大众速腾为什么一踩油门就发异响？

大众速腾偶尔异响的原因有自动挡速腾刹车异响，速腾中控台异响，轮胎异响。自动挡速腾刹车异响：有些速腾车主使用速腾自动档车型时候会发现，放开或者踩下刹车时有咯噔声，其实这很正常。自动档的车型都有这情况，只是日韩车的声音较轻，不过在刹车踏板上也会感觉得到，只是没有速腾的车那么明显。速腾中控台异响：在行驶过程中，有的速腾车主可能会发觉中控台偶发杂音，其实这是由于天气热的关系产生，一般没有大妨，难以忍受的和动手能力强的人，可以用针管将黑硅胶注入发响的缝内即可，不行只能到4S解决。轮胎异响：有时候，轮胎在转弯的时候会发出鼓鼓声，这是由于速腾所配置的韩泰轮胎容易夹入小石子，只需将小石子清除即可，不过会比较费时费力。

速腾后轮异响可能是由于轮毂轴承缺油、轮胎胎压不稳、减震胶套老化等原因造成。注意轮胎气压：气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短它的使用寿命，气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。气压过低，还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大；定期检查前轮定位：前轮定位对轮胎的使用寿命影响较大，以前轮前束和前轮外倾为主要因素，前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨；前轮前束过小过大主要是加速轮胎内外侧的磨损。

大众速腾刹车不同的异响分别对应不同的故障，以下是详细介绍：1、尖锐叫声：检查刹车片的使用情况。2、闷响：刹车卡钳问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落等。3、"丝丝’叫：卡钳，刹车碟，刹车片都可能有问题。4、持续响声：卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。还需检查片与碟之间有没有卡进异物。如果碟没有问题要考虑刹车片是不是太硬，或者是消音片安装错误。

汽车一踩油门就响的原因如下：（1）油门线老化；（2）油门踏板之间有机械磨损；（3）汽车自由间隙在原有的基础上开始增大；（4）离合器磨损。以下是油门的作用介绍：1、控制转速：通过控制其踩踏量可控制发动机的转速。2、决定输出功率：油门控制汽化器决定发动机的输出功率。油门的工作原理是：踩下油门踏板后是直接控制节气门，节气门开度会变大，进入发动机内的空气量会增加，这时ecu会命令喷油系统多喷油，车辆发动机的转速就会升高，汽车才会加速。

大众速腾刹车异响时多半是刹车片磨损的症状。以下是刹车异响的原因和解决措施的介绍：1、原因一：刹车时发出刺耳响声。解决办法：检查刹车片，看看是否用完或者有没有出现异物，如果刹车片用完应该马上更换，而出现异物就应该把刹车片取下拿出异物再安装上去。2、原因二：刹车时发出闷响声。解决办法：检查刹车卡钳，是否有出现活动销磨损，弹簧片脱落等情况，如有发现应马上更换。3、原因三：刹车时发出丝丝声。解决办法：检查卡钳、刹车碟、刹车片的摩擦有没有出现问题。4、原因四：刹车发出哗啦声。解决办法：检查刹车片上的附件有没有松动。最好的方法还是重新加固或更换新刹车片。

大众速腾天窗异响的原因：1、天窗胶条或密封胶圈老化，可以把天窗开到底，对着密封胶条喷上保养剂或者更换天窗胶条；2、天窗螺丝松动会导致顶棚异响和天窗异响，甚至存在天窗脱落隐患，可以找到天窗螺丝，拧紧即可。速腾是一汽大众旗下的合资A加级三厢轿车品牌，其前身为德国大众汽车旗下第五代捷达轿车，定位为“德系高性能轿车”。在车身尺寸方面，速腾的长宽高分别为4753mm、1800mm、1462mm，轴距为2731mm。

大众速腾刹车异响是刹车盘在盘的一圈形成比较深的凹槽，刹车片与凹槽边缘摩擦产生异响。大众速腾是一款德国工艺与现代动感造型完美结合的大空间A加级舒适轿车，装备1.4TSI、1.8TSI以及1.6L自然吸气三种发动机。速腾装备的1.6L自然吸气4缸发动机技术很成熟，每个气缸4气门，相比于上一代每缸2气门进排气都更加顺畅。车身尺寸方面，大众速腾的长宽高分别为4544mm、1760mm、1461mm。

