压缩比10.3加92还是95的汽油？

发动机压缩比在10.0-11.5间的汽油汽车可以加95号汽油。压缩比是指发动机气缸的总容积（即工作容积＋燃烧室容积）与燃烧室容积之比（压缩比＝气缸的总容积／燃烧室容积）。压缩比是发动机的一个非常重要的结构参数，它表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比。从动力性和经济性方面来说，压缩比应该越大越好。压缩比高，动力性好、热效率高，车辆加速性、最高车速等会相应提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃烧爆震的制约，汽油发动机的压缩比又不能太大。通常，压缩比在7.5～8.0应选用90号车用汽油；压缩比在8.0～8.5应选用90号～93号车用汽油；压缩比在8.5～9.5应选用93号～95号车用汽油；压缩比在9.5～10应选用95号～97号车用汽油。一般可以在汽车说明书中查到压缩比，除说明书以外，汽车生产厂也会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号。车主应严格按汽车发动机不同的压缩比，选用相应标号的车用汽油，才能使发动机发挥出最佳的效能。

压缩比为10.3的发动机推荐使用97号汽油，本田雅阁压缩比10.3加92号。汽油标号选择的主要依据是发动机的压缩比，因为混合气在压缩过程中会升温，气缸内压力越高，热量越大，温度越高。汽车的压缩比是汽车压缩冲程中下止点时气缸的最大容积与上止点时气缸的最小容积之比。汽油标号是实际汽油的抗爆性能与标准汽油的抗爆性能之比。标签越高，防爆性能越强。汽油的抗爆性能:油气混合物注入气缸后，活塞向上运动，油气混合物被压缩，压力上升时温度急剧上升。如果此时汽油的抗爆性能达不到要求，就会在火花塞点火前就开始燃烧，形成爆燃。

压缩比大于9.5的轿车应使用95号汽油。如今电喷发动机技术比较成熟，一般压缩比9.5左右的发动机使用92号或95号汽油都不会造成太大影响，如果不差钱当然可以选择长期使用95号汽油，毕竟对发动机比较好。一般发动机压缩比在8.5到9.5之间的汽车一般应使用93号汽油；压缩比大于9.5的轿车应使用95号汽油，国产轿车的压缩比一般都在9以上，最好使用92号或95号汽油。92号汽油和95号汽油最大的区别就是辛烷值不同，95号汽油辛烷值含量比92号高，所添加的抗爆剂多一些，以此价格也稍微高一些。

压缩比10：1的发动机92号汽油更好。压缩比低于11可以使用92号汽油，压缩比高于11则使用95号汽油更好。发动机压缩比相关介绍如下：发动机压缩比利用率：为了满足国四（欧四）排放标准对于碳排放（即耗油量）的要求，汽车生产厂家普遍都提高了发动机的压缩比至9到12之间，其中，9到10.5主要用于涡轮增压发动机，10.0到12则主要用于自然吸气发动机。发动机压缩比定义：内燃机气缸总容积与燃烧室容积的比值，是内燃机的重要结构参数。活塞处于下止点时气缸有最大容积，用Va表示；活塞处于上止点时气缸内的容积称为燃烧室容积，用Vc表示。

压缩比10:1的发动机92号和95号汽油都可以用。压缩比低于11的话可以使用92号汽油，压缩比高于11的话则使用95号汽油更好。所加汽油的标号要符合厂商规定的标号，汽油的标号代表的仅仅是汽油抗爆性的一个参数，标号越高代表着抗爆性越好，跟纯净度根本没有关系。汽油的抗爆性和发动机运行有一定的关系，一般家用车发动机压缩比都比较低，采用抗爆性低的92号汽油。

压缩比在10.0至11.5间的汽油汽车可以加95号汽油，发动机压缩比是决定选用汽油标号的重要参数，根据不同发动机的压缩比所需要使用的汽油抗爆等级也会不同。一般发动机压缩比为8.5以下采用90号汽油，压缩比在8.6至9.9间采用92号汽油，压缩比在10.0以上采用95号汽油。理论上来说压缩比越高，要求汽油标号越高，汽油利用率越高，也就是发动机热效率越高。降低油耗效果比较好的方法就是提高发动机的压缩比。

