中华网汽车> 汽车维修间 > d加减挡作用是什么

d加减挡作用是什么

发布时间:2021-03-26 01:57:05 原创 来源:中华网 阅读:8959
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

d加减挡作用是什么

d加减挡的作用是:挂入d挡后,横向拉挡杆,实现手动模式行驶,这个时候前后推动挡杆,可以实现手动换挡功能,添加行驶乐趣,也可以在特殊路况下使用。d加减挡是变速器的手动模式,一般上是在车辆加速或减速的情况下使用。切换到手动模式来加减挡的状况有:1、上长陡坡时,可以切换到手动模式,然后才挂1挡爬坡,这样子车辆即可限制到低挡位驾驶,不会频繁跳挡,能够让车辆爬坡更有力,同样是对变速器的一种保障;2、下长坡的情况下,可以用手动模式,同样将变速器限制在低挡位,可以牵制车速,不用长时间踩着刹车,防止刹车过热影响制动性能;3、加速超车的情况下,假如想要很快的超车,可以将挡位切换到手动模式,然后才先降挡,车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速,更快地完成超车响应。
本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

d档加减是什么意思

 如果您的车子D挡旁边有个加减号的话,因为您的车子自动变速箱是手自一体变速箱,并具备手动功能,您在行驶的过程中可以把变速杆从D挡推到加减号一侧,它就会模拟成手动变速箱,这样变速箱就不会自动增挡了;当你推向加号时,挡位便会上升,推向减号,挡位就会下降。车子的D挡,又称作前进挡,换挡操纵手柄位于这个位置的时候,液压系统控制桩在就会根据气门开度信号和车速信号来自动接通相应的前进挡油路;自动挡车型的D挡并不具备发动机刹车的功能,而且还会随着下坡车速的增加不断向高速挡位变换,使车速变得越来越快,必须不停的使用脚刹来控制车速,很容易让刹车因为不停使用产生过热而失效,这是非常危险的,因此,驾驶自动挡汽车都下坡路的时候,千万不要用D挡行驶,以防不测!如果您想体验一下驾驶操作的乐趣,可以切换为手动挡来操作;如果想舒适省心的驾驶则可以切换为自动挡;手动挡改变速度的时候需要不停的更换档位,在拥挤的城市道路上更是麻烦,难度相对于自动挡要大的多;虽然自动挡舒适也省心,但是比手动挡要耗油多,因为自动挡车型动力输出主要靠油门调节,如果想省油的话,建议朋友们可以轻点踩油门,少踩刹车。
发布时间:2020-12-26 03:56:48 阅读:339

d挡是什么挡

 D挡是自动挡车型最为常见的一种挡位,大多是在挡位操作台中间靠后的位置上,汽车N挡的后面,它的目的是为了实现汽车在前进行时的过程中能够自由的选择挡位;这个挡位属于前进挡,但是前进挡并不只是D挡,其中还包括M挡和S挡、L挡以及1挡、2挡还有3挡等数字的限制挡。D挡位,覆盖了车内自动变速箱中的所有数量的前进挡,每当我们更换挡位操作手柄并将其置于D挡的时候,液压系统控制装置就会根据节气门开度所发出的信号与车速信号自动连接相应的前进挡油路。这个D挡是自动挡汽车中运用最为广泛的前进挡种类,它最为主要的用途就是在车辆前行的时候通过变速箱内置的电脑和配套机械结构来一起实现变速器实时自动选择合理挡位的操作,进而取消人工干涉的手动换挡,能够极大程度的解放驾驶员的手脚,提高驾驶便捷体验,让人体验到轻松度和舒适度,司机只需要控制好加速踏板和制动踏板以及方向盘,就能更好的看到行车视野还有路况。使用方法是从P挡换到D挡,此刻的您需要稳踩刹车踏板,然后迅速将排挡手柄一次性的转移到D挡,不要在R挡和N挡之上停留,这样才能减少换挡过程中所带来的震动冲击。
发布时间:2020-12-26 03:57:52 阅读:184

