发动机进水是不是泡水车？

车底进水不算泡水车，算浸水车。关于泡水车的具体鉴定原则：泡水车界定：泡水车是指经过水浸泡的车子，一般是指引线被水泡过，浸水深度超过车轮的1/3，车身底部部件与水长时间接触的机动车。根据水浸程度的不同，可以分为3个级别。如果水淹到了车辆的底盘，那么这类车辆就可以被叫做进水车，如果水淹到了机油尺的位置，这样的车辆可以叫做半泡水车，如果水位已经超过了发动机盖，这样的车辆就被叫做全泡水车。

发动机进水算泡水车。泡水车是指经过水浸泡的车子，一般是指发动机，变速箱被水泡过，浸水深度超过车轮及车身座椅，车身底部部件与水长时间接触的机动车，这样的车子危险系数很大，电路容易造成短路，起火等。鉴别泡水车方法：1、打开发动机舱，如果车辆被水浸泡过，即使经过清洗，发动机舱内部分线束仍然会留有泥垢或水渍；2、如果内饰进水，座椅经过泡水后再晾晒多多少少都还有痕迹，可以仔细观察一下；3、检查内饰下方的金属件，比如座椅下方，如果弹簧或者支撑杆有锈蚀现象，那么有可能是泡水车，当然也有可能是厂商在零件防锈这环节中没有做好；4、检查安全带，把安全带全部拉出来然后检查，是否有霉变或者潮湿的状况，若几个安全带都出现这种情况，那么很大可能是泡水车；5、检查部件密封处，因为内饰都是通过一个一个部件进行紧凑相接，如果有泥垢现象，那么有可能是泡水车；6、检查底盘，底盘是反映车况最直接的地方，仔细观察是否有明显的锈蚀，如果底盘被长时间浸泡在水中，那么锈蚀的痕迹会非常明显。

车辆如果处于静态状态，也就是停在原地被水淹，如果未启动发动机，积水只要到发动机进气系统的进气口就不会伤害发动机。不同品牌车型的进气口位置可能稍有不同，一般车辆的进气口高度基本在发动机舱盖下方一点，部分车型会稍低。如果积水未到此高度，空气滤芯内无进水痕迹，就肯定不会伤害发动机。但如果车辆需要在积水路段行驶的话，如果积水超过轮胎一半的话，就会有进水的可能。因为当水静态进入或动态的冲到发动机进气口后，水会通过进气口进入到气缸，形成空气与水的混合物，气体可以压缩但水不能压缩。那么，当曲轴推动连杆向活塞的方向压缩时，水不能被压缩，连杆在水的作用下发生弯曲。如果车主在这时熄火，然后继续试着发动汽车，巨大的反作用力会直接导致弯曲的连杆摩擦缸体，发动机缸体顶部弯曲后就会有断裂的风险。

鉴别二手车是不是泡水车有以下9点，分别是：1、发动机舱防火墙。发动机舱防火墙在发动机后面，当车辆泡水以后就会在防火墙上留下水痕。因为防火墙很难拆下来清洁，所以绝大部分4S店和修理厂都不会处理防火墙的水痕。2、车内地毯起球空陷。这里所说的地毯是指车辆最底层的地毯，泡水车的地毯都会拆出来清洗晒干。在清洗的过程中可能会用刷子刷掉上面积聚的泥沙导致地毯起球，并且晾晒的过程中还可能会导致地毯变形从而无法贴合底盘。用手摸地毯的表面感觉是否有起球感，同时感觉是否有空陷的地方。3、车内支架生锈。在仪表台下方有很多裸露的金属支架，这些支架因为不容易接触到水汽所以厂商基本不会为其做防锈处理。当水进到车内以后水汽蒸发，就会使得这些支架生锈。尤其是泡水程度不是很严重的车，一般都不会抬仪表处理这些金属支架。4、座椅发硬。对于水位泡到了座椅的泡水车来说，座椅经过清洗和干燥处理之后感觉会发硬，坐起来更像是坐在了厚纸板上而不是泡沫上。用手按压也能感觉到没有什么弹性。5、座椅螺丝。只要是泡水车，都需要拆座椅拆地毯进行清理，因此座椅螺丝有没有拆卸痕迹也能作为识别泡水车的依据。对于汽车来说，非精密部件进行过拆装以后基本上都对不回原来的痕迹，这一点也可以用于识别事故车。6、查看备胎槽排水塞。车辆在设计时已经考虑到备胎槽进水的问题，在备胎槽最低处会有排水塞，排水塞经过拆装后会有比较明显的痕迹。7、检查安全带。把安全带拉到头，如果上面有霉渍或者有泥水的痕迹说明这车是水泡车。8、检查车灯。如果车灯明显发黄和整体车不协调或者车灯是全部换过，如果泡水车是晒干的话车灯会发黄，而且泡水车泡时间长车灯要换新。9、检查后备箱。后备箱的防护垫直接掀开能看到备胎，看垫子的反面或者直接看备胎的周围，检查垫子有没有发霉或者后备箱有没有腐蚀的现象。如果为了购车更稳妥的话，建议将车子开到维修厂，用升降机将车辆整体抬起，这样可以细致观察底盘、排气管的状态，如果锈迹斑斑那就一定要多加小心了。