发生这种情况一般是因为刹车片磨损过度引起的，它与刹车盘之间产生摩擦，就会生出了尖锐的金属摩擦声异响。此时需要及时更换刹车片，以免刮伤刹车盘，导致制动失效。一旦发现速腾的刹车发生异响就要及时的进行维修，避免它影响到行驶的安全性。速腾是大众旗下的一款A级轿车，车子采用的家族式的前脸，内饰上进行了创新性的设计，而外形设计风格是豪华大气类型的。车子拥有丰富的车内储物空间，在常规的车门储物格、眼镜盒以及后中央扶手杯架等以外，后排座椅能够以四六比例进行推导，极大的丰富了整体的储物空间，后备箱的容载空间远超过同级别的510升行李舱。速腾的安全性是非常高的，而新速腾则是在以往的优势基础上还增加了多项安全功能，提高了汽车的整体安全性。

有两种可能性：①由于新车制动盘都是新的，因此它们需要磨合，此时制动器会发出异常声音。异常声音分为振动，摩擦和尖锐的声音。但是它会在数百公里后消失。②在沙尘天气或灰尘多的情况下，沙子或灰尘颗粒会进入碟盘之间，从而导致刹车发出嘶嘶声。有一个难点，这时有轻微的声音。刹车持续几天后发出嘶嘶声，并且声音变得更大且更密集，这意味着刹车片几乎消失了。刹车片通常在底部有一些硬金属碎屑，这些碎屑是故意放进去的。当这些碎屑被磨碎时，它们会发出嘶嘶的金属摩擦声，这是告诉车主刹车片几乎没了。更换刹车片。请注意，区别是沙子或刹车片几乎没了，这是声音的持续时间。如果有一个星期或一个半月的声音，并且声音变大，那就是刹车片了。否则，还有其他原因。不要错误地更换刹车片。

可能是因为天气寒冷导致踏板弹簧或者活动关节缺少润滑产生的摩擦异响。冷车起步时，如出现加速传输中的异响，就像是一种松旷的显示状态，这种情况就是发动机变速箱的吊耳的橡胶松动或者老化，在始用之中应该有弹性的胶套，反而出现了裂纹老化，这就出现了无弹力，没有吸收力才造成的异响。这些异响的解决办法都是很专业的，像发动机的爆燃声音就是需要改进行的燃油来助燃，再就是清洗一下进气系统的积碳，只要是坚决彻底的把他清洗干净，就很好的排除这个故障。再就是冷车起步时的异响，这种情况就需要调整一下离合器的高度，让其顺利的起步，或者不行时，那就要跟换离合器三件套，这是最直接的修理方法，这也是能解决现实故障的有效方法。在一种的异响就是发动机吊耳的损坏和老化，这种情况只有更换吊耳才能解决这个故障，才能处理完这个异响。冷车起步松离合器异响的问题，解决办法，一是调整，再就是更换，最后还是维修为主，解决完了故障点，排除完成的故障现象，这就是解决了问题。

大众速腾刹车异响，可能是刹车盘在盘的一圈形成比较深的凹槽，刹车片与凹槽边缘摩擦就会产生异响。可通过打磨刹车片的边缘，避开刹车片与凹槽边缘的摩擦来解决。如果是踩下刹车挂入d档后，变速箱已经向传动轴输出了使车辆前进的力。在您抬起刹车踏板时，刹车片与刹车盘经过一个半接合状态，由于新的刹车片和刹车盘接触表面还没有完全磨合好，所以在半接合的时候产生摩擦，从而发出的声音。停车的时候也是一样的原理。您在使用一段时间以后，会随着刹车片和刹车盘的完全磨合，声音也会逐渐消失。如果是这种情况属于正常现象。如果低速踩刹车出现异响。首先检查一下刹车片和刹车盘之间有时是有异物，比如石子。如果没有那么有可能是刹车片的材质里面含有金属的硬点。

速腾在踩下油门时没有响应的原因可能有以下几点：空气滤清器有无太脏，导致进气不足；火花塞的点火头间隙过大，导致动力跳跃不良；喷油器有无堵塞，导致喷油不良；检查机油有无变脏，如果机油脏了，将导致供油不足；这会影响发动机的润滑效果并导致过度的行驶阻力。速腾的油门踏板一直很弱，感觉引擎动力不足，速度很慢。推荐可以去4s商店进行全面检查，以确保自己放心。速腾汽车在行驶过程中没有响应油门踏板，这绝对是异常的。为此，有必要检查发动机的工作性能，包括点火系统和电子燃油喷射系统有无正常，并且有无相关。传感器本身的性能低下很容易导致上述现象。例如油门踏板位置传感器，空气流量计或进气歧管压力传感器。

