原车155轮胎可以换175的吗？

175换185轮胎会提高汽车行驶的稳定性，特别是高速转弯会比原来的稳很多。185比175的轮胎胎面要宽。轮胎胎面越宽。轮胎和地面的接触面就越大，轮胎的抓地力就越大。车辆过弯是的抓地力就越好。但是油耗也会有所增加，因为车辆需要克服地面的阻力就越大。汽车175换185是可以的，但是需要注意的是，由于轮胎的横截面宽度变大，所以也要更换与之匹配的轮毂。而且更换完轮胎后要及时到车管所进行备案，否则车辆则不能正常通过年检。175指的是这款轮胎的横截面宽度为175mm，一般来说横截面宽度越宽的车，在行驶时的稳定性就越高。但是，由于横截面宽度比较宽，汽车的抓地力比较强，所以汽车也更加耗油。车主在选择轮胎时一定要根据自身的实际情况来按需选择。

理论上原装175轮胎换185是可以的。实际上，需要考虑以下因素：1.当地交通法规：不会影响车辆年检、车辆保修等的通过。2.轮胎速度和负载指数。3.轮辋的规格，如宽度和偏移量。4.汽车的悬挂系统。5.轮胎的承载半径保持不变。建议轮胎尺寸的换算和安装必须由专业人员进行。必要时，向汽车制造商咨询相关法律法规。175、185代表轮胎的不同横截面宽度。175指轮胎宽度175mm，185表示轮胎宽度为185毫米。不同轮胎横截面造成的差异：单纯从轮胎的角度来看，同样的轮胎花纹下，胎面越宽，与地面的接触面越大，与地面的摩擦力越大，车辆的抓地力越好，越稳定舒适，相应的操控性越好，车辆的制动距离越短，安全性越高，车辆越不容易打滑。这也是大部分性能车和豪华车使用更宽轮胎的原因。缺点是：加速慢，油耗增加，价格比小轮胎高，轮胎噪音比较大。

175/70R14轮胎可以换成185/65R14。因为175/70R14的轮胎直径为600.6mm，185/65R14的轮胎直径为596.1mm，195/65R14的轮胎直径为609.1mm，因此换成185/65R14会更加适合。轮胎的详细资料如下：一、185/60R14的轮胎：直径为577.6mm。（换成这个，两者轮胎直径相差值为-3.83%（误差值应控制在±3%），所以，不建议互换。）二、185/65R14的轮胎：直径为596.1mm。（换成这个，两者轮胎直径相差值为-0.67%（误差值应控制在±3%），当车辆行驶实际车速为100km/h时，车速表显示为100.67km/h）三、195/65R14的轮胎：直径为609.1mm。（换成这个，两者轮胎直径相差值为1.5%（误差值应控制在±3%），当车辆行驶实际车速为100km/h时，车速表显示为98.50km/h）

原装175轮胎能换185的吗：理论上原装175轮胎换185是可以的。实际上，需要考虑以下因素：1.当地交通法规：不会影响车辆年检、车辆保修等的通过。2.轮胎速度和负载指数。3.轮辋的规格，如宽度和偏移量。4.汽车的悬挂系统。5.轮胎的承载半径保持不变。建议轮胎尺寸的换算和安装必须由专业人员进行。必要时，向汽车制造商咨询相关法律法规。175、185代表轮胎的不同横截面宽度。15指轮胎宽度175mm15表示轮胎宽度为185毫米。附上不同轮胎横截面造成的差异:单纯从轮胎的角度来看，同样的轮胎花纹下，胎面越宽，与地面的接触面越大，与地面的摩擦力越大，车辆的抓地力越好，越稳定舒适，相应的操控性越好，车辆的制动距离越短，安全性越高，车辆越不容易打滑。这也是大部分性能车和豪华车使用更宽轮胎的原因。缺点是:加速慢，油耗增加，价格比小轮胎高，轮胎噪音比较大。