泡水车不一定就是报废了。对于车进水了一般有三个不同的级别，水位如果超过了车的底盘，就叫这种车是浸水车。如果水位超过了机油尺，可以称之为半泡水车。如果水位已经超出了引擎盖子，或是仪表盘板面的话，那就叫全泡水车了。从技术角度上说，以上三种水淹车在一定程度上都是可以被修复的，但即使修好也存在严重隐患，浸泡时间越长故障出现机率越高，这如同手表掉进水里，即使拆开吹干，但手表依然会出现故障，无法彻底修好。汽车行驶途中，遇到积水路面，应该减速或停车观察。只要水位达到保险杠或轮胎的三分之二处，再涉水行驶就有一定的危险了。速度快会增加汽车的实际过水深度，导致雨水从机舱或从底盘进入驾驶室内。下暴雨的时候，车已经被水淹了的情况，应该要：1、车辆千万不要发动车辆，不然的话，出现问题一切都要自费；2、拍张现场照，同时要拍下车牌号码，这个可以作为理赔证据；3、打保险公司的电话报警，在24小时之内一定要报警；4、打电话给救援拖车，告诉保险公司汽车放在哪个维修店维修，以便于保险人员过来查看；5、在等待的同时，条件允许的情况下，最好就把车辆拔掉电源的负极，挂上空档，把车子推到安全地带。

要看汽车泡水的时间和深度，即使发动机没进水，但是如果泡久了，水比较深的话，汽车损坏也是比较大的。1、电路问题：车上有各种各样的电子设备，如果电路浸水后腐蚀生锈，所有功能都会受到影响，甚至连汽车都不能行驶。与发动机水的处理方法相比，修理损坏的车线更麻烦、更费时、更费力，而且要对整车进行检修。2、淹没车辆的危害：如果将车辆浸入水中，很容易造成车身部件生锈，缩短使用寿命，降低安全性能。比如，浸水车会造成机动车电线腐蚀生锈，导致机动车在行驶过程中因短路而突然熄火自燃。

发动机进水就是泡水车。但泡水车的定义并不是需要发动机进水。泡水车的最大问题是线路问题，汽车上有各种电子设备，泡水之后如果线路腐蚀生锈，所有功能都会受到影响，甚至不能开车。泡水车分类：通常泡水车根据受损情况大致可以分为三种，分别是水面超过车轮，车辆脚垫位置出现积水情况；水面浸湿座椅或超过中控台；水面直接超过车体。如何判别是否是泡水车：当泡水车经过清理后，从外观看是否是泡水车并不容易。泡水车主要是针对进水的部件进行相应修复，很少会涉及到钣金。比如大灯与尾灯进水后，通过更换或排出灯组内积水，车内积水同样是清除积水，浸湿的部件通过拆卸晾晒或直接晾晒完成。其实，泡水车也是很容易区分，因为即使泡水车清理得再干净，也会产生一股霉味。而且后备箱是关键部位，如果有大量锈迹说明很可能进过水。