d档旁边的加减怎么用

这是手自一体的变速箱,当您的变速杆位于D挡状态,向带有“+”的地方推动,等于进一档,如果您往“-”这个方向推动的话就是代表着退一挡。变速箱为汽车上的重要组成部分,在我们开车并进行换挡的过程中所担当着极其重要的角色,有的朋友想问,汽车这个D挡的加减号到底代表什么意思呢?其实它的意思很简单,就是代表着您的变速箱为手自一体变速箱,它是属于自动变速器的一种,只不过是在自动挡的基础上给增加了人工换挡的功能,其实这两者在本质上面并无太大的差别。上面给大家说完了D挡旁边的加减号的使用方法,下面再给大家说一下其余挡位之间的操作:P:这个挡位为驻车档,大家一定要注意哦,不是停车。这个挡位适合长时间停放车辆的时候使用,并使用手刹配合使用。R:此挡是倒车使用的挡位,大家将汽车倒入车库的时候可以使用这个挡位。N:此挡位就是空挡,切记:勿用N挡滑行,短距离拖车可以使用N挡,如果是较长时间的红灯,您此刻就可以使用N挡来等待,当然,也可以使用P挡等待。D:为前进挡,和自动车的前进挡功能一样。S:运动档,升挡时机延后,大部分都要至少2500以上的换挡,而且不能再使用6挡,也是说S挡只有5挡。D(+.-):为手动挡,可2挡实现起步,高档的时候松油门不踩刹车也不会降挡,给油之后如果速度很低,则自动降到合适档位,行驶中不会主动升挡。
发布时间:2020-12-26 03:58:21 阅读:252

p挡,r,d,s挡,分别是什么

p挡是驻车挡,r挡是倒车挡,d挡是前进挡,s挡是运动模式。上述的挡位是每个自动挡车基本都有的。汽车上经常遇见的自动变速器有三种,分别是at变速器,cvt变速器,双离合变速器,这三种变速器的结构不相同,工作原理同样是不相同的。 双离合变速器是基于手动变速器研发而来的产品,这样的变速器的结构与手动变速器类似,这样的变速器仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一套换挡调节机构。 双离合变速器的一套离合器功能作用是调节奇数挡的,另外一套离合器功能作用是调节偶数挡的。 双离合变速器的换挡速度快,传动速率同样是相对高的。 at变速器是技术最成熟,应用最广泛的自动变速器,这样的变速器内有非常多行星齿轮。 at变速器就是依靠行星齿轮变速变扭的。 at变速器是通过液力变矩器与发动机连接的。 cvt变速器是一种结构比较简单的自动变速器,这样的变速器内部只有两个锥轮和一个钢片链条。 cvt变速器的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样子变速器即可变速变扭了。 cvt变速器的换挡平顺性是相对好些的,而且可靠性耐用性同样是相对好些的。
发布时间:2021-03-24 08:36:06 阅读:78

d加减挡作用是什么

d加减挡的作用是:挂入d挡后,横向拉挡杆,实现手动模式行驶,这个时候前后推动挡杆,可以实现手动换挡功能,添加行驶乐趣,也可以在特殊路况下使用。d加减挡是变速器的手动模式,一般上是在车辆加速或减速的情况下使用。切换到手动模式来加减挡的状况有:1、上长陡坡时,可以切换到手动模式,然后才挂1挡爬坡,这样子车辆即可限制到低挡位驾驶,不会频繁跳挡,能够让车辆爬坡更有力,同样是对变速器的一种保障;2、下长坡的情况下,可以用手动模式,同样将变速器限制在低挡位,可以牵制车速,不用长时间踩着刹车,防止刹车过热影响制动性能;3、加速超车的情况下,假如想要很快的超车,可以将挡位切换到手动模式,然后才先降挡,车辆就能借助低挡位的高扭矩瞬间提速,更快地完成超车响应。
发布时间:2021-03-26 01:57:05 阅读:107

汽车s挡加减什么意思?

汽车s挡加减的意思:1、S挡是手自一体车型的运动模式,使用手自一体的变速箱。推动挡杆到S挡,即挂入了手动模式。当当加挡时即向前推动挡杆为升一个挡位,往后拉即减挡是降一个挡位;2、现在许多自动挡汽车都配有S挡。S挡运动模式下,变速箱可以自由换挡,换挡时机会延迟;3、让发动机在高转速上保持较长时间,可以使汽车在较长时间内低挡位高转速行进,进而获得较大的扭力输出和加速度。
发布时间:2021-04-26 06:51:02 阅读:101

科三加减挡评判标准是什么?

