揽胜有没有自动驻车？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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揽胜没有自动驻车功能，揽胜运动版也没有自动驻车功能。
自动驻车功能作用：
自动驻车功能是指驾驶员在不需要长时间刹车，以及启动电子驻车制动的情况下也能够避免车辆不必要的滑行的一种功能。
自动驻车系统的工作原理：
刹车管理系统通过电子手刹（EPB）的扩展功能来实现的对四轮刹车的控制。或者说自动驻车系统是电子手刹（EPB）的一种扩展功能，由ESP部件控制。
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自动驻车功能故障
自动驻车功能故障可能是因为驾驶门没关好、驾驶人员没有系安全带；自动驻车键卡住；其他机械故障。具体原因及解决方法如下：1、驾驶门没关好、驾驶人员没有系安全带：当汽车的车门没有关好，或者驾驶人员没有系安全带，自动驻车功能是无法开启的，就会出现自动驻车故障，这时候重新把汽车门关好，或者驾驶人员系好安全带，就可以恢复使用自动驻车功能；2、自动驻车键卡住：当汽车的自动驻车按钮卡壳，也会出现无法使用的故障，这时候可以尝试多按几次，看看是否能解决卡壳的问题；3、其他机械故障：如ABS泵有故障、操纵杆弹簧损坏、操纵杆变形、固定销轴松动、驻车制动器老化等原因。建议车主到4S店或者汽车维修店维修。自动驻车故障的原因及维修很复杂，很难自行维修。自动驻车功能故障的解决办法：重置电子驻车：1、把车钥匙打开，然后踩住脚刹车；2、之后向下按住电子手刹5秒随后再向上拉住电子手刹5秒；这样电子手刹就初始化重置了。
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昂科旗有没有自动驻车功能？
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哈佛H6有自动驻车功能。自驻驻功的基本介绍如下：自动驻车，外文名是AUTOHOLD，是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换。AUTOHOLD依赖的是智能刹车系统，一定要有ESP这类刹车控制系统的车辆才能实现AUTOHOLD功能。自动驻车的工作原理如下：将电子手刹与自动驻车系统区分开来，因为自动驻车功能的实现往往并不是使用电子手刹来完成，在上下坡或者红绿灯前停车时，会使用手刹来驻车，而此时如果使用电子手刹在这个状态下会显得有点窘迫。电子手刹响应速度比较慢。用手来拉放手刹的时间大概不超过0.3秒，而且人控比电控更灵活一些，而启动电子手刹需要有一个踩刹车的前提动作，和按键的响应时间(避免误操作)，而且电机运行的时间也偏长，约0.5秒。即便是踩油门时，电子手刹自动解除，这个动作也未免有些突兀，所以AUTOHOLD的功能是另外一种工况。那就是刹车管理系统通过ESP的扩展功能来实现的对四轮刹车的控制。AUTOHOLD正是运用了这个控制来实现自动驻车。AUTOHOLD是ESP的一种扩展功能，由ESP部件控制。
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卡宴有自动驻车功能，卡宴的自动驻车开关在驾驶员座椅下的保险丝盒内。自动驻车系统工作原理：刹车管理系统通过电子手刹（EPB）的扩展功能来实现的对四轮刹车的控制。或者自动驻车系统是电子手刹（EPB）的一种扩展功能，由ESP部件控制。自动驻车功能作用：自动驻车外文名是AUTOHOLD，是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换。
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自动驻车是什么意思？
自动驻车是车身稳定控制系统的功能扩展，这个功能是由ESP模块开发而来的，ECU电脑会通过安装在车上的传感器来得到车身的水平度和车轮的扭矩，判断是否需要采取制动防止溜车而对车轮施加的制动力也不是很大，刚好可以阻止车辆移动，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。自动驻车的使用方法：按下车上自动驻车按钮就可以启动，可以不需要踩下制定踏板或拉手刹，系统会自动制动车辆，当踩下油门踏板后系统自动解除。
