变速箱嗡嗡响换油能解决吗？

变速箱进水后换变速箱里的油是解决不了问题的。一般水沉在变速箱内的齿轮油底部，需要打开变速箱底部清理水和油，然后添加新的变速箱油。最好更换胶圈、油封和摩擦片，以延长使用寿命。如果严重进水影响使用，只能去修理厂修理。变速箱进水主要是以下两种情况造成的：1、水没过车轮超过2u002F3:那么变速箱进水的概率大概是80%到90%。如果水还没有过仪表盘的位置，那么变速箱100%已经进水。2、相遇时水波进入变速箱：如果路面积水过多，那么激起的水波撞击车身，也可能导致变速箱进水。当变速箱进水时，变速箱油的性能会受到严重影响，不仅润滑性能受损，变速箱油的动力传递性能也会降低，从而导致离合器片打滑，进而油温升高，还会导致水蒸气的产生，甚至油水混合物的沸腾。这些粘性物质还会积聚在阀体内造成阀体堵塞，从而影响变速箱的控制系统。

变速箱换油的好处有以下3条：1、换挡平顺：车子开的时间长了，升降档时就容易出现顿挫和不平顺，这都是因为变速箱油液的粘合度变差，导致换挡时出现了更大的阻力，在更换新油后就会让换挡更加平顺。2、可以清洁、润滑排挡系统，延长传动装置的寿命，保证变速箱正常工作，增加变速箱寿命：只有更换变速箱油液，才能让变速箱长期处于正常的工作环境下。长时间不更换，运作的阻力增大、密封性降低、响应速度变慢等问题，都会导致变速箱的寿命降低。3、在一定程度上可以降低耗油量：抛开内部的零件磨损不说，变速箱是很重要的传动系统，油液使用久了后，变速箱运作就会变得更加吃力，从而导致油耗变得越来越高，更换新的油液就能有效降低油耗。变速箱油不换的症状是：1、动力下降，车在提速时，表现迟钝，发动机转速声音较大，却不见车提速。2、烧坏变速箱导致变速箱发热，轴承和齿轮受损。3、起步费力，在低挡位时，行驶过程中踩油门转速提升，车却行驶距离短。4、挂挡有顿挫感，换挡不平顺，变速箱有异响。

1、轴承受到磨损或者损坏。当轴承磨损时，它的间隙就变大，导致配合精度下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件的损坏，造成故障的扩大。2、变速元件的磨损或更换时选用的零件的精度过低造成的，如齿轮的磨损或更换的新齿轮与原齿轮的配合间隙过大。3、润滑油不足或拈度过高造成润滑不良。此是应更换对应的润滑油，否则将加剧变速箱的磨损，缩短使用寿命。4、变速箱的外壳（端盖）的螺栓有松动。在使用过程中震动使螺栓松动，平时应定时检查。

变速箱静态进水一定要找专业变速箱维修师傅，及时检修。变速箱进水分三种程度：严重进水，观察油水混合物即可辨别；变速箱进水比较严重，可以通过放油直接观察。轻度进水，变速箱里部分螺丝生锈；需要通过拆解观察变速箱里面的螺丝。因为油和水混合之后，会腐蚀钢性材质的螺丝，如果变速箱疑似进水以后发现有部分螺丝生锈，则可以判断是变速箱轻度进水，且含水量不会太大。针对变速箱不同的进水状态以下维修建议：重度进水要更换胶圈、油封一类的橡胶性质的元件。中度进水：摩擦片、油封等部件必须更换，但是胶圈、油封、摩擦片等部件以及变速箱油和差速油都必须彻底更换。轻微进水：最好更换变速箱油和差速油。

可以用循坏机换油，循环机的功能就是将新油推动旧油排出，新老更替，这种方法清洗油路更加干净。以下介绍换变速箱油的方法：手工换油：启动发动机预热变速器达到工作温度；拆开放油螺栓；将旧油放完后再装回螺栓；加入新的ATF液；启动，P挡到N、D、L1、L2等来回操作档位，并在每个档位至少停留5秒；检查自动变速箱液位是否正常。ATF交换机换油：拆开自动变速箱的一根冷却油管；按正确方法连接ATF交换机进出油管和高压气管；在交换机内加注足够新的ATF液；启动发动机并怠速运转；开启交换机调节旋钮，使新油流入自动变速箱，旧油流入废油回收桶；观察交换机进油管内油液的清洁程度，若比较清澈后即可停止换油。

