卡罗拉1.2t相当于自吸多少？

2.0自吸相当于带T的1.4升-1.8升涡轮增压器汽车发动机的动力，因为不同厂商对于发动机的调教不一样，所表现出来的动力性能也会存在差异。T是turbo的缩写，中文称为涡轮增压，发动机在相同排量下，带涡轮增压的会比没有带涡轮增压的发动机动力性能要好。当下的汽车汽车发动机可分为自然吸气汽车发动机和涡轮增压器汽车发动机，涡轮增压器汽车发动机的动力性爆发更加强劲，而自然吸气汽车发动机行驶时更加的平顺，各有各的优势。相关介绍：1、自然吸气发动机是车辆发动机的一种，是不介入任何外界设备的情况下，将大气压送入到发动机的燃烧室当中，来进行燃烧，自然吸气发动机没有的空气增压机，只是借助节气门儿来进行控制，与此同时，节气门需要定期进行清理，避免车辆出现动力不足。2、涡轮增压器是主要是利用发动机工作产生的废气从而推动涡轮运转，它在工作的时候能压缩空气并输送进气缸燃烧，从而提升了发动机的燃烧效率，也在一定程度上提高了车辆的燃油经济性。通常情况下，加装了涡轮的发动机能比原来发动机的功率增加25%左右。但是涡轮增压也有缺点，其中被车主们诟病最多的就是涡轮迟滞了，就是驾驶员突然想要加速或者超车的时候，涡轮需要一点时间才能介入，就会使得发动机延迟增加输出的功率，同时会降低车内人员的舒适性。

首先，没有14T的排量，应该是1.4T。1.4T的排量就是1.4升。涡能增压（和机械增压）发动机用“T”表示，而普通的自然吸气发动机用“L”表示，前面的数字代表排量。例如：1.4T是指在1.4升自然吸气发动机的基础上增加了涡轮增压。1.6L是指1.6升的自然吸气发动机。这里要注意的一点是，一般情况下，涡轮增压发动机的功率相当于1.4倍同排量的自然吸气发动机。也就是说，1.4T发动机的功率，相当于1.9~2.0排量自然吸气发动机所提供的动力水平。但是涡轮增压发动机只有在涡轮介入工作后，才会发挥出它的优势。而大部分的车型，只有在车速达到3000转左右时，涡轮才会介入工作。也就是说，在低转速时，还是自然吸气发动机有优势。排量：活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。

1.5自吸相当于1.2到1.3t涡轮增压发动机的排量。1.5自吸指的是1.5升排量。在发动机排量相同的情况下，涡轮发动机的动力比自然吸气发动机强。1.5自吸指的是汽车发动机进气的一种方式，也就是在没有增压的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。1.5自吸和1.5t的区别有以下5点：1、配置不同。1.5自吸是指排量为1.5升的自然吸气发动机，1.5t则是指排量为1.5升的涡轮增压发动机。涡轮增压是在自然吸气发动机上增加了涡轮增发的功能而形成的。2、加速性能不同。1.5自吸在加速的时候会比较平顺，没有顿挫感。1.5t加速的时候，爆发力非常强，加速比较快。3、马力不同。1.5自吸产生的马力相对来说比较小，大概在110匹到130匹之间，而1.5t的马力可以达到150匹。4、耗油量不同。通常状况下1.5自吸车型的耗油量要比1.5t车辆的油耗低一些。5、发动机工作原理不同。1.5t采用了1.5升的涡轮增压发动机，而1.5自吸采用了1.5升的自然吸气发动机，两者的发动机工作原理不一样。此外，1.5t发动机要比1.5自吸发动机的动力更强。