加减挡主要是速度与挡位匹配,加减挡的时候车身没有明显的颤动,眼睛没有去看挡位,换挡迅速,合理:1、踩下离合踏板——迅速松开油门——将挡换到所需的挡位——根据挡速配合适当的油门(或不配油门)、同时迅速将离合抬到接触点半接触状态——完全平稳后轻轻放开离合踏板;2、先将离合踩到底——慢慢抬到接触点并稳住,记忆此位置——将离合踩到底并迅速回抬到原来的位置——反复练习以上动作,以能一次性抬到位并感觉车有稍动感为准;3、搓压油门同时抬离合——车有稍动感油门有沉闷声时,两脚同时稳住。练习到能轻松、准确操作为宜。
发布时间:2021-04-26 21:50:04 阅读:59

n挡的作用是什么?

n挡的作用:1、拖车,车辆需要维修或者因为其他原因需要临时拖车时,我们必须要将挡位挂在N挡才可以进行;2、临时停车,车辆需要临时停靠,不花费很长时间时,例如短时间等人,可以采用挂N挡的方式停车。但是如果等待时间过长的话,还是建议熄火处理;3、等待红灯,若刚遇上红灯需要等待一段时间时,我们可以选择挂N挡等红灯,因为此时在降低汽车油耗的同时,还不会加速变速箱的磨损,这是一个非常好的方式。但如果为短时间等红灯时,我们也可以直接选择留在D挡。
发布时间:2021-04-26 22:56:04 阅读:76

百米加减挡是科目几?

科目三的,百米加减挡操作过程:1、语音提示前,应把挡位至于一挡,听到语音提示后,踩油门[转速1500转(15迈)时]→踩离合、松油门→换二挡→松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]→踩离合、松油门→换三挡→快松离合(不踩油门)→[无需加油]踩离合→换四挡→快松离合、踩离合→换三挡→松离合→[把速度降到20迈]踩离合→换2挡→慢松离合。要求150米内,加挡是从1-2-3-4,减挡是4-3-2;2、考试时的要求是转速不能超过2000转,过程中要尽量保持车辆平稳,最好不能有较大震动感;3、换挡时,要在空挡停留一下(手不要抓住挡位杆不放,要适当抬起--因为有感应器);松完离合后,脚要完全脱离离合,踩离合时要快速踩到底再挂挡(有感应器)。
发布时间:2021-04-27 10:49:03 阅读:55

百米加减挡速度要求?

百米加减挡速度要求:1、沿车前面走至驾驶门边,报告后上车,先双手递交学员证,再调整座位、系安全带,踩离合、踩一下油门,同时看仪表盘,然后报告仪表正常,听到考官发出起步指令后,准备进步;2、踩离合、挂1挡、按一下喇叭、打左转向灯、放手刹(起步时注意平地还是坡上,一般都在平地);慢抬离合,车起步;3、加油门、挂入2挡后,注意慢抬离合(快则容易发生车抖动或熄火现象),加油、挂3挡;4挡、5挡;4、当考官发出路边定点停车指令后,迅速踩刹车减速(不要踩到底,但降速要快,最好降速到20公里以下,否则后面动作难做)、打右转向灯,方向向右,向路边靠,近至路边时(不要掉到旁边的土地上)向左回半圈,再迅速向右回正;慢速前行至定点停车点时踩脚刹停车,拉手刹、挂空挡、放离合、放脚刹、关转向灯,报告“操作完毕”。签字后,放下安全带,下车关门,结束。
发布时间:2021-04-27 10:49:03 阅读:64

科目三加减挡方法是什么?

科目三加减挡方法:1、挂1挡时,左脚踩下离合器,右手掌轻握挡杆平行向左,再向前轻推挡杆进入一挡。左脚抬离合,并在半联动位置稍作停留,然后再完全松开离合器,左脚放在休息台上;2、挂2挡时,左脚踩下离合器,右手用腕力向后拨动挡杆到二挡,然后左脚再慢慢松开离合器;3、换3挡时,左脚踩下离合器,右手向前推挡杆,让其自然回空挡,然后向前直推进入三挡,再慢慢松开放离合器;4、挂4挡时,左脚踩下离合器,用右手向后拨动挡杆,经过空挡后进入四挡,然后放开离合器;5、挂5挡时,左脚踩下离合器,右手向前推挡杆进入空挡,然后平行向右摆动,再向前推动挡杆进入五挡,最后松开离合器。
发布时间:2021-04-27 16:54:04 阅读:72

百米加减挡步骤?