变速箱进水后只换油不能解决问题。一般水是沉在变速箱中齿油的底部，所以需要打开变速箱底部把水和油清理掉，然后加上新的变速箱油，最好是把胶圈、油封和摩擦片等部件也进行更换，以延长使用寿命。如果是严重进水影响到使用，只能到维修厂进维修。一般来说，变速箱进水主要由以下两种情况引起：1、水没过车轮2/3以上：那么变速箱进水的概率在80%到90%左右，如果水已经没过仪表台的位置，那么变速箱100%已经进水。2、会车时水浪进入变速箱：如果路面积水过多，那么激起的浪花打在车身上，也有可能导致变速箱进水。当变速箱进水后，变速箱油的性能会受到严重的影响，不仅仅是润滑性能受损，变速箱油的传递动力的性能也会下降，进而使离合器片出现打滑，随即油温升高，这也会导致水蒸气的产生甚至使油水混合物出现沸腾，这些粘稠的物质还会堆积到阀体内造成阀体的堵塞，从而影响到变速箱的控制系统。

自动挡变速箱需要换油，原因如下：1、因为变速箱油使用的时间长，会产生油垢，加大各摩擦件和各部件的磨损，影响系统的油压，从而使动力系统受到影响。2、长时间不进行变速箱的换油保养首先影响的就是变速箱润滑油的功能。以下是变速箱油不更换的危害：1、久未更换变速箱油，会使变速器出现异常磨损、油品变质严重等问题。2、久未更换变速箱油，会使变速箱油老化、衰变，不仅增加汽车油耗，还将缩短变速器的使用寿命。3、久未更换变速箱油，会使变速器中的油品颗粒化，阻塞油路，拉伤阀体会直接影响到系统油压和动力传输，使变速器出现反应迟缓、换挡冲击等现象。

dsg变速箱需要更换变速箱油。关于变速箱油的更多资料如下：1、任何一种油液都有保质期，使用一定的里程或者是一段时间之后都需要更换。2、变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。3、变速箱油能够起到传递液力和清洗润滑的作用，如果汽车长时间使用不更换变速箱油，将造成油料颗粒增大或者产生碎屑而阻塞油路，容易导致变速箱出现故障，因此变速箱油必须定期更换。

DSG变速箱需要换油。按照变速箱油更换周期，变速箱油都是有更换周期的，一般是4~6万公里更换一次。手动变速箱油6万公里更换一次，自动变速箱油4~6万公里更换一次。关于DSG变速箱的更多资料如下：1.DSG变速箱又叫干式双离合变速箱，是一套双离合片加上换挡机构的手动变速箱。2.自动变速箱油在封闭的变速箱内不仅起到润滑的作用，DSG的换挡阀体，AT变速箱的液力变矩器都是需要油压来运转的，而变速箱油变脏、变质都会导致油压不稳定，长时间行驶会造成变速箱的损坏。3.大众干式双离合变速箱里存在2种不同类型的变速箱油：一部分用来润滑齿轮，就和传统的手动档变速箱一样，用的是齿轮油（也就是我们常见的"差速器油"）。而另一部分则是液压油，是换档控制液压系统用的油。

变速箱不换油非常危险。不换油会导致以下问题：1、拉低车辆的传动效率，让车辆变得费油，动力响应出现滞后的问题。2、加减档的过程中不如以前流畅，会出现明显的卡顿。3、变换档位的时候转速不稳定，动力系统的负担变大。4、发动机内部堆积的杂质，沉淀物可能会堵住输油管道，降低散热效率，加大汽车发生故障的风险。5、变速箱内部PH值发生改变，加快内部件的消耗，降低工作寿命。以下是更换变速箱油的方法：变速箱油更换又分为人工更换和机器更换，人工更换与换机油类似，利用重力将废油自动排出，但是这种更换方式只能更换30%左右的废油，并且大量的残渣依旧会残存在底壳上，还需拆下底壳去除残渣。机器更换指的是循环机更换，循环机产生压力将废油挤出变速箱，灌入新油液，更换率在80%左右。

变速箱换油的好处有：1、使换挡更加平滑顺畅；2、可以清洁、润滑排挡系统，延长传动装置的寿命，保证变速箱正常工作；3、在一定程度上可以降低耗油量。变速箱油不换的症状是：1、动力下降，车在提速时，表现迟钝，发动机转速声音较大，却不见车提速；2、烧坏变速箱导致变速箱发热，轴承和齿轮受损；3、起步费力，在低挡位时，行驶过程中踩油门转速提升，车却行驶距离短；4、挂挡有顿挫感，换挡不平顺，变速箱有异响。

变速箱有异常的响声的原因可能有：轴承受到磨损或者损坏。当轴承磨损时，它的间隙就变大，导致配合精度下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件的损坏，造成故障的扩大。变速元件的磨损或更换时选用的零件的精度过低造成的，如齿轮的磨损或更换的新齿轮与原齿轮的配合间隙过大。润滑油不足或拈度过高造成润滑不良。此是应更换对应的润滑油（脂）否则将加剧变速箱的磨损，缩短使用寿命。变速箱的外壳（端盖）的螺栓有松动。在使用过程中震动使螺栓松动，平时应定时检查。注：变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

