凌派发动机是3缸还是4缸

3缸与4缸区别：1、气缸数不同4缸比3缸多了一个缸工作。多一个缸工作，发动机运转就比较平稳。就算4个缸有一个缸不工作，还有3个缸能维持正常运转。但是如果3缸发动机缺一个缸就更抖，甚至会熄火。2、动力参数不同3缸车低转速的时候，扭矩更大，起步加速会更有力。一般小排量的车型，低转速的扭矩是很小的，稍微大一点的坡都不容易上去。这个是因为本来就不大的排量，分到4个气缸之后，单个气缸的容积太小，燃料燃烧能产生的能量就少，推力不够。3缸机，因为发动机气缸数少，平均每个气缸的容积反而是更大的，所以，瞬时爆发的扭矩是更强的。3、使用寿命不同3缸发动机寿命相对较短一些，气缸受力大，磨损明显，气缸、曲轴瞬间受力相对要大一些，理论上磨损会比4缸发动机大一些，那么这就会导致发动机寿命受到一定的影响。4、购买政策不同车船税是按排量来征收的，而1.5L是一个收费标准界限。排量低收费低。5、角度力的不同3缸机的角度力比4缸机大。6、点火间隔角不同：三缸点火顺序是1、3、2，点火间隔角是240度；四缸点火顺序是1、3、4、2，点火间隔角是180度。7、结构不同：三缸发动机结构简单，体积小，重量轻，布局容易，四缸机结构相对复杂，多一个气缸，三缸发动机从结构设计方面就比四缸发动机少一个气缸，相应的凸轮轴附件也较少一些。

思域是四缸发动机。其内饰采用ST-Line风格，12.8英寸中控屏配合10.1英寸液晶仪表，配置有全速自适应巡航和主动安全系统等配置。功率:发动机搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率180kw，峰值扭矩390Nm。传动方面匹配8速自动变速箱和8速手动变速箱。还有2.7TV6缸涡轮增压发动机，最大功率237kw，峰值扭矩500Nm。传动匹配8速手自一体变速箱。思域是东风本田旗下的一款紧凑型车，其车身外观尺寸为长4517mm、宽1799mm、高1434mm，轴距为2700mm，车身结构为5门5座两厢车。思域匹配了无级变速箱，其驱动方式为前置前驱，悬架系统采用了麦弗逊式独立前悬架和多连杆式独立后悬架，其助力类型为电动助力，驻车制动类型为电子驻车。

田凌派有4缸发动机和3缸发动机两种，纯汽油版车型使用了三缸发动机，混动版车型使用了四缸发动机。凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车，是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流紧凑轿车，是一款80后的梦想中级车。2020款新车搭载国内首款1.5L第三代I-MMD混动系统，它由一台1.5L的阿特金森循环发动机和电机混联，发动机最大功率为80千瓦，最大扭矩为134牛米；电机最大功率为96千瓦，最大为267牛米；并匹配E-CVT变速箱。本田第三代1.5LI-MMD和丰田的1.8LTHS混动系统相比，系统综合功率更高，而油耗水平则与丰田相当。凌派锐混动的外观造型与锐T动版本差别不大，更多的是细节上的不同，例如前后品牌LOGO加入了蓝色元素、左右翼子板处和车尾右下角标识处设有HYBIRD标识以及17寸低风阻轮毂。至于车内造型最大的变化就在于它的换挡机构，新车采用了本田家族时髦的SBW电子换挡替换了原来在锐T动版本上的传统换挡杆。2019款凌派搭载代号为P10A3的1.0T三缸涡轮增压发动机，最大功率90千瓦，最大扭矩173牛米，传动系统匹配CVT无级变速箱，这套动力总成应付家用绰绰有余。底盘方面，依然是采用前麦弗逊后扭力梁的悬挂布局，不过进行了重新优化。比如轮距的扩大，工程师重新调整了侧倾重心高度，同时加强前横向稳定杆、后扭力梁的强度，提高稳定性。另外还优化了柔性衬套弹力值以提高乘坐舒适性。

思域有3缸也有4缸，1.0T发动机是三缸发动机，1.5T发动机是四缸发动机。1.0T发动机的最大功率为92千瓦，最大扭矩为173牛米，1.5T发动机的最大功率为130千瓦，最大扭矩为220牛米，与发动机相匹配的是CVT无级变速箱。本田思域是本田汽车推出的一款紧凑型轿车，车身尺寸长宽高分别为4649mm、1800mm、1416mm，轴距为2700mm。思域推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，有三门掀背的两厢车、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版。

凌派的发动机采用的是涡轮增压的进气形式，供油方式为缸内直喷。关于凌派的更多资料如下：1、凌派的外观采用了厂商名为“Cool-Dragon中国龙”的设计理念，整体造型在保留年轻、运动元素的同时，融入了更多稳重、大气的成分。2、凌派的前大灯配有C字型的LED日间行车灯，并且还采用了双透镜设计，后尾灯组中的刹车灯也采用了C字型LED，造型漂亮而且能与前大灯相呼应。