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什么是自动驻车
自动停车是自动制动功能。自动泊车功能开启后，可以更好地为车主提供行车保护。在等待红绿灯时，自动泊车功能可以简化车主的操作步骤。自动驻车功能启动后，相当于不拉手刹。如果是自动挡汽车，就不能前后切换D档和N档，使用起来更方便，行车安全。传统的手刹需要驾驶员在坡道上起步时手动松开手刹或熟练使用油门和离合器。自动驻车功能通过坡度传感器由控制器提供精确的驻车力。起步时，驻车控制单元通过离合器距离传感器、离合器夹紧速度传感器、油门踏板传感器等提供信息，通过计算，当驱动力超过行驶阻力时，自动释放驻车制动，使汽车平稳起步。即使在市区行驶，只要启用自动保持功能，相应的自动泊车功能也会激活。智能自动保持功能可使车辆在等待红灯或在斜坡上下停车时自动启动四轮制动器。即使在D档或n档，也不需要一直踩刹车或使用手刹。汽车总是停着。当您需要释放静态时，只需轻敲油门即可释放制动器。这种配置对于那些经常在城市里走走停停的车主来说确实很实用。同时，也减少了一些因粗心造成的不必要事故。
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自动驻车啥意思
自动驻车(AUTOHOLD)是车身稳定控制系统（ESP）的功能拓展，它是根据ESP来达到对四轮制动的操纵。1、有一些车型号在车内的标记按钮直接的是“AUTOHOLD”，而有一些车型号上则标记一对半圆形夹着圆圈里头的“A”；2、虽说样式各有不同，但按钮达到的功能都是相同的。启动该功能以后，等同于无需拉刹车，这一个功能非常适用于上下坡及其多次起步停车时，传统刹车在斜坡起步时必须借助驾驶人员根据手动释放手制动或是娴熟油门、离合配合来顺畅起步，而自动驻车功能根据坡道感应器由控制板带来精确驻车力，在启动时驻车操纵单元根据汽车离合器距离感应器，汽车离合器预塑转速传感器，油门踏板感应器等带来的信息通过测算，当驱动力超过行车阻力时自行释放行车制动，进而使汽车能够平稳起步。
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昂科旗有没有自动驻车的功能
昂科旗有自动驻车功能，简单来说，汽车搭载的自动驻车功能实际上就是停车辅助系统，通常在停车或者是上坡路段使用。如果汽车行驶在上坡路段，在坡道上需要停车时，可以使用汽车上的自动驻车功能，汽车能够自动进行制动，汽车即使是在拉起手刹的状态下，挂D挡直接踩油门就可以起步。自动驻车控制按键在汽车的中控台上，显示autohold标志。使用自动驻车功能在等红灯时也是非常方便的，启用autohold功能以后，不需要手动拉手刹或电子手刹，只要踩住刹车等汽车平稳以后，即使汽车挂入的是前进挡，autohold功能也会把汽车车轮锁止，在这种状态下可以解放自己的双脚，当再次踩下油门踏板时，autohold功能会自动解除，汽车就会恢复最初的驾驶状态。值得一提的是，在使用自动驻车功能之前，需要系上安全带，部分车型在需要安全带以后才能生效，如果汽车上带有自动驻车功能，学会使用autohold功能，可以为行车带来很多的便利。
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自动驻车有用吗?
自动驻车是有用的：1、自动驻车是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后；2、比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作；3、自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换了。
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逍客2019款豪华版有没有自动驻车功能?
