原厂配件和装车件一样吗？

4S店配件几乎是和原车一样的。一般情况下，4S店都是从厂家进的货（给开发票），也就是俗话说的原厂配件。毕竟4S店代表了一个汽车的品牌形象，并且代表汽车的品牌文化，体现品牌价值，维持品牌忠诚度，同时负责为汽车生产厂家树立汽车品牌的知名度和信誉。扩展资料：原厂配件指：主机厂的正规供应商所生产的配件，不是汽车原厂，是同原厂汽车同一生产供应商生产，同时面向市场销售，包括品牌件和仿品。

伦福德和原厂配件质量不一样。伦福德汽车配件生产厂家虽然在广告中说是和原厂配件一样，其实质量相差很多，原厂汽车配件使用的是钛合金进行制作的配件，而伦福德汽车配件生产厂家则使用的是铁镍合金，硬度质量相差很多。伦福德品牌，创建于2019年，多年的发展以来，伦福德品牌注重每一项业务，注重每一个细节，真诚地为广大消费者提供新鲜一流的产品和超值的服务。品牌伦福德主营产品涵盖保险杠，后保险杠，前后杠，后护杠，前保险杠，护杠，前护杠等领域。伦福德品牌的线上销售主要在亦辰汽车用品专营店等平台。

汽车配件原厂和原装的区别有称呼不同、意思不同、生产方现状不同。具体区别如下：1、称呼不同：（1）原厂配件：“原厂”配件的“原厂”。（2）原装配件：“原装”配件的“原装”。2、意思不同：（1）原厂配件：主机厂的正规供应商所生产的配件。（2）原装配件：所谓原装，是指由原厂生产，而非委外或其他授权的厂家联合组装而成的产品。3、生产方现状不同：（1）原厂配件：不是汽车原厂，是同原厂汽车同一生产供应商生产，同时面向市场销售，包括品牌件和仿品。（2）原装配件：字面意思是和“原厂配件”同一属性，但实际生产技术不过硬的厂家，不断受委于某些知名品牌生产产品的零部件，或贴牌，或合资生产，市场真假难辨。

五菱宏光配件原厂配件可以到售后服务商进行咨询与购买。关于五菱宏光的拓展介绍：1、基本信息：灵活多变的内部空间也是五菱宏光的一大亮点，其座椅采用2+2+3的布局。得益于2720毫米的轴距长度，车内的乘坐空间比较理想。通过改变座椅的布置，用户还可以自主营造出各种形式的载物空间；2、车型车系：五菱宏光全系列共有两个排量九款车型，因此在配置上也会产生一定的差异，丰富的车型给了用户很大的自主权和挑选余地。值得一提的是，五菱宏光车内总共分布着多达15处的空调出风口，形成了一个立体的送风环境，即使最后一排的乘客，也能充分享受到空调的凉爽与温暖。

原厂配件和原车一样，原厂配件是由厂家生产发出的配件，原车配件是在车辆组装的时候安装在车辆上的配件，其制作工艺和制作流程完全相同，没有任何的区别，更换时可以放心使用原厂配件。除了原车出厂时使用原厂件，4S店的备件也是原厂件，从厂方直接订购的。其实原厂件并非是汽车制造商自己生产，而是由供应商根据厂方的要求加工生产的。原厂件因为理论上只能在4S店购买到，并且其质量还是有一定保证的，所以价格偏贵。

正厂件与原厂件的区别就是正厂零部件上不得出现主机厂logo标识，出问题也与主机厂没有关系。这个零部件与原厂件是一张图纸一个生产线制造，但是质量、材料、检测标准与主机厂有所出入，不需要主机厂严格的质检。原厂配件：原厂配件是指汽车制造厂自己或授权委托专业零部件厂商生产，正规的原厂汽车配件的做工都很完美，基本上和原件质量一样，没有小瑕疵、外观和性能和原部件保持一致，并且有专业的合格证明，同时还会打上原厂件的LOGO和零件编号。一般原厂配件在4S店居多，是汽车厂家专门提供售后的供应的配件。正厂配件：正厂配件指的是由合格生产厂家生产，它也属于副厂配件的范畴，但是区别就在于，正厂配件上有厂家的名称、品牌、以及生产合格证等，是由正规渠道提供的零配件。这些生产厂家能够进入汽车主机厂的设备采购的大名单，质量和售后也都有保证，在工艺、外形上仅次于原厂配件。