2.0t差不多就相当于3.0L的排量。其实在计算排量方面，还没有确切的数字，因为车辆自身很多的因素都影响着排量，比如车型的差异，生产厂家设定的数值等等。不过一般情况下，涡轮增压发动机动力普遍能达到相当于其排量1.3～1.5倍左右的自然吸气发动机的水平，西方换算一般是按涡轮增压发动机排量×1.4作为汽车排量（和L自然进气车辆对比，方便征税管理等等），我国还是只看直接数字，2.0t和2.0L购车交购置税都按2.0排量算，而且不同车型不同，换算的标准也会有所差异，所以大家主要以参考为主。对于很多高端车来说，为了增加动力，会采用双涡轮增压，同样是2.0T，双涡轮的动力比单涡轮要大，而机械增压一般出现在豪华车的配置上，其输出的动力最大。自然吸气发动机：给定排量，动力相差不会太大因为自吸发动机是靠活塞往气缸里吸气的，由于空气惯性和进气系统阻力等因素的影响，500毫升的气缸永远无法吸入500毫升的空气，这是谁也无法突破的。进气量上不去那喷油量也上不去，燃烧产生的能量自然也上不去。所以自然吸气发动机不管技术再好，动力相差并不会太大。涡轮增压发动机：人有多大胆，地有多大产而涡轮增压发动机就不同了，就拿2.0T来说，奥迪A4，35TFSI上的那台2.0T只有150马力，而奔驰A45的2.0T竟然有406匹马力，足足差了将近250匹。都是2.0T，为什么差距这么大呢？说到底还是增压压力的问题。因为排量都是2.0，想要动力更强那只能往气缸里塞更多空气，喷更多油，这样燃烧的能量才够大，动力才够高。而想让气缸里塞入更多空气那只能选择更大的涡轮，这样才能提供更高的增压压力，往气缸里塞入更多空气。所以说在不超过机械强度极限和热力学原理的范围内，增压越厉害动力就越强。那这些厂家为啥不像奔驰那样用大涡轮，把动力参数做漂亮点，这样不就更有吸引力了么？因为要考虑其他因素啊。比如涡轮太大需要更多的废气驱动，所以最大扭矩转速会更晚。人家1200转输出最大扭矩，你得2000转，这并不利于日常驾驶啊，而且涡轮太大，迟滞会很严重。另外增压压力太大很容易爆震，为了避免爆震只能降低压缩比，推迟点火时间，纯粹靠大力出奇迹了，这必然导致油耗暴增。比如奔驰的2.0T406匹怪兽，压缩比只有8.8，而十年前的面包车压缩比都10以上了。所以说自然吸气发动机和增压发动机的动力对比不能只用排量来比较。

等同于1.8升到2.0升自然吸气发动机，但对比油耗，1.5升涡轮增压发动机油耗更低，同时拥有更强劲的动力，1.5升涡轮增压发动机，是现在主流的发动机排量，无论是SUV车型，还是轿车系列，都有使用。1、1.5T指的是车辆的排量为1.5升，同时带有涡轮增压机。涡轮增压机是通过内燃机所产生的废气来驱动空气增压机为发动机提供相关动力的技术。涡轮增压机可以有效的提升发动机的进气量，加大发动机的功率和扭距，同排量的发动机，有涡轮增压机的话，发动机的功率会增加40%左右。2、涡轮增压机的发动机使用需要注意车辆在刚刚启动的时候，需要预热1-2分钟的时间，车辆才能够行驶。特别是冬季，在车辆高速运转之后，车辆熄火要等待一分钟左右，让涡轮增压机有一个缓解的时间，涡轮增压的车型，不能够长时间的带出运转。

没有具体的换算公式。我们可以根据参数看到它。例如，1.2t发动机一般在100-130马力之间调整，相应的自然吸气马力范围几乎为1.6-1.8。1.2t涡轮增压发动机的功率大于1.6L自然吸气发动机的功率，有些甚至可以与1.8L自然吸气发动机的功率相同。差异在于不同制造商的技术差异。1.2t发动机不等同于1.6或1.8L自吸发动机。这取决于具体的速度。开始时，1.2t发动机与1.6L发动机几乎相同，1000转后涡轮开始干预。此时，1.2t发动机相当于1.8升或2.0升自吸功率，但当车速超过每小时100公里时，1.2t发动机仅相当于1.6升。

卡罗拉1.2T的油箱容积为50升，该数据为官方公布数据，购买了卡罗拉1.2T的车主也可以在汽车的配置单上查看。卡罗拉1.2T的燃油标号为92号，百公里油耗为5.5到5.6L，加满一箱油可以跑的里程为893到909km。日常行驶过程中，需要随时注意油箱的剩余油量。一般都是通过车内的燃油表进行读数的观察，如果没有其他问题，油量的数值会真实的反应到油表上。仪表的燃油表一般有5到6格，一般燃油表还剩2格的时候就要加油，以免开到半路没油的情况发生。实际加油过程中，油的量可能会超出标定的容积，这是由于汽车厂家所标定的油箱容积是从油箱底到安全界度的容积，而从安全界度到油箱口还有一定的空间，这个空间是为了保证油箱内的油品在温度变高的情况下膨胀，而不至于溢出油箱的安全空间。如果在加油过程中把油加到油箱口，就会产生实际加油量比标定油箱容积大的情况。