凌派发动机是p10a3型号，与其匹配的是ecvt无级变速箱，最大功率是80千瓦，最大功率转速是每分钟6000转，最大扭矩是134牛米，最大扭矩转速是每分钟5000转。凌派是一款紧凑型4门5座三厢车，其车身尺寸是：长4756mm、宽1804mm、高1509mm，轴距为2730mm，油箱容积为40l，驱动方式是前置前驱，前悬挂使用了麦弗逊式独立悬挂，后悬挂使用了扭力梁式非独立悬挂。

凌派发动机是三缸和四缸的，现款车型全系使用1.8L四缸自然吸气发动机，早期匹配5AT变速箱，后期换成了CVT。全新凌派换上了代号为P10A3的1.0T三缸发动机，匹配CVT变速箱。凌派的车身尺寸长宽高分别为4756毫米、1804毫米、1509毫米，轴距是2730毫米。凌派的驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为扭力梁式非独立悬挂，车体结构为承载式。

凌派发动机有4个缸，气缸排列形式是l式，其搭载了1.5l自然吸气发动机，最大马力是109ps，最大功率是80kw，最大扭矩是134nm，与其匹配的是电子无级变速箱。凌派前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架。以2020款凌派为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4756mm、宽1804mm、高1509mm，轴距为2730mm，油箱容积为40l，整备质量为1378kg。

凌派发动机的气缸数根据发动机类型而定：1、1.5l自然吸气发动机的气缸数是4个；2、1.0l涡轮增压发动机的气缸数是3个。以2020款1.5l凌派为例，其发动机的最大马力是109ps，最大功率是80kw，最大扭矩是134nm。2020款1.5l凌派是一款紧凑型车，车身尺寸是：长4756mm、宽1804mm、高1509mm，轴距为2730mm，油箱容积为40l。

凌派发动机是三缸的，凌派是本田汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，在动力方面，这款车搭载的是一台1.0T三缸涡轮发动机，这台发动机的最大功率为90kw，最大扭矩为173nm，在传动系统方面，与发动机匹配的是cvt无极变速箱和6挡手动变速箱。凌派是广汽本田旗下一款全新战略中级车，定位是紧凑轿车，其车身的长宽高分别为4756mm、1804mm、1509mm，轴距为2730mm，驱动方式为前置前驱。

2019款的凌派让人眼前一新，就它悄悄改成的1.0T三缸发动机，重点不在于“1.0T”，而是“三缸”：1、在国人眼里，三缸发动机就是技术不成熟的代名词，马上能联想到抖动和噪音大这两个最突出的问题；l2、这台1.0T的三缸发动机的确存在抖动的问题，但是在振动的隔绝方面做得很出色。在踩下油门的刹那，你能听到到发动机的抖动声音，但是坐在驾驶位几乎感觉不到让人不舒服的抖动；3、如果你买这部车是在城市路段开，最大122匹的马力，峰值扭矩为173N·m，能满足你的需求。当然你追求极致越野，加速性能。这款车肯定就不是你的菜了；4、其实三缸发动机沿用至今，虽说技术方面不及多缸的发动机，但是的确也有了实足的进步，我们不能仅仅纠结于它的缺点，而忽视的它的美。

2019款凌派发动机，参数：1、凌派用的是本田R18发动机。本田R18引擎本身也是一套十分成熟的引擎，这套引擎由来已久，最早搭载在2006年东风本田引进的第八代思域上进入国内。当时这款引擎不仅拥有140马力强劲动力，还拥有本田看家本领i-VTEC，名噪一时；2、此后这款引擎经过一些改动后又搭载在本田经典锋范、九代思域、杰德以及XR-V等车型上。不过伴随地球梦系列引擎和十代思域的上市，R18引擎已经逐渐呈现出即将退出历史舞台的趋势；3、虽然R18系列引擎变化不大，但从过去到现在，R18和MR20系列凭借低转高扭的稳定表现赢得了市场认可。两者相似的动力输出以及可靠稳定的特性，虽然让两款发动机在日常驾驶中的表现区别不大，但实际上两者在很多方面的处理上截然不同。

凌派发动机是3缸的。凌派全系搭载1.0t发动机，最大功率为90千瓦，最大扭矩为173牛/米，匹配6档手动变速箱，最高时速为195km/h；三缸发动机重在环保、省油、省成本。 汽车发动机使用的注意事项如下： 1、忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，假如空挡反而不利于节油； 2、使用车辆时要注意观察，发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象，及时与汽车4s店沟通，除掉安全隐患； 3、装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍； 4、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。

凌派发动机不是地球梦的。凌派发动机是3缸的。凌派全系搭载1.0t发动机，最大功率为90千瓦，最大扭矩为173牛/米，匹配6档手动变速箱，最高时速为195km/h；三缸发动机重在环保、省油、省成本。 汽车发动机使用的注意事项如下： 1、忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，假如空挡反而不利于节油； 2、使用车辆时要注意观察，发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象，及时与汽车4s店沟通，除掉安全隐患； 3、装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍； 4、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。