副厂件和原厂件的区别：1、零配件质保周期不同。在品牌授权经销商处购买的原厂零配件都有较长的质保时间，并附带质保说明给到消费者。在汽配城或者在车辆修理店购买的副厂件大概率只有几天退换货的承诺，通常不会明文规定质保时间。2、零配件价格不同。一般汽车授权经销商销售的原厂零配件价格会比副厂件价格昂贵。关于价格差别原因涉及到的因素很多，许多消费者在心里上就只能接受原厂件比副厂件昂贵，不能接受副厂件比原厂件贵。按照供求关系上，授权经销商优势更大，大部分车主还是回到4s店进行维修保养，客源多而且稳定，价格自然而然上来。3、零配件质量不同。通常品牌授权经销商销售的原厂零配件，大概率会有严格的质检项目和要求，相对来讲零配件的生产商也不会在主机厂面前过于降低生产品质。反观副厂件，不能因此说副厂件质量一定不如原厂件好，只是副厂件总体来讲需求少，研发成本注定不会高，质量出现不够好的概率大于原厂件。4、零配件来源不同。原厂配件一般都是主机厂指定的二级配件商，这类配件为了和副厂配件区分开来，一般都会有主机厂或者主机厂供应商的logo；副厂件不需要经过汽车生产商的认可，配件生产厂可以自行生产销售，来源较驳杂。原厂件：原厂配件指的是，经由汽车整车厂商直接授权的配件厂所生产出来的汽车零配件。产品以及包装都是统一使用汽车整车厂商的商标LOGO，并且包装上都会注明产品参数及厂商电话地址等。这里要注意的是原厂件只在汽车整车厂商自己的销售体系内流通，比如说整车厂商的品牌4S店，或者是直接授权的特约经销商。副厂件：副厂配件指的是，没有经过汽车整车厂商授权的配件厂生产出来的汽车零配件。

原厂配件和副厂配件性质上的区别：1、来源不同：原厂配件一般是主机厂指定的二类配件供应商。为了区别这些零件和工厂的配件，一般都会有标识。原始设备制造商或原始设备制造商供应商。配件部分不需要汽车厂家审批，但零部件厂家可以自行生产销售，来源比较复杂；2、差价：一般原厂配件价格会比市场渠道高10%到20%，工厂零件的价格相对较低；3、质量和适应程度不同：原厂配件的质量和适应程度都很高，而副厂配件的质量和适应程度则相反。原厂配件：原厂配件是指汽车制造商直接授权的汽车配件厂生产的汽车配件。以及产品包装，统一使用整个汽车生产企业的商标标识，包装上注明产品参数和生产企业的电话地址。这里需要注意的是，原厂配件只在汽车厂商自己的销售体系中流通，比如汽车厂商的品牌4S店，或者直接授权的特约经销商；副厂件：副厂配件是指未经汽车制造商授权的零件厂生产的汽车零件。统一使用自己的商标标识，包装上也会注明产品参数和生产企业的电话地址。

正厂件与原厂件的区别就是正厂零部件上不得出现主机厂logo标识，出问题也与主机厂没有关系。这个零部件与原厂件是一张图纸一个生产线制造，但是质量、材料、检测标准与主机厂有所出入，不需要主机厂严格的质检。原厂配件：原厂配件是指汽车制造厂自己或授权委托专业零部件厂商生产，正规的原厂汽车配件的做工都很完美，基本上和原件质量一样，没有小瑕疵、外观和性能和原部件保持一致，并且有专业的合格证明，同时还会打上原厂件的LOGO和零件编号。一般原厂配件在4S店居多，是汽车厂家专门提供售后的供应的配件。正厂配件：正厂配件指的是由合格生产厂家生产，它也属于副厂配件的范畴，但是区别就在于，正厂配件上有厂家的名称、品牌、以及生产合格证等，是由正规渠道提供的零配件，这些生产厂家能够进入汽车主机厂的设备采购的大名单，质量和售后也都有保证，在工艺、外形上仅次于原厂配件。

