天窗胶条滴水正常吗？

汽车滴水是否正常，要根据所处位置的不同，进行区分分析：1.排气管滴水是正常现象，而且是好现象，说明车烧的很充分。2.发动机在后部位置滴水是正常的。汽车空调节器的蒸发箱吸收空气体中的水分，由气体变为液体，凝结在空调节器的管壁和壳体上。如果没有办法排出，会造成空调节系统周围（仪表盘内部）潮湿，部件腐蚀。所以在设计车辆时，会预留收集和排放冷凝水的管道。想象一下家里用的空调，因为家里用的空调也会滴。滴落的量取决于空气中的湿度，关掉空调后还有一点水。3.车身上滴水是正常现象。比如下雨或洗车后车身滴水。这是因为汽车出厂时，很多排水孔都是为了排水而设计的。4.发动机前端保险杠位置滴水，就要引起注意了：首先观察滴漏出来的水是什么颜色的，一般呈透明或者很淡的蓝色的，就是雨刮水。说明雨刮水壶或者管路有漏水的地方。雨刮水泄漏时，无法确保雨刮水壶内是否还有水，贸然启动雨刮喷水会导致雨刮水电机磨损。如果漏出来的水呈不透明状，并且是绿色、粉红色或者深蓝色等，那么就代表是发动机冷却系统漏水了。发动机冷却系统的作用是让发动机在冷启动时迅速升温，正常运转时不会温度过高。冷却水泄漏会导致发动机高温熄火，严重的还会导致冲缸床。如果发现冷却系统泄漏，就不要再贸然启动发动机了，应该打电话寻求救援。行驶时发生冷却液泄漏，应该迅速靠边停车。如果此时发动机出现了水温高的情况，切勿立即熄火，让发动机维持怠速并等到温度下降以后再熄火。

天窗密封条有轻微渗水是正常现象。如果天窗密封条损坏严重，进水就会偏多，排水管来不及及时排出就会外溢进入驾驶舱内部。汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车天窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。以下是天窗漏水的内容：1.灰尘杂物掉入天窗轨道：天窗排水管堵塞，雨量过大无法排出，通过天窗防水胶带渗入车顶。其实这种情况用细铁丝疏通下水管道就可以解决。2.天窗滑动导轨变形：一般导轨变形是运动受阻，电机强制来回运动，拉伸，导致天窗玻璃开关不到位，雨水进入车内。在这种情况下，如果没有单独的导轨配件，应更换天窗框架总成。3.天窗升降臂断裂：天窗滑到前方关闭后，由于升降臂断裂，无法将天窗抬起至与车顶平齐，形成车顶天窗坑，雨水沿天窗边缘漏入车内。这种情况也可以通过更换骨架组件来解决。4.就是天窗防水密封条的老化：尤其是10年以上的老爷车，老化的密封条无法与车顶形成精准的密封，雨水会顺着内侧渗入车内。解决方法：用密封条更换车顶密封条和天窗玻璃。

排气管滴水的现象大部分时候都是正常的，因为汽油经过完全燃烧后生成了水蒸气和二氧化碳，水蒸气在高温下是无色透明的，但当温度没有达到100度时，水蒸气遇冷就会冷凝成水滴，如果冷凝的水滴很小并且悬浮在空气中就是我们所看到的排气管冒的白烟。如果冷凝后的水蒸气聚集起来，达到一定的量就会通过排气管排出来。汽车的排气管一般都会设计一个小孔，目的就是用来排水，不同的车型设计的位置都不相同。一般厂家都会选择尾部或者中部的最低位置，让水排出来。所以汽车排气管滴水是很正常的现象，这说明发动机汽油燃烧较为充分，发动机的雾化效果也比较好。在冬天的时候可以看到，如果汽车排气管排出来的尾气带雾气说明发动机状态很好。如何判断是否为正常滴水？一般排气管滴水是正常现象，但也不排除特殊情况。有几种情况需要注意：1、如果发动机中的冷却水箱发生泄漏，冷却水直接泄漏到了燃烧室，也会导致排气管漏水，这就需要检查发动机舱冷却水箱是否漏水，来进行原因排除；2、如果发现排气管有大量的水汽白烟，车主就要注意了，检查一下发动机是否缺缸少缸，或者气缸垫是否破损，因为出现这样的情况很有可能是发动机出了问题；3、排气管有时还会冒蓝烟，机油消耗得很快，发动机动力显不足，这极有可能是烧机油问题，这种情况就需要到修理厂检查维修。排气管滴水在一定程度上来说是件好事，但是如果滴水过于严重，水储存在排气管里过多的话会加速排气管的腐蚀，所以大家要对这个问题要上心，要定期检查修理，来确保行车安全。