压缩比10.3：1加95号汽油。发动机的压缩比在9以上应该使用95号汽油，压缩比越高，就越应该使用更高标号的汽油。以下是关于压缩比与汽油标号的相关介绍：压缩比与汽油标号的对应关系：汽油标号选择的主要依据是发动机的压缩比，因为混合气在压缩过程中会发热、气缸内的压力越大热量越高温度也就越高。例如压缩比在8以下的发动机可以加90号汽油，压缩比在9以下可以采用93号汽油，压缩比在9以上则应该采用95号或97号汽油。汽油的抗爆性：油气混合物注入汽缸之后，活塞向上运动，油气混合物被压缩，压力升高时温度也会急剧上升，如果此时汽油的抗爆性达不到要求，则会在火花塞点火之前就已经开始燃烧，从而形成爆燃。汽车的压缩比是在汽车压缩行程中气缸在下止点时的最大体积与气缸在上止点时最小体积之比。汽油标号是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。

压缩比13：1加95号汽油。发动机的压缩比在9以上应该使用95号汽油，压缩比越高，就越应该使用更高标号的汽油。以下是关于压缩比与汽油标号的相关介绍：压缩比与汽油标号的对应关系：汽油标号选择的主要依据是发动机的压缩比，因为混合气在压缩过程中会发热、气缸内的压力越大热量越高温度也就越高。例如压缩比在8以下的发动机可以加90号汽油。汽油的抗爆性：油气混合物注入汽缸之后，活塞向上运动，油气混合物被压缩，压力升高时温度也会急剧上升，如果此时汽油的抗爆性达不到要求，则会在火花塞点火之前就已经开始燃烧，从而形成爆燃。汽车的压缩比是在汽车压缩行程中气缸在下止点时的最大体积与气缸在上止点时最小体积之比。汽油标号是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越强。

压缩比11一般是加95号。柴油95和92的区别如下：主要成分不同：分析95号汽油和92号汽油的主要成分，92号汽油是由92%的异辛烷和8%的正庚烷成分组成，而95号则是由95%的异辛烷和5%正庚烷组成，95号汽油稍微贵一些的原因就是异辛烷的比例更大。作用不同：异辛烷还有另外一个作用就是抗爆，也就是说异辛烷比例越高其抗爆性能就越好。而每一台发动机在出厂前都会给出综合评定，根据发动机的性能等数据特征，提出抗爆性的要求，也就是需要使用什么标号的汽油。

汽车加92还是95，首先要看该车是否可以使用92号的油（油箱盖上有标明）。再根据发动机的压缩比决定加的油号，压缩比10：1的发动机92号和95号汽油都可以用。压缩比低于11可以使用92号汽油，压缩比高于11则使用95号汽油更好。汽油标号：所加汽油的标号要符合厂商规定的标号，汽油的标号代表的仅仅是汽油抗爆性的一个参数，标号越高代表着抗爆性越好，跟纯净度根本没有关系。汽油的抗爆性和发动机运行有一定的关系，一般家用车发动机压缩比都比较低，采用抗爆性低的92号汽油。更换汽油标号的注意事项：如果要更换使用的汽油标号，其实可以直接换，但由高标号的汽油换成低标号的汽油，最好还是把油箱内的油用到油表灯亮了之后再加，也就是油表指针处于红色区域即可。

压缩比在10.3的应选用98号汽油。以下是注意事项：1、出行前先看油表：车主驾车前先看油表，根据行程的距离以及油表的刻度，来计算途中是否要加油，车主可以提前加油，不要等油灯亮了再加油。油泵位于油箱内，油泵连续工作时温度较高，浸在燃油中可以有效降温。2、烧毁油泵：油灯亮时说明油面已低于油泵，如果每次都等灯亮再去加油会缩短油泵的使用寿命，油箱的存油太少还有可能烧毁油泵。3、影响寿命：虽然汽油是存放在地下内，但时间过长可能存在一定的泄漏，暴雨过后，排放不及的雨水有可能漏入油罐，同样会影响汽车发动机寿命。4、勿加满：为安全起见，加到油枪跳枪即可，不主张把油加满到油箱口。不需要让加油员在油枪跳枪后再把油枪往外提一点然后继续加油。

