春风400nk机油螺丝和机油滤芯要多少扭矩？

汽车轮胎螺丝扭力是要根据车型来看，不同的车型对应的扭力不同。通常情况下，家用轿车扭力为100牛至120牛。一般德系车使用的主要是17、19的螺杆，其扭力大多为120牛至180牛。日系车使用的是19、21的螺杆，其扭力大多为100牛至120牛。轮毂是轮胎中心的部分，中心装在轴上，起支撑轮胎的作用，形状是圆筒形，一般安装轴承以避免摩擦力，常见的轮毂是钢圈轮毂和铝合金轮毂。铝合金材质轮毂重量较轻，惯性阻力小，制作精度较高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。轮胎螺丝松紧的方向：顺时针是紧，逆时针是松。轮胎螺丝是指安装在轮毂上、连接车轮、刹车盘以及轮毂的螺丝，其作用是将车轮、刹车盘以及轮毂连接在一起。轮胎的作用：和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性，保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性，承受汽车的重量。

春风250sr机油总量1.6升。春风250s外观设计，锐利的头部设计，让整个前脸看起来极具气势，除去头尾，侧面同样毫不逊色，流畅的线条给人一种时尚之美，尾部微微收敛，有力突显用车者低调而不张扬的品质。尾部车灯采用了最新设计格调，点亮的效果更为动感。春风250SR具有单缸水冷发动机，排量是249cc，并且发动机也是匹配的电喷，扭矩值达到了同级领先的22牛米，得以实现20.5KW的最大功率。变速采用的是6挡，链传动，与主流车型保持一致，其动力平顺性得到进一步提高。（数据来自春风摩托车官网）

汽车缸盖拧紧螺丝需要的扭矩根据瓦盖大小而定。大瓦盖需要8扭力，小瓦盖需要6扭力。发动机盖与铰链的固定螺栓拧紧前，将发动机盖前后左右调整，也可借铰链垫片及缓冲橡皮将其上、下调整，使其缝隙配合均匀。发动机盖锁控制机构的调整，发动机盖锁调整之前，须将发动机盖校正妥当，然后松开固定螺栓，将锁头前后、左右移动，使之与锁座对准，发动机盖的前端也可通过锁头鸠尾螺栓高度而调整。

一般发动机缸盖螺丝拧紧力矩为120~180Nm，具体需按照使用说明书的要求。以下是拧紧缸盖螺丝的具体介绍：所需扭力：拧紧缸盖螺丝的扭力，需要根据螺栓的规格大小来决定，一般发动机缸盖螺丝需要紧八、九公斤，连杆五、六公斤，曲轴十公斤。拧紧方法:首先从中间往两边拧，而第一次拧最终扭矩的50%，随之全部松开。然后从中间往两边拧50%。最后按照先中间后两边的方式，将缸盖螺丝拧紧即可。

机油滤芯在加机油的另一侧。机油滤芯如何保养：一般是两瓶机油和一个机油滤芯，对于新车，一般磨合期内，一千公里建议更换一次机油，以春风250NK车型来说，仅更换机油是13L更换机油及滤芯是14L，机油总量16L，对于新车磨合期的机油更换建议使用半合成机油，过了磨合期使用全合成机油。春风250sr性能：骑春风250sr是春风摩托旗下首台入门级仿赛车型，该车搭载了250NK相同的动力平台，拥有最大功195KW，最大扭矩22Nm，百公里加速会保持在75s左右，动力方面非常强劲;另外，骑春风250sr的外观设计也好看，颜值颜高，比较受年轻骑士的青睐。

摩托车机油滤芯螺丝是17号。机油滤芯党的作用：机油滤芯能够过滤杂质，供给纯净的机油给发动机，减少发动机摩擦损耗，延长发动机的寿命。不更换机油滤芯的影响：发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。若不定期更换，机油滤芯损坏，从而导致机油不能滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。

换挡转速3000换挡最合适。春风400介绍：继承CFMOTONK家族DNA，400NK车身线条极简而流畅，车身整体设计紧凑，采用前后分离式超薄坐垫，轻巧犀利。车架护板彰显机械结构感，车尾设计轻盈，整车凌厉，似破风而行，气势尽显！强劲心脏，时刻迸发澎湃动力全新400NK搭载400.4cc升级版直列双缸8气门水冷发动机，峰值功率30.5kw，最大扭矩34.4Nm，时刻迸发澎湃动力；使用滑动轴承技术，接触面积大，抗冲击、荷载能力强，工作平稳且噪声小寿命长。摩托车转速介绍：200到1500是属于正常，摩托车作为机动车，发动机转速比汽车高，这主要是由摩托车的气缸数量太少决定。在正常行驶条件下，摩托车的速度可以达到4500，但汽车的发动机很少超过5000，除非车辆性能不是很好。但是转速不是最主要的标准，需要听发动机的声音，声音清脆悦耳，动力十足，这时的转速应该是真实时速。