不算，排气管进水后一般只要经过简单的清洗、烘干即可解决。泡水车是指经过水浸泡的车子，一般是指发动机、变速箱被水泡过，浸水深度超过车轮及车身座椅，车身底部部件与水长时间接触的机动车，这样的汽车危险系数很大，电路容易造成短路，起火等。浸水车的介绍：水位超出了车的底盘，这种车叫浸水车。半泡水车：水位超出了机油尺，称之为半泡水车。全泡水车：水位超出了引擎盖子，或是仪表盘板面，就叫全泡水车。

1检查机油颜色最简单的方法就是检查机油的颜色是否出现异常，如果机油变成乳白色，那就说明油箱或发动机进水。2检查各个管道逐一检查空滤及空滤下壳体有无较明显进水痕迹，并检查进气管及进气歧管内有无明显过水痕迹。3检查火花塞拆下各气缸火花塞并检查其是否潮湿，若潮湿则表明发动机有进水迹象。4检查发动机气缸壁发动机正常工作时，各缸活塞到达上止点的位置相同，气缸壁上止点位置清晰。

泡水车不一定报废。泡水车报废与否，与其他原因损伤车辆的报废标准一致。当车辆发生交通事故造成损伤后，保险公司会主张“以修为主”的标准，满足特殊标准时才会报废。内饰发霉：泡水车最明显、最表层的问题在于汽车的内饰极易发霉。内饰部分多为吸水材质，雨水中杂质细菌较多，车内空间相对封闭、不透气使得泡水后车内湿度极高，在此环境下，汽车内饰容易滋生霉菌。发动机损坏：若发动机已经进水，强行发动汽车会使得连杆严重变形，且此类情况保险公司往往会拒绝理赔。变速箱故障：若水位淹过发动机舱，变速箱便极有可能进水，一旦变速箱进水，车辆容易出现打滑、抖动、换挡顿挫等问题，且可能影响变速箱寿命，甚至导致变速箱报废。

发动机进水算泡水车，泡水车属于汽车水浸泡过的车子，大部分是发动机或者变速箱底盘等部件被水泡过，一般是涉水深度超过了车轮，或者长时间浸泡在超过车轮三分之一的水里的车子。拓展资料：水车就是被水浸泡过的汽车，泡水车的损害车辆的程度很高，主要能够分为三级。具体内容如下：1、第一类：水深超过了车轮，并且进入了车内。2、第二类：水深超过了仪表盘。3、第三类：积水漫过了车顶。一般情况下泡水车第一类比较常见，很容易受天气，或者路面状况的影响，使汽车停放在一个水深的环境。

车内进水不算泡水车，具体介绍如下：1、堵塞水管：汽车长时间使用，不同环境和停放区域，会造成灰尘或者树叶渣的堆积，长时间就会堵塞排水管。2、积水：排水管堵塞，下雨时，水就会通过前挡风玻璃处漫到室内，在座椅底下形成积水。车内进水不算泡水车。泡水车是指经过水浸泡的车子，一般是指引线被水泡过，浸水深度超过车轮的1/3，车身底部部件与水长时间接触的机动车，这样的车子危险系数很大。

车厢内进水算泡水车，只是浸泡程度不同而已。驾驶室进水后，浸过水的设备要及时进行更换，否则会留下后遗症。以下是关于识别泡水车和事故车的方法：1、检查车锁：看是否有被撬开破坏或者灌胶的痕迹。然后用钥匙开启每个车门，看看门锁是不是为同一组，能否轻松的转动每一个车门锁。应注意，如果转动很费力，甚至快要拧断钥匙时才能打开，都有可能是因为泡水，导致中控马达生锈导致工作不良。2、发动机舱：检查发动机舱内的照明灯和信号灯组的固定脚架是否断裂或松脱。检查电线接头及插座，如果内有大量泥沙或附着有锈斑，表明可能为泡水车。3、发动机室的鉴定：检查引擎本体上访电线及真空管，高压点火线圈与火花塞缝隙是否有泥浆附着痕迹，判断管线路老化龟裂状况是否与车龄符合，喷油嘴固定有无。弹簧有无生锈都可协助判断泡水车的机率。

