摩托车后减震器漏油可以不换吗？

后减震器渗油必须要更换，但大多数情况下不需要成对更换，哪个坏了就换哪个。因为减振器漏油后，还是可以正常驾驶的，但是减震器没有阻尼后的直接影响就是舒适性的降低。如果车速很快，即使是很平稳的公路，一样会引起上下的起伏，从而严重的降低了车辆的稳定性。如果此时遇到紧急情况，急刹车后，车身的重心前移，压缩了弹簧，由于没有减振器的工作，即使车停住了，车身还是会不断的上下起伏;如果此时高速过弯，重心向转弯方向的外侧移动，外侧的弹管有会被压缩，回到直线后，也是由于没有减振器的工作，车身还是不断的左右晃动。每个减震器的质量差异导致漏油或异常噪音。平时行驶路况也不错，行车里程不多。在这种情况下，只需更换一个；如果每天都要经过很多减速带，速度会很快。或经常跑一些恶劣的路况，车用的里程比较多，这种情况下最好同时更换左右两个。车用的里程比较多的情况下，减震器的性能衰减率相对较高，因此减震器损坏较多。如果只换一个，两边的硬度差别很大，一边硬一边软，一边高一边低，会影响汽车的稳定性。大多数汽车减震器的使用寿命较长，一般在6年或10万公里以上后就会出现故障。寿命与自身质量水平、行驶路况、载重量、驾驶强度有关，同型号的车也会有很大差异。紧急刹车、急转弯、颠倒行驶都是会影响汽车的稳定性和舒适感，所以坏了要及时更换。

后减震器漏油不能不换，因为后减震器漏油会导致：1、降低车辆的减震效果；2、影响乘坐舒适性；3、前轮两侧受力不均会使车辆操控受限，造成车胎跑偏等。具体影响如下：1、减震器漏油不换的话，长期下来会降低车辆的减震效果，造成车辆行驶到颠簸路面时发出异响，损坏汽车的整个悬架；2、长时间不换的话影响乘坐舒适性；3、减震器漏油会造成前轮两侧受力不均会导致车辆操控受限，长时间会造成吃胎跑偏。最后，修车的花销比换一个减震的数目要高得多。所以一般减震器只要漏油就会越来越严重，还是建议更换。

减震器漏油原因介绍：1、减震器内部的清洁度不好，有焊渣、铁屑等杂物导致油封磨损。2、减震器的工作条件恶劣，外部的泥沙等杂物进入油封。3、减震器油封的密封接口老化，失去密封功能。4、在喷底盘装甲的时候，没有将减震器遮好，装甲附在减震器活塞杆上。5、控制活塞运动的支杆需要在金属管的一端延长，这个部位是密封不严导致。以下是减震器漏油的解决办法：1、减震器筒体表面有油迹也不一定是漏油，判断减震器是否漏油失效，而是要根据减震器的式样、渗漏等级、油迹位置等因素来判断是否需要更换。对于仅仅发生轻微渗漏的减震器，可以不用更换。另外，减震器在正常工作时会有渗油现象，是正常现象。2、对于前减震器这种支柱式减震器，油膜处于油封罩和弹簧座之间的情况下，不需用更换。但是油漏至弹簧座以下的位置处或油渗透至弹簧支架以下的位置或有滴状油液出现，则需要更换减震器。

减震器漏油可以修复。以下是关于减震器的介绍：工作原理：减震器与弹性元件承担着缓冲击和减震的任务，阻尼力过大，将使悬架弹性变坏，甚至使减震器连接件损坏。因而要调节弹性元件和减震器这一矛盾。在汽车悬架系统中广泛采用的是筒式减震器，且在压缩和伸张行程中均能起减震作用叫双向作用式减震器，还有采用新式减震器，其包括充气式减震器和阻力可调式减震器。产品分类：从产生阻尼材料的角度划分，减震器主要有液压和充气两种，还有一种可变阻尼的减震器。

减震器漏油是因为内部油封正常的老化损坏引起的，可以通过更换减震器油封修复；如果是因为减震器受到强烈撞击等因素诱发的减震器漏油，便无法进行修复，只能更换。汽车减震器作为车辆滤震系统中核心的部件。汽车减震器主要承担着吸收车辆行驶时因路面不平而产生的震动和冲击，能够为车内的驾乘人员提供一个良好舒适的驾乘环境。一旦汽车减震器出现损坏，便会极大的影响到车辆行驶的舒适性，严重时甚至还会对行车的安全造成隐患。

11.换新的减震器：摩托车减震器漏油，如果是后减震器漏油，只能是换新的减震器，无法维修。22.更换油封：前减震器漏油，大多是减震器油封漏油造成，更换油封即可。33.拧紧螺丝：由于减震器上面或下面的螺丝漏油造成，拧紧螺丝并视情况更换密封胶圈即可。44.更换减震器总成：如果是减震器内管或外管损坏，只能换减震器总成。

