改气后油泵总是坏是怎么回事？

汽车老是轮胎气压不足的原因：1、轮胎、气门嘴漏气。解决方法：建议车主前往专业维修厂或4S店对轮胎检测维修更换即可。2、轮毂变形，导致轮胎密封性能降低。解决方法：建议车主前往专业维修厂或4S店对轮毂检测维修更换即可。3、车辆长期装载超重物品，轮胎受力不均热胀冷缩，因轮胎存在工艺差别，有可能因热胀冷缩导致胎压不足。解决方法：建议车主勿长期装载超重物品即可。相关介绍：1、汽车轮胎气压低，油耗会增多：保证轮胎正常气压可以降低油耗3.3%。若轮胎气压降低30%，当汽车以40km/h的速度行驶时，油耗增加5%~10%。只要有一个轮胎少打40PSI，此轮胎就会减少1万公里的寿命，而且会令汽车的总耗油量多3%。2、汽车轮胎气压低，轮胎磨耗会加剧：当车轮胎胎压不足时，这意味着的轮胎会遭受更多的磨耗，不利于轮胎的使用寿命。从轮胎的磨损来看，如果胎压过高，则中心部分磨损较重，反之，边缘重，不管过高或者过低，都会影响轮胎寿命。

1、油质差。当油质差时，油箱内会充满各种杂质或异物。机油泵虽然有过滤网用于过滤汽油，但只能挡住大颗粒的杂质，小颗粒的杂质会被吸入机油泵电机，时间长了会对机油泵造成损害，需要更换质量好的油品。2、未及时加油。在油灯亮的情况下才加油，会导致油泵处于较少位置，且未得到充分冷却和润滑，导致电泵电机过热而停止运转，需要及时加油。3、汽油滤清器未更换。汽油滤清器长期未更换，供油系统严重堵塞，导致机油泵泵油困难，长期高负荷状态造成汽油泵损坏，需要及时清洗或更换汽油滤清器。4、加油不规范。加油时的不规范行为有可能会造成汽油泵损坏，需要按照规定正常加油。当汽油泵出现故障时，车辆会感觉加速无力，急加油的时候有顿挫感。启动的时候也不好启动，需要长时间打火。车辆在行驶的时候会有嗡嗡的异响。并且发动机的故障灯会亮起，发动机也会出现抖动。

一般来说，加油过程中的不合理行为可能导致油泵损坏。车主给汽车加油时，尽量不要等到燃油报警灯亮起才去加油。这样做会缩短机油泵的使用寿命，如果燃油太少或燃油耗尽，机油泵可能会燃烧。此外，尽量不要一次把车加满油。如果您经常在市区行驶，并且加油方便，则无需一次加满油，因为这可能会导致油浮、传感器故障、燃油表变形和油耗增加。因此，建议车主适当添加车辆燃油即可。

1、正时不对，换言之，气门配合不当！由于必须拆下通风阀的气缸盖，拆解和组装过程中不可避免地会出现不正确的正时标定，导致点火太迟，因此无法驾驶！2、某些传感器的安装或插头有问题！当然，这种可能性可能相对较小！3、气门关不严或气[气门间隙调整不正确！更有可能是因为只更换了气门，气缸盖旧了，相应的工作面可能会有新气门漏气，导致气缸工作不良，功率不足！4、缺少汽缸！这是显而易见的。看看是否存在这种情况，或者计算机报告火灾故障！

汽车老是轮胎气压不足的原因是轮胎、气门嘴漏气，这种需要到轮胎店检测下。轮毂变形，导致轮胎密封性能降低。车辆长期装载超重物品，轮胎受力不均热胀冷缩，因轮胎存在工艺差别，有可能因热胀冷缩导致胎压不足。以下是相关介绍：汽车轮胎气压低，油耗会增多：保证轮胎正常气压可以降低油耗3.3%。若轮胎气压降低30%，当汽车以40km/h的速度行驶时，油耗增加5%~10%。只要有一个轮胎少打40PSI，此轮胎就会减少1万公里的寿命，而且会令汽车的总耗油量多3%。汽车轮胎气压低，轮胎磨耗会加剧：当车轮胎胎压不足时，这意味着的轮胎会遭受更多的磨耗，不利于轮胎的使用寿命。从轮胎的磨损来看，如果胎压过高，则中心部分磨损较重，反之，边缘重，不管过高或者过低，都会影响轮胎寿命。

改气后发动机怠速抖动的原因如下：发动机积碳严重：发动机积碳是导致汽车抖动的主要原因，当发动机内部积碳过多时，冷车启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷车启动的混合气过稀，冷车启动时容易抖动。点火系统故障：火花塞积碳过多或者点火间隙过大，会导致点火不着。油压出现问题：油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误，容易使油泵工作不良，引发车身抖动。

