新捷达怎么更换起动机？

没有具体年份限制，当起动机出现启动无力、齿合器磨合严重或启动无法结合的情况时就要更换汽车起动机了。若我们在启动发动机时出现难以启动的情况，切莫连续打火或打火超过5秒，启动失败后应该间隔几秒钟在进行点火，否则会对起动机有较大损伤。起动机按照工作原理分为直流电起动机、汽油起动机、压缩空气起动机等。内燃机上大都采用的是直流电起动机，其特点是结构紧凑、操作简单且便于维护。汽油起动机是一种带有离合器与变速机构的小型汽油机，功率大且受气温影响较小，可起动大型内燃机，并适用于高寒地带。压缩空气起动机分为两类，一种是将压缩空气按照工作顺序打入气缸，一种是使用气动马达驱动飞轮。压缩空气起动机的用途接近于汽油起动机，通常用于大型内燃机的起动。直流电起动机是由直流串激电动机、操纵机构和离合机构所组成。它专门启动发动机，需要强大的转矩，因此要通过的电流量很大，达到几百安培。直流电动机在低转速时扭矩大，转速高时扭矩逐渐变小，很适合做起动机之用。起动机采用直流串激式电动机，转子及定子部分都是用比较粗的矩形截面铜线绕制；驱动机构采用减速齿轮结构；操纵机构采用电磁磁吸方式。

起动机不转的原因是：1、蓄电池电量不足。解决方法：给蓄电池充电。2、蓄电池导线松动、腐蚀或磨损。解决方法：更换蓄电池导线。3、启动电磁开关线圈断路。解决方法：更换起动机内部零件。4、起动机内部零件故障.解决方法：更换熔丝。5、启动防盗系统故障。解决方法：更换起动机防盗系统。6、熔丝断路。解决方法：更换熔丝。7、点火开关故障。解决方法：更换点火开关。起动机的工作原理是当点火开关闭合时，使得两个线圈绕组通电，由于吸拉线圈的电阻较小，通过电流就较大，这个线圈是与电动机电路串联的，在电流的作用下电动机会缓慢旋转，以方便小齿轮和飞轮接合。起动机可以将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的起动，发动机在以自身动力运转之前，必须借助外力旋转。发动机借助外力由静止状态过渡到能自行运转的过程，称为发动机的启动。

汽车启动机一般十年更换一次。以下是关于启动机的相关介绍：1、简介：当启动发动机时，将点火开关转到启动位置，启动继电器线圈电路接通。带动发动机的曲轴转动，使发动机的活塞达到点火位置。2、启动机工作原理：其电路为：蓄电池正极→30端子→电流表→点火开关→起动继电器“点火开关”接柱→线圈→搭铁→蓄电池负极。铁心被磁化，吸引触点臂，触点臂闭合。电磁铁线圈电路接通继电器触点闭合，同时接通吸引线圈和保持线圈电流电路。吸引线圈电路：蓄电池正极→30端子→起动继电器“电池”接柱、支架、触点、“起动机”接柱→端子“50”→吸引线圈→起动机磁场端子→电动机磁场绕组→电枢绕组→搭铁→蓄电池负极。

新捷达汽油滤清器一般更换周期为1万公里，强制更换周期为3万公里。以下是相关资料：1.汽油滤清器的功能：汽油滤清器的主要功能是滤除汽油中的杂质。汽油对于汽车的重要性就如同食物对于人体的重要性一样，没有汽油的供应，车辆寸步难行。2.汽油滤清器的作用：把含在汽油中的氧化铁、粉尘等固体杂质或是水过滤掉，一方面可以减少喷油嘴被杂质堵住的几率，另一方面也可以保证流入燃油系统的汽油油质。3.如果汽油滤清器过脏或堵塞，主要表现：加油门时，动力起来较慢，或起不来，汽车启动困难，有时候要打火2－5次才能打着。4.汽油滤清器更换周期：多数发动机上装的都是一次性不可拆洗式的纸质滤芯汽油滤清器，更换周期一般为10000公里，如果加的汽油杂质少，15000－20000公里更换一个也问题不大。

