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国六柴油的闪点是多少?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:8925
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正常情况下,柴油的闪点在≥55摄氏度。

闪点指标:

闪点是表示柴油蒸发和安全性能的指标。闪点过低,说明柴油中混有少许轻质油,发动机工作粗暴,并将对柴油贮存、运输、使用以及发生交通事故后的安全性带来极大的安全隐患,因此国家标准严格规定的闪点值为≥55摄氏度。

参数介绍:

产品差异较大,以供应商提供的参数为准。一般认为,轻柴油和重柴油的闪点为45~120摄氏度,归入三级可燃液体,但也有些重柴油的闪点≥120摄氏度,归入四级可燃液体。轻柴油的自燃点,温度350~380摄氏度,重柴油的自燃点300~350摄氏度。

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柴油闪点标准

柴油的闪点为55摄氏度。在柴油的燃烧角度来思考,希望燃点和闪点低一点,燃点和闪点的差值也尽量小点。但在安全防火的角度来进行思考,又希望闪点和燃点高一点,且两者的差值也大点。闪点是表示柴油蒸发和安全性能的指标。如果闪点过低的话,证明柴油中含有少量的轻质油,这会对柴油在运输、存放和使用过程和发生交通事故之后带来巨大的安全隐患,所以国家严格标准柴油的闪点值为55摄氏度。因为柴油存在相关的安全隐患,规定闪点若小于60摄氏度的则被列为危险化学品。因此,关于涉及柴油的生产过程、存储条件、售卖和使用等一系列问题时,必须妥善处置。影响柴油闪点高低的因素主要有:柴油液面的气压、柴油的密度和柴油中轻质组分的含量或是否混入轻质组分。柴油的闪点会因为它浓度的变化而变化,柴油液面上的压力也会对闪点的高低造成一定的影响,闪点高,那么压力也高。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1070

柴油闪点

柴油的闪点在55度以上。以下是关于闪点的具体介绍:闪点的含义:汽油的闪点为正负46,柴油在常压下的闪点为55。闪点是导致可燃物质闪光(瞬间燃烧)的最低温度。在闪点温度下,只有液体蒸汽和空气的混合物可以燃烧但液体不能。这是因为在闪点温度下,液体的蒸发速度很慢。闪蒸:在闪蒸过程中,蒸汽混合物迅速燃尽,液体无法蒸发出必要的可燃蒸汽继续供给燃烧,因此闪蒸停止。虽然闪光已经停止,但足以说明火灾的危险性。当然,闪点是衡量油品火灾危险性的主要标志。对于同系易燃液体,闪点的变化有一定的规律,即液体的闪点会随着分子量、比重、沸点、蒸汽压的增加而增加。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1058

0号柴油闪点是多少度

闪点是衡量柴油着火危险性的指标,闪点越低,则发生着火的危险性越大。合格的0号柴油,国家标准严格规定的闪点值为≥55℃。,然而,只要向其混入一小部分低沸点烃,其沸点就会骤然下降,特别敏感。因此,若有条件可以用闪点仪测量,简单方便;若无条件,可以取少许柴油,敞口在太阳下,闪点较低时,可以看到油品挥发出来的大量烟气。柴油闪点是指柴油液体中挥发出来的蒸汽和氧气形成混合物之后,遇到火焰会燃烧的最低的温度。闪点是表示柴油蒸发和安全性能的指标。闪点过低,说明柴油中混有少许轻质油,发动机工作粗暴,并将对柴油贮存、运输、使用以及发生交通事故后的安全性带来极大的安全隐患。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1056

0号柴油闪点国家标准

合格的0号柴油,国家标准要求的闪点为55℃(闭口)。柴油闪点是指柴油液体中挥发出来的蒸汽和氧气形成混合物之后,遇到火焰会燃烧的最低的温度。闪点越低,则发生着火的危险性越大。闪点是可燃性液体贮存,运输和使用的一个安全指标,同时也是可燃性液体的挥发性指标。闪点低的可燃性液体,挥发性高,容易着火,安全性较差。国标0号柴油含硫量低,不腐蚀发动机部件。稳定性能好,不易变质,具有良好蒸发性能,也有良好的燃烧性,不易产生积炭等。0号柴油是柴油机的燃料,主要由原油蒸馏,加氢裂化,石油焦化,热裂化等过程生产的柴油馏分调配而成。用做转速不低于960r/min的压燃式高速柴油发动机的燃料,也可用做各种柴油燃烧器的燃料。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1050