百米加减挡步骤:1、踩油门[转速1500转(15迈)时]→②踩离合、松油门,换二挡→③松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]→④踩离合、松油门;2、换三挡→⑤快松离合(不踩油门)→⑥[无需加油]踩离合;3、换四挡→⑦快松离合、踩离合,换三挡→⑧松离合[把速度降到20迈]→⑨踩离合,换2挡→⑩慢松离合;
发布时间:2021-04-28 16:33:04 阅读:50

百米加减挡速度与挡位?

百米加减挡速度与挡位的配合方式:1、①踩油门[转速1500转(15迈)时]→②踩离合、松油门,换二挡→③松离合、踩油门[当转速1500或25迈时]→④踩离合、松油门,换三挡→⑤快松离合(不踩油门)→⑥[无需加油]踩离合;2、换四挡→⑦快松离合、踩离合,换三挡→⑧松离合[把速度降到20迈]→⑨踩离合,换2挡→⑩慢松离合;3、要求150米内,加挡是从1-2-3-4,减挡是4-3-2。考试时的要求是转速不能超过2000转,过程中要尽量保持车辆平稳,最好不能有较大震动感;4、换挡时,要在空挡停留一下(手不要抓住挡位杆不放,要适当抬起--因为有感应器);松完离合后,脚要完全脱离离合,踩离合时要快速踩到底再挂挡(有感应器);
发布时间:2021-04-28 16:33:04 阅读:177

大众d/s挡是什么作用

大众的D为前进挡,S档是前进挡的运动模式。可实现变速自由换挡,使发动机在高速下能维持较长时间。简单的方法是通过改变发动机的转速和喷油量来释放更大的动力。在S挡时,汽车转速较高,发动机喷油嘴喷油量增大,油耗也会增加。平时用D挡即可,若在车流量大的路段行驶,发动积碳会增加,适当使用S档,有利于清理车内积碳,可改善车辆燃油性,延长发动机寿命。夏季开空调时,也可选用s挡。高速运转时可产生较高的工作效率。S挡是汽车的运动档,通过改变发动机的转速和喷油量,提高工作效率,在S和D挡之间可自由切换,不需要踩刹车,在其他档位之间更需踩刹车。自动变速器,不要长时间放在S挡,长时间放在S挡,会加重发动机和变速器的磨损。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:21

d档加减是什么意思

如果您的车子D挡旁边有个加减号的话,因为您的车子自动变速箱是手自一体变速箱,并具备手动功能,您在行驶的过程中可以把变速杆从D挡推到加减号一侧,它就会模拟成手动变速箱,这样变速箱就不会自动增挡了;当你推向加号时,挡位便会上升,推向减号,挡位就会下降。车子的D挡,又称作前进挡,换挡操纵手柄位于这个位置的时候,液压系统控制桩在就会根据气门开度信号和车速信号来自动接通相应的前进挡油路;自动挡车型的D挡并不具备发动机刹车的功能,而且还会随着下坡车速的增加不断向高速挡位变换,使车速变得越来越快,必须不停的使用脚刹来控制车速,很容易让刹车因为不停使用产生过热而失效,这是非常危险的,因此,驾驶自动挡汽车都下坡路的时候,千万不要用D挡行驶,以防不测!如果您想体验一下驾驶操作的乐趣,可以切换为手动挡来操作;如果想舒适省心的驾驶则可以切换为自动挡;手动挡改变速度的时候需要不停的更换档位,在拥挤的城市道路上更是麻烦,难度相对于自动挡要大的多;虽然自动挡舒适也省心,但是比手动挡要耗油多,因为自动挡车型动力输出主要靠油门调节,如果想省油的话,建议朋友们可以轻点踩油门,少踩刹车。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:12