算泡水车。在平时用车时，有时候下雨天鞋子上会有水，上车后会弄湿地毯，有时候在车内喝水时水也可能洒出来。如果是这样导致地毯进水，不算泡水车。如果是车辆停在原地，然后水没过汽车的地板浸泡地毯，就算是泡水车。以下是鉴别泡水车的介绍：1、如果汽车的方向管柱有锈蚀现象，座椅滑轨有锈蚀现象，座椅滑轨螺丝有锈蚀现象，那基本就是泡水车。2、在主驾驶座椅左边的地毯下面有很多线束，如果这个线束内有泥沙，那就是被水泡过。3、打开后备厢并掀起盖板，看看角落处是否有水迹，并观察随车工具的锈蚀情况。此外，如果这台车的备胎很新但钢轮毂却有明显锈蚀，证明后备厢曾经有过积水，很有可能是泡水车。

识别泡水二手车的方法：1、查看底盘部件，泡水车底盘的一些金属部件会生锈，车轮转起来还会有异响；2、查看车内金属支架，在仪表台下方、中央扶手台下方的金属支架在经过水泡以后很容易生锈；3、查看地毯，正常情况下汽车的地毯都非常贴合底盘；4、查看座椅套是否更换过；5、查看备胎槽排水塞，车辆在设计时已经考虑到备胎槽进水的问题，在备胎槽最低处会有排水塞，排水塞经过拆装后会有比较明显的痕迹。

如果忘记关天窗进水的话，要看车内进水的程度，浸水深度超过车轮的1/3，车身底部部件与水长时间接触的机动车算是泡水车。以下是关于泡水车的具体介绍：电子受损：进水严重的话，车内的电子模块就会被水浸泡，如果处理不及时得当，就会腐蚀导线，插头以及内部线路板，导致车辆报警，功能失效。轻微进水：如果不是很严重，建议拆下车辆电瓶，防止发生电化学腐蚀，加剧模块和插头生锈，将车内的脚垫座套等拆下来清洗并晾干，以防后期有异味，进行晾晒处理以后，建议给汽车做一次全面的消毒处理。

水位超过车辆底盘就会被定义为浸水车，当水位超过车辆底盘并进入到车厢内形成积水则算半泡水车，当水位覆盖到仪表盘板面，则是全泡水车。脚垫下面进水，需要将低碳和脚垫拿出晾干，并将车内积水清理出来，清理时可以将地盘下部的密封胶打开，排出车厢内的积水。如驾驶室内有铺设的地胶，应该拆除放置晾干，地胶吸水能力很强需要留意。车辆进水严重，有异味无法消除，说明内饰一些含有海绵、纤维材质的部件受潮后发霉，需要到专业维修地点进行拆除更换。泡水过后的车辆，车身内部的小砂石没有办法清理，会给车辆齿轮、皮带等位置带来磨损，容易使很多部件损坏。

不属于的，底盘泡水的情况可能是由于汽车的天窗排水或者前排的挡风玻璃排水效果不行，汽车时间久了之后，会因为不同的环境，积累灰尘，堵塞排水管，下雨的时候就会在底座形成积水。泡水车就是被水浸泡过的汽车，泡水车的损害车辆的程度还是很高的，主要能够分为三级，第一类就是水深超过了车轮，并且进入了车内；第二类就是水深超过了仪表盘；第三类就是积水漫过了车顶。一般情况下泡水车第一类比较常见，很容易受天气，或者路面状况的影响，使汽车停放在一个水深的环境。但是汽车底盘进水的话，就是在汽车的天窗排水和前排的挡风玻璃排水效果都比较差的时候，汽车如果长时间的停放在同一个环境下，很容易积累灰尘和树枝树叶的残渣，然后就可能会堵住了汽车底部的排水管道，这时候水不一定是汽车外部进来的，所以底盘进水还不能算是泡水车。