新捷达的防冻液需要两年或3万公里更换一次。防冻液更换方法如下：在彻底更换防冻液之前，要先做个全面检查，看看各个管道有无泄漏的痕迹，是否有裂缝，重点就是要检查五通水管，防冻液就是在流经五通管后，被分配到汽车不同的部分发挥作用。如果这个部分有泄漏防冻液的现象，就应该根据情况更换水管或重新固定接口。将旧的防冻液放出，之后用清水清洗液体通道。将清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，随后着车怠速3至5分钟，让水循环起来。开始从水罐里流出的水有点淡淡的粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的。注意别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止。

正时皮带的更换一般车主没有工具做不到，要给专业人士进行更换。以下是关于正时皮带的相关资料：1、正时是发动机配气系统重要组成部分，通过与曲轴连接并配合一定传动比来保证进、排气时间准确。正时皮带属于耗损品，一旦断裂，凸轮轴就不会照正时运转。2、正时皮带的作用是让气缸正好做到活塞向正好到止点时、气门正好关闭、火花塞正好点火。3、汽车的正时主要有皮带和链条两种，而皮带是目前使用较多的一种。4、正式皮带的优点是，噪音很小，传动精准，不过皮带的磨损性比较大，寿命没有链条的长，所以在平时要注意观察皮带是否有异常响动，皮带表面是否有裂痕。皮带还要定期更换，一般在购买汽车的保养手册上，都会明确告知正时皮带的更换周期。

新捷达防冻液建议35000KM或者48个月更换一次，冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。防冻液的优劣主要看以下两点：1、防冻效果，水的冰点是0℃，一般普通型的防冻液都可达到-40℃，而优质的防冻液应能达到-60℃左右，这是标定防冻液质量的一个重要指标。2、防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到108℃以上，表示冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。

起动机的启动方式：踩点油门，钥匙往右扭到头，启动后马上松开，汽车马达起动机的作用是启动发动机，启动机上的齿轮工作时和发动机曲轴相连的飞轮咬合，驱动飞轮，带动发动机。起动机的工作原理：汽车起动机的控制装置包括电磁开关、起动继电器和点火起动开关灯部件，其中电磁开关与起动机制作在一起。起动机又叫马达，将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动，起动机按照工作原理分为直流电起动机、汽油起动机、压缩空气起动机等。

新捷达的防冻液每4年或者5年更换一次，防冻液意为有防冻功能的冷却液，可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。防冻液不是冬天才使用，每个季节要使用。新捷达是一汽大众捷达推出的一款汽车，在外型设计上延续了德国大众轿车的前沿设计理念并结合新的造型设计哲学，前大灯配以当下流行的黑色底衬框、精致大气的镀铬格栅、前后保险杠的设计与捷达简洁硬朗的车身融为一体，使前端、翼子板与侧身的结合更加完美。

起动机不转的原因：1、蓄电池电容量不足，或各导线连接松动，或接线柱脏污接触不良；2、起动继电器线圈断路或触点烧蚀；3、电磁开关上的电磁力线圈断路或接触盘接触不良；4、起动机内部有故障，电枢轴弯曲或轴承过紧。起动机又可以称为马达，其将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动，起动机按照工作原理可以分为直流电起动机、汽油起动机、压缩空气起动机等。

新捷达火花塞建议35000KM或者48个月更换，个别原因导致发动机抖动或者点火困难，缺缸等等，都需要检查火花塞，视情况而定，必要时需提前更换火花塞。新款捷达梦想版车型与现款车型在外观上相差甚少，其中新增的中网镀铬装饰、时尚型车型增配的185/60R15轮胎+15寸的轮圈为主要区别。内饰方面，新款捷达整体设计更注重实用性。大众家族的内饰在捷达上尽显，虽然是平民级家用轿车，捷达的内饰做工还是非常细心。黑色纯黑内饰十分耐看，也给驾驶员很高的辨识度。动力方面，新款捷达提供1.4L和1.5L两款发动机可选，其中1.4L发动机最大功率为66kW（90PS），最大扭矩为132Nm，匹配5速手动变速箱。而1.5L发动机可输出80kW（110PS）、150Nm的动力，匹配5MT和爱信6AT变速箱。

