朗动汽车安全气囊位置在哪里？

大众朗逸安全气囊分别在方向盘正中央、副驾驶室前面板、和驾驶室靠背左侧、副驾驶靠背右侧。安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右。安全气囊原理：当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时，首先由安全气囊传感器接收撞击信号，只要达到规定的强度，传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。电子控制器接收到信号后，与其原存储信号进行比较，如果达到气囊展开条件，则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。气体发生器接到信号后引燃气体发生剂，产生大量气体，经过滤并冷却后进入气囊，使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开，在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫，并及时泄漏、收缩，吸收冲击能量，从而有效地保护人体头部和胸部，使之免于伤害或减轻伤害程度。现代汽车不仅增加了侧面防撞安全气囊，在安全气囊的织物材料、点火器、传感器技术等方面都在不断地发展进步。安全气囊优势：安全气囊可将撞击力均匀地分布在头部和胸部，防止脆弱的乘客肉体与车身产生直接碰撞，大大减少受伤的可能性。安全气囊对于在遭受正面撞击时，的确能有效保护乘客，即使未系上安全带，防撞安全气囊仍足以有效减低伤害。据统计，配备安全气囊的车发生正面碰撞时，可降低乘客受伤的程度高达64%，甚至在其中有80%的乘客未系上安全带！至于来自侧方及后座的碰撞，则仍有赖于安全带的功能。此外，气囊爆发时的音量大约只有130分贝，在人体可忍受的范围；气囊中78%的气体是氮气，十分安定且不含毒性，对人体无害；爆出时带出的粉末是维持气囊在折叠状态下不粘在一起的润滑粉末，对人体亦无害。

安全气囊一般在车内前方即正副驾驶位、侧方即车内前排和后排以及车顶三个位置。一般来说汽车安全气囊在车身有“AIRBAG"的标记的位置，通常安全气囊就在该标记的下方或者旁边。如下是气囊位置的相关介绍：侧边气囊：侧气囊一般在座椅的外侧，或者会安装在侧门的上框上，有些车型会安装在A柱上。膝部气囊：膝部气囊安装在仪表板的下方，以缓冲在遭受重击时对腿部的伤害。前方气囊：驾驶员前方气囊安装在方向盘中央，为了避免不必要的引爆安全气囊，所以不要冲击方向盘中央的位置。

安全气囊的位置：侧气囊安装在座椅外侧；前排侧气囊安装在前排座椅外侧；后排侧气囊是安装在后排车座上靠近窗户的一边；膝部气囊位于前排方向盘以下位置；头部气囊（气帘）通常安装在挡风玻璃两侧钢梁内侧。安全气囊是一种被动保护配置，当特定的部分受到撞击以后才会弹出，侧碰、后碰、翻滚有可能不会触动安全气囊，当发生碰撞传感器接收到信号的时候，气囊会被瞬间充气，急剧膨胀，然后从上述五个地方弹出来。

车上凡是有AIRBAG标识的地方，都是安全气囊的位置。安全气囊的信息简介：安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。若探岳有此装置，当发生碰撞事故时，探岳的气囊会在极短的时间内突破衬垫迅速展开，在探岳车主或乘员的前部形成弹性气垫，从而有效地保护人体头部和胸部，使之免于或减轻伤害。关于使用安全气囊的注意事项：因为安全气囊对行车安全很重要，在这些地方放置物品，会严重威胁人身安全。安全气囊需要配合安全带使用，不然安全气囊打开的瞬间的冲击力还有可能致人死亡。

特斯拉在前排两个座位的外侧均安装有气囊和安全腰带/肩带。安全气囊：安全气囊是一种车辆乘员约束系统，使用的气囊设计为在碰撞过程中快速充气然后快速放气。它由气囊垫、柔性织物袋、充气模块和冲击传感器组成。安全气囊的目的是在碰撞事件中为乘员提供柔软的缓冲和约束。它可以减少乘客和车内人员之间的伤害。汽车安全气囊位置：安全气囊在车辆乘员和方向盘、仪表板以及车身支柱、顶篷衬里和挡风玻璃之间提供能量吸收表面。现代车辆可能包含多种配置的安全气囊模块，包括驾驶员、乘客、气帘、座椅侧面碰撞、膝垫、充气安全带、右前侧和左侧传感器以及行人安全气囊模块。

新雷凌全系标配8个安全气囊，这种做法，同级别或者更高一级别的车型都做不到，日系车不安全的观点，丰田要用雷凌来打破。8个安全气囊位置分别在驾驶员和副驾驶员前面两个和腿部侧面两个，前排座位侧面两个，以及后排座位窗户两边。更多相关资料如下：1.安全气囊的功能：安全气囊的功能是当车辆发生碰撞事故时减轻乘员的伤害程度，避免乘员发生二次碰撞，或车辆发生翻滚等危险情况下被抛离座位。2.发生碰撞：如果发生碰撞，充气系统可在不到十分之一秒的时间内迅速充气，气囊在膨胀时将冲出方向盘或仪表盘。