柴油国六标准

柴油国六标准指硫含量降低不超过0.035%,取消酸度指标要求,对汽车润滑性、酸甲酯进行燃油指标要求,多环芳径指数下降至7%,十六烷值要求进一步提高到49的标准。国六柴油标准是减排、节能、提高油品质量,排放数据优于国五柴油标准,减少更多颗粒物,减少更多非甲烷有机气体和氮氧化物的排放,要降低国六油品一氧化碳排放50%,降低总烃和非甲烷总烃排放限值50%,收紧氮氧化物排放限值42%。国六汽柴油意味着油品质量更好,排放数据高于国五,可以减少更多颗粒物的排放,减少更多非甲烷有机气体和氮氧化物的排放,排放限值将收紧40%至50%左右,提高了对NOx排放的要求,增加了对缸内直喷的汽油车颗粒物浓度的检测。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1044

国六柴油调和配方

国六柴油的调和配方是直馏柴油常一线、常二线、常三线等与焦化或催化后经加氢精制的柴油等。柴油是复杂烃类碳原子数是10至22的混合物,主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成。柴油分为轻柴油沸点范围是180至370摄氏度和重柴油沸点范围是350至410摄氏度两大类。柴油广泛用于大型车辆、船舰和发电机,柴油具有低能耗、低污染的环保特性。柴油广泛用于大型车辆、船舶和发电机。柴油具有低能耗、低污染的特点。以下是柴油调和技术配方的具体内容:1、用常柴加添加剂降凝剂、调合剂和添加200、270、航煤等,可调制0、负10、负20柴油、25柴油;2、用催化柴油加添加剂调合剂、十六烷值改进剂、增亮剂、抗氧剂等)和200、270、航煤、加氢重芳烃等调制负15、负20、负35柴油,一般用于国二标准车辆使用;3、用轻蜡油加添加剂调合剂、十六烷值改进剂、精制芳烃、增亮剂、抗氧剂等和200;4、常三线加添加剂调合剂、十六烷值剂和加氢精制调合剂,可调正5、0、负10国标柴油;5、用精制减一线加添加剂调合剂、十六烷值剂加200、270煤油等,可调正10、正5、0、负10非标柴油。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:1015

大通v80柴油版国六油耗是多少?

大通v80(国六)的耗油是每百公里8-10L。耗油因素:车辆的耗油主要取决于行驶人的行驶生活习惯以及驾驶路况质量,车辆只需正常使用按时维护即可。耗油太高时需要对车辆发动机的积碳实行清洗。车辆省油的方法:匀速驾驶,车辆驾驶时需要调节好车速,防止急刹车;车辆在高速驾驶一定不要开窗,当驾驶的速度相对高时,开窗会添加耗油量;经常检测胎压,确保轮胎气压准确。不够气或是气太多,基本都会添加油耗量,因而需要定时检测轮胎气压;要注意变速器维护,一定要更换与车辆相符合的变速器油,变速器油不但起润滑作用,还起到传递扭矩的作用,理所当然要定期更换。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:9077

柴油国六标准是什么?

其标准是汽油车的一氧化碳排放量降低50%,总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%,氮氧化物排放限制加严42%。更多资料如下:国六标准:比国五更加严苛,在排放标准方面,氮氧化物减少77%,颗粒物减少67%,引入颗粒数量的限值要求,并且加严了排放控制装置耐久性、车载诊断系统的相关要求。另外,国六还出了更为严格的合规监管要求,并简化了达标判定方法。注意事项:国五排放标准的汽车执行于2017年,在2020年全面截止,2032年应该开始在路上限行,到2035年时可能会引导淘汰报废。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8490

柴油国六标准是什么意思?