压缩比为10.6的发动机需要加95号汽油，一般发动机压缩比在8.5-9.5之间的汽车应使用92号汽油；发动机压缩比大于9.5的汽车应使用95号汽油。有关压缩比的介绍如下：压缩比的定义：是指发动机气缸的总容积（即工作容积和燃烧室容积）与燃烧室容积之比。压缩比是发动机的一个非常重要的结构参数，它表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比。压缩比与汽油标号的关系：一般来说，压缩比越高的发动机，可燃性混合气被压缩的体积越小，动力性越足、油耗也越小。但压缩比得有另一个指标配合，它就是汽油的抗爆性指标，亦称辛烷值，即汽油标号。压缩比越高的发动机，要求汽油的抗爆性指标越高，即汽油的标号也就越高。

压缩比10.5:1加95。95汽油比较适合高压缩比的汽车使用。以下是用油标准的具体资料：1、90号汽油适用于发动机压缩比8.5以下的汽油汽车；92号汽油适用于发动机压缩比在8.6~9.9之间的汽油汽车。2、95号汽油适用于发动机压缩比在10.0~11.5之间的汽油汽车；98号汽油适用于发动机压缩比在11.6以上的汽油汽车。扩展资料：压缩比指的是发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积（即燃烧室容积）之比。高标号的油，抗压性好，不易产生爆震，但燃烧速度相对较慢，低标号的油，燃烧速度较快，但抗压能力又不够，容易形成爆震。

压缩比9.8使用95号汽油最合适。压缩比：气缸在下止点时的最大体积与气缸在上止点时最小体积之比，即为压缩比。以下是关于压缩比的介绍：1.压缩比就是气缸压缩前的体积与压缩之后的油气混合气体体积的一个比值，详细一点说就是汽缸内活塞处在下止点时汽缸的最大容积与活塞处于上止点时汽缸容积的比值。2.压缩比与发动机性能有很大关系，通常的低压压缩比指的是压缩比在10以下，高压缩比在10以上，相对来说压缩比越高，发动机的动力就越大。3.一般来说在发动机的其他设计不变的情况下，压缩比越高的车功率越大，效率越高，燃油经济性方面也会好一些。

压缩比9.8加92还是95要根据发动机的不同情况而定：1、自然吸气发动机压缩比9.8加92；2、涡轮增压发动机压缩比9.8加95。加油注意事项：1、使用车用汽油，不适当的燃油流入燃油系统可能会损坏燃油系统和发动机；2、勿使用含有甲醇或酒精的汽油；3、不要将燃油溅到漆面上避免损坏漆面；4、如油箱门周围结冰无法开启，轻推或轻叩油箱门除冰打开油箱门；5、防止燃油压力过大而喷射；6、将加油枪伸入到油箱深处，避免燃油溢出或溅出油箱引起失火和爆炸；7、开启加油口盖板或接触燃油腔喷嘴前先触碰车身释放静电，加油时不再进入车辆以免产生静电。

如果是自然吸气发动机，压缩比9.8属于比较低的压缩比，可以使用92号汽油。如果车友们不确定使用什么标号的汽油，可以看一下使用手册或油箱盖。有些涡轮增压发动机的压缩比也比较低，但是涡轮增压发动机在工作时缸内温度和压力比较高，所以非常容易产生爆震，这些涡轮增压发动机也需要使用95号汽油。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象。在发动机进行压缩行程时，活塞向上运行压缩可燃混合气，此时由于较高的温度和压力，可燃混合气自行燃烧。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞又正在向上运行，这样会对发动机产生损害，并且会降低动力提升油耗。为了避免爆震，需要使用高标号汽油，这种汽油的辛烷值更高，稳定性更好。所以有些车厂家建议使用92号汽油，有些车厂家建议使用95号汽油。汽油的标号越高辛烷值也就越高。不同标号的汽油之间，除了辛烷值有差距，其他方面的差距很小。如果车子需要加92号汽油，那就没有必要加95号汽油。如果车子需要加95号汽油，那就不能加92号汽油。