汽车滴水的现象发生在汽车的不同位置，例如发动机偏后一点的位置、排气管或发动机前端保险杠位置，则情况不同。如果滴水的位置是在发动机偏后一点的位置或者是排气管，那是正常的现象而并非出现故障。发动机偏后一点的位置滴水，滴出来的是空调水。汽车空调的蒸发箱蒸发吸热，让蒸发箱周围空气中的水分由气态变成了液态，最后滴下来。排气管滴水代表发动机的三元催化器工作情况良好。三元催化器催化转化尾气中的碳氢化合物成为了水和二氧化碳，所以排气管就会有水滴出来。如果是发动机前端保险杠位置滴水，那就要引起注意。首先观察滴漏出来的水是什么颜色，若是呈透明或者很淡的蓝色，这是雨刮水。说明雨刮水壶或者管路有漏水的地方。雨刮水泄漏时，无法确保雨刮水壶内是否还有水，贸然启动雨刮喷水会导致雨刮水电机磨损。如果漏出来的水呈不透明状，并且是绿色、粉红色或者深蓝色等，那么就代表是发动机冷却系统漏水。发动机冷却系统的作用是让发动机在冷启动时迅速升温，正常运转时不会温度过高。冷却水泄漏会导致发动机高温熄火，严重的还会导致冲缸。如果发现冷却系统泄漏，就不能再贸然启动发动机，应该打电话寻求救援。行驶时发生冷却液泄漏，应该迅速靠边停车。如果此时发动机出现了水温高的情况，切勿立即熄火，让发动机维持怠速并等到温度下降以后再熄火。

1清理缝隙首先，将天窗旧的密封条，沿着轨迹慢慢地扯出来，并将里面的缝隙清理干净。2挤进密封条然后，继续沿着天窗的边子轨迹，直接用力将新的密封条挤进去即可。

天窗滴水不正常。天窗出现漏水的原因，一是天窗排水口出现了问题，常见现象是灰尘、树枝树叶等堵塞，导致天窗排水口无法正常排水，从而导致雨水的内渗，是天窗漏水常见的问题，另一个则是胶条老化。车内有水的一些原因介绍：1、档风玻璃飘进雨水：有可能是档风玻璃没有关好，下雨天气飘进雨水，导致车座下面有水，要关好窗户，避免进水。2、车门密封不够好：如果胶条安装不正确，经过车门的多次关闭和挤压，会导致两侧的胶条变形，车的密封性就不太好，严重的还有可能导致下雨时往车内灌水。3、天窗漏水：天窗的密封是橡胶密封圈密封，在使用过程中要注意密封圈的防尘，尤其是在冬季或者经历过远途之后，一定要经常用除尘掸进行清洁。另外一定要注意不能在天窗有冰冻的情况下强行开启天窗，这样会损坏到天窗的电机。

天窗渗水到排水槽正常。天窗的左右两侧是两个滑轨，保证天窗前后滑动，在滑轨的前面左右两个角上，是天窗的排水孔。排水管堵塞或者断裂，后果就是水会从天窗缝中渗出来滴到内饰中。如果断裂也会造成汽车A柱、C柱渗水。另一个是天窗的密封胶条老化，造成天窗渗水。以下是天窗漏水的内容介绍：1、天窗滑动导轨变形：导轨变形一般是运动受阻，被电机强行前后运动，拉伸变形，这样造成天窗玻璃开关不到位，雨水进入车内。这种情况如果没有单独导轨配件就要换天窗骨架总成。2、天窗抬升臂折断：天窗滑动到最前面关闭后，天窗由于抬升臂折断，不能抬升上去和车顶齐平，形成车顶天窗凹坑，雨水顺天窗边缘漏进车里。这种情况也要换骨架总成，才能解决。3、天窗防水密封条老化：特别是10年以上的老车，老化的密封条不能和车顶形成精密密封，雨水就会顺这里渗入车内。

天窗密封条有轻微渗水是正常现象。如果天窗密封条损坏严重，进水就会偏多，排水管来不及及时排出就会外溢进入驾驶舱内部，需要去4s点检查故障原因并进行维修。以下是天窗漏水的内容介绍：1、天窗轨道内部落入尘土，杂物：天窗排水管被堵塞，雨量过大，不能排出去，通过天窗防水胶条渗入车内顶棚。这种情况其实就是用细铁丝疏通下水管就可以解决。2、天窗滑动导轨变形：导轨变形一般是运动受阻，被电机强行前后运动，拉伸变形，这样造成天窗玻璃开关不到位，雨水进入车内。这种情况如果没有单独导轨配件就要换天窗骨架总成。3、天窗抬升臂折断：天窗滑动到最前面关闭后，天窗由于抬升臂折断，不能抬升上去和车顶齐平，形成车顶天窗凹坑，雨水顺天窗边缘漏进车里。这种情况也要换骨架总成，才能解决。4、就是天窗防水密封条老化：特别是10年以上的老车，老化的密封条不能和车顶形成精密密封，雨水就会顺着里渗入车内。解决办法更换车顶密封条，更换带密封条的天窗玻璃。