凌派发动机是3缸的。凌派全系搭载1.0t发动机，最大功率为90千瓦，最大扭矩为173牛/米，匹配6档手动变速箱，最高时速为195km/h；三缸发动机重在环保、省油、省成本。 汽车发动机使用的注意事项如下： 1、忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，假如空挡反而不利于节油； 2、使用车辆时要注意观察，发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象，及时与汽车4s店沟通，除掉安全隐患； 3、装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍； 4、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。

本田凌派发动机是3缸的。凌派全系搭载1.0t发动机，最大功率为90千瓦，最大扭矩为173牛/米，匹配6档手动变速箱，最高时速为195km/h；三缸发动机重在环保、省油、省成本。 汽车发动机使用的注意事项如下： 1、忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，假如空挡反而不利于节油； 2、使用车辆时要注意观察，发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象，及时与汽车4s店沟通，除掉安全隐患； 3、装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍； 4、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。

本田凌派发动机是进口的吗？本田凌派发动机是进口的。凌派全系搭载1.0T发动机，最大功率为90千瓦，最大扭矩为173牛/米，匹配6档手动变速箱，最高时速为195km/h；三缸发动机重在环保、省油、省成本。汽车发动机使用的注意事项如下：1、忌空挡行驶：发动机本身就具有减速断油的功能，如果空挡反而不利于节油；2、使用车辆时要注意观察，发现地上有油要判断是否出现发动机漏油的现象，及时与汽车4S店沟通，除掉安全隐患；3、装有涡轮增压器的汽车，在高速行驶或是爬坡后不要马上熄火，在怠速运转10分钟后再熄火，装有涡轮增压器的汽车其形成积碳的速度比一般自然吸气式的汽车要快数倍；4、当刹车油中混入或吸入水分，或者是发现刹车油有杂质或沉淀物时，应该及时更换或者认真过滤，否则会造成制动压力不足，从而影响制动效果。

新凌派搭载的是一台1.0T涡轮增压发动机。凌派是本田汽车旗下推出的一款紧凑型轿车，这款车的官方指导价格为9.98-13.98万元，在动力方面，这款车搭载的是一台1.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为90kw，最大扭矩为173牛米。在传动系统方面，与发动机相匹配的是CVT无级变速箱和6挡手动变速箱。值得一提的是，这款车的全系车型搭载的都是一台三缸涡轮增压发动机，相对于四缸发动机来说，三缸发动机缺少了一个气缸，所以三缸发动机的体积更小。有很多车主认为三缸发动机是非常鸡肋的，因为三缸发动机抖动的现象非常的明显，随着汽车生产技术的不断发展，三缸发动机的抖动问题也逐渐得到了改善，抖动的现象是在所难免的，但是并不会影响汽车的舒适性。现在有很多汽车厂家都纷纷推出了三缸发动机，因为小排量的涡轮增压发动机，不仅可以节省燃油消耗，同时还能控制污染物排放。

凌派的发动机采用的是涡轮增压的进气形式，供油方式为缸内直喷。截止到2019年11月，这种类型的发动机是在售汽车发动机中最常用的一种，在动力性和燃油经济性上面的表现不错。一般来说，市面上在售汽车的发动机分为涡轮增压发动机和自然吸气发动机，这两种发动机各有利弊，车主朋友在买车时一定要根据自身的实际情况来选择适合自己的发动机。凌派是广汽本田生产的一款紧凑型轿车，全系搭载了一款1.0升的三缸涡轮增压发动机，最大马力为122匹。在变速箱方面，凌派有6挡手动和CVT无级变速箱可以选择，售价区间为9.98万元-13.98万元。关于在售凌派的具体车型和售价如下：2019款180Turbo手动舒适版国VI 9.98万。2019款180TurboCVT舒适版国VI 10.98万。2019款180TurboCVT豪华版国VI 11.98万。2019款180TurboCVT领先版国VI 13.18万。2019款180TurboCVT旗舰版国VI 13.98万。

新款凌派的1.0升涡轮增压发动机最大功率为90kw，最大扭矩为173牛米。凌派是本田旗下的一款紧凑型轿车，这款车全系搭载了1.0升涡轮增压发动机，这款发动机能在5500转每分钟时输出最大功率，能在2000到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。新款凌派的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。凌派的发动机动力比较不错，并且燃油经济性也是很好的。新款凌派的外观设计也是很好看的，这款车的外观很时尚。如果大家对新款凌派感兴趣，可以去当地的本田4s店试驾一下。这款车开起来的质感还是很不错的，并且可靠性耐用性也是很好的。本田在国内的销量和口碑是非常好的，本田的汽车在国内二手车市场上的保值率也是很高的。有很多车友都说本田是买发动机送车，这足以证明本田的发动机有多么优秀。虽然凌派的发动机是三缸的，但是本田对于三缸发动机的抖动抑制还是不错的。