原车195的轮胎可以换185的。只要是在适当的范围内增加轮胎的宽度是可以的。但是需要注意的是，在增加胎宽后，其轮胎外径也要尽可能和原规格保持一致或是接近。例如185/60/15规格的轮胎若要改为195的胎宽，就可以更换为195/55/15。这样的话在增加了胎宽的同时，也降低了扁平比以保持和原规格的外径一致。上述方案是无需更换轮毂的。当然也有一些轮胎规格没有各方面相适应的胎宽和扁平比，那就需要调整轮毂的尺寸了。例如规格为185/60/15的轮胎如果要改成195的，也是可以改成195/50/16规格的，这个规格的外径也和原车接近，但是要将15英寸轮毂改为16英寸。另外，改宽轮胎的好处就是让车子在高速行驶状态下的稳定性更好，同时，轮胎扁平比的降低会给车主带来更自如的操控性和舒适的路感。但相应的随着轮胎的加宽，车子的油耗就会有一定的增加。一般来说不建议更换原厂之外的轮胎尺寸，因为无论是胎面宽度、扁平比还是直径的变化，都会让轮胎的ESP、里程表、速度表等产生误差，从而会威胁到行车安全。以195/65R15为例：195：轮胎宽度是195毫米；65：称为轮胎的扁平率，含义是：胎侧高度(胎壁)和胎宽的比值是65%；R：钢丝子午线轮胎；15：轮毂的直径是15英寸。

原车轮毂245可以换成265轮胎，但是需要对汽车的高度以及汽车的上的参数进行一定的调整，汽车的类型不同更换之后产生的效果也是不同。更换轮胎之后，需要保持传动装置不变，同时还需要保持里程表读数的准确，确保更换完轮胎之后防抱死系统可以正常工作。防抱死系统是通过监控相对的车轮速度而工作，如果轮胎与轮辋组合的总直径变化过大，会直接影响防抱死系统工作。汽车更换轮胎之后，要定期检查轮胎的胎压，胎压可以保持在2.3-2.5bar之间，最好是配置胎压监测系统帮助监测实时胎压，如果原车没有安装胎压监测或者是胎压报警装置，最好是安装一个。

原车195的轮胎可以换185的轮胎。注意事项：换轮胎只要升级轮胎直径不超过原先的百分之3即可。但是需要注意的是，在增加胎宽后，其轮胎外径也要尽可能和原规格保持一致或是接近。例如185/60/15规格的轮胎若要改为195的胎宽，就可以更换为195/55/15。改宽轮胎的利弊：另外，改宽轮胎的好处就是让车子在高速行驶状态下的稳定性更好，同时，轮胎扁平比的降低会给车主带来更自如的操控性和舒适的路感。但相应的随着轮胎的加宽，车子的油耗就会有一定的增加。一般来说不建议更换原厂之外的轮胎尺寸，因为无论是胎面宽度、扁平比还是直径的变化，都会让轮胎的ESP、里程表、速度表等产生误差，从而会威胁到行车安全。

其实在适当的范围内增加轮胎的宽度是可以，但是需要注意的是，在增加胎宽后，其轮胎外径也要尽可能和原规格保持一致或是接近。例如185/60/15规格的轮胎若要改为195的胎宽，就可以更换为195/55/15。汽车轮胎的起源：在1895年随着汽车的出现，充气轮胎得到广泛的发展，首批汽车轮胎样品是1895年在法国出现，这是由平纹帆布制成的单管式轮胎，虽有胎面胶但无花纹。汽车轮胎的发展：20年代初至30年代中期轿车胎由低压轮胎过渡到超低压轮胎。40年代开始轮胎逐步向宽轮辋过渡。40年代末无内胎轮胎的出现。50年代末低断面轮胎问世等。许多新技术的出现都莫过于1946年法国米其林公司首创的子午线结构轮胎，这种轮胎由于使用寿命和使用性能的显著提高，特别是在行驶中可以节省燃料，而被誉为轮胎工业的革命。汽车轮胎的作用：保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性，车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性等。

原车是92V的轮胎可以换成96V的轮胎。因为96V和92V都是指轮胎所能承受的最大的速度，在现在限速的情况下，都到不了最大速度，所以可以更换。轮胎92V与96V的区别：轮胎92v和96v主要区别是轮胎载重指数不同。96v最大可载重710kg，92v最大可载重630kg。92V和96V轮胎的含义：轮胎侧面的标记中含有96V和92V，其中96代表的单个轮胎的载重系数，代表的实际载重值为710kg，后面的字母代表的是轮胎可以承受的最高时速，V代表的最高时速为240km/h，大多数应用于跑车。

汽车轮胎175/75/R14C表示的是轮胎的规格。不是某款车专属。以下是轮胎中各字母及数字的具体介绍：1、175：其中数字175代表着汽车轮胎横截面宽度为175mm；75代表着该轮胎的高宽比为75%。2、r：字母r代表着该轮胎为子午线轮胎结构。3、14：数字14代表着该轮胎适用轮辋直径为14英寸。4、C：字母C表示该轮胎是加强型轮胎。