夏天排气管滴水正常。夏天排气管滴水会产生水和二氧化碳、冷凝的水珠等。产生水和二氧化碳：汽车排气管滴水是因为汽油完全燃烧后产生水和二氧化碳，水在高温下就是水蒸汽，高温下蒸汽无色透明，但当温度低于100度时，水蒸气会凝结成水。冷凝的水珠：当环境温度较低时，排气管冒白色烟雾就是水蒸气，如果冷凝水珠积聚，就变成了水。如果冷凝的水珠很小，悬浮在空气中，蒸汽会以白色气体的形式出现。

汽车排水管滴水正常，排水管主要用于轻型车、微型车、客车，其结构是双层波纹管外覆钢丝网套，两端直边段外套卡环的结构，为使消声效果更佳，波纹管内部可配伸缩节或网套。排水管的主要材质是不锈钢sus304、卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢。汽车排水管滴水的处理方法是：1、将车辆开一段时间到一个斜坡上，车头朝上、车尾朝下；2、深踩几次油门，让排气管里面的滴水及时排出来。

排气管滴水是正常的，排气管滴水的原因是车内的汽油完全燃烧后会产生二氧化碳和水，经过高温加热水变成了水蒸气，水蒸气在排出的过程中经过排气管过程中不断凝结成了水滴，滴水代表发动机的汽油经过了充分的燃烧。汽车排气波纹管又称汽车排气管软管，其安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中，使整个排气系统呈挠性联接，从而起到减震降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用。

汽车底盘滴水有正常和异常之分。正常现象：防止车身积水的排水孔排水，空调系统排水，汽车尾部消音器和排气管滴。异常现象：润滑油漏油，防冻液滴漏，汽油挥发滴漏。以下是相关的内容：正常现象：防止车身积水的排水孔排水：汽车底盘上有专门为在雨雪天气将车身上的积水排到车外而设计的排水孔。包括发动机舱排水孔，天窗排水孔，车门排水孔和后备箱排水孔。其中发动机舱排水孔一般位于前挡风雨刷两侧，下雨天里天窗积水延A柱导管流经此处，与机舱积水在翼子板内汇合后由车轮的挡泥板附近排出。空调系统排水：夏天空调系统排水是正常现象。由于车内温度高，需要启动冷却系统来降温，此时的车内热空气中的水分会凝结在温度非常低的蒸发器吸热鳍片上，并由蒸发器的塑料外壳手机水滴，以管路排出车外。汽车尾部消音器和排气管滴水：一般出现在冬季，排气管出现排水现象也说明发动机工作状态良好，混合气燃烧很充分，效率很高。以上都属于正常现象，对车辆没有任何影响，不用进行处理。异常现象：润滑油漏油：油底壳垫片老化，需要拆卸油底壳，更换油底壳垫片，重新涂胶。发动机正时盖漏油。拆下发动机正时盖并重新粘合。如果机油滤芯漏油，例如安装时机油滤芯过松或过紧，或者使用了劣质机油滤芯，则只能更换新的机油滤芯。防冻液滴漏：汽车使用时间长，橡胶管道及密封圈可能会老化，出现防冻液泄漏，这时需要检查更换受损部件，及时补充防冻液；水箱漏水也是很常见的一种防冻液泄漏原因，这时应该检查漏水点进行补修，必要时可以直接更换水箱。汽油挥发滴漏：首先是隔离或者疏导远离可能引起火灾的地方,不要让火源靠近，中途最好准备灭火设备，然后用容器把汽油收集起来，最后把不可收集的清洗干净。

滴水是正常的，这是因为发动着车后排出的废气中的水蒸气，经排气管到消声器的时候，遇冷后凝结成冷凝液流出的一种正常现象。消声器设计时都会专门留出位置储存冷凝水的，可以起到辅助消音的效果，而超出存储量的冷凝水会自动排出。还有，现在使用的绝大部分汽车的消声器都是使用不锈钢制造的，所以它在防腐蚀和防锈上，有着相当好的表现，这方面问题大家完全不必担心。对于如果出现很多的话，这时候可能是排气管积水了。所以建议去购买所在店换一个，有保修的话是免费的。

