思域有没有后驱版本?

思域是前置前驱，也就是前车驱动。发动机在机动车前部放置，靠前轮驱动。只有中高档车型和运动车才采用发动机前置，后轮驱动。在积雪或易滑路面上行驶时，靠前轮牵拉车身，有利于保证方向稳定性。前置前驱的优点：1、省略传动轴装置，减轻了车重，结构比较紧凑；2、有效地利用了发动机室的空间，驾驶室内空间较为宽敞，并有利于降低地板高度，提高乘坐舒适性；3、发动机靠近驱动轮，动力传递效率高，燃油经济性好；4、发动机等总成前置，增加前轴的负荷，提高了轿车高速行驶时的操纵稳定性和制动时的方向稳定性，简化了后悬架系统；5、在积雪或易滑路面上行驶时，靠前轮牵拉车身，有利于保证方向稳定性；汽车散热器布置在汽车前部，散热条件好，发动机可得到足够的冷却；行李箱布置在汽车后部，所以有足够大的行李箱空间。前置前驱的缺点：1、启动、加速或爬坡时，前轮负荷减少，导致牵引力下降；2、前桥既是转向桥，又是驱动桥，结构及工艺复杂，制造成本高、维修保养困难；3、前桥负荷较后轴重，并且前轮又是转向轮，故前轮工作条件恶劣，轮胎寿命短。前轮驱动并转向需要等速万向节，其机构和制造工艺较为复杂。一旦发生正面碰撞事故，因其发动机及其附件损失较大，维修费用高。

思域是前置前驱车，也就是前车驱动，即发动机在机动车前部放置，靠前轮驱动。前驱驱动的优点在于：动力系统结构紧凑，驱动轴短，动力输出损耗低。在汽车操控方面，前驱车天生具有转向不足特性，容易驾驶。在汽车布局方面，没有传动轴经过车厢，可以降低车身中间的隆起，增大车厢可用空间。省略传动轴装置，减轻了汽车车重，结构比较紧凑；有效地利用了发动机室的空间，并有利于降低地板高度，提高乘坐舒适性；发动机靠近驱动轮，动力传递效率高，燃油经济性好；发动机等总成前置，增加前轴的负荷，提高了轿车高速行驶时的操纵稳定性和制动时的方向稳定性；简化了后悬架系统。前驱的缺点：在汽车起步时，汽车前轴负荷会减少，导致轮胎附着力降低，影响动力输出。另外还有就是，汽车前轮要负责驱动、转向和大部分的制动力，所以汽车前轮会磨损严重。后驱驱动的优点是：起步加速表现好，舒适度高，车辆汽车起步、加速或爬坡时重心后移，后轮作为驱动轮抓地力增强，有利于车辆起步、加速或爬坡，提供更好的行驶稳定性和舒适度;操控性好，后轮负责驱动，令前轮可专注于转向工作，因此转向时的车辆反应更加敏捷，这就是为什么一般后驱一般常见于超级跑车。后驱的缺点：后驱车因为动力轮在后，经常会在车内地板留下较大的凸起。影响乘坐。快速过弯更容易漂移。也容易转向过度。另外在冰雪路面后驱车的抓地能力反而不及前驱，出现爬不上坡的情况。

行驶证有电子版本。电子行驶证是一种电子版的行驶证，作为实体证件的补充，在没有带实体证件的情况下，通过电子证件也可接受路面查验等。通过交管12123APP，点击首页左上方的“驾驶证”，进入驾驶证界面就可以看到驾驶证电子版。由于目前还有些驾驶证发证地尚未开通驾驶证电子版功能，所以遇到交警检查时也可以使用驾驶证二维码，交警手持的设备扫描二维码可以读取驾照信息。但是，电子行驶证不可以完全代替行驶证，因为电子行驶证并没有在全国实施，这就意味着电子行驶证只能在限定区域使用。有些地区，电子行驶证只能在本市使用，机动车如果驶出相应的省市后，依然要随车携带驾驶证和纸质行驶证。

思域是是前车驱动。以下是前驱的具体介绍：1、发动机位置：发动机在机动车前部放置,靠前轮驱动是前置前驱。2、配置车型：只有中高档车型和运动车型采用发动机前置,后轮驱动。以下是前置前驱优点的拓展资料：1、减重：省略传动轴装置，减轻车重，结构比较紧凑。2、减少空间：有效利用发动机室空间。3、动力;发动机靠近驱动轮，动力传递效率高，燃油经济性好。4、提高操纵性：提高轿车高速行驶时的操纵稳定性和制动方向稳定性。

