汽车在最右侧直行车道右转属于违章吗？

道路上的左转车道之所以会设置在最右侧，其实是因为道路转弯半径不足。传统的设置在最左侧的左转车道容易导致部分公交车和大型车辆在转弯时半径不足，从而不能顺利通过路口，存在一定安全隐患。但是将左转车道设置在最右侧以后，就能增大转弯半径，从而保证车辆顺利转弯掉头，能够极大程度避免事故的发生。左转车道设置在最右侧除了增大转弯半径这一个目的以外，还有一个非常重要的原因是实行精细化交通管理。通常把这一做法形容为左转右置，左转/掉头右置车道作用在于：当上游道路有限，距离存在大量右转汇入的交通流，需要集中左转时，可以避免与道路直行车发生冲突。一般左转车辆需要连续变道的进口会设置左转/掉头右置车道，以防引发交通拥堵情况。所以在一些城市道路上，为了方便车辆掉头，不少路口都将左转和右转车道合并设置在道路的最右侧。这样的车道无论左右转都是没有问题的。

红灯是否可以右转分三种情况：如果前方红灯信号灯是2组并且是圆形的信号灯则可以直接右转；如果前方红灯信号灯是3组并且是圆形的信号灯红灯是分车道控制的，则不可以直接右转；如果前方红灯信号灯是3组并且信号灯是箭头形式的红灯情况下不能直接右转。相关法律：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第三十八条机动车信号灯和非机动车信号灯表示：(一)绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行；(二)黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行；(三)红灯亮时，禁止车辆通行。在未设置非机动车信号灯和人行横道信号灯的路口，非机动车和行人应当按照机动车信号灯的表示通行。红灯亮时，右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，可以通行。

道路上的左转车道之所以会设置在最右侧，其实是因为道路转弯半径不足。传统的设置在最左侧的左转车道容易导致部分公交车和大型车辆在转弯时半径不足，从而不能顺利通过路口，存在一定安全隐患。但是将左转车道设置在最右侧以后，就能增大转弯半径，从而保证车辆顺利转弯掉头，能够极大程度避免事故的发生。还有一个非常重要的原因是实行精细化交通管理。我们通常把这一做法形容为左转右置，左转/掉头右置车道作用在于：当上游道路有限，距离存在大量右转汇入的交通流，需要集中左转时，可以避免与道路直行车发生冲突。一般左转车辆需要连续变道的进口会设置左转/掉头右置车道，以防引发交通拥堵情况。转弯注意事项：在转弯的时候学会控制好方向盘，这一点也是非常重要的。如果想转小弯，要把方向盘尽量打到底，等转过弯后再慢慢回正方向。如果想转大弯，就要慢慢地打方向。此外我们在转弯的时候要学会看后视镜，尤其要留意转弯的死角，以免不小心撞到障碍物或者是路边的石墩子。如果是在恶劣天气下开车转弯，一定要提早打开前大灯和雾灯，适度使用喇叭，以引起行人及其他车辆的注意，并且随时做好制动停车的准备。

右转车道直行算违章，属于不按规定车道行驶。按照《中华人民共和国道路交通安全法》规定将会对这种违章行为处以罚款和扣分。具体处罚措施及避免违章的注意事项如下：两种情况下不同的处罚措施：不按规定车道行驶分为两种情况，对应的处罚为：驾驶机动车在高速公路上或城市快速路上不按规定车道行驶，扣3分并处罚款；在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定车道行驶，处罚款，不扣分。避免出现不按车道行驶等违章行为的注意事项：车辆出行前，要规划好行车路线，在靠近路口时要注意观察路面指向箭头，提前进入正确的车道。车辆行驶至路口处，不管是需要直行、左转、右转，或是掉头，都必须按规定的车道行驶。如果不慎选错道路，第一不要随意变道，第二不要强行按原定行进方向行驶，应将错就错，在前方掉头或绕行，再行选择正确的车道行驶。

左转车道在最右侧，最常见的原因是转弯半径不足。由于传统的左转车道在最内侧，容易导致部分公交车或是大型车辆转弯半径不足，不能顺利地通过路口，为了防止道路拥堵、减少安全隐患，所以将左转车道设置在右边，以增大转弯半径，保证车辆顺利转弯、掉头。关于黄色虚线的介绍：1、简介：黄色虚线是可以在保证安全的前提下，进行借道超车或掉头。拓展资料：交通标线是由标画于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的交通安全设施。2、作用：黄色虚线和黄色实线的作用一样，也是用于区分不同方向的车道。