柴油国六标准是指硫含量降低不超过0.035%,取消酸度指标要求,对汽车润滑性、酸甲酯进行燃油指标要求,多环芳烃指数下降至7%,十六烷值要求进一步提高到49的标准。国五和国六的区别:油品质量不同:“国六”标准汽柴油,就是油品质量排放数据上比“国五”标准要优秀,能减少更多颗粒物及降低更多非甲烷有机气体和氮氧化物的排放量。整体来说,相比“国五”,“国六”排放限值会加严40%至50%左右,而且对于柴油车也是同样的标准。氮氧化物排放不同:对于汽油车来说,提高了对氮氧化物排放的要求,还新增了对缸内直喷的汽油车颗粒物浓度的检测。对于柴油车来说,多方面的指标均有较大幅度提升,其中颗粒物浓度更是严格了82%。排放限值不同:有数据显示,相比较国五标准汽/柴油,国六油品一氧化碳排放量降低50%,总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限值下降50%,氮氧化物排放限值加严42%。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8442

国六柴油国家检测标准是多少?

国六柴油主要标准是汽油车的一氧化碳排放量降低50%。总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%。氮氧化物排放限制加严42%。以下是关于柴油的相关资料:概念:柴油是轻质石油产品,复杂烃类(碳原子数约10~22)混合物,为柴油机燃料。性质:柴油的沸点范围和黏度介于煤油与润滑油之间的液态石油馏分。易燃易挥发,不溶于水,易溶于醇和其他有机溶剂。是组分复杂的混合物,沸点范围有180℃~370℃和350℃~410℃两类。用途:柴油主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力,是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:8336

0号柴油闪点是多少度?

柴油的闪点是柴油的燃烧极限,在规定条件下受热到开始被火苗引起闪火时的温度。以下是相关资料: 1、柴油: 柴油最重要的用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比,柴油能量密度高,燃油消耗率低。柴油具有低能耗,所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。 2、闪点的高低: 柴油闪点的高低主要与其蒸发性有关。馏分愈轻,愈易蒸发,闪点就愈低。柴油的闪点愈低,就愈容易被火苗点燃引起燃烧,火灾的危险性就愈大。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7735

柴油闪点标准是多少?

柴油的闪点在55℃以上(国标)。以下是相关内容的介绍:1、闪点介绍:闪点是表示柴油蒸发和安全性能的指标。闪点过低,说明柴油中混有少许轻质油,发动机工作粗暴,并将对柴油贮存、运输、使用以及发生交通事故后的安全性带来极大的安全隐患,因此国家标准严格规定的闪点值为>55℃。2、闪点种类:开口闪点是用规定的开口闪点测定器所测得的结果叫做开口闪点,以℃表示。常用于测定润滑油;闭口闪点是用规定的闭口闪点测定器所测得的结果叫做闭口闪点,以℃表示。常用于测定煤油、柴油、变压器油等。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7521

柴油的闪点是什么?

柴油的闪点是指柴油的燃烧极限。以下是相关柴油的扩展资料:1、可燃性液体的密度:闪火点的高低,取决于可燃性液体的密度,液面的气压,以及可燃性液体中是否混入轻质组分和轻质组分的含量多少。可燃性液体使用过程中若闪点突然降低,可能发生轻油混油事故或水解,必须引起注意。2、可燃液体的闪点:可燃液体的闪点随其浓度的变化而变化,闪点的高低与油的分子组成及油面上压力有关,压力高,闪点高。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7228

汽油闪点是多少?

汽油闪点为正负46℃,柴油在常压下的闪点在55℃。闪点是引起可燃物闪燃(瞬时燃烧)现象的最低温度。在闪点温度条件下,只能使液体的蒸气与空气所组成的混合物燃烧,而不能使液体燃烧。这是因为在闪点温度下,液体蒸发速度较缓慢。关于汽油的相关信息如下:1、简介:汽油,是从石油里分馏、裂解出来的具有挥发性、可燃性的烃类混合物液体,可用作燃料。外观为透明液体,可燃,馏程为30℃至220℃。2、重要特性:汽油重要的特性为蒸发性、安定性、抗爆性、腐蚀性和清洁性。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:7014

柴油闪点标准是什么?

柴油的闪点是柴油的燃烧极限,在规定条件下受热到开始被火苗引起闪火时的温度。以下是相关资料: 1、柴油: 柴油最重要的用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比,柴油能量密度高,燃油消耗率低。柴油具有低能耗,所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。 2、闪点的高低: 柴油闪点的高低主要与其蒸发性有关。馏分愈轻,愈易蒸发,闪点就愈低。柴油的闪点愈低,就愈容易被火苗点燃引起燃烧,火灾的危险性就愈大。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6890

柴油的闪点是多少?