机动车油改气之后,需要到当地车辆管理所办理备案。汽车改装的相关规定：根据机动车登记规定，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构，更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记。汽车改装的注意事项：《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条，第一项规定任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。

1油路故障很多人认为节气门积碳会影响发动机加速性能。但气门积碳只是影响怠速不稳，对发动机加速性能影响不大。2空调滤芯空调滤芯堵塞或进水会使空气量小，导致混合气过浓，发动机燃烧不完全，加速会不畅，此时，排气管黑烟严重。3油管裂纹或接头漏气油泵压力不够，导致供油不畅，影响加速无力，喷油器雾化不良或堵塞，导致缸工作不好，影响加速性能。4电路故障空气流量计有问题，引起进气量减少，导致混合气过浓过稀，影响加速性能，个别缸火花塞损坏，影响加速性能。

油改气后较为费气的原因是天然气的燃点也比较高，点火起来没有汽油容易。因此需要耗费更多的气才能成功点火。以下是关于汽车油改气的详细介绍：1、概况：天然气明显燃烧起来不会有汽油那么快，这会影响做功输出，着车性能将也没有那么理想。因此另外一个直接的问题是油改气后汽车的发动机动力会下降，一般会下降15%左右。2、其他：车用的天然气CNC本身为气态，虽然也有压力。但是对比汽油的体积变化，相对小了许多。这样在内燃机这种特殊的能量转化机构下，天然气的膨胀做功效率远远不如汽油，这样天然气热值虽然高，反而会带来副作用。

1更换燃气喷轨燃气喷轨有问题，会导致混合气浓度达不到正常水平，车辆自然会有顿挫感。2更换火花塞很可能是点火能量不足导致的顿挫。例如火花塞寿命到达极限，这种情况下需要更换火花塞。3电脑的主板损坏也有可能是行车电脑的主板损坏。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。

油改气后顿挫的调整方法是：1、更换燃气喷轨，燃气喷轨有问题，会导致混合气浓度达不到正常水平；2、更换火花塞，火花塞寿命到达极限会使点火能量不足；3、更换减压阀，减压阀故障会使出口压力达不到稳定状态。油改气就是将原来使用汽油、柴油为燃料的汽车改装成使用天然气为燃料的汽车，改装后的汽车既可使用汽油或柴油，也可使用天然气。两种燃料不同时使用的汽车称为两用燃料汽车，两种燃料可以同时使用的汽车称为双燃料汽车。

汽车油改气后气突然不烧了的解决办法：1、汽车油改气转换不过来有可能是油气转换开关中的调整扭的问题，可以调到最小度，如果还是没有解决的话，到车行去检测，这样更好能解决；2、到车行跟工作人员说明问题，这样会更好的解决问题解决，汽车油转换不过来的问题；3、汽车油改气是对机动车改变燃料种类的一种改装方式。是指把原先使用燃油的通过改装成烧天然气的一个过程。

去任何一家能改装天然气汽车的地方都可以改装过来，然后清洗以下喷油嘴更换火花塞钢线就可以：1、油改气以后油耗非常大。一套燃烧系统要同时满足两种燃料的使用，本来就不可能让两者都达到最佳状态。改后的车基本以使用天然气为主，所以发动机都是偏向天然气的使用特点进行调试；2、再用汽油，可能会比以前耗油大。因为我国的量产汽车主要都是针对燃烧汽油进行各种调教，包括节气门开度和火花塞的点火时间。但是使用天然气时由于天然气与汽油有本质区别，所以对喷油嘴和节气门等零件的老化有非常大的影响；3、对喷油嘴的主要影响主要体现在使用一段时间后汽车在行驶过程中不够顺畅，喷油嘴更易形成积碳，和喷油嘴的老化。

导致油改气后冷启动困难的原因可能是：1、一般油改气到冬季启动是比较困难的，这主要是因为车是一台电脑来控制喷油的；2、改为燃气后，此时的进气量多少电脑控制的精度很差，不能在进气量增加时启动，混合比浓度不高，所以很难启动；3、还有就是冬季蓄电池的储电低，启动机的转速也低，压缩比比较小，启动也就困难了。

油改气的优缺点如下：1、优点：油改气毋庸置疑，一定是省油的，因为根本不烧汽油，一般来说烧天然气的话会比烧汽油便宜一半，所以油改气的车在使用时还是很省钱的；2、缺点：发动机的功率比使用汽油时有明显下降，油改气动力不足，续航能力弱，一罐气通常只能行驶150～250公里左右；3、改装时一般会用铁架将体形巨大的钢瓶固定在后备箱里，占用大量的储物空间，被迫失去了宝贵的可用空间，同时增加了车辆自重，导致车辆行驶负载和油耗。

