以下是关于大众帕萨特b5的底盘结构具体内容:
底盘结构:
前麦弗逊、多连杆独立悬架,新车型的全新平台给了它更优秀的底盘质感,底盘的调校是偏硬也兼顾了舒适性,也许是为了提升运动感,悬架对于路面的信息传递很丰富。
车身稳定:
在经过被土方车压坏的路面,非常大的坑洼时,减振系统也不会把冲击一股脑的传递给乘客,大部分的冲击都被吸收掉并且车身依然稳定,没有剧烈的跳动。
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