途乐这款车没有柴油版，只有汽车版。以下是关于途乐的更多资料：1、途乐是日产汽车首款全尺寸SUV，这款车搭载了全时四驱系统，车身尺寸长宽高分别为5140mm，1995m，1955mm，轴距为3075mm。2、日产途乐搭载的是一台5.6L-V8发动机，采用汽油直喷系统等技术，最大功率达到了398马力，峰值扭矩更是有550N·m。与之相配的是7速自动变速器。

思域是前置前驱，也就是前车驱动。发动机在机动车前部放置，靠前轮驱动。只有中高档车型和运动车才采用发动机前置,后轮驱动。当然也有特例，五菱面包车是后轮驱动，但不算前置后驱，算中置后驱。以下是关于前置前驱的优缺点的相关介绍：优点：1、省略传动轴装置，减轻了车重，结构比较紧凑。2、有效地利用了发动机室的空间，驾驶室内空间较为宽敞，并有利于降低地板高度，提高乘坐舒适性。3、发动机靠近驱动轮，动力传递效率高，燃油经济性好。4、发动机等总成前置，增加前轴的负荷，提高了轿车高速行驶时的操纵稳定性和制动时的方向稳定性；简化了后悬架系统。5、在积雪或易滑路面上行驶时，靠前轮牵拉车身，有利于保证方向稳定性；汽车散热器布置在汽车前部，散热条件好，发动机可得到足够的冷却；行李箱布置在汽车后部，所以有足够大的行李箱空间。缺点：1、启动、加速或爬坡时，前轮负荷减少，导致牵引力下降。2、前桥既是转向桥，又是驱动桥，结构及工艺复杂，制造成本高、维修保养困难。3、前桥负荷较后轴重，并且前轮又是转向轮，故前轮工作条件恶劣，轮胎寿命短。前轮驱动并转向需要等速万向节，其机构和制造工艺较为复杂。一旦发生正面碰撞事故，因其发动机及其附件损失较大，维修费用高。

思域是前驱，其是前置前驱，发动机在机动车前部放置，靠前轮驱动。以2021款思域为例，其是一款紧凑型车，车身尺寸是：长4517mm、宽1799mm、高1434mm，轴距为2700mm，车身重量为1343kg。2021款思域前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大马力是117ps，最大扭矩是220nm，最大功率是130kw，与其匹配的是ctv无级变速箱。

思域typer不是后驱，这款车采用的是前置前驱的驱动方式，前置前驱指引擎前置在车头，由前轮驱动整辆汽车的方式。思域typer搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为320马力，最大扭矩为400牛米，传动系统方面与发动机相匹配的是6速手动变速箱。作为一款运动型的轿车，在外观方面，思域typer与普通思域没有太大的区别，前脸依旧采用的是本田家族式的设计，中网采用镀铬条，上层格栅采用一体式设计，前脸的大灯显得更加修长。与普通车型不同的是，思域typer采用的是红色标志，普通车型采用的是银色标志。

本田思域属于前驱汽车，也就是发动机在前面进行前驱动，拉着汽车跑。思域是前驱车，其优点有很多：发动机和传动部分全部集中在车身前部，没有连接到后轮的传动轴和其他驱动部分，为车厢提高了其乘坐的空间和其舒适性，还节约了维护的成本；前驱车的发动机和变速箱相互连接，直接将动力输出到汽车前轮，也缩短了动力传递的距离，输出功率比较低，同时，油耗也相对减少。除此之外，前驱车的操作机构相对比较简单，发动机的散热性能也比较好。

大众高尔夫有新能源版本的车型。大众高尔夫新能源车型在国内没有上市，这款车主要以进口的方式引进中国汽车市场。高尔夫新能源车型与燃油版的高尔夫在外观方面基本上没有太大的变化，只是在汽车的大灯部分进行了一些改变，新能源车型采用了LED日行灯。在动力方面，这款车搭载的这台电动机，最大功率为100kw，最大扭矩为290牛米，在纯电模式下，这款车的最大续航里程为255km，值得一提的是，这款车提供了三种不同的驾驶模式，分别是Normal、Eco、Eco+三种驾驶模式。新能源车型在汽车的前脸增加了新能源车型的特殊标志，前进气格栅和大灯内部都配有蓝色饰条，突出其新能源身份。在内饰方面，新能源车型和燃油版的车型设计基本相似，值得一提的是，新能源车型搭载了12.3英寸的液晶仪表，汽车的中控台还搭载了9.2英寸的液晶屏幕，更好的凸显出这款新能源汽车的身份。