春风400nk火花塞在发动机右侧前面位置，拆下座垫下货箱或座垫下前面的小挡板就能看到。摩托车火花塞坏了的症状：积碳严重：绝缘体裙部、电极、壳体被一层暗黑的化合物覆盖。产生原因：空燃比不正确，混合气过浓或者空气滤清器太脏，电喷车型喷油压力过高或喷射时间过长，化油器的自动阻风门失灵，频繁短程驾驶，火花塞太冷，热值的数字太低。摩托车火花塞的更换方法：取下发动机罩，拧下高压线桩头的固定螺丝；取下高压线桩头，拧松火花塞后把高压线桩头上的软管插入燃烧室内，将火花塞拔出；将新的火花塞对准螺孔，用工具拧紧即可。

春风400nk可以淋雨，但是最好不要经常淋雨。摩托车在设计的时候就做到了发动机内置，把一些主要的零件都做了防雨保护，不过最好在下雨天准备一件雨披盖住重要部位。摩托车长期淋雨的危害：摩托车长期淋雨会导致摩托车比较容易生锈，会使各电器部分的按钮生锈，像喇叭开关，电启动开关，转向灯开关等。零件生锈了导致摩托车性能下降，影响安全驾驶。摩托车的保养事项：车脏或下雨被雨淋了以后就要清洗，因为雨呈酸性，对金属和塑料有很大的腐蚀性。洗完车后打上一层蜡，多多少少的可以抵抗酸雨和太阳的伤害。

春风400nk的最高时速是170公里每小时左右，但是建议车友们不要用这么高的速度行驶，这样是很危险。在路上驾驶摩托车应该遵守限速规定。如下是相关资料：最大功率：这台发动机的最大功率为30.5kw，最大扭矩为35.4牛米，最大功率转速为9500转每分钟，最大扭矩转速为7650转每分钟。这是一款水冷电喷发动机。配置：与这台发动机匹配的是6挡变速箱，使用链条传动。春风400nk的前避震是顺置双减，后避震是中置单减，并且后避震是可以调节。这款摩托车的前刹车是双盘式，并且配备了四活塞卡钳。春风400nk配备了abs防抱死制动系统，abs对于摩托车来说是一个很关键的安全配置，这个配置可以提升骑行过程中的安全性。

春风400nk的百公里油耗为4.5升。以下是关于春风nk400的相关介绍：1、车型概况：400NK是从650NK的平台上演变而来，两者的车架基本相同，发动机除了排量之外，整体上十分相似，但两车的驾驶感受差异却很明显。2、优点：全新设计的大灯及车身，包括后座的隐藏扶手，让整台车看上去战斗力十足。发动机品质不错，换挡不太顺。座高：815mm。

春风250srABS灯闪的原因是刹车灯开关调整不当；刹⻋灯内部接触不良。如何处理：引擎发动，踏下刹⻋踏板，⽤⼿指将刹⻋开关连杆往下推到底，再放松刹⻋踏板，完成⾃我设定位置。更换刹⻋灯开关。ABS工作原理：在制动时，ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，可迅速判断出车轮的抱死状态，关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力不变。如果车轮继续抱死，则打开常闭输出电磁阀，这个车轮上的制动压力由于出现直通制动液贮油箱的管路而迅速下移，防止了因制动力过大而将车轮完全抱死。再让制动状态始终处于最佳点（滑移率S为20%），制动效果达到最好，行车最安全。ABS作用：充分发挥制动器的效能，缩短制动时间和距离。可有效防止紧急制动时车辆侧滑和甩尾，具有良好的行驶稳定性。可在紧急制动时转向，具有良好的转向操纵性。可避免轮胎与地面的剧烈摩擦，减少轮胎的磨损。

春风400nk官方给出数据是并列双缸、6档，最大时速155公里每小时，最大马力42.8，但是《道路交通安全法实施条例》第七十八条有规定高速公路上行驶的摩托车不得超过每小时80公里。在路上驾驶摩托车应该遵守限速规定。影响摩托车时速的因素有以下几点：离合器打滑，当摩托车离合器没调节好时，摩托车高速行驶时阻力会变大，这时离合器就出现打滑现象。动力不足，除了摩托汽缸老旧磨损等原因外，排气管或者排气口被堵塞也是影响发动机工作输出动力的重要原因之一，有的车出现的情况是化油器在发动机高速运转时供油不足，或者是空气滤芯堵塞。传动不当，车后链传动减速比较高，虽然抵挡起步比较强劲，但是高车速与油耗的表现就会比较差。

春风250sr机油总量1.6升。外观设计：锐利的头部设计，让整个前脸看起来极具气势，除去头尾，侧面同样毫不逊色，流畅的线条给人一种时尚之美，尾部微微收敛。尾部车灯采用了最新设计格调，点亮的效果更为动感。TFT仪表构型比较常规，不过显示效果很好，后视镜极具纤维质感，双色设计，视野广阔，不过轮毂的构型比较平庸，缺少了一点力量感。操控性：春风250SR具有单缸水冷发动机，排量是249cc，并且发动机也是匹配的电喷，扭矩值达到了同级领先的22牛米，得以实现20.5KW的最大功率。变速采用的是6挡链传动，与主流车型保持一致，其动力平顺性得到进一步提高，而且在春风不断的优化下，变速体系和发动机有着完美的配合。