首先将天窗的旧密封条沿轨迹扯出来，并将里面的缝隙清理干净。再继续沿着天窗的边子轨迹，直接用力将新的密封条挤进去，但要注意一定要预留排水孔，否则会造成天窗的水无法正常排出，甚至直接渗入车内，对车体造成影响。轿车天窗能够给车内快速换气、快速降温、消除车内雾气以及除掉车内有害气体。高速上行驶时两侧气流很大，开启侧窗噪音会很大，而打开天窗就能避免噪音且快速流散掉车内浑浊气流。夏天汽车经过长时间暴晒以后，车内温度会非常高，打开天窗跟侧窗能够使得车内空气流通加快，车内温度会迅速降低。冬天开车则车窗会有很多雾气，用抹布擦拭不一会儿就会再次有雾气，打开天窗以后空气流通，车内外温度一致以后就不会再有雾气了。

汽车滴水是否正常，要看滴水的位置在哪。根据位置的不同，要区别分析。1、排气管滴水，属于正常现象，更是一个好现象，说明汽车燃烧充分。2、发动机偏后的位置滴水，属于正常现象。汽车空调的蒸发箱吸收了空气当中的水分，水分由气态变成了液态，并且凝结在空调的管壁、壳体上，如果没有办法排出，会造成空调系统周围（仪表台内部）潮湿、元器件被腐蚀等。所以设计车辆时会预留出收集和排出冷凝水的管路。可以想象成家里面用的空调，因为家里面用的空调同样会滴水。而滴水多少取决于空气中的湿度，一般关闭空调后还会有点余水3、车身滴水，属于正常现象。例如下完雨或洗完车的时候车身滴水。这种情况是因为汽车在出厂时，就设计了很多的排水孔用于排水。4、发动机前端保险杠位置滴水，属于异常现象。这种情况下，要么是雨刮水漏了，要么是冷却系统漏水了。建议及时去4S店进行检查。

汽车底盘滴水是正常的，汽车底盘滴水有两种状况：空调系统排水和汽车尾部消音器以及排气管滴水。空调系统排水是因为夏天室外气温高，开了空调的汽车里面气温低，形成温差，会在底盘滴水。 汽车空调的低压管路沒有包覆隔热泡棉，管路表层非常容易冷凝空气中的水分，水滴会顺着管路最低点凝结集中滴下。 汽车尾部的消音器和排气管滴水同样是正常现象，大多数绝大多数基本都出当前冬天。 汽油喷入气缸和空气混合，在燃烧室内充分燃烧后重要造成二氧化碳和水，水在高温下是以气态的水蒸气形式排入大气中。 因为消音器位于汽车尾部，溫度同比较低，水蒸气遇冷会液化成液态水。

汽车滴水是否正常，要看滴水的位置在哪。根据位置的不同，要区别分析。1、排气管滴水，属于正常现象，更是一个好现象，说明汽车燃烧充分。2、发动机偏后的位置滴水，属于正常现象。汽车空调的蒸发箱吸收了空气当中的水分，水分由气态变成了液态，并且凝结在空调的管壁、壳体上，如果没有办法排出，会造成空调系统周围（仪表台内部）潮湿、元器件被腐蚀等。所以设计车辆时会预留出收集和排出冷凝水的管路。可以想象成家里面用的空调，因为家里面用的空调同样会滴水。而滴水多少取决于空气中的湿度，一般关闭空调后还会有点余水3、车身滴水，属于正常现象。例如下完雨或洗完车的时候车身滴水。这种情况是因为汽车在出厂时，就设计了很多的排水孔用于排水。4、发动机前端保险杠位置滴水，属于异常现象。这种情况下，要么是雨刮水漏了，要么是冷却系统漏水了。建议及时去4S店进行检查。

空调制冷时，蒸发器以及通向乘客舱风道的温度是非常低的，一般只有0到5度左右。外界空气中的水蒸气在这样低的温度下会液化凝结在空调的管壁、蒸发箱表面，如果没有办法排出，会造成空调系统周围(仪表台内部)潮湿、元器件被腐蚀等。设计车辆时会预留出收集和排出冷凝水的管路，一般通向车外的出水口就在仪表台中央的正下方，投影到车下方看基本就是变速箱前端的位置。所以夏天时，如果启动发动机、打开空调，把车停在原地一会儿后开走，经常会看到地上有一摊水，这滩水其实是空气中的水蒸气遇冷液化的结果，是正常现象。

排气管漏水是一个正常的现象，汽油在经过安全的燃烧后生成了二氧化碳和水蒸汽，水蒸汽冷凝后形成液态水，达到一定量就通过排气管排了出来。另外在车辆出厂设计有关排气管一般都有一个小孔，就是用来排水的，有的排气管尾部设计的最后面比较低，这样在行车过程中就会把水排出来。