奥德赛是什么牌子？

A字车标的汽车品牌是本田汽车公司的高端子品牌讴歌。讴歌是1986年在美国创立的日本本田汽车有限公司的高端子品牌。它的名字讴歌来源干拉丁文Accuracy，其符号是工程测量中使用的卡尺图像，体现了讴歌精湛的造车技术和追求完美的理念。作为第一个日系豪华车品牌，讴歌以个性化和前瞻科技的“运动豪华”理念重新诠释了豪华车的概念。品牌一经推出，就在北美市场取得了巨大的成功。讴歌的所有车型都是在北美设计、开发和生产。讴歌品牌于2006年9月27日正式登陆中国市场。讴歌旗下车型有：讴歌rdx、讴歌cdx、讴歌nsx、等。以讴歌RDX2022款2.0T悦享钛金暗夜限量版为例，其属于中型suv，车身尺寸是：长4752mm、宽1926mm、高1668mm，轴距为2750mm。搭载了2.0t涡轮增压发动机，最大马力是265ps，最大功率是195kw，最大扭矩是380牛米，与其匹配的是10挡手自一体变速箱(AT)。（数据来源于百度有驾官网）以讴歌CDX2021款1.5T两驱畅享版为例，其属于中型suv，车身尺寸是：长4796mm、宽1840mm、高1615mm，轴距为2660mm。搭载了1.5t涡轮增压发动机，最大马力是182ps，最大功率是134kw，最大扭矩是240牛米，与其匹配的是8挡湿式双离合变速箱(DCT)。（数据来源于百度有驾官网）以讴歌NSX2016款3.5L标准型为例，其属于中型suv，车身尺寸是：长4490mm、宽1940mm、高1215mm，轴距为2630mm。搭载了3.5t双涡轮增压发动机，最大马力是500ps，最大功率是368kw，最大扭矩是550牛米，与其匹配的是9挡湿式双离合变速箱(DCT)。（数据来源于百度有驾官网）

奥德赛抖动原因及解决办法如下：发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。解决办法是清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗干净。点火系统问题检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。解决办法是检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。

奥德赛使用5W40和0W20型号的机油，关于机油相关介绍如下：代表的含义：机油型号5w-40表示意思是，W代表WINTER意为冬季使用，W前面的5代表低温情况百下的粘度，数字越小，代表低温时流度动性越强，耐寒的能力也强。40是指100摄氏度时的粘度，数字越大代表粘度越高，耐高温的能力越强。选择机油标号的方法：根据需求进行选择，同时要参考车辆驾驶环境、车主驾驶习惯等因素。经常在拥堵路段行驶、车辆使用年限较久，这几种情况可以考虑使用粘度较大的机油，可以更好地保护发动机；自吸式发动机对机油性能要求不高，可使用矿物油、半合成油。涡轮增压发动机相对自吸式其发动机更精密，工作条件更苛刻，对机油性能要求更高，需要流动性更好的润滑油，全合成机油最佳。

奥德赛轮胎规格是215/60R16，奥德赛轮胎使用日本优科豪马轮胎的aspec轮胎。车辆轮胎看生产时间方法：在车辆轮胎上找到四位数字就代表着车辆的生产时间，例如0121，就代表着车辆轮胎的生产时间是2021年的第一个周期，机动车辆轮胎生产日期不是按照年月日计算，而是按照一年的某个周期计算。轮胎保养方法：查看轮胎是否有裂缝，是否有异物粘附在轮胎上，及时清理异物。查看轮胎侧壁是否有擦伤，侧壁是轮胎相对薄弱部位。

奥德赛的底盘介绍如下：1、前悬：新奥德赛的前悬采用的是麦弗逊式独立悬架，这类悬架在前驱车中应用最为广泛。2、后悬架：后悬架则由上一代的独立悬架改为扭力梁式非独立悬架，增大车内空间。3、材质：奥德赛的底盘配件中前悬下摆臂使用的是铝质材质，并且下摆臂一端使用了液压衬套，而其余悬架杆件皆采用钢制件。4、其他：整车的底盘防护较少，发动机舱底部有防护板，整车的备胎、油箱、排气管的布置也较为独特，不难看出奥德赛为了使车内空间最大化而作出的设计。

奥德赛档位的使用说明如下：1、P档：P档是停车档，在车辆长时间停车时使用，当P档接合时，车辆必须处于完全静止状态，车辆未停稳不得挂P档，同时，必须使用手刹。当汽车在行驶结束时需要停车时，本田奥德赛自动挡汽车在取钥匙前必须关闭发动机并挂上P挡，在N档和D档之间切换时，不必按下换档杆，从R档换到极限档时，必须按下换档按钮；从低档换到高档时，不必按下换档按钮。2、R档：R档是奥德赛自动档的倒车档，轿厢必须处于完全静止状态，当轿厢停不稳时，不允许挂R档。3、N档：N档是空档，N档是在短时间停车时使用，比如等待红灯，当汽车在牵引时，变速箱也应该挂上N档，它与P档的区别在于变速器输出轴是否锁紧，其它功能相同。