变速箱打滑换油是没有什么用的，建议直接拆下变速箱来检查：1、变速箱打滑，加速无力汽车在行驶过程中，加油门提速过程有发动机空转的声音，车子速度没有提升，感觉整个车子无力；2、这种现象多数是由于离合器片有烧损引起。应及时更换离合器；3、打滑是自动变速箱常见的故障之一，打滑会导致自动变速箱内部离合器片或制动带焚毁，严峻的会烧坏钢片或离合器鼓。

一千元左右吧，要看自动变速箱具体是什么型号，at变速箱油的更换周期：1、波箱油业界也称之为齿轮油。根据车型的不同如何更换波箱油有一定区别，具体的话最好查看车辆的说明书确定更换的周期，对自动挡车型，一般建议6万公里之内换一次，如果车平常用得比较“厉害”，可能4万公里就需要更换了；2、但如果车辆行驶不到两万公里，就没必要更换波箱油；另外，有的高端品牌车型是终身免换波箱油的；3、车主可根据车辆变速器的运行状况来判断是否要换波箱油。如果车辆挂挡顺畅，变速箱噪音变化不大，就可以放心跑；如果车辆换挡时显得生涩，特别是行驶速度超过100公里后变速箱噪音明显增大，就要考虑是否该更换波箱油了。

变速箱换油需要的价钱：1、变速箱油需要定期更换，一般更换周期是每2年或行驶4至8万公里左右更换，而变速箱油又分自动变速箱油和手动变速箱油，不同的变速箱油，有不同的更换周期；2、自动变速箱油每行驶4至6万公里左右更换一次，手动变速箱油每行驶6至8万公里左右更换一次；3、不同的变速箱设计有不同的技术要求，建议更换专用变速箱油，到店更换一般都会加收工时费，换变速箱油工时费一般在200至300元左右；4、更换变速箱油需要将旧油排除，可以将车底的变速箱油箱底螺丝拧开，让其受重力自动排除，较为经济实惠，更换需要500元左右，不过这种方法弊端就是很难排尽旧油。

手动变速箱更换变速箱油通常是在行驶了四年之后更换一次的：1、变速箱油在长期高速高温运行时会变质挥发，从而加剧机械零件的磨损，严重损坏变速箱内部零件；2、长期不更换变速箱油，汽车冷启动时会出现弱启动现象，车辆在行驶过程中容易发生轻微打滑等现象；3、变速箱油会变浓，容易使齿轮箱散热器堵塞，导致齿轮箱油温过高，增加磨损。

干式变速箱需要换油。4年或6万公里更换一次，一次需要2L的齿轮油。变速箱油更换的方法有两种：重力法，和循环机法，两种方法各有利弊，更换的工时费也不同。两种方法分别如下：1、重力法，就是松开放油螺丝，利用油液的自身重力让自动变速箱油流出来，然后在加油口补充新的变速箱油，重力法优点是费用少，一般总体费用要比循环机法低一半左右；2、循环机法，就是利用机器往变速箱里强行注油，把里面残存的油液全部压出，不过这也需要很多的变速箱油至少是更换量的两三倍，但更换比例能达80%～90%。

自动变速箱是需要定期换油的，如果长时间不更换变速箱油，会加剧变速箱的磨损，也会导致换挡控制机构损坏。如果换挡控制机构损坏了，那维修起来付出的成本是非常高的，所以建议大家一定要定期更换变速箱油。在更换变速箱油的时候，建议使用循环机换油法，这种方法可以将超过90%的旧变速箱油放出来。如果使用重力换油法，只能放出60%到70%的旧变速箱油。在更换变速箱油时，一定要选择原厂油液，因为原厂的变速箱油经过了厂家的测试，这样可以确保满足变速箱在任何工况下的需求。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是双离合变速箱，at变速箱，cvt变速箱。双离合变速箱是当下最流行的自动变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。at和cvt变速箱是一些豪华车和家用车会使用的，但是也有一些运动型汽车会使用at变速箱。

排气管异响的原因有很多，主要包括排气管老化、汽车三元催化器故障、汽车点火系统故障、可燃混合气体浓度不正常等。1、排气管老化：当汽车年份过长时，排气管就容易出现老化问题，从而导致其出现松动、脱落或者破洞最终引起排气管异响。这种情况解决起来比较简单，只需要重新固定或者更换排气管即可。2、汽车三元催化器故障：如果汽车的三元催化器出现故障，就不能正常净化废气，导致废气在其内部堵塞、挤压而引起排气管异响。这种情况要到维修厂或者4s店请专业人士进行查看和修理。3、汽车点火系统故障：如果汽车的点火系统出现故障，燃油就不能在气缸内正常燃烧，汽车就会出现加速无力、容易熄火、排气管异响等症状，这种情况也要对汽车的点火系统进行详细的检查。4、可燃混合气体浓度不正常：发动机内混合气体浓度如果过高或者过低都会使之不正常燃烧，从而导致排气管异响。这种情况比较复杂，需要到修理厂或者4s店请专业人士进行查看。