加什么标号的汽油不但要看压缩比，还是要看发动机的进气方式是什么。有压缩比为10:1的自然吸气发动机使用92汽油就好了，不过有些压缩比为10:1的涡轮增压发动机需要使用95汽油。假如不清楚自己的汽车需要使用什么标号的汽油，可以看一下汽车油箱盖和使用手册。 在加油时一定要给自己的爱车选准确标号的汽油，假如加了标号过低的汽油，可能会影响到发动机爆震。 爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，爆震会影响发动机的动力输出和燃油合理性。爆震会发生在压缩冲程。 发动机处于压缩冲程时，进气门和排气门基本都会关闭，这个时候活塞会向上运转压缩可燃混合气。 受到压缩的可燃混合气会温度和压力基本都会上升。 假如可燃混合气的稳定性不好，那可燃混合气那么就会提前燃烧。 燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，这个时候活塞正在向上运转，这样子那么就会影响发动机的动力输出和燃油合理性。 而且严重的爆震会影响到发动机出现连杆变形或活塞炸裂的状况。 理所当然出于防止爆震，小伙伴们一定要给自己的爱车选准确标号的汽油。 (出自auto.china.com)

加什么标号的汽油不仅要看压缩比，还要看发动机的进气方式是什么。有压缩比为10:1的自然吸气发动机使用92汽油就好了，但是有些压缩比为10:1的涡轮增压发动机需要使用95汽油。如果不知道自己的汽车需要使用什么标号的汽油，可以看一下油箱盖和使用手册。在加油时一定要给自己的爱车选择正确标号的汽油，如果加了标号过低的汽油，可能会导致发动机爆震。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，爆震会影响发动机的动力输出和燃油经济性。爆震会发生在压缩冲程。发动机处于压缩冲程时，进气门和排气门都会关闭，此时活塞会向上运行压缩可燃混合气。受到压缩的可燃混合气会温度和压力都会升高。如果可燃混合气的稳定性不好，那可燃混合气就会提前燃烧。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞正在向上运行，这样就会影响发动机的动力输出和燃油经济性。并且严重的爆震会导致发动机出现连杆变形或活塞炸裂的情况。所以为了避免爆震，大家一定要给自己的爱车选择正确标号的汽油。

这个问题很难有一个准确、一致的答案，只能说绝大部分车型，压缩比10比1，加95号汽油。一般情况下，压缩比达到10以上就该加95号汽油了，但是一辆车改加什么标号的汽油，并不是单纯靠压缩比决定的。一辆车应该加什么标号的汽油，应该根据厂家推荐的数值为准。实际当中，压缩比10以上的车型，厂家依旧推荐加92号汽油的非常多。例如马自达阿特兹的SkyActiv-g，压缩比达到13，依然可以加92号汽油。再比如丰田Rav4上的5AR-FE，压缩比10.4，厂家依然推荐加92号汽油。气缸内活塞的最大行程容积与最小行程容积的比值叫压缩比。但是厂家通过调整发动机参数、气门、点火提前角等，就可以改变发动机的爆震问题。厂家推荐的汽油标号，是综合稳定性，舒适性，经济性等方面做出权衡后得出的结果。所以我们添加汽油只需要根据厂家推荐的汽油标号即可。如果长时间使用高标号的汽油，对发动机也是有弊端的。并不是标号越高对发动机就越好。

如果是自然吸气发动机，压缩比9.8属于比较低的压缩比，可以使用92号汽油。如果车友们不确定使用什么标号的汽油，可以看一下使用手册或油箱盖。有些涡轮增压发动机的压缩比也比较低，但是涡轮增压发动机在工作时缸内温度和压力比较高，所以非常容易产生爆震，这些涡轮增压发动机也需要使用95号汽油。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象。在发动机进行压缩行程时，活塞向上运行压缩可燃混合气，此时由于较高的温度和压力，可燃混合气自行燃烧。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞又正在向上运行，这样会对发动机产生损害，并且会降低动力提升油耗。为了避免爆震，需要使用高标号汽油，这种汽油的辛烷值更高，稳定性更好。所以有些车厂家建议使用92号汽油，有些车厂家建议使用95号汽油。汽油的标号越高辛烷值也就越高。不同标号的汽油之间，除了辛烷值有差距，其他方面的差距很小。如果车子需要加92号汽油，那就没有必要加95号汽油。如果车子需要加95号汽油，那就不能加92号汽油。