奥德赛汽车是本田公司推出的一款车型。以下是关于奥德赛汽车的详细介绍：1、概况：奥德赛是本田公司推出的一款车，于2007年1月在全国上市。配备卫星导航系统，拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能，使用可变气门正时及升程2.4Li-VTEC高性能发动机。2、发动机：07款奥德赛装备了技术领先的可变气门正时及升程2.4Li-VTEC高性能发动机，实现了强大的扭矩输出和澎湃敏锐的加速性能，同时也达到了极佳的燃油经济性。优点是动力优良、外形时代感强、乘坐舒适。缺点是驾驶视野稍欠，配置选择不多。

奥德赛电池型号是来自汤浅品牌的55B24LS型号的45A蓄电池。以下是对汤浅品牌的介绍：1、汤浅品牌拥有全球性的技术专利。2、所发明的胶状电解质的全密封阀控式铅酸蓄电池仍处于世界领先水平。以下是关于防止蓄电池电极氧化的扩展资料：1、不能长时间停车让蓄电池电池供电。2、不能让蓄电池在安装位置松动，蓄电池不管是安装在引擎旁边还是在后备箱,都应将蓄电池固定。3、在观察蓄电池时不能使用明火。

奥德赛10款通病：1、空调不制冷。2、有时候压缩机不工作。3、有异响。以下是关于奥德赛相关材料：1、新奥德赛以低地板开发平台，实现了豪华轿车价值的延伸，赋予其空间以及实用性，成就多功能轿车新锐派，创新的设计思路带给新奥德赛不同一般的魅力。2、新奥德赛流畅的外形、惬意的驾乘感受、出色的经济和安全性能得到用户的认可。3、广州奥德赛（Odyssey）已经在2002年4月10日正式下线。据广州本田介绍，奥德赛是一种七座轿车，市场定位主要针对私人兼顾商务和休闲多功能的用车要求，包括公务用车。

奥德赛是一款中型mpv车，由日本本田公司推出，在中国和广汽集团合作，被叫做广汽本田奥德赛。以下是相关资料：1、以2021款奥德赛为例，其车身尺寸分别是：长4847mm、宽1820mm、高1702mm，轴距为2900mm，车身重量为1822kg。2021款奥德赛前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。2、2021款奥德赛搭载2.0L自然吸气发动机，最大马力是146ps，最大扭矩是175nm，最大功率是107kw，与之相匹配的是电子无级变速箱。

奥德赛是一款中型mpv车，由日本本田公司推出，在中国和广汽集团合作，被叫做广汽本田奥德赛。以2021款奥德赛为例，其是一款mpv车，车身尺寸是：长4847mm、宽1820mm、高1702mm，轴距为2900mm，车身重量为1822kg。2021款奥德赛前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是扭力梁式非独立悬架，其搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是146ps，最大扭矩是175nm，最大功率是107kw，与其匹配的是电子无级变速箱。

奥德赛是一款中型级别5门7座mpv，其车身尺寸是：长4847mm、宽1820mm、高1702mm、轴距为2900mm，驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁式非独立悬架。奥德赛搭载了2.0L自然吸气发动机和ecvt无级变速箱，最大功率是107千瓦，最大功率转速是每分钟6200转，最大扭矩是175牛米，最大扭矩转速是每分钟3500转。

奥德赛是本田公司推出的一款中型MPV车型，配备卫星导航系统，拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能，使用可变气门正时及升程2.4LiVTEC高性能发动机。在车身尺寸方面，奥德赛的长宽高分别为4847mm、1820mm、1702mm。在动力方面，奥德赛有2.0升混动系统和2.4升自然吸气发动机可以选择，其中2.0升混动系统的发动机最大马力为146匹，电机的最大马力为184匹；2.4升自然吸气发动机的最大马力为186匹。

本田奥德赛的前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架使用的是扭力梁式非独立悬架，这种悬架配置属于常规车型的配置。悬架是汽车的车架与车桥之间的一切传力连接装置的总称，悬架可以缓冲路面传给车架或车身的冲击力，并减少由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。奥德赛混动版车型配备了LED近光灯、LED日间行车灯、HondaCONNECT互联系统、ACC自适应巡航系统、LSF低速前车跟随系统、后排八向调节头等舱座椅、后独立空调、后排天窗、手动遮阳帘、隐私玻璃、自动空调以及电动尾门等设备。