2.0自吸是相当于1.6升涡轮增压发动机的动力，当下的车辆发动机分为自然吸气发动机和涡轮增压发动机，涡轮增压发动机的动力性爆发更加强劲，而自然吸气发动机行驶时更加的平顺，各有各的优势。自然吸气发动机和涡轮增压发动机的介绍如下：自然吸气发动机：自然吸气发动机是车辆发动机的一种，是不介入任何外界设备的情况下，将大气压送入到发动机的燃烧室当中，来进行燃烧，自然吸气发动机没有的空气增压机，只是通过节气门来进行控制，同时，节气门需要定期进行清理，避免车辆出现动力不足。涡轮增压发动机：涡轮增压发动机是发动机匹配的涡轮增压机，无论怎样也可以叫做空气压缩机，是将外界的大气压进行压缩，然后提高车辆的发动机进气量，从而提高燃烧，来获得更加强劲的动力。

丰田新推出卡罗拉旅行版，1.2T+10CVT，马力116匹。以下是关于卡罗拉的部分介绍：车身尺寸：卡罗拉的车身尺寸为长4635mm、宽1780mm、高1455mm和1435mm。动力配置：卡罗拉是一汽丰田旗下的一款紧凑型车，搭载1.2T涡轮增压发动机和1.8L自然吸气发动机，气缸排列形式为L型，气缸数为4个，每缸气门数为4个，配备有10速无级变速箱和电子无级变速箱。

1.2t相当于1.6L排量。汽车排量是汽车的重要指数之一。以下是关于汽车排量的详细介绍：概况：排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。汽车排量是衡量一辆汽车的重要参数。排量大小的标识通常位于汽车的车尾。气缸排量：活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（L）来表示。

2.0t相当于自吸2.5l左右排量，汽车的动力不完全由排量决定，还要有调校方式和增压方式的区别。以下是相关介绍：双涡轮增压：对于很多高端车，为了增加动力会采用双涡轮增压，同样是2.0t双涡轮的动力比单涡轮要大，机械增压一般出现在豪华车的配置上，其输出的动力很大。排量：是每行程或每循环吸入或排出的流体的体积，通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好。

1.2T的发动机一般调教都是在100-130匹马力之间，对应的自然吸气这个马力区间差不多就是1.6-1.8之间。也不排除像本田1.5那种调教131马力。如果按扭矩来说，1.2T的在200牛米左右。可以达到2.0的水准。以下是更多相关的介绍：1、内饰：内饰整体风格简约，中控台设计中规中距，座椅宽大舒适，空调效果可以，做工不错，但部分网友反映车内有味道，近期万向节故障及车载CD故障问题网友反映较多，称其CD出现按键失灵、黑屏、碟片自动弹出、乱码等问题，并质疑其方向机存在设计缺陷。2、动力：整体动力不错，提速快，但起步较肉，发动机噪音小，网友称“声音很静，车内声音很小”，新款双VVT-i发动机与CVT无级变速器匹配完美，2.0L动力充沛；六速手动变速箱精度高，入档清晰；但4挡变速箱较为落后。

2.4自吸相当于1.8T涡轮。以下为相关拓展资料：1、涡轮：是在汽车或飞机的引擎中的风扇，通过利用废气（exhaust-gases）把燃料蒸汽（fuel-vapour）吹入引擎，以提高引擎的性能。涡轮能将流动工质的能量转换为机械功。它是航空发动机、燃气轮机和蒸汽轮机的主要部件之一。2、自吸：泵的特性之一。泵在启动时，泵本身能自动抽去吸入管路中的气体，并使之充满被送液体，即在启动前不需灌泵。可避免当输送强腐蚀性物料时，因灌泵(人工)可能造成对人员的伤害和对设备的损伤。

1.5自吸相当于1T。以下是涡轮增压的相关介绍：涡轮增压的主要作用就是提高发动机的进气量，从而提高发动机的功率和扭矩，让车子更有劲。一台发动机装上涡轮增压器后，其最大功率与未装增压器的时候相比可以增加40%甚至更高。1.4T的车动力可能相当于一辆2.0的自然吸气的车，涡轮增压器其实就是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加发动机的进气量，他是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入汽缸。