现代朗动应急启动位置在方向盘右下方的白色按钮处。以下是朗动汽车的相关介绍：1、车身尺寸方面：朗动的基本规格为4570×1775×1445（mm），和它的上两代车型基本处在同一水准上。它的轴距是2700mm，是紧凑型车中轴距最长的车型之一。相比现款悦动，朗动的轴距增加了50mm。2、内饰方面：朗动的内饰有纯黑和上深下浅的两种配色方案可选，整体设计简洁不失动感，用料比较不错，配置也很好，车内质感较强；仪表盘设计动感，中控造型时尚，布局清晰，操作方便。3、空间方面：北京现代朗动整体空间宽敞充裕，座椅包裹严实，舒适性不错。

朗逸安全气囊在方向盘、副驾驶座椅前方、仪表板手套箱上方。以下是相关信息：1、安全气囊起到的作用是为乘员提供有效的防撞保护，安全气囊在汽车受到严重碰撞事故时才会弹出来，安全气囊是车身被动安全性的辅助配置。2、朗逸驾驶座安全气囊都安装在方向盘，副驾驶座安装在汽车副驾驶座椅前方，在仪表板手套箱上方。现代汽车不仅增加了侧面防撞安全气囊，在安全气囊的织物材料、点火器、传感器技术等方面都在不断地发展进步。3、安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。

朗逸安全气囊在方向盘、副驾驶座椅前方、仪表板手套箱上方。以下是相关信息：1、安全气囊起到的作用是为乘员提供有效的防撞保护，安全气囊在汽车受到严重碰撞事故时才会弹出来，安全气囊是车身被动安全性的辅助配置。2、朗逸驾驶座安全气囊都安装在方向盘，副驾驶座安装在汽车副驾驶座椅前方，在仪表板手套箱上方。现代汽车不仅增加了侧面防撞安全气囊，在安全气囊的织物材料、点火器、传感器技术等方面都在不断地发展进步。3、安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。

驾驶员侧安全气囊一般安装在座椅外侧，目的是减缓侧面撞击造成的伤害。以下是相关资料：1.很多厂家的车型都会装配前排两个座椅的侧气囊，发生碰撞后，尤其是侧向撞击，能减缓后排乘客身体近车门侧的手臂、肋骨直接与门板硬碰硬后导致的骨折等身体损伤。2.副驾驶侧安全气囊则按照在副驾驶座椅位置前部，杂物箱上面的仪表台上，上有标识AIRBAG侧面气囊系统是保护汽车遭侧面碰撞以及车辆翻滚时乘员的安全一般安装于车门上，在车辆遭到侧面碰撞会导致车门严重变形，以至于无法开启车门，车内乘员被困于车内，侧面安全气囊可以有效的保护车内驾乘人员来自侧面撞击导致的腰部，腹部，胸部外侧，以及胳膊的伤害，保证身体上肢的活动能力和逃生能力。

汽车的安全气囊主要分布在车内前方（正副驾驶位），侧方（车内前排和后排）和车顶三个方向，并且在外部都印有“SRS/AIRBAG”的安全气囊标志。以下是有关汽车安全气囊的更多资料：1、从理论上讲，只有车辆的正前方左右大约60°之间位置撞击在固定的物体上，速度高于30KM/h，这时安全气囊才可能打开。但是由于车辆设计的差异，不同车型可能各有不同，如桑塔纳2000升级版在车身正面左右各30度以内受到重创时才会打开安全气囊。2、安全气囊其实是把双刃剑，如果车上的安全气囊在符合开启条件后没有打开或在正常行驶状况下打开，这两种情况都有可能致命。使用劣质、技术有缺陷、老化、翻新的安全气囊都会造成不可逆的后果。

安全气囊位置有座椅外侧；后排车座上靠近窗户一边；前排方向盘以下位置；在挡风玻璃钢梁内侧。安全气囊分类如下：1、单气囊，双气囊：在中低档轿车中标配气囊个数是1-2个，一般在车辆驾驶和副驾驶位置各一个，用来保护前排成员在车辆发生撞击时对胸部和脑部有效保护；2、四气囊：在中档B级车，一般装有四个气囊除了位于驾驶、副驾驶位有两个，在侧面车门内也有两个。有效缓冲来自前方和侧方冲击力；3、多气囊：在高档车中位于车内前排正副驾驶位，前后车门两侧各两个，18个气帘分布在前后挡风玻璃处，侧面视窗处，提供有效保护；4、气囊式安全带：在车用保险带肩部及整体，设有标致形气囊装置。结合传统安全带和安全气囊特性，为乘客提供碰撞安全保护；5、侧气囊：安装在座椅外侧，目的是减缓伤害；6、膝部气囊：用来降低乘员在二次碰撞中内饰对乘员膝部伤害，膝盖气囊位于前排驾驶座椅内，能有效保护乘客腰下肢体部位，从而也能缓解前冲力；7、头部气囊：主要针对乘车人头部进行保护。