春风400nk的真实油耗是百公里5到6l左右，摩托车的油耗不但与摩托车本身有关系，也与司机的行驶生活习惯和驾驶路况有关系。春风400nk的车身尺寸是：长2114mm、宽830mm、高1105mm，轴距为1415mm，油箱容积为17l，整备重量为206kg。春风400nk搭载了直列双缸四冲程水冷发动机，压缩比为11.1比1，最大功率是30.5kw，最大扭矩是34.4nm。

轮毂螺丝需要100至120扭矩，不同品牌、不同型号的车辆，具体的轮胎螺丝扭矩数据都各自不同，按照原厂的规范作为唯一标准。轮毂是轮中心的部分，中心装在轴上，起支撑轮胎的作用，形状是圆筒形，一般安装轴承以避免摩擦力，常见的轮毂是钢圈轮毂和铝合金轮毂。铝合金材质轮毂重量较轻，惯性阻力小，制作精度较高，在高速转动时的变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车的直线行驶性能，减轻轮胎滚动阻力，从而减少了油耗。合金材质的导热性能是钢的三倍左右，散热性好，对于车辆的制动系、轮胎和制动系统的热衰减都能起到一定的作用。

缸盖螺丝要拧120到180Nm扭矩。1、缸盖螺丝扭紧第一步从中心往两面拧；2、头一次拧最终扭矩的50%，随着全都松开然后从中心往两面拧50%；3、最后还是依照先中心后两面的方式，将缸盖螺丝扭紧就好了。扭紧缸盖螺丝的扭力，是要依据螺栓的规格尺寸来决定的，通常发动机缸盖螺丝要紧八、九Kg，连杆五、六Kg，曲轴十公斤，实际需依照使用说明书的要求。拧的时候要注意不可以拧得过紧了，否则的话就会造成螺栓受力过大，不仅仅造成内部螺纹出现滑牙的状况，并且螺栓也有相应机率产生变形，甚至是直接拉断也是有可能的。因此，在扭紧之前，一直要确定好螺栓的力矩尺寸。

这款摩托车的百公里油耗为4.5升，如果激烈驾驶，那油耗还会更高。摩托车的油耗不仅与摩托车本身有关系，也与驾驶员的驾驶习惯和行驶路况有关系。如果驾驶习惯不好，并且经常在一些堵车道路上行驶，那油耗就会比较高。在堵车道路上行驶时，摩托车经常需要从走走停停。如果经常走走停停那就需要经常起步。摩托车从静止状态下起步时需要很大的动能，此时发动机需要输出很大的动力。如果经常走走停停，那摩托车的油耗一定会升高。并且，在堵车道路上行驶时，摩托车的发动机有一部分时间处于怠速工况。发动机处于怠速工况时摩托车的行驶里程并没有增加，但是摩托车的发动机却一直在消耗燃油，这样也会导致百公里油耗升高。所以，如果想降低摩托车的油耗，那么找一条比较通畅的道路行驶是非常重要的。在驾驶摩托车时，也一定要保持正确的驾驶习惯。在驾驶时，应该尽量避免急加速和急减速，要尽量让摩托车保持匀速行驶状态，只有这样摩托车才是最省油的。在平时用车时，也要定期保养，这样可以让摩托车始终保持良好的状态，这样也是可以提高燃油经济性的。

春风400nk的最高时速是170公里每小时左右，但是建议车友们不要用这么高的速度行驶，这样是很危险的。在路上驾驶摩托车应该遵守限速规定。春风400nk是春风旗下的一款街车，这款车搭载了一台400.4cc的双缸四冲程发动机，这台发动机的压缩比是11.1比1，缸径是68.4毫米，冲程是54.5毫米。这台发动机的最大功率为30.5kw，最大扭矩为35.4牛米，最大功率转速为9500转每分钟，最大扭矩转速为7650转每分钟。这是一款水冷电喷发动机。与这台发动机匹配的是6挡变速箱，使用链条传动。春风400nk的前避震是顺置双减，后避震是中置单减，并且后避震是可以调节的。这款摩托车的前刹车是双盘式，并且配备了四活塞卡钳。春风400nk配备了abs防抱死制动系统，abs对于摩托车来说是一个很关键的安全配置，这个配置可以提升骑行过程中的安全性。春风400nk配备了led液晶仪表盘，这种仪表盘显示的信息更多，并且显示的数据更加直观清晰。

官方给出数据是并列双缸、6档，最大时速155，最大马力42.8。春风400基于他26800元的售价是一部值得称赞的车子，性价比毫无疑问是非常高的。也看得出春风是非常用力的再做这台CF400NK，驾驶体验虽没有面面俱到，还算正常。在性价比方面的优势让你不得不考虑。