175/70/14轮胎可以换成185/65/14。具体说明如下：因为175/70/14的轮胎直径为600.6mm，185/65/14的轮胎直径为596.1mm，195/65/14的轮胎直径为609.1mm，因此换成185/65/14会更加适合。相关资料介绍如下：1、185/60/14的轮胎：185/60/14的轮胎直径为577.6mm。换成这个，两者轮胎直径相差值为-3.83%（误shu差值应控制在±3%），所以不建议互换。2、185/65/14的轮胎：185/65/14的轮胎直径为596.1mm。换成这个，两者轮胎直径相差值为-0.67%（误差值应控制在±3%），当车辆行驶实际车速为100km/h时，车速表显示为100.67km/h。3、195/65/14的轮胎：195/65/14的轮胎直径为609.1mm。（换成这个，两者轮胎直径相差值为1.5%（误差值应控制在±3%），当车辆行驶实际车速为100km/h时，车速表显示为98.50km/h，不建议互换。

捷达175轮胎没有必要换成185轮胎。拓展信息：1、轿车轮胎：装于轿车上的轮胎，它主要用于良好路面上高速行驶，最高行驶速度可达200千米/小时以上，要求乘坐舒适，噪声小，具有良好的操纵性和稳定性。2、轻型载重汽车轮胎：通常指轮辋直径16英寸及其以下的断面宽9英寸及其以上的载重汽车轮胎。这类轮胎主要行驶于公路上，行驶速度一般可达80～100km/h。3、越野汽车轮胎：越野汽车为前后轮驱动。越野汽车轮胎主要行驶在坏路面上如沙漠、泥泞地、松软土壤或其它无路面道路，要求轮胎具有较高的通过性能，越野轮胎往往采用低气压，有的还采用调压轮胎，根据路面条件来调节轮胎气压的大小。

可以，但是改装的时候一定要注意：1、合理搭配：如果把原车改装成更大的轮毂，就要注意合理搭配。如果不合理，车身高度视觉上就会被提高，让人看着非常不习惯，甚至对于日常的驾驶产生不良的影响。2、轮毂的重量：不管是什么材质的轮毂，肯定是越大越重。由于它更重且周期更长，所以转动起来就需要更大的动力，但是一辆汽车的动力配置在出厂的时候就已经设置好。3、增加刹车的半负载：所以更换了大轮毂之后，就会造成汽车提速变慢，时间变长。同时重量大的轮毂还会增加刹车的半负载，使得制动距离变长，这一点很重要，尤其是全汽车在高速行驶的时候，如果急刹，制动距离就要控制好。这也是出于自身安全的角度考虑。

可以把原车的175的轮胎换成185。更多相关资料如下：1.升级轮胎型号需要记住一个重要的数据范围，那就是新旧轮胎的直径误差值要控制在±3%范围之内，如果超过这个范围，会导致车辆的操控性下降，刹车距离变长，车辆在转弯时前轮轮胎碰擦到轮眉出现异响。2.轮胎升级其实就是升级轮胎的胎面宽度和提高或降低轮胎的扁平比。增加轮胎胎面宽度，提高了轮胎和路面的接触面，接触面增加，车辆的操控性提升，特别是在车过弯的时候，轮胎可以提供更好的抓地力，车辆在过弯的时候会更稳定，但是油耗也会有所上升。3.轮胎的扁平比就是轮胎胎壁的厚度。因为轮胎胎壁可以发生形变，所以在车辆过坑或者减速带时，可以通过变形来吸收一些抖动。扁平比越大，车辆的舒适性越好。但是操控性就会有所下降。反之就是舒适性下降，但是操控性会提升。

原车轮胎一般情况建议行驶6到8万公里更换，但有些车开了3到4年，行驶了数十万公里轮胎上的花纹还是很深，要不要换还需要对轮胎进行体检，因为轮胎是否更换需要根据行驶的不同路口和具体情况来决定。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上。其能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，在行驶时承受着各种变形、负荷、压力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。