减震器漏油会出现以下危险：降低车辆的减震效果、影响乘坐舒适性、前轮两侧受力不均会导致车辆操控受限，长时间会造成吃胎跑偏等。以下是相关介绍：1、减震器与汽车的关系：减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其他机件的寿命，因此应使减震器经常处于良好的工作状态。2、减震器的作用：减震器作为车辆滤震系统中最为核心的部件，其主要承担着吸收车辆行驶时因路面不平而产生的震动和冲击，从而能够为车辆驾乘人员提供一个良好的驾乘环境。3、减震器漏油进行更换的情况关于汽车减震器漏油是不是可以不用更换，关键还要看漏油的程度是否严重。如果只是轻微渗油，不必更换；但是如果减震器漏油比较严重，就得及时进行更换。

后减震器漏油需要根据实际情况进行更换。以下是关于更换减震器的检查工作介绍：1、润滑油实验：使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减振器外壳，如果不够热，说明减振器内部无阻力，减振器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验。2、减振器问题排除：用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2-3次跳跃，则说明减振器工作良好。当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减振器有问题。3、拆下减振器检查：拆下减振器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减振器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。

后减震器漏油需要根据实际情况进行更换。以下是关于更换减震器的检查工作介绍：1、使汽车在道路条件较差的路面上行驶10km后停车，用手摸减振器外壳，如果不够热，说明减振器内部无阻力，减振器不工作。此时，可加入适当的润滑油，再进行试验。2、用力按下保险杠，然后松开，如果汽车有2-3次跳跃，则说明减振器工作良好。3、当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减振器有问题。4、拆下减振器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减振杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉(复原)的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减振器内部缺油或阀门零件损坏，应进行修复或更换零件。

减震器漏油是否可以修复需要视具体情况而定，如果是内部油封正常的老化损坏引起漏油，是可以进行修复的；如果是减震器受到强烈撞击等因素诱发的漏油，无法进行修复，只能更换，这也是目前4S店以及维修店主流采取的维修手段。为了使车架与车身的震动迅速衰减，改善汽车行驶的平顺性和舒适性，汽车悬架系统上一般都装有减震器，汽车上广泛采用的是双向作用筒式减震器。减震器是汽车使用过程中的易损配件，其的好坏直接影响汽车行驶的平稳性和其他机件的寿命。

应更换减震器油封减震器油封不能更换或修理。1、漏油的主要原因是油封磨偏或油封质量欠佳；2、在更换新减震器时要注意检查，减震器两端的活动轴套是否灵活；3以避免新换的减震器使用寿命短。摩托车减震器的主要结构，选用的是一次性地铆死的连结方式制作而成的。当发生漏油、伸缩杆脱落、部件磨损等故障一般都不能修理。即使是修理一是困难、二是麻烦，最终的效果也不是太好只得更换摩托车减震器。减震器漏油是正常的事情，一般不会影响什么。但是，时间长了，油的减少必然会对控制产生负面影响。同时，如果漏油的量比较大，油会滴在刹车盘上，相当危险。总之，还是要改。刚开始如果看到这个，油封不工作，但是这里可以多注意，或者触摸内管看看表面是否平整。如果内管生锈了，即使更换油封，短时间内也还是漏油。这次我们来谈谈油封而不是减震器。

减震器漏油必须要更换，减震器漏油影响如下：1、因为减振器漏油后，还是可以正常驾驶的，但是减震器没有阻尼后的直接影响就是舒适性的降低。如果车速很快，即使是很平稳的公路，一样会引起上下的起伏，从而严重的降低了车辆的稳定性。如果此时遇到紧急情况，急刹车后，车身的重心前移，压缩了弹簧，由于没有减振器的工作，即使车停住了，车身还是会不断的上下起伏。如果此时高速过弯，重心向转弯方向的外侧移动，外侧的弹簧有会被压缩，回到直线后，也是由于没有减振器的工作，车身还是不不断的左右晃动；2、一辆重心上下窜动、左右晃动的车辆，在进行高速后者极限驾驶！还有要提醒您的就是减震器一定要将左右两侧同时更换，以免出现两侧减震器的阻尼不同，导致车辆行驶中出现左右摇摆的现象；3、若发现漏油，首先拧紧油缸盖螺母，若减振器仍漏油，则可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油，应拉出减振杆，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减振器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。

后减震器渗油：1、一旦我们减震器出现漏油之后，那么我们汽车的舒适性是会大大降低的，这是因为减震器不能够正常的控制我们悬挂的伸缩，不能正常的过滤路面的颠簸了；2、而且比较重要的是，如果我们的减震器长期属于漏油的情况下，并且在路面的颠簸下使用，就会导致我们减震器内部损坏比较严重，有可能出现减振器断裂的这种情况，一旦减振器断裂我们骑车在高速行驶时就非常的危险，会危及到我们的行驶安全；3、所以当我们发现减震器刚开始漏油的时候，我们是可以勉强进行使用的，但是我不建议大家长期使用漏油的减震器。