下线件主要主要来自4S店，一般是成色很新的原厂件，但投有包装，而且可能存在某些方面的功能缺陷，和纯拆件很难区分。与原厂件存在以下区别：1、生产厂家不同：下线件是在汽车组装生产线上下来的配件；原车配件是原车本身就带的配件。2、厂家授权不同：下线件是没有汽车厂家的授权认证的；原车配件上都有汽车厂家授权认证。3、质量和价格不同：原车配件质量可靠，与车身匹配度很高，但是价格也很贵。下线件有在生产过程中或运输中损坏的配件，也有配套厂生产不合格的次品，质量没有保证，但价格低廉。

拆车件跟原厂件不一样。原厂件：从字面的意思就可以了解到，原厂件就是和汽车原装出厂的配件一样。原厂生产出来的汽车配件无论是质量还是契合度都最好，不用担心汽车适用，但唯一的缺点就是价格比较高。有一些不良商家就看中了其中的利益，把不是原厂件的汽车配件当做原厂件的来卖给你，以次充好。拆车件：拆车件就是从其他车子上拆下来的零件。拆车件最没有质量保证，因为质量可能有坏。有些商家会把使用了很久的拆车件翻新后进行第二次售卖，这个的质量就非常差了，车子使用上这样的配件很容易出问题。而且拆车件的来源十分广，虽然从其他车子上拆下来，但是这些车子可能是报废车、事故车、泡水车等，运气好可能还能买到从车子上拆下来的原厂件，不过大多数人的运气都一般。

斯柯达的配件和大众配件大部分的都一样，外观和内饰面板不一样，发动机、变速器、制动等机械部件90%通用。斯柯达和大众的关系：斯柯达其实是大众旗下的子公司。大众在中国的三大品牌分别是奥迪、大众和斯柯达，它们有着明确的分工和定位，奥迪主打豪华高端领域，大众斯柯达主打走量大众市场。汽车配件通用：许多大品牌的汽车为了迎合中国汽车市场的需求，不断的对汽车生产进行了改造和升级，因此不少车辆由于生产平台的公用，其部分的零件具有通用互换性。

是原厂件。配件分类如下：1、原厂件：顾名思义，原厂件就是贴有汽车生产厂家标识的配件，属于最“纯正”的配件，它们的质量标准就跟车里的那些出厂配件是一样。一般来说，它们主要是供应正规的4S店，还有一部分会在相应的合作商家也能买得到，价格当然相对是最贵。2、正厂件：一般来说，汽车的很多配件都并非是厂家自己生产，而是委托给一些制造经验更丰富的供应商去生产，非常知名的博世（Bosch）、MAN牌、法雷奥、海拉等等就是专门做这些。它们在为汽车厂家生产配件的同时，也被允许生产同样规格标准的配件用来自营售卖，只是商品上面没有汽车厂家的logo标识而已。一般来说，正厂件会比原厂件稍便宜一些。3、副厂件：副厂件的来源有许多种，第一种是具备生产资质，用料工艺与原厂件接近，但因各种原因没有获得汽车厂家采购资格的中小供应商生产的相关配件；第二种，直接按照某些车型配件的规格，模仿生产出来的配件，材料工艺会有差别，但有自己的品牌包装；最后一种，是索性直接假冒原厂件或正厂件的高仿品。由于副厂件的来源非常杂，所以它的价格也是参差不齐。质量好的副厂件可能是原厂件价格的一半，而差的副厂件可能还不及原厂件价格的四分之一乃至更低。

以下是原厂配套和原厂的区别：1、来源方面：原厂配套不是汽车原厂，同原厂汽车同一生产供应商生产。同时面向市场销售，包括品牌件和仿品。原厂件来源是车企找的品牌代工厂按照车型的规格和要求进行生产加工。生产的时候车企严格要求，只供货给4S店，但是车企对于汽配的销售每年都是有任务。2、其他方面：原厂配套和原厂件的主要区别为渠道不一样，质量也不一样，价格不一样。