逍客2019款豪华版有自动驻车功能的：1、自动驻车功能更加聪明，有一定的判断能力。在开启该功能之后，在等红绿灯的时候就可以不用拉起手刹，方便了操作，自动挡车也避免了从D到N，D到P的来回切换；2、拥有自动驻车功能的车辆在停稳之后，系统会判断出此刻需要刹车，车载电脑发出信号，指挥刹车系统对车辆施加合适的制动力，从而使车辆处于制动状态；3、即使在D挡或者是N挡，你也无需一直脚踩刹车，车子始终处于静止状态；4、之后车辆再起步时，系统通过油门动作和发动机牵引力判断此刻车辆处于即将起步状态，制动力自行解除。
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昂科旗有自动驻车功能，简单来说，汽车搭载的自动驻车功能实际上就是停车辅助系统，通常在停车或者是上坡路段使用。如果汽车行驶在上坡路段，在坡道上需要停车时，可以使用汽车上的自动驻车功能，汽车能够自动进行制动，汽车即使是在拉起手刹的状态下，挂D挡直接踩油门就可以起步。自动驻车控制按键在汽车的中控台上，显示autohold标志。使用自动驻车功能在等红灯时也是非常方便的，启用autohold功能以后，不需要手动拉手刹或电子手刹，只要踩住刹车等汽车平稳以后，即使汽车挂入的是前进挡，autohold功能也会把汽车车轮锁止，在这种状态下可以解放自己的双脚，当再次踩下油门踏板时，autohold功能会自动解除，汽车就会恢复最初的驾驶状态。值得一提的是，在使用自动驻车功能之前，需要系上安全带，部分车型在需要安全带以后才能生效，如果汽车上带有自动驻车功能，学会使用autohold功能，可以为行车带来很多的便利。
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哈弗f5有没有自动驻车功能
以2019款哈弗F5为例，哈弗F5全系都配有自动驻车功能。自动驻车一般在配有电子手刹的车辆上配备，位置通常紧挨着电子手刹。不同的车型，显示的自动驻车的标志也是不同的。有的车上显示“AUTOHOLD”，有的车上则显示“（（A））”。自动驻车的作用，简单理解就是驾驶员不需要拉手刹了，车辆可以根据实际情况自动驻车。比如行车电脑判断汽车此时存在溜车的现象，行车电脑就会对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止。自动驻车一般是靠ESP系统的部件控制，因此一定要具备ESP这类刹车控制系统才能有自动驻车这项功能。自动驻车的力度不会太大，一般就是刚刚够阻止车辆移动。这样的目的是为了防止再次踩油门前行时不会有太严重的前窜动作。截至2019年8月18日，哈弗F5在售的最新款是2019款，官方指导价：10.00~13.00万元，共有8款车型在售，分为国五和国六两种排放标准。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为双横臂式独立悬架。
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自动驻车原理
自动驻车的原理是：汽车的ECU（行车电脑）可以自动测量车轮扭矩、车身的水平度等数据（利用车身的传感器），来判定车辆是否会有溜车的趋势，如果有溜车的趋势，ECU会对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止。自动驻车的刹车力度也就是刚好能阻止车辆移动，如果力度太大了，再次踩油门时车辆会有前窜的动作。这样就可以避免车辆前窜这种情况。当起步时，踩下油门，自动驻车会自动关闭，车辆就能顺畅行驶了。自动驻车不是标配，一般配有电子手刹的车辆上才会有自动驻车的功能。自动驻车通常紧挨着电子刹车。另外，自动驻车的图标不是固定的，不同的车型显示也是不同的。有的车上显示“AUTOHOLD”；有的车上显示“（（A））”。自动驻车的优点有：1、自动解锁后转为待命；2、车辆停下时不需要长时间踩刹车。3、无需频繁开闭；4、处于坡道时，可以避免不必要的滑行。4、制动稳定可靠。
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自动驻车是什么意思
说白了，就是车辆本身可以根据实际情况自动拉手刹，不需要驾驶员操作。自动驻车的原理是：汽车的ECU（行车电脑）可以自动测量车轮扭矩、车身的水平度等数据（利用车身的传感器），来判定车辆是否会有溜车的趋势，如果有溜车的趋势，ECU会对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止。当起步时，踩下油门，自动驻车会自动关闭，车辆就能顺畅行驶了。自动驻车的刹车力度不会太大，正好能阻止车辆移动，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。自动驻车一般在配有电子刹车的车辆上配备，位置通常紧挨着电子刹车，有的车上显示“（（A））”，有的车上则直接显示“AUTOHOLD”。自动驻车依赖的是智能刹车系统，一定要有ESP这类刹车控制系统的车辆才能实现自动驻车功能。自动驻车是ESP的一种扩展功能，由ESP部件控制。自动驻车的优点有：1、自动解锁后转为待命；2、无需频繁开闭；3、制动稳定可靠。
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