减震器防尘套烂了不能不换，以下是更换的方法：1、卸下前轮轴螺母，抽出前轮轴，取下前轮，注意不要把碟刹摩擦片弄掉了，然后再拆下前挡混板；2、拆下前减震上端的固定螺丝（可能还要拆下车把，视情况而定），板开方向柱上减减震的固定螺丝，然后就可以从下端抽出前减震，并更换防尘套；3、最好按相反顺序复装各部件就行了，安装时同样要注意碟刹要装好。

后减震器出现漏油的现象可以不更换，但是个人还是建议更换的：1、汽车减震器如果发生漏油现象，对于减震器而言，无疑是一件很危险的事情。那么，一旦发现漏油，就要做出及时的补救措施。重点的检查项目就在油封垫圈、密封垫圈破裂损坏，贮油缸盖，检查这些零部件是否出现螺母松动；2、若发现漏油，首先拧紧油缸盖螺母，若减振器仍漏油，则可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件；3、如果仍然不能消除漏油，应拉出减振杆，若感到有发卡或轻重不一时，再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大，减振器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。

后减震器漏油，就必须更换。减震器的功能为：1、减震器主要用来抑制弹簧后的冲击反弹受到冲击时和来自路面的冲击；2、在不平的路面上，虽然减震弹簧可以过滤路面的振动，但弹簧本身会有往复运动，而减震器则用来抑制这种弹簧的跳动；3、如果减震器太软的话，车身会上下跳动，如果减震器太硬的话会带来太大阻力，妨碍弹簧正常工作。

如果轻微漏油可以修复，严重的就需要更换：1、减震器筒体表面有油迹不一定是漏油，要确定减震器是否漏油失效，但要根据减震器的设计、漏油等级、油迹位置等因素来确定是否需要更换；2、对于只有轻微漏油的减震器，可以不进行更换。另外，减震器在正常工作时会出现渗油现象，这是正常的；3、但油漏油到弹簧座以下的位置或油渗透到弹簧支架以下的位置或有滴状油液时，则需要更换减震器了。

避震器漏油肯定是要更换的，常见的避震器漏油起因：1、避震器机芯被泥沙粘附，在避震机往复运动时，泥沙随机芯运动而刮伤油封，导致油封的密封性能失效，避震油从油封口处渗出；2、避震器在受到异常冲击后，避震机芯弯曲变形，令油封出现配合缝隙，这样同样会令油封的密封性能失效；3、这类情况主要发生在经常要受到与避震机不是轴向平衡的力的麦佛逊式避震器；4、由于安装和调教的不正确，避震器在使用过程中出现完全拉伸以致活塞到顶，冲撞式自润轴承变形，进而令油封损坏而漏油。厂家制造避震器时所采用的油封质量不过关。

假如减震器出现了漏油现象不更换是不会有什么危险的，不过不更换会影响汽车的操控性和乘座舒适性，而且也可能会影响到过弯时侧向支撑力变差。假如减震器出现了漏油的状况，提倡立刻更换，不然对汽车是有影响的。 我觉得非常多人不清楚，减震器也是易损件。 大部分汽车需要在驾驶10万公里时更换减震器。减震器长时间使用减震性能也可能会下降，这样子会影响汽车的底盘质感和操控性。 假如要更换减震器，提倡小伙伴们选原厂产品，也可以选大品牌的工厂生产的替代品。 在安装减震器时，一定要使用专业的扭力扳手遵循限定的力矩拧紧螺丝。 在安装好新的减震器后，一定要从新给汽车做一下四轮定位，这样子可以避免汽车出现跑偏和轮胎偏磨的现象。 假如汽车出现了跑偏和轮胎偏磨的现象，会影响轮胎的使用寿命和驾驶稳定性。 在平时用车时，一定要按时维护自己的爱车，按时更换汽车上的易损件。 这样子可让汽车始终维持良好的状态，这样子也可以有效果延长汽车的使用寿命。 在维护时，一定要使用正品配件和油液。 (出自auto.china.com)

如果减震器出现了漏油现象不更换是不会有什么危险的，但是不更换会影响汽车的操控性和乘坐舒适性，并且也会导致过弯时侧向支撑力变差。如果减震器出现了漏油的情况，建议及时更换，否则对汽车是有影响的。其实很多人不知道，减震器也属于易损件。大部分汽车需要在行驶10万公里时更换减震器。减震器长时间使用减震性能也会降低，这样会影响汽车的底盘质感和操控性。如果要更换减震器，建议大家选择原厂产品，也可以选择大品牌的工厂生产的替代品。在安装减震器时，一定要使用专业的扭力扳手按照规定的力矩拧紧螺丝。在安装好新的减震器后，一定要重新给汽车做一下四轮定位，这样可以防止汽车出现跑偏和轮胎偏磨的现象。如果汽车出现了跑偏和轮胎偏磨的现象，会影响轮胎的使用寿命和行驶稳定性。在平时用车时，一定要按时保养自己的爱车，按时更换汽车上的易损件。这样可以让汽车始终保持良好的状态，这样也可以有效延长汽车的使用寿命。在保养时，一定要使用正品配件和油液。