卡罗拉1.2t共有4款最新在售车型，其中卡罗拉-2021款-1.2T-S-CVT先锋PLUS版1款，是配备116马力发动机的车型，NEDC百公里油耗5.5L。卡罗拉-2021款-1.2T-S-CVT豪华版、旗舰版、精英PLUS版是配备116马力发动机的车型，NEDC百公里油耗5.6L。卡罗拉1.2t不同车型油箱容量相同，加满一箱油能跑的距离如下：配备116马力发动机的车型，油箱容量为50L，加满一箱油能跑的距离为50/5.5*100=909km。配备116马力发动机的车型，油箱容量为50L，加满一箱油能跑的距离为50/5.6*100=893km。汽车油耗的高低与五大因素直接相关，即驾驶习惯、汽车本身、道路状态、自然风、环境温度。会使汽车油耗增加的具体因素如下：驾驶习惯：驾驶粗暴，比如：急加油、常超车、遇红灯不提前松油门会使油耗增高。汽车本身：排量大的车比排量小的车油耗大，因为排量大功率一般就大，需要更多的汽油燃烧做功。汽车自重大的车油耗会高，因为自重大需要更大的驱动扭矩。道路状态：土路、泥泞路、松软路面、山路等，在这些路面行驶，阻力大，耗油会增加。自然风：迎风行驶、大风天行驶，汽车阻力增大，油耗增加。环境温度低，发动机缸体温度低，冷起动时喷入的汽油不易雾化，需要喷入更多的汽油才能燃烧，油耗增大。同时，气温低，发动机电脑会控制用更高转速来热车，这也会增大油耗。

这款车的百公里综合油耗大约是7.3升，这个油耗表现也是不错的。卡罗拉是丰田集团旗下的一款紧凑型家用汽车，这款车有混合动力版，混合动力版在市区内的百公里综合油耗是5.0升到5.5升，混合动力版车型是非常省油的。除去汽车自身因素，怎样来降低油耗：一、起步切忌猛踩油门。汽车刚起步，轻踩油门是相对比较省油的方式，让汽车缓慢起步。二、维持合理速度匀速行驶。60--90公里每小时的速度是相对比较省油的速度，应适当维持匀速行驶，谨记不可以忽快忽慢。三、怠速的时间不能太长。怠速的时间太长，一定会增多油耗，尤其是堵车时，提议高于五分钟就关掉发动机。四、避免低速跑长途。低速行驶状况下，油耗较大。提议车子只需能跑起来，维持在60公里每小时或是以上。五、不可以猛踩刹车。紧急制动会增多油耗，所以在路口或是人流出现的地方要减速慢行、提前减速。六、经常清除后备厢。负重也是增多耗油的影响因素，及时清除无足轻重的重物、沉物，不可以懒惰。七、按期清除发动机积碳：发动机假如积碳比较严重会更改发动机原来的结构参数，减低发动机功率，增长油耗；比较严重时也会引发发动机爆震、加速响声、对活塞及曲轴产生损害，乃至最后可产生发动机烧机油需要大修的情况。

自然吸气发动机是车辆发动机的一种，是不介入任何外界设备的情况下，将大气压送入到发动机的燃烧室当中，来进行燃烧，自然吸气发动机没有的空气增压机，只是借助节气门儿来进行控制，同时，节气门需要定期进行清理，避免车辆出现动力不足。2.0自吸相当于带t的多少升2.0自吸是等同于1.6升涡轮增压器汽车发动机的动力，当下的汽车汽车发动机可分为自然吸气汽车发动机和涡轮增压器汽车发动机，涡轮增压器汽车发动机的动力性爆发更加强劲，而自然吸气汽车发动机行驶时更加的平顺，各有各的优势。2.0自吸油耗一般多少2.0自吸正常油耗应该在八个到十个左右，降低油耗的方法：1、改掉不好的驾驶习惯；2、不使用假冒伪劣汽油；3、清理发动机积碳；4、不猛踩油门；5、清洗节气门。汽车发动机的作用是：将汽油的热能借助在封密气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功，转变为机械能。

卡罗拉1.2t最高时速是185km/h，但在实际行驶过程中120km/h是其最高限速，如果超过120km/h可能就要考虑一下自身安全，建议在行驶车辆的过程中不要超过120码。卡罗拉是丰田汽车旗下的一款汽车，其销量在全球销售是极其的好，急受大众的喜爱，但很多的人在购买之后极其关注它的最高时速能够达到多少，这个型号的车型最高时速是185km/h,但在实际的行驶过程中不可能达到这么高，要考虑到车主在驾驶过程中的人身安全，建议不要超过120km/h,这样可以安全驾驶，这个车型是一款紧凑型汽车，其内部的空间形象很好，设计感也是极好的，有一种小号凯美端的感觉，建议购买，如果还有什么问题，请联系卡罗拉汽车公司客服