柴油的闪点是38度。以下是对柴油的具体介绍:1、物理特性:易燃易挥发,不溶于水,易溶于醇和其他有机溶剂。2、主要分类:柴油分为轻柴油和重柴油。轻柴油是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。3、用途:柴油广泛用于大型车辆、船舰、发电机等。主要用作柴油机的液体燃料,柴油具有低能耗、低污染的环保特性,所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。
发布时间:2023-07-17 16:18:55 阅读:6647

汽油闪点是多少

汽油闪点是正负46℃。1、闪点是导致易燃品闪燃情况的最低温;2、在闪点溫度下,液态挥发掉的速度较缓慢;3、所以在闪点溫度标准下,唯有使溶液的蒸汽与空气所组成的混和物质点燃,而不能使液态点燃。汽油是以原油里提纯或裂化,裂化出去的具有挥发性,易燃性的氮化合物混和物质液态,主要作为由火苗点燃的燃气轮机的然料,它重要包括石油分馏获得的有机物质和多种多样的添加物,依据汽油的羟值可以来衡量特殊汽油混和物质的抗爆震特性。闪点是易燃性液态存储、运送和运用的1个安全指标值,与此同时也是易燃性液态的挥发性指标值,闪点低的易燃性液态,容易挥发,极其容易起火,且安全性能较差。
发布时间:2022-09-24 16:20:08 阅读:4834

国六柴油指标是什么

硫含量降低不超过0.035%,取消酸度指标要求,对汽车润滑性、酸甲酯进行燃油指标要求,多环芳径指数下降至7%,十六烷值要求进一步提高到49的标准。多环芳径的降低,能够有效的减少车辆污染物的排放,所以在柴油车上,多环芳径质量分数的标准从11%大量下降至了7%,同时还对总污染含量检测的技术进行提升,提高了柴油车的闪点指标限值。在油品上,国六的汽油和柴油降低了芳径、苯的含量,并增加了总污染的指标标准,指标上达到了欧盟现阶段车用油品的标准,甚至在个别指标上做的比欧盟标准更严格。经过了一些列指标上的调整够,国六油品的一氧化碳能够降低大约59%左右,碳氧化合物排放能够下降42%左右,大大降低了汽车排放对大气环境带来的负面影响。
发布时间:2021-11-10 16:43:18 阅读:4408

国六柴油密度多少?

国六密度修订为810~845kg\/m3。国六柴油将闪点从≥55℃调整为≥60℃,提高了柴油的安全性能。汽油密度保持在740~745kg\/m3的范围内,柴油的密度保持830~835kg\/m3的范围内。法律依据《中华人民共和国大气污染防治法》第十三条:1、制定燃煤、石油焦、生物质燃料、涂料等含挥发性有机物的产品、烟花爆竹以及锅炉等产品的质量标准,应当明确大气环境保护要求;2、制定燃油质量标准,应当符合国家大气污染物控制要求,并与国家机动车船、非道路移动机械大气污染物排放标准相互衔接,同步实施;3、前款所称非道路移动机械,是指装配有发动机的移动机械和可运输工业设备。
发布时间:2021-04-26 22:59:04 阅读:2787

国六柴油指标

国六柴油指标于2019年1月1日全面实施,也就是说全国全面供应符合国六标准的车用柴油。据统计,国六柴油和汽油指标在各方面的表现都已经达到了超越世界的标准,降低燃油中的多环芳烃含量就有利于减少汽车污染物的排放,国六标准将多环芳烃含量由原来的11%降低至7%,并且提高了5号、0号、-10号车用柴油的闪点指标限值。国六柴油指标将全面达到欧盟现阶段车用油品标准水平,相比国五标准来说,国六标准将颗粒物排放降幅10%,非甲烷有机气体和氮氧化物能够有效降低8%-12%,国六柴油收紧了柴油密度和闪点上限要求,闪点限值由55℃提高到60℃。虽然现在的柴油已经达到了国六标准,但是汽车使用的油品混合不会影响汽车的性能,所以无论是国四还是国五的柴油发动机,加注柴油不需要清洗油路,加油时只需要选择与车辆相匹配的柴油标号就可以了,车辆本身可以实现自然过渡。
发布时间:2020-12-26 07:54:33 阅读:2391

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