新捷达防冻液建议35000KM或者48个月更换一次，冻液是一种含有特殊添加剂的冷却液，主要用于液冷式发动机冷却系统，防冻液具有冬天防冻，夏天防沸，全年防水垢，防腐蚀等优良性能。防冻液的主要成分：无机物中的氯化钙（CaCl2）、有机物中的甲醇（CH3OH）、乙醇（C2H5OH，俗名酒精）、乙二醇（C2H4（OH）2，俗名甜醇）、丙三醇（C3H5（OH）3，俗名甘油）、润滑油以及我们日常生活中常见的砂糖、蜂蜜等，都可作为防冻液的母液，在加入纯净软水后，即为防冻液。防冻液的优劣主要看以下两点：1、是防冻效果，水的冰点是0℃，一般普通型的防冻液都可达到-40℃，而优质的防冻液应能达到-60℃左右，这是标定防冻液质量的一个重要指标；2、是防冻液的沸点，水的沸点是100℃，而防冻液至少应达到108℃以上，也就是说冰点越低，沸点越高，其中的温差越大，相对来说防冻液的品质就越好。

这完全取决于使用情况。一般有3年寿命,新车的原装蓄电池可以使用3年以上。所以如果你的蓄电池如果已经使用差不多两年，就要注意，它的使用寿命有可能已经到期。这时应该多多检查，提前做好检测，发现问题及早解决或更换，避免使用过程中蓄电池突然猝死造成损失。新捷达电瓶更换如下；1、拧松负极接头螺母：打开隔热棉两个固定纽扣，可以看到正负极接头上面红黑两个绝缘罩，翻开绝缘罩就可以看到锁紧螺母。2、拆开负极接头：用扳手或六角套筒分别拧开负极的紧固螺母，再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块，接着即可拔出负极接头。3、拆开正极接头：用相同的方法拆开正极接头。4、拆开锁紧带：拧开用于固定蓄电池的锁紧带的螺母，松开锁紧带，进而将蓄电池取出。在安装新的蓄电池时，只需按照相反的步骤进行安装，不过需要注意的是，在安装正负极接头是遵循的是先正极后负极的顺序，与拆解时相反，而原理一样，都是为了防止短路危险，保障安全。

空调过滤器在副驾驶座位置，在手套箱下面，靠近中控台，从地面向上看，箭头指向空调过滤器入口，共有三个卡口，轻轻向外打开，里面是空调过滤器，去除旧的滤网，然后打开空调，冷热风各吹3分钟，然后放上新买的，黑色活性炭的那面在驾驶座附近，千万不要倒着安装。朝这个方向向上用力推，就可以了。空调器是安装在空调器进气口附近，也就是鼓风机后面，用来过滤室内或室外的空气。气滤是发动机进气系统的一种，对发动机进气机构进行质量过滤，两者具有不同的功能。大众新捷达空气滤清器的更换周期是根据空气品质和公里数而定，空调滤清器的更换周期是一年或20000公里。代代相传，捷达一直保持着很高的热度，平衡的表现力和品牌力是消费者的最爱。

车主首先打开前机器盖，然后在机器盖后方找到相应的铁大灯控制铁钩，拆卸下固定用的塑料螺丝。然后利用铁钩取出车辆的大灯，调整线束后更换灯泡，然后依次装回即可。车主在使用远光灯的时候，应该注意对向是否有来车。如果对向出现来车，则会因为远光灯而造成可视度下降。甚至导致出现安全事故。当发现对象来车时，车主应该立刻将车辆的灯光切换回近光灯。同时在某些特殊天气和地形，并不适合远光灯使用。比如在浓雾天气和暴雨天气。车辆在使用远光灯时，灯光平行于地面向前发散。而在以上两种天气，灯光会被水雾折射，此时远光灯效果将减弱，甚至产生余光，对驾驶员造成干扰。此时应该开启雾灯，然后降低速度安全行驶。