汽车安全气囊插头在排挡杆的前面或者排挡杆的下面，有AIR、BGA等标识的地方都是有安全气囊的配置地方，如果实在找不到，可以查阅汽车使用说明书，里面会有详细的记载。安全气囊系统是一种被动的安全性保护系统，与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护，在汽车相撞时汽车安全气囊可使头部受伤率减少百分之25，面部受伤率减少百分之80左右，对冲击的缓冲作用是非常有效的，会充分吸收驾乘者的部分冲力，辅助安全带保护驾乘者。

飞度安全气囊的位置在方向盘中间和副驾驶座置杂物箱上面，主副驾驶各一个，共2个，个别车加了个前排侧安全气囊，就是3个，安全气囊电脑板一般都在排挡杆前面或者是挡杆下面。飞度是一款小型车，该车发动机为1.5LL4，进气形式为自然吸气。这款车的长宽高分别为4109mm、1694mm、1537mm，轴距为2530mm，车身类型为5门5座两厢车，变速箱为CVT无级变速，最高车速每小时为190千米。

汽车的安全气囊的位置分别是：1、正副驾驶室各有一个，主驾驶在方向盘内，副驾驶隐藏在中控台右侧饰板内；2、侧气囊，安装在座椅外侧；3、头部气囊，一般安装在A柱、B柱或者车顶纵梁内；4、膝部气囊，安装在中控下方；5、后排气囊，隐藏在后排乘客的安全带内部。安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，与座椅安全带配合使用，可以为车主提供有效的防撞保护。若汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少百分之二十五，面部受伤率减少百分之八十。

普通汽车一般有两个主气囊，位于方向盘上和副驾驶对面的仪表台上。高档车有6、8、12气囊所分布的位置一般在前A柱、中柱、座位侧边等。当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时，首先由安全气囊传感器接收撞击信号，只要达到规定的强度，传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。电子控制器接收到信号后，与其原存储信号进行比较，如果达到气囊展开条件，则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。气体发生器接到信号后引燃气体发生剂，产生大量气体，经过滤并冷却后进入气囊，使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开，在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫，并及时泄漏、收缩，吸收冲击能量，从而有效地保护人体头部和胸部，使之免于伤害或减轻伤害程度。安全气囊在驾驶员方向盘中间的盖子里，这里就是盖子的薄弱区，可以轻松将盖子顶开来保护驾驶员。不过开车还是要以安全为主，安全气囊也不是代表他是真正的安全。但安全气囊打开需要合适的速度和碰撞角度。从理论上讲，只有车辆的正前方左右大约60之间位置撞击在固定的物体上，速度高于30KM/h，这时安全气囊才可能打开。这里所说的速度不是我们通常意义上所理解的车速，而是在试验室中车辆相对刚性固定障碍物碰撞的速度，实际碰撞中汽车的速度高于试验速度气囊才能打开。

主安全气囊在方向盘上，副安全气囊在副仪表台上，座椅后部有两个侧气囊：1、安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护；2、在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右；3、安全气囊最早是由赫特里克于1953年8月提出，并获得了美国“汽车缓冲安全装置’’专利。随着各国车辆安全标准的制定，安全气囊的装备率越来越高。欧洲及美、日等国家汽车上的安全气囊的装备率已达到近100%。

汽车的安全气囊在驾驶室间隔板左，右侧及中部，安全气囊作用：1、气囊做为车身被动安全性的辅助配置，日渐受到人们的重视。当汽车碰撞后，乘员与车内构件尚未发生“二次碰撞前”迅速在两者之间打开一个充满气体的气垫；2、使乘员因惯性而移动时“扑在气垫上”从而缓和乘员受到的冲击并吸收碰撞能量，减轻乘员的伤害程度。安全气囊分布在车内前方（正副驾驶位），侧方（车内前排和后排）和车外三个方向；3、在装有安全气囊系统的容器外部都印有SupplementalInflatableRestraintSystem，简称SRS）的字样。

驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中；乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上。安全气囊工作原理当汽车遭受一定碰撞力量以后，气囊系统就会引发某种类似微量炸药爆炸的化学反应，隐藏在车内的安全气囊就在瞬间充气弹出，在乘员的身体与车内零部件碰撞之前能及时到位，在人体接触到安全气囊时，安全气囊通过气囊表面的气孔开始排气，从而起到铺垫作用，减轻身体所受冲击力，最终达到减轻乘员伤害的。安全气囊的安装部位以及组成如下：1、主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成；2、驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中；乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上；3、安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部；4、中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。

汽车安全气囊的安装部位以及组成如下：1、主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成；2、驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中；乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上；3、安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部；4、中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。