高尔夫是没有混动版车型的，进口版高尔夫有纯电动版车型，国产版纯电动高尔夫也很快上市。高尔夫是大众旗下的一款紧凑型汽车，这款车在国内受到了很多消费者的欢迎，国内有不少年轻消费者是比较喜欢高尔夫的。国产版高尔夫暂时只有纯汽油版车型，纯汽油版车型搭载了三款发动机，分别是1.2升涡轮增压发动机，1.4升涡轮增压发动机，1.6升自然吸气发动机。1.6升自然吸气发动机最大功率为81kw，最大扭矩为155牛米，最大功率转速为5800转每分钟，最大扭矩转速为3800转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.2升涡轮增压发动机最大功率为85kw，最大扭矩为200牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为2000到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。1.4升涡轮增压发动机最大功率为110kw，最大扭矩为250牛米，最大功率转速为5000到6000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

红旗h9是有五座版车型的，红旗h9是红旗旗下的一款中大型豪华轿车，这款车的对标车型是宝马5系，奥迪a6l，奔驰e级等车型。红旗h9的轴距为3060毫米，长宽高分别是5137毫米，1904毫米，1493毫米。红旗h9一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升机械增压发动机。3.0升机械增压发动机是一款v6发动机，这款发动机拥有272马力和400牛米的最大扭矩。这款发动机搭载了混合喷射技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。搭载混合喷射技术的发动机既有多点电喷也有缸内直喷，这种发动机可以在不同的工况下选择不同的燃油喷射方式，这样是可以提高发动机的效率和动力的。与这款发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱是一种换挡速度快，传动效率高的自动变速箱。双离合变速箱其实是基于手动变速箱研发而来的产品，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。红旗h9的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架。

思域是前置前驱，也就是前车驱动。发动机在机动车前部放置，靠前轮驱动。前置前驱的优点：1、省略传动轴装置，减轻了车重，结构比较紧凑；2、有效地利用了发动机室的空间，驾驶室内空间较为宽敞；3、发动机等总成前置，提高了轿车高速行驶时的操纵稳定性和制动时的方向稳定性。前置前驱的缺点：1、启动、加速或爬坡时，前轮负荷减少，导致牵引力下降；2、前桥既是转向桥，又是驱动桥，结构及工艺复杂，制造成本高、维修保养困难。3、前桥负荷较后轴重，并且前轮又是转向轮，故前轮工作条件恶劣，轮胎寿命短。前轮驱动并转向需要等速万向节，其机构和制造工艺较为复杂。一旦发生正面碰撞事故，因其发动机及其附件损失较大，维修费用高。

比亚迪唐有燃油版本，使用插电式混合动力模式。外观方面，2019款比亚迪唐有着非常高的辨识度，前脸横条大面积的进气格栅有着非常高的攻击性，长条形灯组使得整车线条更加丰富。车身侧面腰线从翼子板横穿至C柱附近，贯穿式尾灯更显层次，整车长宽高为4870/1940/1720mm，轴距2820mm。 内饰方面，中控采用12.8英寸超大屏幕，支持竖直方向旋转，联网后可聊天、看视频、玩游戏等，仪表盘效果非常清晰，方向盘为平底三幅式多功能方向盘，运动感十足。 2019款比亚迪唐均搭载4缸2.0T涡轮增压发动机，传动系统为6档手自一体变速箱（AT），低功发动机最大功率为141kw（192Ps），最大峰值扭矩为320牛米，高功率版发动机最大功率可达151kw（205Ps），峰值扭矩为320牛米。

翼虎是有国六版本的，翼虎有部分车型符合国六标准，有部分车型符合国五标准。符合国五标准的车型是在还没有实行国六的地区销售的，符合国六标准的车型是在已经实行了国六标准的地区销售的。翼虎一共搭载了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。1.5升涡轮增压发动机最大功率为133kw，最大扭矩为240牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。2.0升涡轮增压发动机最大功率为174kw，最大扭矩为354牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1850到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。翼虎的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车有四驱车型，四驱车型配备了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。