爱信的CVT变速箱，能够在一定范围内做到无级变速，使得变速箱与发动机的协调搭配能够做到最佳状态，以此更好的保护发动机，提高发动机的燃烧效果。奥德赛是广汽本田汽车品牌的一款大型SUV车型，在英文中，奥德赛单词的本意是旅行者的意思，在古希腊神话中，又是浪漫与冒险的象征。而这款车从研发一路走来，似乎也在一路遵循着浪漫舒适风格。在外观上，新一代奥德赛给人的整体感觉还是很上档次的，整体是很有视觉记忆点的，六角型进气格栅搭配镀铬材质相当亮眼，车身线条带来了一丝运动风，车尾的饱满程度很高，对于车尾棱角的处理很有特色，加上较高的车身身高和扁平的侧面轮廓，整个外观讨巧而冲击着视觉。在内饰上，奥德赛秉承着本田的内饰风格，采用了最前卫最新鲜的配置，双层仪表盘漂亮抢眼，背光仪表梦幻感十足，分层式中控台，再将空调和音响功能分区，还有深卧的液晶屏，整个内饰将车辆的豪华显现的淋漓尽致。

是来自汤浅品牌的55B24LS型号的45A蓄电池，汤浅品牌拥有全球性的技术专利，所发明的胶状电解质的全密封阀控式铅酸蓄电池仍处于世界领先水平。广东汤浅蓄电池公司是秉承着日本总部长达90年之久的技术经验，在开发、研发、制造铅酸电池上技术和经验十足，在中国大陆的生产基地也全面采用日本总部最先进的制造技术，所制造的电池品质很高。在车辆使用中，要注意对电池的保护和保养，一般电瓶的寿命在3年，如果电池得到妥善保养的话，完全能够用到4年。在使用中，要防止蓄电池的亏点情况发生，尽量不要在熄火时候使用车上的CD/点烟器等其他带电电气，这样对于电瓶的消耗太大，很容易造成电瓶的损坏，还要做到定期检测电瓶，检查电瓶状态，如若发现电瓶的状态指示灯出现提醒状态，就说明电瓶电压不足，当电池受到损坏，会导致电池的蓄电能力下降，车内用电设备必然受到影响，需要对电瓶进行检查和更换。

奥德赛音响是本田自有汽车音响品牌，此套音响的扬声器的布局为2-2-2模式。本田汽车致力于制造经济型汽车，采用自己生产的音响，能大为降低汽车的制造成本。而其他汽车厂商采用品牌音响，基本都在中高档汽车身上，如丰田采用JBL，日产采用Bose，大众采用丹拿音响。因为奥德赛音响采用自有的品牌，无法达到一些音乐发烧友车主的需求，部分车主透过升级音响系统的方法，提升汽车音响品质。但升级的成本自然不低，所以车主如果对汽车音响品质要求比较高，建议先了解汽车的音响配置，购置自己需要的汽车。

奥德赛轮胎使用的品牌是普利司通和优科豪马，其轮胎规格是215/60R16。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。轮胎是汽车上最重要的组成部件之一，它的作用主要有：1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩；2、传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动；3、防止汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。

根据广汽本田的官方介绍，奥德赛的前悬架使用的是麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架，这种悬架配置属于常规车型的配置。关于悬架：悬架是汽车的车架与车桥之间的一切传力连接装置的总称，它可以缓冲路面传给车架或车身的冲击力，并减少由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。一般来说，悬架由弹性元件、导向机构和减震器组成，个别车型的悬架上还带有横向稳定杆等，进一步加强了悬架的功能，减少车辆的侧倾情况，提高了汽车行驶时的稳定性。汽车悬架一般都分为独立悬架和非独立悬架。独立悬架又分为麦弗逊式独立悬架，横臂式独立悬架、纵臂式独立悬架、双叉臂式独立悬架等。非独立悬架又分为钢板弹簧式非独立悬架、螺旋弹簧非独立悬架和主副簧式钢板弹簧非独立悬架等。在舒适性方面和操控性方面，搭载独立悬架的车型要比搭载非独立悬架的车型更好一些。但是，由于非独立悬架成本更低，所以进一步拉低了人们购车的门槛。

奥德赛轮胎使用的品牌是普利司通和优科豪马，其轮胎规格是215/60r16。轮胎是在各类车辆或机械上安装配置的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。一般情况下安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与地面的接触并保障车辆的驾驶性能。 轮胎常在复杂和苛刻的情况下使用，它在驾驶时承受着各类变形、负荷、力以及高低温作用，因而必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。与此同时，还是要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。轮胎是汽车上最至关重要的组成部件之一，它的作用一般有：1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他的方向的力和力矩；2、传送牵引和制动的扭力，保障车轮和地面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车驾驶时所受到的冲击，并衰减由此而造成的振动；3、避免汽车零部件受到剧烈震动和早期损坏，适应车辆的高速性能并下降驾驶时的噪音，保障驾驶的安全系数、操纵稳定性、舒适性和节能合理性。