大众速腾离合器异响是指分离或接合时发出异常声响，其主要原因有：1、分离轴承磨损或卡死；分离杠杆销以及销孔因磨损而松旷；传动销与销孔因磨损而松旷；2、判断离合器发响时应轻轻踏下离合器踏板，使分离轴承与分离杠杆接触，此时听到的声响则为分离轴承响，可能由于轴承缺油或轴承松旷损坏等原因引起；3、连续踏下和放松离合器踏板，离合器在接合或分离时发响，可按其响声的严重程度，分别判断为是分离杠杆销孔与支承销磨损松旷或从动盘总成的铆钉松动、减振器失效等原因；4、踏下和放松离合器踏板后，再踏加速踏板，如出现间断的碰击声，则为分离轴承回位弹簧失效或折断。

大众速腾刹车异响首先认真听下异响的声音是什么样的，然后对应以下故障； 1、如果是尖锐叫声，首先要检查是鄙视刹车片快用完了（报警片发声）。如过是新片，那要检查一下有没有异物被夹到刹车盘与片之间。 2、如果是闷响，多是刹车卡钳的问题，比如活动销磨损，弹簧片脱落等。 3、如果是丝丝叫，那么问题就比较多，卡钳，刹车碟，刹车片都可能有问题。 如果响声是持续的，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。再检查片与碟之间有没有卡进异物。如果是新片，那要看刹车碟有没有起槽，因为局部摩擦会导致异响。如果碟没有问题那要考虑刹车片是不是太硬了，或者是消音片安装错误。

大众速腾中控台异响第一步先倾听噪声来源，开着车上路，找一段颠簸的路、路面粗糙的柏油路试车，找出声音的来源，最容易出现异响的部位有汽车驾驶员侧的保险盒、中控DVD机部位、副驾驶手盒部位和仪表盘部分。 仪表盘面罩按钮异响处理方法：塑料密封完全松松垮垮加胶布粘结合处让面罩松松垮垮就行按钮那论坛有人采用套个热缩管也可以绕圈电工胶布也行总之让他们松松垮垮就行。 中控台异响的处理办法：先在慢行中注意聆听观察,注意确定异响位置,看看是否自己不经意中放入了什么异物,如工具箱被宝宝放了小铁丝、中控器缝隙是否有异物、周围是否有杂物,比如什么挡板或者隔垫,如果都清理过后还是涛声依旧,大半是中控器的某些部件频繁使用过程中,个别部件出现了松动,或者改装时安装不到位。

新速腾后方异响普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。 因此出现异响先要弄清楚是哪个部位异响，只有清楚了异响的部位才能对症下药。在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

大众速腾踩油门异响应该是发动机叫杆的声音。对于这种声音专业名称叫“爆震”。形成的主要原因是活塞顶部有积炭，因为积炭形成了强度很高的炽热面，这时，进入燃烧室的燃油混合气体，还没到点燃的行程就因为有积炭而开始自燃了，这种燃烧现象尽管看似充分，但是这种燃烧是自燃、早燃，没有安规定在行程内燃烧，就会有活塞与缸壁撞击的金属声响，也就是我们常说的叫杆儿，就是您形容的就像一串钥匙在地面拖拉的金属声。 引发爆震的因素主要有四种：积碳过多、点火时间过早、低转速高档位，或者加入低标号汽油都可能引发此类故障。您可以从这四个方面入手检查。出现爆震应及时修理，长时间严重的爆震将导致汽缸的零部件早期磨损，从而令车辆使用寿命大大缩短。

大众速腾天窗异响首先打开车辆的钥匙门，打开天窗的开关按钮，保持车内及车外的安静，观察天窗的行驶轨迹，，看看有没有明显的上下起伏，如果有，那么应该是部件老化了，这种问题只能更换部件。 然后不断地开启、关闭天窗，保持周围没有噪音，仔细的聆听天窗的异响究竟出现在什么地方，在行驶到哪个地方时出现的异响，把出现问题的地方找好。这个问题是最常见的，下面针对这个问题，来实际解决一下。 打开后的天窗，观察一下，会有很多的尘土，用卫生纸将天窗左右的滑轨擦干净，由于长时间的使用，滑轨上难免会有一些杂物颗粒，天窗在滑轨中行驶，就会与这些杂物摩擦，进而产生异响，所以一定要保持滑轨的洁净。打开润滑脂，在天窗的左右两侧滑轨中涂抹，注意，之前检查好天窗异响的地方多涂抹一些，因为这里是摩擦最大的地方。 最后，回到车里，关好车门，打开天窗的开关，仔细听，这时应该就听不到那种异响的声音啦，反复的开启、关闭天窗，这样做的目的是为了使润滑脂充分的分布在滑轨的每个地方，保证与天窗的结合，这样，天窗在行驶过程中，就没有摩擦了，异响也就没有了