2019款本田奥德赛全部采用油电混合动力模式，没有燃油版本车型。2019款本田奥德赛全部符合国六排放标准，在2019年4月上市，采用前置前驱的驱动模式，售价在22.98万到37.68万之间。2019款本田奥德赛的长、宽、高分别为4847mm、1820mm、1702mm，轴距为2900mm。一、配置：1、安全配置：主/副驾驶位安全气囊、前排侧气囊、胎压监测、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统。2、辅助配置：驾驶模式切换、上坡辅助、自动驻车、发动机电子防盗、车内中控锁、无钥匙启动、无钥匙进入功能、车窗一键升降、车窗防夹手功能、车载PM2.5过滤装置。二、动力：2019款本田奥德赛搭载2.0L两版本发动机，匹配CVT无级变速箱。2019款本田奥德赛的最大输出功率为158千瓦，百公里加速时间为9.7秒，工信部公布的百公里综合油耗为5.8L。

欧蓝德是有国六版本的车型的，这款车有部分车型是符合国五标准的，有部分车型是符合国六标准的。符合国五标准的车型在还没有实行国六的地区销售，符合国六标准的车型在已经实行了国六标准的地区销售。欧蓝德是一款紧凑型suv，这款车一共搭载了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.4升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机代号为4J11，这款发动机的最大功率为122kw，最大扭矩为201牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。2.4升自然吸气发动机代号为4J12，这款发动机的最大功率为141kw，最大扭矩为235牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。欧蓝德的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车是前驱车，但是也有搭载了适时四驱系统的四驱版车型。

这款车是有四驱版车型的，四驱版车型配备了适时四驱系统。cs95是长安旗下的一款中大型suv，这款车全系搭载了一台发动机，这款发动机是2.0升涡轮增压发动机。这款发动机的最大功率为171kw，最大扭矩为360牛米，最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1750到3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。长安cs95的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车并不是全系车型都搭载了适时四驱系统，只有高配版车型才使用了适时四驱系统，低配版车型是前驱的。适时四驱系统是很多城市suv会使用的，这种四驱系统结构简单，成本比较低。配备适时四驱系统的城市suv燃油经济性是比较好的。搭载适时四驱系统的汽车并不是每个车轮每时每刻都有动力的，配备适时四驱系统的汽车大部分时间是前驱的，只有前轮出现打滑现象之后，后轮才会被分配动力。适时四驱系统是可以提高车子的脱困能力的，有一些轿车也会使用适时四驱系统。

最新款的爱丽舍是2018款的，2018款车型是符合国五排放标准的。爱丽舍是雪铁龙旗下的一款紧凑型汽车，这款车搭载了1.6升自然吸气发动机。这款发动机的代号为nfp，这款发动机的最大功率为86kw，最大扭矩为150牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了连续可变气门正时技术，并且使用了铝合金缸盖和铸铁缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6速手自一体变速箱。爱丽舍的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。这款车配备了电动转向助力系统，这种转向助力系统是直接依靠电动机来提供转向助力的。一般配备电动转向助力系统的汽车方向盘都是比较轻的。爱丽舍的外观设计是比较好看的，有很多车友是比较喜欢法系车的。法系车有很多地方的设计与其他车型是不同的。爱丽舍开起来非常好开，这款车被不少驾校用来当做科目二的教练车，这款车换挡非常简单轻松，方向盘也很轻。如果大家对爱丽舍感兴趣，可以去试驾一下。

思域typer采用的是前置前驱的驱动方式，虽然这款车采用的是前置前驱，但是这款车的动力表现是非常优秀的，在同级别车型中也占据着优势。在动力方面，思域typer搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为320马力，最大扭矩为400牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是6速手动变速箱。作为一款运动型的轿车，在外观方面，这款车与普通思域没有太大的区别，汽车的前脸依旧采用的是本田家族式的设计，中网采用镀铬条，上层格栅采用一体式设计，汽车前脸的大灯显得更加修长。与普通车型不同的是，思域typer采用的是红色的标志，而普通车型采用的是银色的标志。在内饰方面，这款车采用了不对称式的设计，中控台的左倾更加偏向于驾驶者，方便驾驶员在驾驶汽车的时候进行操控，另外，驾驶员区域采用的是飞机驾驶舱的设计风格，这样更容易唤起驾驶员对速度的追求和渴望。