国内最大排量摩托车是哪些？

世界上最大排量的摩托车是宝马R18。宝马R18的核心是1,802cc拳击手发动机，采用风冷和油冷的“BigBoxer”具有OHV布置，每个气缸有四个气门，缸径和冲程为107.1mmx100mm，压缩比为9.6：1。宝马声称在4,750rpm时的输出功率为91hp，在3000rpm时的峰值扭矩为116磅英尺。可在2000至4000rpm的转速下达到110磅英尺，转速红线为5750rpm。以下是世界前三超大排量摩托车排行榜：1、Boss-Hoss:5735cc,6162cc：6276cc第一名给Boss-Hoss绝对是实至名归的组合，这些超过5,000cc排气量引擎皆来自雪佛兰“汽车”上头的V8动力，也就是说该公司的车款不仅排气量惊人，且都是8缸配置。2、Viper-Diamondback、Mamba、152／2475cc／2488cc：Viper-Diamondback、Mamba、152／2475cc／2488cc来自Viper-Motorcyles的作品相当疯狂，仅在2009年到2013年营运的公司生产了三款车型，Viper-152、Diamondback、Viper，以上车款皆搭载了巨大的V型双缸引擎，前期排气量为2,475cc，后续演变至2,488cc。3、Polaris-Slingshot／2384ccPolaris-Slingshot：Polaris-Slingshot／2384ccPolaris-Slingshot已经完全超出对于机车的范畴，甚至要称为三轮车都有些勉强。但官方表示这绝对是辆三轮车（不是汽车），想当然采用的也不是机车引擎，动力来自于通用集团的2,384cc引擎。

摩托车排量具体分类有:1、超轻排量。2、轻排量。3、中小排量。4、大排量。5、公升级大排。1、超轻排量，100cc以下50-90cc，包括50cc，70cc，80cc，90cc等，100cc的摩托车，最高时速达80公里左右，提速比较慢。2、轻排量，100cc到150cc，包括100cc，110cc，125cc，150cc等。125cc的摩托车，最高时速达100公里左右，动力通勤没问题。3、中小排量，200到400cc，包括200cc，250cc，300cc，400cc等排量。同250cc的摩托车，最高时速达130公里左右，提速快些，动力强劲。4、大排量，500到900cc，包括500cc，600cc，750cc，900cc等。5、公升级大排，1000cc以上，有1000cc，1100cc，1250cc，1300cc等排量。目前，国内国家标准和交通法规:30cc以下为燃油助力车，30-50cc为轻便摩托车，50cc以上为摩托车。现在国产的摩托车大部分在125cc-250cc之间，排量比较小。大排量摩托车和小排量摩托车两者最直接的区别就是排量。大排量摩托车需要600cc以上的排量。常见的大排量跑车有本田cbr1000、铃木gsxr1000、雅马哈r1等。而小排量摩托车一般是400cc以下排量的车型，如川崎忍者250、铃木gsx-250、ktmduke250、冯春250等。重量方面不同，大排量摩托车整体制造工艺更复杂，需要的零部件更多，重量也比小排量摩托车重很多。目前市面上常见的大排摩托车都在190kg以上，小排量摩托车一般都在160kg左右。声波方面不同，大排量摩托车的排气声浑厚优美，舒展细腻，而小排量摩托车的排气声单调迟滞，即使换排气管也改变不了其与生俱来的气质。

摩托车排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积，也就是气缸的容积。摩托车排气量是指发动机的气缸容积，单位为毫升，摩托车型号名称中的数字代表排气量。摩托车排量分为超轻排量、轻排量、小排量、中小排量、大排量、公升级排量。摩托车排量分为六类，1、超轻排量，100以下50-90cc，包括50，70，80，90等。2、轻排量，100到150cc，包括100，110，125，150等。3、小排量，150到200CC。4、中小排量，200到400cc，包括200，250，300，400等排量。5、大排量，500到900c，包括500，600，750，900等。6、公升级排量，1000c以上，有1000，1100，1250，1300等排量。其中，大排量的尾速更高，跑车加速更快。跑高速或者超车的时候，感觉更有安全感。车的排量增大了，也意味着车油耗更大。

