里应进行清洗保养，主要有两种不同的清洗方式：一种是将“清洗剂”直接按一定比例加入燃料箱，在汽车正常运行状态中进行内循环清洗；另一种方式则需辅以专用设备，在发动机怠速的情况下进行清洗，最终将分解后的炭胶化物随废气排出。 汽油滤芯的清洗：1、拆下汽油滤芯。2，先用化油器清洗剂喷滤清器两头，此时可看见黑液流出。3，再注入汽油，用汽油清洗各部通道以及沉淀物。堵住两头使劲晃，反复几次，直至倒出的汽油清亮为止。此时内部己干净了。4，滤芯用汽油洗去积垢后，应用压缩空气吹掉其中的残留物质。5，装复时要检查衬垫情况，必要时应换用新垫。

宝马3系发动机型号为B48B20C，宝马3系是宝马汽车旗下推出的中型车，这一系列车型最大的优势就是汽车的操控性能。在动力方面，这款车搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是来自采埃孚8速手自一体变速箱。值得一提的是，发动机经过全新的升级和调校之后，发动机的油耗相比上一代减少了5%，不仅是在燃油经济性方面，在动力方面的性能表现也是非常突出的。我们都知道宝马汽车的操控性是非常著名的，犀利的操控和丰富的驾驶乐趣一直以来是宝马汽车的代名词，全新换代的宝马3系具有超出同级别车型的操控性。值得一提的是，这款车的底盘调校偏向舒适，无论是底盘悬挂用料还是实际操控表现都不如上一代车型来的直接，但是车身的刚性有所提升，另外，全新换代的车型在外观方面的设计也是具有突破性的，整体的设计更加运动。