只要指示灯没有标注不可以右转，就可以右转。因为中国实行的是右侧通行，所以这种情况可行。只要不是向右的红色箭头灯都可以右转，但是也要看车道，如果最右侧的车道让直行的车占领（此时直行红灯），则不能在最右侧非机动车道右转，那样叫强行右转。扩展资料：1、如果前方红灯信号灯是2组并且是圆形的信号灯则可以直接右转；2、如果前方红灯信号灯是3组并且是圆形的信号灯且红灯为分车道控制，则不可以直接右转；3、如果前方红灯信号灯是3组并且信号灯是箭头形式的红灯情况下不能直接右转。

算违章，属于不按规定车道行驶：1、未进入右转车道，在直行车道右转算违章，属于不按规定车道行驶；2、驾驶机动车不按规定车道行驶，通常指不按车道行驶，压线；3、在直行道要进入右转弯辅道，必须在允许变道的地方变道，不变道直接转弯是违章。

右转车道直行算是违章的：1、如果不是右转直行到混合车道，右转直行属于不符合规定车道行驶罚款100元，不扣分，如果是右转没直行的，你直行不但罚款还需要扣分；2、驾驶机动车不按照规定的车道行驶，有三种违法行为：在公路上驾驶机动车，不按规定的车道行驶的，罚款标准：扣3分，罚款50元；3、在城市快速公路上驾驶机动车不按规定车道行驶的，处罚标准：扣3分，罚款50元；4、在高速公路、城市快速路外行驶机动车，不按规定车道行驶的，处罚标准：不扣分，处50元罚款。

我们国家都是靠右行驶的，大部分情况下都是右转转小弯，左转转大弯。所以：1、一般来说你要右转弯的话，就要提前驶入最右边的待转车道。因为是三条直行车道，你在左边转过来就会影响其他的直行车的正常行驶，严重的话会引起交通事故；2、要承担法律责任的。所以建议你，不管扣分还是不扣分，最好是多学习下道路交通安全法规。但是也有部分路口是在最右边的道转左的（或者反之），但是这种情况下一般都是在有红绿灯的路口才会有的；3、至于你说的扣分还是不扣分，要看你当时转弯的路口有没有监控了，要是有的话，你又没有按照规定的车道行驶的话，那么你肯定会被扣分的。

在右转车道上直行了会不会扣分还是要看情况的：1、如果不是右转直行到混合车道，右转直行属于不符合规定车道行驶罚款100元，不扣分，如果是右转没直行的，你直行不但罚款还需要扣分；2、驾驶机动车不按照规定的车道行驶，有三种违法行为：在公路上驾驶机动车，不按规定的车道行驶的，罚款标准：扣3分，罚款50元；3、在城市快速公路上驾驶机动车不按规定车道行驶的，处罚标准：扣3分，罚款50元；4、在高速公路、城市快速路外行驶机动车，不按规定车道行驶的，处罚标准：不扣分，处50元罚款。

未进入右转车道，在直行车道右转算违章，属于不按规定车道行驶。驾驶机动车不按规定车道行驶，通常指不按车道行驶，压线、骑线行驶三种。《交通安全实施条例》对于相关的违法进行处罚决定：1、驾驶机动车在高速公路上不按规定车道行驶的，处罚标准：扣3分，罚款100元；2、驾驶机动车在城市快速路上不按规定车道行驶的，，处罚标准：扣3分，罚款100元；3、驾驶机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定车道行驶的，处罚标准：不扣分，罚款100元。

直行车道右转会被扣3分的：1、单黄实线的作用是禁止双方向车辆越线或压线行驶。单黄实线一般施划于单方向只有一条车道或一条机动车道和一条非机动车道道路、有其他危险需要禁止超车的路段；2、双黄实线的作用和单黄实线一样，也是禁止双方向车辆越线或压线行驶。双黄实线一般施划于单方向有两条或两条以上机动车道，而且没有设置实体中央分隔带的道路上；3、黄色虚实线通常施划在桥梁前后及允许掉头的路段，也能起到分隔双方向车道的作用。黄色实线一侧禁止车辆越线或压线行驶，虚线一侧准许车辆暂时越线或转弯。