机车按排气量分为：轻便摩托车（50cc以下）、小排量摩托车（50cc-250cc）、中型机车（400cc-750cc）、大排量机车（600cc以上）和600cc以上，称为大排量机车。大排量摩托车的发动机输出将更大，汽车的动力将更强大，加速度将相对更快。然而，国产摩托车都在100-125毫升和几个150毫升之间。实际上，位移仅与加速度性能和扭矩输出有关。事实上，极限速度几乎相同。扩展数据摩托车尾气1、如何计算排气量：气缸直径：气缸的直径称为气缸直径。冲程：活塞在气缸中往复运动。当活塞从上止点（TDC）运行到下止点（BDC）时，行驶的距离称为活塞冲程，称为冲程或冲程。2、现在以2003年的本田cbr600rr为例。发动机形式为水冷四冲程平行四缸16气门双顶置凸轮轴发动机，气缸直径（67.0mm）和冲程（42.5mm）。3、排气量的计算方法：气缸横截面积x行程x气缸数=总排气量CC，行程：42.5mm=4.25cm，气缸直径：67.0mm=6.7cm，截面积35.25x冲程4.25x气缸数4=总排气量599cc。

摩托车排量指的是排气量，cc指的排气量的单位，50cc即50ml。摩托车大排量指排量在50ml以上的摩托车，小排量即50ml以下（含50ml）的摩托车，也称为轻便摩托车。排量大的摩托发动机输出会更大，车子更有劲，提速相对会更快。决定摩托车大小的主要因素就是发动机而发动机的大小又和排量有着密切的关系，所以摩托车排量越大发动机就大，发动机大相应的车架和轴距就会增加。对于大排量摩托车从，凡是排量在50cc以上、或马力超过40匹，且最大时速超过45公里的，都可以称为重机车。因此，排量超过50的，在250下的踏板也可称为重机车。排量超过250的踏板，如VespaGTS，就是大型重机车了。

摩托车cc就是摩托车使用发动机的排量，一般摩托车发动机排量为200cc，以下是摩托车排量和各个排量摩托车的详细介绍：摩托车排量：摩托车排量分为超轻型排量100以下50-90cc，轻型排量小排量100-150cc，中小排量200-400cc，大排量500-900cc公升级大排量1000cc以上。各个排量摩托车介绍：大排量的尾速更高，跑车的加速度更快在跑高速或者超车的时候，更有安全感；单缸机是所有发动机最原始的状态，也是目前最常见的发动机所有的多缸发动机都可以看成是单缸发动机按照不同的排列方式组合而成；家用汽车的发动机都是偏向于省油取向，都是长行程低转速发动机，怠速大约是800转，行驶的时候转速大约是1000-3000转，但是摩托车发动机不同，怠速就是1500转以上，换挡的时候转速经常拉到5000转，有的高性能摩托车转速超过一万转也是常规操作。

摩托车发动机1100ml是说这台发动机的排量是1100毫升。超轻型摩托车：100以下50-90cc，包括50、70、80、90等排量。轻型小排量摩托车：100-150cc，包括100、110、125、150等排。中小排量摩托车：200-400cc，包括200、250、300、400等排量。大排量摩托车：500-900cc，包括500、600、750、900等排量。公升级大排量摩托车：1000cc以上，有1000、1100、1250、1300等排量。