d挡是什么挡

D挡是自动挡车型最为常见的一种挡位,大多是在挡位操作台中间靠后的位置上,汽车N挡的后面,它的目的是为了实现汽车在前进行时的过程中能够自由的选择挡位;这个挡位属于前进挡,但是前进挡并不只是D挡,其中还包括M挡和S挡、L挡以及1挡、2挡还有3挡等数字的限制挡。D挡位,覆盖了车内自动变速箱中的所有数量的前进挡,每当我们更换挡位操作手柄并将其置于D挡的时候,液压系统控制装置就会根据节气门开度所发出的信号与车速信号自动连接相应的前进挡油路。这个D挡是自动挡汽车中运用最为广泛的前进挡种类,它最为主要的用途就是在车辆前行的时候通过变速箱内置的电脑和配套机械结构来一起实现变速器实时自动选择合理挡位的操作,进而取消人工干涉的手动换挡,能够极大程度的解放驾驶员的手脚,提高驾驶便捷体验,让人体验到轻松度和舒适度,司机只需要控制好加速踏板和制动踏板以及方向盘,就能更好的看到行车视野还有路况。使用方法是从P挡换到D挡,此刻的您需要稳踩刹车踏板,然后迅速将排挡手柄一次性的转移到D挡,不要在R挡和N挡之上停留,这样才能减少换挡过程中所带来的震动冲击。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:4

d档旁边的加减怎么用

这是手自一体的变速箱,当您的变速杆位于D挡状态,向带有“+”的地方推动,等于进一档,如果您往“-”这个方向推动的话就是代表着退一挡。变速箱为汽车上的重要组成部分,在我们开车并进行换挡的过程中所担当着极其重要的角色,有的朋友想问,汽车这个D挡的加减号到底代表什么意思呢?其实它的意思很简单,就是代表着您的变速箱为手自一体变速箱,它是属于自动变速器的一种,只不过是在自动挡的基础上给增加了人工换挡的功能,其实这两者在本质上面并无太大的差别。上面给大家说完了D挡旁边的加减号的使用方法,下面再给大家说一下其余挡位之间的操作:P:这个挡位为驻车档,大家一定要注意哦,不是停车。这个挡位适合长时间停放车辆的时候使用,并使用手刹配合使用。R:此挡是倒车使用的挡位,大家将汽车倒入车库的时候可以使用这个挡位。N:此挡位就是空挡,切记:勿用N挡滑行,短距离拖车可以使用N挡,如果是较长时间的红灯,您此刻就可以使用N挡来等待,当然,也可以使用P挡等待。D:为前进挡,和自动车的前进挡功能一样。S:运动档,升挡时机延后,大部分都要至少2500以上的换挡,而且不能再使用6挡,也是说S挡只有5挡。D(+.-):为手动挡,可2挡实现起步,高档的时候松油门不踩刹车也不会降挡,给油之后如果速度很低,则自动降到合适档位,行驶中不会主动升挡。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:23

s挡的加减是什么意思

s档的加和减的意思是手自一体变速箱,向右推动档杆,挂入手动模式,加档时向前推动档杆为升一个档位,往后拉即减档是降一个档位。S档是汽车的运动模式。运动模式下,变速箱可以自由换档,但换档时机会延迟,使发动机在高转速上保持较长时间,使汽车在较长时间内低档位高转速行进,进而获得较大的扭力输出和加速度。1、S档是手自一体车型的运动模式,使用手自一体的变速箱。推动档杆到S档,即挂入了手动模式。当加档时即向前推动档杆为升一个档位,往后拉即减档是降一个档位;2、现在许多自动档汽车都配有S档。S档运动模式下,变速箱可以自由换档,换档时机会延迟;3、让发动机在高转速上保持较长时间,可以使汽车在较长时间内低档位高转速行进,进而获得较大的扭力输出和加速度。
发布时间:2021-11-10 16:43:05 阅读:9

d档加减正确使用方法

D档的+和-是自动变速箱中的手动模式,当变速杆处于D档的状态时,向右侧扳动,变速箱就会变成手动模式,这个时候,向上推,变速箱就会升一档,向下推,变速箱就会降一档。在手动模式的状态下,升档需要时速和发动机的转速符合要求,但是降档就不需要。在2档档位时进行低速行驶的状况下,升3档是有可能的,但是其速度和发动机的转速升不上去所以不能升上4档。当处于2档档位但发动机转速过高时,变速箱就会自动进行升档,当处于高档位但车速相对较低时,变速箱就会自动降档。
发布时间:2022-02-14 10:42:08 阅读:18

推荐阅读