理论上，轮毂不变，175轮胎换185的，可以。实际当中，还需要考虑以下各种因素：1.当地交通条例（不会影响车辆年检通过、车辆保修等）；2.轮胎的速度和负载指数；3.轮辋的规格，如：宽度和偏移度等；4.空间；5.车子的悬挂系统；6.（重要的）轮胎的负重半径保持不变。建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。175、185代表轮胎横截面宽度不同。175指轮胎宽度为175毫米；185指轮胎宽度为185毫米。附轮胎横截面不同带来的区别：单纯从轮胎角度讲，在轮胎花纹相同的情况下，胎面越宽，和地面接触面越大，与地面摩擦力越大，车抓地力越好，越平稳舒适，相应的操控性越好，车辆制动距离变短，安全性越高，车辆更不容易打滑。这也就是为什么大部分的性能车、豪华车选用比较宽的轮胎的原因。弊端就是，加速慢，油耗增加，价钱要比小轮胎贵，会有比较大的胎噪声音。

将175轮胎更换为185轮胎会影响年检。更改轮胎尺寸可能导致年检失败。更换后会引起轮胎噪音增大，油耗增大，转向力也有可能会增大，影响里程表精度。重新安装轮胎时需要考虑以下因素：1、当地交通法规（不影响年检通过、车辆保修等）；2、轮胎速度和负荷指数；3、轮辋规格，如宽度、偏移量等；4、空间；5、车辆悬挂系统；6、（重要）轮胎的负载半径保持不变。因此，建议由专业人员进行轮胎规格的转换和安装。必要时向汽车制造商咨询相关法律法规。

可以，但是改装的时候一定要注意：1、第一如果你把原车的轮毂改装成百更大的，就要注意合理搭配。如果不合理，车身高度视觉上就会被提高，让人看着非常不习惯，甚至对于你日常的驾驶产度生不良的影响；2、第二就是轮毂的重量。不管是什么材质的轮毂，肯定是越大的越重。由于它更重了且周长知更长了，所以转动起来就需要更大的动力，但是一辆车子的动力配置在出厂的时候就是已经设置道好的；3、所以你更换了大轮毂之后，就会造成车子提速变慢，时间变长。同时重量大的轮毂还会增加刹车的版负载，使得制动距离变长，这一点很重要，尤其是权汽车在高速行驶的时候，如果急刹，制动距离就要控制好。这也是出于自身安全的角度考虑。

新桑塔纳175换185是可以的，但是需要注意的是，由于轮胎的横截面宽度变大，所以也要更换与之匹配的轮毂。而且，更换完轮胎后要及时到车管所进行备案，否则车辆则不能正常通过年检。175指的是这款轮胎的横截面宽度为175mm，一般来说，横截面宽度越宽的车，在行驶时的稳定性就越高。但是，由于横截面宽度比较宽，汽车的抓地力比较强，所以汽车也更加耗油。车主朋友在选择轮胎时，一定要根据自身的实际情况来按需选择。一般来说，汽车在使用轮胎时，不同尺寸和类型的轮胎不能混合使用，否则会影响车辆的操控，还会在汽车行驶的过程中产生安全隐患。当我们在用车时，一定要按时检查汽车轮胎的胎压。汽车轮胎的正常胎压为2.3bar-2.6bar之间，太高或者太低都会对汽车的行驶产生影响。如果轮胎的胎压太高，就会增加轮胎爆胎的几率，并且降低汽车高速行驶时的稳定性。如果轮胎的胎压太低，就会加速轮胎的磨损，还会在一定程度上升高汽车的油耗。

理论上，轮毂不变，175轮胎换185的，可以。实际当中，还需要考虑以下各种因素：1.当地交通条例（不会影响车辆年检通过、车辆保修等）；2.轮胎的速度和负载指数；3.轮辋的规格，如：宽度和偏移度等；4.空间；5.车子的悬挂系统；6.（重要的）轮胎的负重半径保持不变。建议轮胎规格转换和安装等事宜必须由专业人员进行。必要时向汽车制造厂咨询有关法律法规事宜。175、185代表轮胎横截面宽度不同。175指轮胎宽度为175毫米；185指轮胎宽度为185毫米。附轮胎横截面不同带来的区别：单纯从轮胎角度讲，在轮胎花纹相同的情况下，胎面越宽，和地面接触面越大，与地面摩擦力越大，车抓地力越好，越平稳舒适，相应的操控性越好，车辆制动距离变短，安全性越高，车辆更不容易打滑。这也就是为什么大部分的性能车、豪华车选用比较宽的轮胎的原因。弊端就是，加速慢，油耗增加，价钱要比小轮胎贵，会有比较大的胎噪声音。