摩托车排量分为超轻型排量、轻型排量小排量、中小排量、大排量、公升级大排量。摩托车排气量是指发动机的气缸容积，以毫升为单位，摩托车型号名称中的数字代表的是排气量。摩托车排量可以分为五种类别：超轻型，100以下50-90cc，包括50、70、80、90等排量。轻型小排量100到150cc，包括100、110、125、150等排量。中小排量，200到400cc，包括200、250、300、400等排量。大排量，500到900cc，包括500、600、750、900等排量。公升级大排，1000cc以上，有1000、1100、1250、1300等排量。大排量介绍：大排量尾速更高，跑车加速度更快在跑高速或者超车时，更有安全感想象一个场景，狠拧油门汽车很慢超过头车，然后被后面捷达秒了汽车排量上升，也意味着汽车更费油，但是公升四缸一定是较小排量费用多。

摩托车233cm3排量是223CC。摩托车排量：摩托车排量分为超轻型排量100以下50-90cc，轻型排量小排量100-150cc，中小排量200-400cc，大排量500-900cc公升级大排量1000cc以上。各个排量摩托车介绍：大排量的尾速更高，跑车的加速度更快在跑高速或者超车的时候，更有安全感；单缸机是所有发动机最原始的状态，也是目前最常见的发动机所有的多缸发动机都可以看成是单缸发动机按照不同的排列方式组合而成；家用汽车的发动机都是偏向于省油取向，都是长行程低转速发动机，怠速大约是800转，行驶的时候转速大约是1000-3000转，但是摩托车发动机不同，怠速就是1500转以上，换挡的时候转速经常拉到5000转，有的高性能摩托车转速超过一万转也是常规操作。

双缸摩托车的排量125，250，400，600的都有。排量的简介：排量，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（L）来表示。发动机排量的重要性：发动机排量是最重要的结构参数之一，这比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好，就好像一个十多岁的男孩与一个健康的成年人相比，当然是成年人干体力活效率更高咯。所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。

摩托车的知识包括摩托车的行驶规则、路况限制、驾驶人身体状况等。摩托车分类：先按车辆速度和发动机气缸的工作容积将摩托车分为轻便摩托车和摩托车两大类。然后又按其用途、结构形式和道路条件将其摩托车分为两轮车、正三轮及边三轮车等。轻便摩托车和摩托车的介绍：轻便摩托车：英文MOPED。最高设计车速不超过50km/h，其气缸总工作容积不超过50ml。摩托车：英文MOTORCYCLE。空车质量不超过400kg。最高设计车速超过50km/h或发动机气缸工作容积超过50ml。

对于摩托车的排量选择，主要看使用用途，如果只是简单代步，150CC也可够用。超轻型排量：100以下50-90cc，包括50、70、80、90等排量。轻型排量：小排量100-150cc，包括100、110、125、150等排量。中小排量：200-400cc，包括200、250、300、400等排量。大排量：500-900cc，包括500、600、750、900等排量。公升级大排量：1000cc以上，有1000、1100、1250、1300等排量。

排量最大的摩托车是川崎VN2000，但是已经停产，川崎VN2000曾作为最大排量的V缸巡航车子，堪称摩界巨无霸，2.0升的发动机爆发出116马力和141英寸磅的扭矩。摩托车的相关介绍如下：介绍一：摩托车由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械，从大的方向上摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。介绍二：1885年德国人戈特利伯·戴姆勒将一台发动机安装到了一台框架的机器中，世界上第一台摩托车诞生，与摩托车相关的摩托车运动则是一种军事体育项目，是以摩托车为器具的一种竞技运动，分两轮和三轮两种车型，每种车型按发动机汽缸工作容积分若干等级。

摩托车排量分为超轻型排量、轻型排量小排量、中小排量、大排量、公升级大排量。摩托车排气量是指发动机的气缸容积，以毫升为单位，摩托车型号名称中的数字代表的是排气量。摩托车排量可以分为五种类别：超轻型，100以下50-90cc，包括50、70、80、90等排量。轻型小排量100到150cc，包括100、110、125、150等排量。中小排量，200到400cc，包括200、250、300、400等排量。大排量，500到900cc，包括500、600、750、900等排量。公升级大排，1000cc以上，有1000、1100、1250、1300等排量。大排量介绍：大排量尾速更高，跑车加速度更快在跑高速或者超车时，更有安全感想象一个场景，狠拧油门汽车很慢超过头车，然后被后面捷达秒了汽车排量上升，也意味着汽车更费油，但是公升四缸一定是较小排量费用多。