这款车的百公里综合油耗大约是7.3升，这个油耗表现还是不错的。丰田卡罗拉的1.2升涡轮增压发动机代号为9AR-FTS，这款发动机的最大功率为85kw，最大扭矩为185牛米，最大功率转速为5200到5600转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱体积小，重量轻，一般搭载这种变速箱的汽车都是非常省油的。很多日系车都会使用cvt变速箱。卡罗拉是丰田旗下的一款紧凑型家用轿车，这款车有混合动力版本，混合动力版本在市区内的百公里综合油耗是5.0升到5.5升，混合动力版本车型是非常省油的。如果大家对卡罗拉感兴趣，可以去当地的丰田4s店看车试驾。有不少消费者都会选择混合动力版本的丰田卡罗拉。混合动力车型的发动机最大马力为99马力，电动机最大马力为72马力。混合动力车型开起来车内静谧性更好，舒适性也是更好的。卡罗拉马上就要出新款车型了，想买这款车的消费者也可以等一下新款车型。

卡罗拉作为一款丰田全球车型，在2020年结束之后，其全球销量已经突破了4900万辆，在所有车型中，位居首位。丰田卡罗拉的优势是稳定性好，耐久性优异，堪称是皮实耐操，而这一切都来源于丰田的口碑影响，车主看到丰田logo，同时还是卡罗拉，不自觉的掏出钱包购买，因为都说它好，销量还比较好高。这也许就是丰田卡罗拉持续畅销的基石所在。 经典的车型总是处于舆论焦点之中，这次的焦点就是动力系统，5年以前的卡罗拉，其动力系统为1.6lcvt，而为了应付中国排放法规，卡罗拉针对中国汽车市场开发了1.2t小排量涡轮增压发动机，所以，现在卡罗拉在售的车型乃是1.2tcvt动力系统车型，这也就引发了卡罗拉新旧车型动力系统优劣之争，买车家用，城市路况居多，1.6lcvt和1.2tcvt动力系统，究竟谁比较合适？ 丰田1.6l自吸发动机 丰田对自吸发动机可谓是情有独钟，可以说致力于甚至钟情于开发自吸发动机，并且在现在的畅销车型中，像凯美瑞，亚洲龙，rav4等车型中，均匹配了自吸发动机，如果车主动力不足，丰田则使用大排量自吸发动机，如果车主还感觉较肉，不好意思，丰田车辆的主攻点是耐久性稳定性，我所匹配的动力系统，满足家用足够。 丰田的1.6l小排量发动机堪称经典，最大扭矩为154nm，最大功率为90kw，发动机动力参数虽然不是很优秀，但是卡罗拉1.6l发动机与cvt变速器啮合，车辆驾驶感非常平顺，丝一样顺滑，并且cvt变速器油压控制灵活，传动比变化迅速，加上丰田刻意的调控，使得卡罗拉在低速行驶时，加速感优秀，响应性灵敏，并且自吸发动机，动力输出平顺，踩多少油门，车辆就有多少加速感，总而言之，丰田卡罗拉1.6l发动机非常适合城市路况驾驶。 丰田1.2t涡轮增压发动机 丰田早期开发过涡轮增压发动机(早于大众)，但是丰田早就发现了涡轮增压发动机的缺陷，虽然涡轮增压发动机爆发力强劲，由于涡轮的存在，涡轮本身存在惯性作用力，涡轮介入转速迟缓，在低速起步的阶段，车辆的动力很差，但在车速提升之后，车辆动力瞬间提升，所以，涡轮增压发动机加速线性感很差，这种超级差的加速感也让车主非常不适应。 丰田知道，在日本，城市道路发达，并且人口拥堵，而大部分车主买车的目的主要是为了家用，城市路况较多，所以，单纯的涡轮增压发动机很难满足日本的需求，毕竟驾驶感有限，所以，丰田并没有把过多的关注力度放置到涡轮增压发动机领域，而是一直致力于开发驾驶感更好的自吸发动机。 但是中国汽车排放法规日益严格，各大车企开始走向了小排量涡轮增压发动机之路，丰田想要在中国立足，必须要跟随中国汽车市场，所以，丰田必然也需要开发小排量涡轮增压发动机。丰田也就专门开发了1.2t涡轮增压发动机，丰田1.2t涡轮增压发动机最大扭矩为185nm，最大功率为115ps，单纯从发动机参数看，所以，丰田卡罗拉的1.2t的动力加速能力要优于1.6l发动机。 为了解决卡罗拉涡轮延迟现象，丰田对该发动机进行了特殊的调教，采用较小尺寸的涡轮，以提升车辆的加速应答性和平顺性，但卡罗拉1.2t的加速线性感还是远没有1.6l发动机优秀，在低速行驶时，可以明显感觉到该发动机动力有限，这也是大部分车主经常使用的工况，或许这就是丰田不愿意开发涡轮增压发动机的缘由。 丰田1.2t涡轮增压发动机非常适合高速行驶，毕竟高速行驶时，不存在涡轮延迟现象，而1.6l发动机，由于动力有限，但是动力输出平顺，整体更适合在城市路况驾驶。