油改气价格在3000元左右：1、油改气的技术标准不统一，缺乏统一管理。车辆改装缺乏统一的技术标准，使车辆管理部门和保险公司无所适从。车辆管理部门认定改装车辆是否合法，安全性能否保障，必须要依靠统一的标准；保险公司要维护其自身的利益，也需要有一个统一技术标准来衡量投保人车辆改装后的危险程度。统一改装标准的缺失还使一些不法的改装企业为了追求暴利，不惜以牺牲安全性为代价进行车辆改装；2、保险公司的保险合同条款对改装车辆有限制。目前保险公司的保险合同条款规定汽车改装后发生事故的，保险公司不予赔偿。保险公司认为现有环境下，难以保障“油改气”车辆的安全性；3、加气站点过少严重制约着“油改气”的发展。当前各地加气站点分布过少，给已经改气的车主加气带来很大的不便，不仅需要排队等候，而且每次加气也要跑上很远的路程，耗费不少。

汽车油改气后爱熄火可能有以下原因：1、电压和电流的影响。当车辆高速运行时，发电机输出的电流电压能供用电设备正常运行，一旦低速或怠速运行时，供气系统的用电设备就难以正常工作，造成低速或怠速熄火。由于发电机发出的电供应了更多的用电设备，对蓄电池充电造成影响，蓄电池得不到良好的充电，在启动时，就算是用油启动，除了对启动机有影响外，较低的电压也会对电喷系统造成影响，致使其难启动；在发电机供电不足时，蓄电池也难以提供正常的电能，于是易熄火；2、当前，绝大多数车辆是电喷车，而电喷车有减速断油的工作过程。相比来说，如果减速或空挡时断了气或减了气，恐怕难以提供正常的动能。特别是有些违规者用空挡且踏离合高速滑行时，油改气的汽车易熄火就很正常了；3、旧车改气后较易熄火。由于气体在做功行程中，需要更好的密闭环境。车辆老旧磨损后，气缸壁与活塞环的配合间隙加大，于是，造成功率不足，自然易熄火。

行车记录仪电池总是坏的话，建议你去维修店检查一下，看看是什么问题：1、行车记录仪主要分为便携性行车记录仪与后装车机一体式DVD行车记录仪两大类，其中便携性行车记录仪又分为后视镜行车记录仪与数据行车记录仪，这类记录仪具有隐蔽性好、安装方便、可拆卸更换、成本低、使用简单等特点；2、而后装车机一体式DVD行车记录仪一般是专车专用，又分为前装和后装两种；3、安装这种记录仪成本较高，改装难度较大，但是安装之后可以保持车内环境的美观，此外，也有部分豪华车型在出厂时已经安装了行车记录仪。

汽车改气后油耗增加可以去专业的改装厂再改回来，然后对发动机、喷油嘴等进行清洗，更换火花塞就可以了。关于油改气：油改气就是将燃油车辆改成燃气车辆，用天然气代替燃油来给发动机供能。截止到2019年7月，油改气车辆一般为小排量的出租车，通过改气来降低汽车的使用费用。油改气的优点：1、降低汽车的使用成本，因为天然气价格更便宜，而且更耐烧，所以车辆跑的里程越多越省钱。2、减少尾气排放中的污染物，更加环保。油改气的缺点：1、加气不方便，截止到2019年7月，各省市的加气站不算很多。2、使车辆动力减弱，不如燃气车辆动力强劲。3、需要在后备箱加装气罐，减小车内空间。油改气需要注意的地方：1、按时对气罐的密封性进行检查和维护。2、保护好气罐，避免其受到撞击。3、加气时操作要规范，防止漏气。4、油改气的车辆要及时到车管所进行备案登记。

去任何一家能改装天然气汽车的地方都可以改装过来，然后清洗一下喷油嘴更换火花塞缸线就可以。油改气以后油耗非常大。一套燃烧系统要同时满足两种燃料的使用，本来就不可能让两者都达到最佳状态。改后的车基本以使用天然气为主，所以发动机都是偏向天然气的使用特点进行调试。再用汽油，可能会比以前耗油大。因为我国的量产汽车主要都是针对燃烧汽油进行各种调教，包括节气门开度和火花塞的点火时间。但是使用天然气时由于天然气与汽油有本质区别，所以对喷油嘴和节气门等零件的老化有非常大的影响。对喷油嘴的主要影响主要体现在使用一段时间后汽车在行驶过程中不够顺畅，喷油嘴更易形成积碳，和喷油嘴的老化。