汽车发动机排量大小的区别有最高车速不同、加速能力不同、燃料经济型不同。以下是上述区别的具体说明：最高车速不同：排量的不同使其车辆达到的最高速的不同，也是使其汽车在满载在良好的水平面行驶。加速能力不同：不同的排量加速的时间不同、加速的性能不同、加速的距离不同。燃料经济性不同：不同排量大小的车辆提供的燃油经济性不同，排量的大小也可以展现出运载的能力等于燃料消耗有关的能力。相同技术水平及客观条件下，排量大消耗的燃油更多。

500cc的摩托车是0.5l的排量，其中“500CC”指摩托车发动机燃烧室的排气量，CC是气缸排气量的体积单位，其中1CC相当于1ml。按照我国的相关标准规定，不同排量所对应的车型如下：30CC及以下定义成燃油助力车。30-50CC定义成轻便摩托车。50CC以上定义成普通摩托车；其中普通摩托车中又可以分为：入门级机车定义成250-400CC。中级机车定义成500-750CC。重机机车（公升级）定义成1000CC以上。摩托车驾照分为D、E、F本，摩托车有两轮和三轮两种，除了可以直接报考初学二轮摩托车、初学三轮摩托车外，还可申请增驾二轮摩托车、增驾三轮摩托车。申请人可以凭居民身份证在全国范围内任一地申领摩托车驾驶证，参加考试，考试合格就可以拿到摩托车驾驶证。摩托车的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

400cc约等于0.4升。以下是关于排量的部分介绍：1、简介：排量是指发动机所有汽缸从上止点到下止点之间的容积总和。排量的大小会影响发动机的功率和油耗。正常情况下，排量越大的发动机动力越强，但是油耗也越高。2、排气量计算方法：汽缸断面积X冲程X汽缸数目=排气总量cc。例如冲程—42.5mm=4.25cm；缸径—67.0mm=6.7cm；断面积—3.35X3.35X3.1416=35.25；断面积35.25X冲程4.25X汽缸数目4=总排气量599cc。

摩托车排量可以分为以下五种类别：1、超轻型排量:100以下50-90cc，包括50、70、80、90等排量;2、轻型排量:小排量100-150cc，包括100、110、125、150等排量;3、中小排量:200-400cc,包括200、250、300、400等排量;4、大排量:500-900cc，包括500、600、750、900等排量;5、公升级大排量:1000cc以上，有1000、1100、1250、1300等排量。

摩托车排气量是指发动机的气缸容积,以毫升为单位,摩托车型号名称中的数字代表的是排气量。以下是关于排量的相关介绍：1、定义:排量：液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。2、排量划分：中国轿车级别的划分是根据排量的大小来决定。微型轿车的排量小于等于1．0L；普通级轿车的排量在1．0—1．6L范围内；中级轿车的排量在1．6—2．5L范围内；中高级轿车的排量在2.5—4.0L范围内；高级轿车的排量则大于4．0L。

汽车的2.0L就是2.0，L表示自然吸气，就是发动机普通进气。T表示，有涡轮增压，进气。自然吸气是汽车进气的一种，是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。自然吸气发动机在动力输出上的平顺性与响应的直接性上，要远优于增压发动机。更多介绍如下：1、排排量(Swept-volume)，液压传动专用术语，是指每行程或每循环吸入或排出的流体体积。通常排量大，单位时间发动机所释放的能量（即将燃料的化学能转化为机械能）大，也就是“动力性”好，所以那些越野车、跑车通常排量都相对较大。2、活塞从上止点移动到下止点所通过的工作容积称为气缸排量；如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（L）来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。