原厂配件和原车一样。以下是相关介绍：1、原厂配件：是由厂家生产发出的配件，原车配件是在车辆组装的时候安装在车辆上的配件，其制作工艺和制作流程完全相同，没有任何的区别，更换时可以放心使用原厂配件。2、副厂配件：就是由其它厂商所生产的汽车零部件，副厂配件和原厂配件最主要的区别就是质量上有所不同，配件的规格也有所不同，原厂配件能够不差分毫的安装在车辆上，副厂配件在安装的时候可能会有一些阻碍。

汽车原厂配件和副厂配件的区别有：1、质量不同：原厂件配件质量好，外观和性能没有问题，但相应的价格也是比较高；而副厂件价格不一，质量也自然参差不齐。2、有无logo：原厂配件一般都是主机厂指定的二级配件商，这类配件为了和副厂配件区分开来，一般都会有主机厂或者主机厂供应商的logo。有关原厂配件和副厂配件的资料如下：1、原厂配件：一般指的是汽车生产商配套组装的配件。2、副厂配件：如果不在配套厂商、经销商中的其他厂商同样生产该车型的配件，可认为是副厂。

汽车配件原厂和原装的区别如下：1、称呼不同：（1）原厂配件：“原厂”配件的“原厂”。（2）原装配件：“原装”配件的“原装”。2、意思不同：（1）原厂配件：主机厂的正规供应商所生产的配件。（2）原装配件：所谓原装，是指由原厂生产，而非委外或其他授权的厂家联合组装而成的产品。3、生产方现状不同：（1）原厂配件：不是汽车原厂，是同原厂汽车同一生产供应商生产，同时面向市场销售，包括品牌件和仿品。（2）原装配件：字面意思是和“原厂配件”同一属性，但实际生产技术不过硬的厂家，不断受委于某些知名品牌生产产品的零部件，或贴牌，或合资生产，市场真假难辨。

以下是正厂配件和原厂配件具体区别：1、概念方面：原厂配件指汽车制造厂或授权委托专业零部件厂商生产，并且有专业的合格证明，同时还会打上原厂件的LOGO和零件编号。一般原厂配件在4S店居多，是汽车厂家专门提供售后的供应的配件。正厂配件指由合格生产厂家生产，也属于副厂配件的范畴，正厂配件上有厂家的名称、品牌、以及生产合格证等，由正规渠道提供的零配件。2、质量方面：正规的原厂汽车配件的做工都很完美，基本上和原部件质量一样，没有小瑕疵、外观和性能和原部件保持一致；正厂配件质量和售后也都有保证，在工艺、外形上仅次于原厂配件。

原厂下线和原厂的区别如下：1、质量不同。原厂下线是残次、不合格的产品，是存在某些缺陷；原厂的是从原厂家制造出来，质量和外观同原车一样，且有相应的合格证明。2、价格不同。由于原厂下线的产品存在缺陷，是不合格品，所以价格会偏低。关于不同厂件的更多信息如下：1、正厂件是正规厂家生产的合格配件，虽然是合格厂家生产的配件，但是不一定符合原厂配件规格，所以还是和原厂件是有所区别。2、纯拆件是从原车上拆下来的汽车配件，由于不清楚是从新车、旧车、还是事故车上拆卸下来，所以配件的质量还是存在争议。

4s店原厂件和原车件不一样。区别如下：1、原厂配件：主机厂的正规供应商所生产的配件，不是汽车原厂，是同原厂汽车同一生产供应商生产，同时面向市场销售，包括品牌件和仿品。2、原车配件：汽车自带的配件，汽车原厂正规配件，与原装车件完全一样。拓展资料：汽车易损件的相关介绍：1、汽车易损件通常分为发动机易损件、底盘易损件和车身易损件三大类。2、在进行维修保养时应该对上述三大类易损件定时进行检查。其中发动机易损件和底盘易损件需要着重进行检查，因为发动机的运行工况和底盘的运行工况都比较恶劣，橡胶件和密封件容易老化磨损。