从直行车道右转算是违规的：1、直行车道右转属于不按规定车道行驶的违章行为，需要根据道路性质而定；2、《交通安全法实施条例》第五十一条规定机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；3、如果在高速公路、城市快速路上不按照规定车道通行，驾驶人记3分，处20元以上200元以下罚款；4、如果机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定车道行驶，不记分，处20元以上200元以下罚款。

这个不好说，在右转车道上直行了会不会扣分还是要看情况的：1、如果不是右转直行到混合车道，右转直行属于不符合规定车道行驶罚款100元，不扣分，如果是右转没直行的，你直行不但罚款还需要扣分；2、驾驶机动车不按照规定的车道行驶，有三种违法行为：在公路上驾驶机动车，不按规定的车道行驶的，罚款标准：扣3分，罚款50元；3、在城市快速公路上驾驶机动车不按规定车道行驶的，处罚标准：扣3分，罚款50元；4、在高速公路、城市快速路外行驶机动车，不按规定车道行驶的，处罚标准：不扣分，处50元罚款。

直行车道红灯右转算违章的：1、需要根据道路性质而定。《交通安全法实施条例》第五十一条规定机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口；2、应当按照下列规定通行：在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；3、在高速公路、城市快速路上不按照规定车道通行，驾驶人记3分，处20元以上200元以下罚款；如果机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定车道行驶，不记分，处20元以上200元以下罚款。

右转车道在直行车道右转弯会被拍照，属于不按导向车道行驶。右转注意事项：1、单黄实线的作用是禁止双方向车辆越线或压线行驶。单黄实线一般施划于单方向只有一条车道或一条机动车道和一条非机动车道道路、有其他危险需要禁止超车的路段；2、双黄实线的作用和单黄实线一样，也是禁止双方向车辆越线或压线行驶。双黄实线一般施划于单方向有两条或两条以上机动车道，而且没有设置实体中央分隔带的道路上；3、黄色虚实线通常施划在桥梁前后及允许掉头的路段，也能起到分隔双方向车道的作用。黄色实线一侧禁止车辆越线或压线行驶，虚线一侧准许车辆暂时越线或转弯。

未进入右转车道，在直行车道右转算违章，属于不按规定车道行驶。《交通安全实施条例》对于相关的违法进行处罚决定：1、驾驶机动车在高速公路上不按规定车道行驶的，处罚标准：扣3分，罚款100元；2、驾驶机动车在城市快速路上不按规定车道行驶的，，处罚标准：扣3分，罚款100元；3、驾驶机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定车道行驶的，处罚标准：不扣分，罚款100元。

看情况了，有做允许右转的话就不违章，不允许的话就会罚款200，扣3分：1、单黄实线的作用是禁止双方向车辆越线或压线行驶。单黄实线一般施划于单方向只有一条车道或一条机动车道和一条非机动车道道路、有其他危险需要禁止超车的路段；2、双黄实线的作用和单黄实线一样，也是禁止双方向车辆越线或压线行驶。双黄实线一般施划于单方向有两条或两条以上机动车道，而且没有设置实体中央分隔带的道路上；3、黄色虚实线通常施划在桥梁前后及允许掉头的路段，也能起到分隔双方向车道的作用。黄色实线一侧禁止车辆越线或压线行驶，虚线一侧准许车辆暂时越线或转弯。

未进入右转车道，在直行车道右转算违章，对于相关的违法进行处罚决定：1、驾驶机动车在高速公路上不按规定车道行驶的，处罚标准：扣3分，罚款100元；2、驾驶机动车在城市快速路上不按规定车道行驶的，，处罚标准：扣3分，罚款100元；3、驾驶机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定车道行驶的，处罚标准：不扣分，罚款100元。

直行车道右转属于不按规定车道行驶的违章行为：1、需要根据道路性质而定。《交通安全法实施条例》第五十一条规定机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口；2、应当按照下列规定通行：在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道；3、在高速公路、城市快速路上不按照规定车道通行，驾驶人记3分，处20元以上200元以下罚款；如果机动车在高速公路、城市快速路以外的道路上不按规定车道行驶，不记分，处20元以上200元以下罚款。