汽车起动机一般是更换的，以下是起动机的安装步骤：1、起动机安装面和凸缘止口（径向定位面）与发动机缸体或变速箱的安装面必须有良好的定位接触，不得有油污和锈蚀；2、在安装固定螺钉时，必须同时交叉紧固，切忌先紧固好其中一只螺钉，然后再紧固其他螺钉，易造成安装中心偏移；3、起动机固定后，不可以再用工具强行撬动，以免破坏起动机的安装接触面和对中性；4、线束的连接。电磁开关接线柱。电磁开关接线柱的M10螺母拧紧力矩通常取14.7～17.7N·m，力矩过小会引起线束松动，引起发热，增加电路压降，影响起动性能，甚至造成打火烧蚀。力矩过大则会导致拧断接线柱。

新捷达凸轮轴的更换方法如下：1、取下凸轮轴正时齿轮、半圆键；2、按照先拆下第1、3道的轴承盖，再拆下第2、5道的轴承盖；3、最后拆下第4道的轴承盖的顺序，拆下凸轮轴轴承盖，并按顺序放好即可；4、安装上新的凸轮轴，最后按照反序装回即可。

大众新捷达远光灯灯泡型号是H4远近光一体，只要是插口是H4规格型号的灯泡大都可以安装。不同型号的灯泡接口类型和尺寸都不一样，电压和功率也需一致，否则长时间工作后或许会产生不可意料的后果，切记别买错。 更换方法： 新捷达远光灯拆解灯泡首先车辆要在熄火5分钟以上，拔掉车钥匙，待发动机完全冷却下来，再打开发动机舱盖，以免零部件烫伤自己。 打开发动机舱盖之后，可以看到大灯总成后面的防尘罩，防尘罩大多采用橡胶制作，顺着螺口方向直接拧下来即可（有些车型可以直接抠下来），并不需要太多的力气。 之后能看到大灯总成里的灯泡底座，捏住底座旁边的钢丝卡簧，待卡子松开之后就可以拿出灯泡了

大众新捷达远光灯灯泡型号是H4远近光一体，只要是插口是H4规格型号的灯泡大都可以安装。不同型号的灯泡接口类型和尺寸都不一样，电压和功率也需一致，否则长时间工作后或许会产生不可意料的后果，切记别买错。 更换方法： 新捷达近光灯拆解灯泡首先车辆要在熄火5分钟以上，拔掉车钥匙，待发动机完全冷却下来，再打开发动机舱盖，以免零部件烫伤自己。 打开发动机舱盖之后，可以看到大灯总成后面的防尘罩，防尘罩大多采用橡胶制作，顺着螺口方向直接拧下来即可（有些车型可以直接抠下来），并不需要太多的力气。 之后能看到大灯总成里的灯泡底座，捏住底座旁边的钢丝卡簧，待卡子松开之后就可以拿出灯泡了

大众新捷达空气滤芯的保养周期是1万公里或者半年左右一次即可，而在雾霾比较严重或者道路空气较差的情况下用车，最好是3个月更换一次。更换方法如下； 首先将引擎盖撑起来，找准空气滤芯所在位置。空滤就在这个如图位置下面，用一般十字改锥就可以打开，很容易。顺便交代一句，空气滤芯是单向导通，安装的时候正面朝上，注意不要放反了，换上新的空滤，如果就滤芯不太脏也可以将旧的空滤取下来清洁一下（用压缩空气吹吹，抖抖）。将盖子盖上，用改锥拧紧螺丝，空气滤芯更换完毕。